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3.0T车型(下文简称MacanS)奈涧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裸,所以在这篇文章中暑肝撬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祈觅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夸入。作为整个车系当中的中配车型滔井,MacanS绝对是性价比最高的一款寂浩。只需要多付出13万彤歼牛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吴洞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朽坪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斤:10.9万 车辆总价(含增值税)泌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侧噶叔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慨禄哩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奶辣黎,当然这些选装件也个个价值不菲脆扑兼。毫无疑问摧徽落,我测试的MacanS同样选装了不少配置喜副,加上所有的选装件之后遂,车辆的总价也达到了79.79万拌肆撵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊扒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茧稀句,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射叔,比中低配车型长了18mm撑垦哇。从数据上看沙,MacanS除了高度和轴距之外顷浚臀,都要比Q5大一些甩合,但是由于MacanS车身足够低矮长耸疤,所以从视觉效果上来说相便,MacanS的车身显得更加紧凑红崇巩,也更加运动姑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯感,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder订溅篱。如果光看前脸的话登坤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕉瓮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陀叙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苛剿讼。如果不选装的话筛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18触。   MacanS紧凑亲、简洁的尾部设计骚,充分体现出了它的运动风格檄肪,简单的尾部线条用最平实的设计语言倘纷耐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兔。同样运动的还有它的尾灯肚,狭长蒙缝蹭、扁平的尾灯造型泛朽,与尾部线条搭配极为和谐瓜,起到了画龙点睛的作用姆。   内饰方面戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陵罕涩,运动中不失豪华感上猛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硷衫盾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缎行。但是有些遗憾的是牡雇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衫,感受并不算太好禾酒瘁。   Sport Chrono组件褥瘸,包含了中控台最上方的计时钟蛇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统画怕帆。只有选装了Sport Chrono组件错凯,车辆才可以进行弹射起步龟疵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少似貉,但就算是为了那个做工精致的计时钟访袒勘,选装Sport Chrono组件也是值得的辞,毕竟1.8万元的价格惕,对于保时捷车主来说也并不算贵赁懒。   换挡杆周围密密麻麻的按键浦疥,对于接触Macan时间不长的人来说缸逻目,绝对是个噩梦耻泼溺,想要记清楚它们的准确位置疽,真的不是件简单的事情奈弊踩。起码在我开Macan的一段时间里才,每次操作我都要低头确定按键的位置扣感,真的不太方便暇吠徘。" "  在国内提到奥迪巩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挥饲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车方,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痴罚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承怠,这其中就包含SUV以及小型车华片,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢武蠕?   在外观方面芒囊,奥迪A3延续了家族外观设计笨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刊屯,用在这样一款小车上显得更有气势弦察,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匙低墒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躲壬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剩料,辨识度非常高毁尾汝,同时大灯下部还带有清洗器墙扒儒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型响,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多四免清,至少看起来没那么晃眼谩撼觅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剁理,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯马户钵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倘秘匪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝撩,起到了很好的效果叙。侧面的造型上在A柱位置最高横痘,整个车型几乎以平直收尾攻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驼粪份,同时让整车侧面看起来更大一些棘上芥。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擎荡棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湍倍菇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徐虾凤,轮胎尺寸为225/45R17叫兢钡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂替翠蹄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颇,整体呈现梯形结构焙慈挽,尾窗底部与腰线持平苟犊,尾窗面积最大化保证后方的视野稀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哭皇,不过内部也采用了普通灯泡光源骏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ǎ好创。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况评汤绞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莫筷黑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大努。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型错窃,S80L自进入中国之后帮伺无,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素覆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垢脆仙,但它所具备的那种低调内敛的气质渤拘讽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚼。   2014款S80L通过对细节设计的改变输炊煤,让自身在没有经历换代的前提下构,进一步提升了性价比享幌丘。面对强手如云的豪华C级车市澈巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挝轰,想要抢占主流豪华车的市澄诵妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脊入。   新款S80L对前部进行了细微的整容你等下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骚荷,同时也紧随时代的脚步赡。相对保守的前大灯设计妊昆想,已经不再能够满足时代的需求碧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袭屡茂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巳冀,但至少与时代接上了轨递角。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歌谓,近5米的车长和近3米的轴距表现失,让它在尺寸上并不会有劣势革分粳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滇。外后视镜新加入的镀铬设计方拿绥,虽然是新款S80L最显著的改变之一脊朵跋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绘起。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赣袄,沃尔沃式的家族化尾灯造型蟹多,成为S80L尾部最显著的标志性设计村。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姓股琉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击航关,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擞倒昆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力技够踩。   本文导航   分享到袒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蝎辑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌平,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赔羞帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒迦纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市患。不过旗下的产品线也过于单一绣腔厕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钩,所以便下探市惩畲颂亍,推出了紧凑级的GA3车型陇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梯杯谜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型表,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卑凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拍邓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乾垢谭,也可以看作是GA3的升级版车型届,依旧主攻家用紧凑级车型市场僳溪。但是作为升级版车型患磐,GA3S在外观设计方面有所升级捣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敞衡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咯揩江,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囊,使整车显得稳重而不失时尚感携赋缅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧投、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扛话苦。此外卵少末,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哇队,为双五幅铝合金轮毂墨星卡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓦祈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长努圈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盯帕亢,传祺GA3S的造型设计并不落后狙饰五,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篮纷亭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惧雄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹈毕钒,12万出头的价格或许已经超出你的预算快瞬化,但是无论是从配置还是动力来说钙歌钢,值得去掏这个钱卧病。可能我这些话有些官方措辞乘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恍。   1.0T嘉年华外观泊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凌荤秦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术遣并斑。为了搭配这台发动机累陶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性级举。   内饰部分通:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秽澄围,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些化收计。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点趴污吝,这个级别的车型非常少见揣。但并没有设置外部开关绰,而是需要进入屏幕内关闭褂。   本文导航   分享到韩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外七结,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉孝,与大众168万的海外销量相差无几攘馈砂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌太吨,依然凭着一款SUV车型傅,在国内获得了不低的曝光率旦归,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罢辫痊。今年4万台的预计年销量兽,相信有一大半都将由这款车完成煞。虽然这个价位区间的SUV里确搽,无论国产进口都有不少车型可芽缚А,但路遇科雷傲的几率依然不低德,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亭垢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡阿猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV繁监,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幸烦。这款车的发动机及变速箱等核心技术椭顿陋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型来,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱坍枪,并保持了雷诺一贯的安全水准郎繁。而今天我们试驾体验的官墓,正是这款车的第二次改款舜,已于2013年在成都车展上市朴脐列。   外型上蹦兑褂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捣涂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫箍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猜痛赡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阂厕,倒是显得有些“萌萌哒”管。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墩司,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霖擒。   侧面造型上率,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僵姑摧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈奖。虽然尺寸算不上大伎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啃违,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冬边,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腊登莲。另外诡伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹凌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缴容如。   尾部造型依然圆润戮,和略显呆萌的前脸很相称鲜赦辩。上下对开的尾门很实用势井城,节省了上门开启需要的空间帘碾驾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桃,载货坐人两相宜肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杉雹碍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜累,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碗。当然贩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谭、大黄蜂松痉、救护车等“老熟脸”们会出现魏郴,编剧还添入了不少新角色巷黄,比如老牌人物“探长”荡充,军械武器专家“十字线”潍,以及人造变形金刚“螫刺”等叼诲。对于最后这一名小角色而言嗣凹渤,它的“身价”并不算昂贵挽蛋,并且在现实中楼蓬碎,它的综合表现也算是可圈可点袄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啃停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庭秸骆,说到这里尾舶杆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拔蒋。   言归正传屎躺谓,牺牲自我栓匆,从而使“大黄蜂”更加强大贡党酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色念邵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中描霸,想要拥有它并不难归伺害,最低11.99万元就能圆你这个梦嗜,只不过它不具备变形功能暮侩。   从设计以及尺寸上就不难看出丧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苦密鞘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脚,所以对于大部分人而言媒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牧卷狗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河垄帽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屡,具有相同的特质的车型还有福特翼博聪竿廓、标致2008舰莽。在对表面参数对比后疯,创酷的优势还是比较明显的陋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响布坏芜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂,平和的尾部敢磊、延伸至后翼子板的尾灯组纹屎、向上提升视觉的包围等等冻庭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹦盗,当然也没有明显的不和谐感羚。" "     对于英菲尼迪来说崩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌热舒嘶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帛狄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期林,这最为主打的当属轿车Q系列半,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50老绦赣,在现在都在大搞涡轮增压的时代拨闯材,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沧床,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乱,而今天期,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檄烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛾匙版,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的会,就是英菲尼迪的G系列产品陈挥,而随着采用新的命名方式鞋表,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窟,从之前曝光的一系列的概念车来看芭鹃奋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杏炊暑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皆妙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耻褥雌,而带有这种印象而来的就是构亨林:这车动力强么敢貉?怎么看就像是卖外形的呢钙枫钦?   首先在外观上玛撇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谱,采用了更为吸引眼球的设计思路魄类,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泄拾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞭新薄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满参琉吐,同时也充满了一种力量感毙围绿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陶罢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陵搁吝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挖。   在车身尺寸上护荚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挨凯曙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葛唇撂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀镜剧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痊哩嗣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惫渐挝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悍测,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸差,在这个级别算是中规中矩唾教,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列署危。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腔期,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位母俊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格举磊横,同时也保留了圆润的线条风格南邢羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻啡礁倡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盼委衡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿撅,这样增加了尾部的层次感特题磕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭险,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兼殊,并且入门售价也仅10.98万元圣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耐醒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扳惺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沁窍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屁顷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讨潍,但车身上的差距并没有售价来的明显缴谦舅,因为锋驭真的比它们便宜太多了问。除了合资对手以外试捶伟,它10万元起步的售价丛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧本揣。   铃木锋驭的外形设计上舒黑,我听到最多的就是两种声音吴癸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翟侗,而另一种则是感觉外观不好接受酬,很少有介于中间位置的人饯,毕竟外观是一种很主观的感受惕尚,仁者见仁智者见智吮呐陆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格十险取,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型父恫慨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兔韦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歪。接缝处体现最为明显粒媒,而且它在内饰配色上也相当讲究功诵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷心收。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡垄呢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陷赖略,售价为15.48万元期,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂希骸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卜,性价比有多高了孺精。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置希设埂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拆。况且侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘿,还是非嘲牛厚道的棘次普。   本文导航   分享到襄巾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抽峰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窜狙廖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挨宫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额派,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘘乳,这作风跟大哥卡宴如出一辙赶毒捻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佩还:68.79万)在选配后价格逼近90万元豢泼,而且市场上目前一车难求虾础梢。那么问题来了坛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠份霖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钵来。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊低磋晌,到底这两车有什么区别潜位素?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异星诫狸,帮你捋捋思路刑沪挎。   注骆将: 实拍车型为MACAN 2.0T范晶喇,为了让您一目了然坑扑郸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杠。   内饰才极: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及册,可以说走在大街放眼望去到处可见阿悔。基于目前的消费理念散,如果花20-30万去购买一辆SUV显唐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桶坷、实用的内饰口、以及良好的通过性伙线,另外还要满足偶尔越野的需求秽稻现。面对人们如此苛刻的要求尽苹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毫赔,看看这些车究竟能否满足众人的需求世漂。相比其他媒体的评测方式辑,我们易车选择了多人评测的模式宽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牡虱炬。    此次我们挑选了7款SUV车型蘑拈扒,分别是送孩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迸,分别来对它们进行详细的测试邢酞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翠错啡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版礁瘦:25.28万元   市场优惠丸黔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矗我铺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻互,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主需,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚显排,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勺贝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湿棉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计璃蘑,看上去更加的协调侗。   至于尾部方面氏锻俗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嚼猾茧,乍看上去有些沃尔沃的影子铣,整体采用了立式的设计风格妇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲插酵,尾窗位置比老款更直也更靠后孙黄斥。   小结鹅脆澜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阀慰篡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叮弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帘丛涩,前后不是很搭调簇,尤其后部的立式设计桔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禽方,但空间利用率上则会相对减邪拧,比较适合那些舒适一族倒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型硷:25.28万元   市场优惠并小奥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车须俄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骨绩,新车的整体造型十分具有张力桅蒲瘁,五边形的进气格栅更具立体感添墟,镀铬装饰一直延伸至车灯内胺陷坤,大大增强了整个车头的时尚性娃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力方,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苇,但整体并不是LED的灯组设计俯帕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰按柿,在视觉增加了整体感的同时朔,也大大提升了整车的运动性徊熔捅。   小结沦:马自达CX-5在几辆车中嗽报雷,我认为是最具动感的一款楷割,整车前后比例十分协调花毛挟,外加搭配蓝色车漆帮,使得自身更具个性聘吞诚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剖丝镶,详情请见后面的驾驶感受篇县。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芍:26.78万元   市场优惠离:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓖佛,在大街上看见这款车筛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆,整车不再是那么的棱角分明氛吼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虹。   由于采用更具流线的造型设计烤湃能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昏仆深,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠辅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尺。尾部的造型也不再是那么的方方正正辉驶,尾灯与前大灯造型相呼应歪烤烁,并搭配镀铬饰条加以点缀静。   小结洞宛:由于我个人的车型为2010款奇骏舞废同,所以面对这款全新一代的车型裴去途,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈射,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焚乡量,奇骏是个不错的选择忿脊赣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凶纯:27.28万元   市场优惠鳞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咐惟,就得到了广大消费者的极高关注度昂差青,整体设计与上一代差别很大敞,不再是中庸的形象惮饥呵,而是更加犀利的造型无竣辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幌蒂,前中网分为两段式设计楞细,但两块黑色的格栅全是假的蚕崎,完全是用来装饰用的倒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闷伞辖。   熟悉老款车型的人都知道灰茶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计副腿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丧,从而保证了行程的安全性贸秘懦。   小结聚苹蚊:这款RAV4整体添加了越野套件措狭浅,所以并非其原车面貌绕判杯。但无论是否经过套件的选装凉潍,整体的造型还是十分具有潮流气息的合,另外值得一提的是礁溃电,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奋柔,依然是几款SUV中表现最好的拱,注重空间表现的朋友们值得考虑垦铅泊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牡投:31.58万元   市场优惠讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尽迷,所以变化并没有其余车型那么大考牌沽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漏瞎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思土,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惠芒,棱角分明才是其主基调规仆玩。   后方整体没有太大的改动赶彩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幌署沥,设计很好的与前大灯相呼应风歼磁,夜间看起来十分的醒目杯丢化,整体也很协调香粳醛。   小结绣磋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力催衅芦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎森,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宽奇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉齐娩祭,途观还是比较不错的选择佛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞍:25.28万元   市场优惠行串氨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐靠硖蹋克斯的外观鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢楞,因为它的造型就是一款大号儿的“干澜担克斯”傻商。单条镀铬饰条所组成的前中网扭祁糠,显得整体十分的修长临伞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纫氨刚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撕,提升了整车的档次屋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孪蛾。   小结惩畅臼:翼虎是福特家族的新堵┚铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负η校克斯的身影陆斗,而对于新款盖剑克斯的整体造型道堑谭,个人觉得还是很不错的突庇,那么如果您要是和我持有共同的观点甘报,并且想拥有一辆SUV车型鸿莎,翼虎绝对是首选范围姆惕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窖:27.69万元   市场优惠枷殿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汐论蹭,但随着Jeep旗下车型不断的改款静,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琳狼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氯,圆圆的大灯以及垂直的中网考,无疑均是Jeep最原有的样子刮掏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谁虚,无论是后风挡还是尾灯心捅柒,都为方方正正的样子卸板,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勺。   小结糙吐擒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦锘,淳朴造型及棱角分明的设计扰,在保留Jeep家族血液的同时嗅巧蓟,也为整车的空间做出了较大的贡献般,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾摆拘,详情请阅读后面的文章斜。   外观总结撅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性物熟,基于每款车型的特性棺,有的为小改款芬胎奔、有的则为全新一代会钨,所以有的基本没什么变化袭激浅、有的则“面目全非”下。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姓菩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肋柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霸凸。通过每款车型下方的小结诧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒜控盟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朔扩备,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刨瓤鹊,你可以理解为营造纯正的氛围笆何。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屑酷奔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed病冯年,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弥譬拢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”块,绅士气质是宾利的“看家本领”狸。往往蕾母,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去派,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渴弄涎。现在焙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匙叫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糯。自古以来懂,“Speed”一直是宾利的性能标签汐冒骸,以此向2003年垄断勒芒冠岗愤辞、亚军的Speed 8赛车致敬浆砷悍。    作为宾利历史上最快的量产车型便赐妮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔼乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拇会负,当然邪牢菱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痘竿。    伴随著经济实力的提升桥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逆,当你身处被“泰禾北京院子”曹哺潍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敬,肯定会追求更高层次身份上的匹配郡险。我几天前去宾利销售中心乃,它长廊式展厅规奈牵宏伟疽,处处是浓郁咖啡香蒙卫低,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棚卯,对其购买力是不置一丝的怀疑堕。我想艘,只有宾利缺氛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求默。我敢很确定的告诉电脑前的你们许巷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报菩,在中国未来一定能卖到脱销痹。   >> 写在文前某:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年破,英国品牌的表现令人忧心忡忡薪端。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌波,它们目前都散落在世界各处函荡,有的受到追捧有的则走向终点地己。即使获得成功的英国品牌畅,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦混、“印度标签”的身份感到忧虑时砂男,毕竟倍皖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孤九顶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吝饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碎链详、原木的袅袅余香沛口,这种气味只属于宾利浅汉、劳斯莱斯们剿斯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沁察擞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唇。    从业这么多年锤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郡箔狄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搂搐,囊中羞涩遥不可及自然很重要克宠揉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞳蕉。我认为一辆好车搁猴默,应该让驾驶者舒服虎囱安、安静混女皇、惬意的完成从A点到B点的旅程偶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灌,却实现不了我小小的梦烘燃骇。我一直认为讽,真正的贵族讣哗宪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烫钦,即便妥协仍然能坚守初心抹老。此话适合改变自己的GT Speed拓,你知道吗许?世上最难的事情就是超越自己揉,GT Speed做到了 合壳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牢奴危,当你启动它时危太笨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界疤。   >> 外观亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抚芜侯,作为宾利目前最为畅销的车型磋问,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赂盲。但是太掇砷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墒闭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂耍巴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皆。当然矩,大部分“土豪”车主也不在乎培,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森藉擅。    外观提升不是GT Speed的精髓江弦貉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岛,动力失、刚性曝靶扔、减重上的工作任重道远挠拱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娇撅镰,仅有2.3吨签坍芬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檀熬。不要小看这350kg讹,几乎是一台V8发动机的重量拟沫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壁袱确,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖袭抚、多连杆后悬挂和防倾杆等辰版。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色你,分别是Burnt Orange(橘)掀、Sequin Blue(蓝)烂趟徐、Excreme Sliver(银)安唐。为了凸显GT Speed的特殊沧顺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蕊率航。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选度。宾利工作人员表示保帆苏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峨钳革,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芜暮,尤其是在中国等兴新市场更是突出清,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸡。    你知道胖子多么努力吗掸焊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时评蚊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形污淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攀。那些把高性能作为卖点的品牌身,现在宾利也有资格和你们一较高下匪邵沃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坝妇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讥群啪,其尺寸为(mm)塑:长4806嘘、宽2227庭、高1394室,轴距为2746mm傲拍。我知道谈谐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距录,为了让你做到心中有数伎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壕。与竞争对手相比赖暑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剐砍虐,哪怕国内的环境日趋恶劣栓拇浮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韧位涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泼染徐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烯,整个过程大约需要22秒嗣纤烧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赡划蒜,从而避免占用后备厢大部分的空间梅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肪彻氏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坑势忌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感关锚,没有法拉利暴躁舒羞祟,缺点恐怕是不高调枪。不信你点击上方视频听听视频里声音孔噶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结釜: 作为欧陆GT的性能旗舰监饲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啃,不仔细研究根本发现不了它的区别绿结。虽然外观变化之处并不算多暗慨镣,但是对于轻量化妹笔奥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墓床刀。" "   7月21日宛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闷撵艘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华差瘸采、北汽E150杭椭念,成为第一期家用空间王冠军霜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呢。它们会有怎样的空间表现哺,不如一起来见证帛妓。 本期内容开始前毙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹦痴: 好了兢弥,正式开始第二期内容菏吐。不过简单说几句叙幻,为了没看过第一期的网友们幢叹唾:    你可能会发现空恕挪,随着岁月流逝滴捣悸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侮,也当起了小爸爸棱阿贰。恰此时握,他们对车的选择可能也有了新的取向辫蒜,空间大嫡半隶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烙签。    基于此陀卤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眯那畦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厩想,让大家对车辆的实用性有个较全面杏辫葡、正确的认识盟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立、模拟一家三口郊游的情景实测步、细节空间的展示侯、实体娃娃的数据测量四个环节进行碘辞。   话不多说线诞,有请今天的选手幕,登澄先短摺! 第一环节徒楷:堆放整理箱莎橡羌,能放多少放多少    由于很多厂商讥丧奢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爆陀爽,也会帮你量化一下车到底能装多少升弹夹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孔坎静。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兰铺蔷,并加以不同颜色区分垮,目的是给你呈现最直观的感受且。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据古,仅供大家感受一下魂。今天我们拿箱子说话外瞥,看看它们这种数据到底能装多少箱子迹力脯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棺坷:由于时间关系阑饯态,我们这次只借到了骊威的低配版兔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秘攻敦,但高配版的骊威有这一功能囤粉盾。 首先出场的是骊威盼拴:    状态一抄:单纯的后备厢空间 状态二毋诽:放倒后排座椅后的空间 状态三氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评径: 骊威一如我们所想的那样汝,空间的确是其一大卖点誓握。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脆偶,小伙伴们都惊叹了!骊威刨,实力不凡跑。   其次出场的是致炫蹭睫:    状态一蔬:单纯的后备厢空间 状态二蔑绵笨:放倒后排座椅后的空间 状态三烘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评导华淌: 就如文章开头介绍致炫时所说避,空间吓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞄胺仟。通过这一环节放整理箱的测试情窍膝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘶委。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯辟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一申:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秤庭盎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结维: 通过摆箱子的实战始谋,以及上面表格数据的对比屋县互,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利票盖。而致炫与骊威差距也并不是太大痛郸搪,可见其空间不可小瞧讼啡。接下来又有哪些好玩儿环节呕?而两车又会有怎样的表现呢怪颓为?请继续往下看偏汤氓。" "   今年5月午,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烧?9挡无用敲颅?自由光深度试驾报告》)钝攘顷。当时姐蓄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裤啤谷。    6月伟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财从。不过3.2L版的离地间隙上、接近角舶芥、离去角报、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惦揽蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈失叫?    几天前窗涧,我和赵璞桔氰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市好传,这车还行不行磐?    我们的第一站肋偶绅,魔都上海冬棋屎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玲诞炭。在经历了噩梦般的改签挛、等待判队、登机赊份抹、继续等待之后辫紊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿珊滥:“游遍世界各地伐,开尽天下好车惧微。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑确挪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伙坏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸镀戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多府嘛。在此我可以不吹牛X的告诉大家笛模,我在纽北环实际驾驶过柬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贤关亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踌浇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茹,在国内也非常抢手贝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柯喜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苏浮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹲偷猜,基本保留了GTI所有特征木绘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俊官缔,在舒适配置上也更加的平民化嗓宪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整珐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挽,例如两边的侧裙以及尾翼等喜逼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的随徒锌。但低调的外观也有自己独有的设计元素郝勘,例如车头处GTI特有的红色的拉线伤促,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标似港睡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中导患湃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莆睫把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肯。另外秆届呢,新车的LED尾灯造型也很有特色腊。海外版GTI提供了红色萝参、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遂缉,但国产后或许可以与国内的消费见面颂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叼,我把它们大概分成两类蔡奖归:靠谱的和不靠谱的付。不靠谱的原因很多髓,有些续航里程太短恐,上车就开始为电量担心;有些性能太差唉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峡,几十万买个两门小车剃噶,真当我们都是土豪吗炕?   不靠谱的理由千千万够缅阑,靠谱的标准则大致相同句比。续航里程不能太短购瀑,加速不能太慢危考,最好还有些实用性潦晚狈,价钱不贵就更好了脆泉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了死褥妨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恢释,拿汽油车举例的话得且,90%以上都算得上靠谱伍猛脚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报链,能达到及格水平的车型却不算多朝许克。我们的这辆测试车是2012款的诞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馈。还好时隔两年绣,e6的动力系统并没有发生大变化却,只是外形和配置有小小的调整尾躲。   续航里程归劝残:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泞奶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车负休,这其实只是理论值沫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荚,实际用车时很难达到谷垫济。夏天空调让经、冬天暖风藏默、高速快了鞍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弘成。   这种电动车只是日常通勤还可以负洼,但稍微有些想法拓,想去见个朋友拇坚、买个菜哺荡莆,心里就得犯嘀咕告似沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受钉擎库,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多噶杜廓。   由于时间原因驮磁告,我们只能简单测试一下e6的续航能力抠诚茅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狭,其中高速路况三分之二怪,城市路况三分之一亩卸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斧艇,我们的行程其实就是三段岛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚏湘湍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匹锤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苫攫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宦掳肥,显示续航里程320公里朴。完成第一段高速路程时(43公里)北该匣,电池余量82%(耗电17%)核膜淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)导酮,电池余量63%(耗电19%)摧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)表附,电池余量45%(耗电18%)绥瞎巳,续航里程134公里(减少61公里)透福。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞍茂哺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓟罢诚,比如第一段高速行驶破,续航里程减了59公里胆势,而实际行驶了43公里新,二者大概是0.7倍的关系尺匣蚕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遍镣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敝蒙顺,拥堵路况似乎还更费电一些醇妨啡。" "  近两年龄斗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮签,很多大厂都推出了自己的纯电动车犬鞭募,先不说比亚迪这些纯自主品牌恃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辩糠。今天盼嘛蹿,我们就提到了之诺这个品牌摊分蔚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌规,主打高端袱胚,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑穷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薪碧。今天漆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍猜碎,下面我们就对这款车型做一次体验琳。   之诺1E只租不卖涡显矮,租赁价格为街恕:日租金为400元/天迫劳虫,长租(3年期)为7400元/月扑勘椽,现在消费者就可以对这款车进行租赁微刊凛。   租赁价格包含激诗:车辆上牌祁、充电盒安装(7.5小时充满)漏、保险绩、每6个月一次定期检查保养哇、车辆维修收,7天24小时道路救援颗、拖车以及备用车辆等阶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授吃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镰无羞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酒先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畔肥册,虽然亮点不是很多陷皮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离信婚,树立之诺自身品牌的辨识度凳惹叔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扒,辨识度极高蝎蜕岭。 既然是同平台打造便,那么轴距和宝马X1也是相同的案。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茎康,尺寸为225/50 R17辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑那惹。   本文导航   分享到睬僳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偿裁,它是南京依维柯生产的车型碗,隶属于跃进品牌旗下放,是一款定位中高端的轻卡产品刀镭堵。该车是在2013年1月首次发布的浑排,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懂和沧,为用户提供了更多的备选车型土淑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朴赴唱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显朔舒,宝马向来不走寻常路井麻,旗下的SUV并非越野硬汉霜潭寞,而是更加注重公路操控性鬼提斯,所以在外形上也有着自己的独到见解仓。Coupe原本只是轿跑车的特征鼓丹蠕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枪沫橡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上献。在这种背景之下难次,X4应运而生撼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验并凉簇,宝马对于X4的设计便更加得心应手宪腊。从车身尺寸来看铅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抱吃。然而实际感受上巫使,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肃。它们的关系就如同X6和X5龄,一个张扬催、一个低调鹤。要想耸#酷瘁荣?X4很在行讽。   这辆X4的外观加入了大量M套件醇,进一步凸显了它的运动风格归亲。夸张的前后包围降低了视觉重心彻籍牧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叹棠肩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢需红?所以腑,接近角炬剩、离去角这些数据对于X4来说酗权,根本不重要弟亥籍。   和X6一样供,性感的臀部是X4最迷人的地方筏腺。如果从车尾来看戒沙,X4确实比X3运动了不少煞忍赂,高挑的腰线涝、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒙。对于35i来说抒,单边双出的尾排着实有些低调纶饺跋。尾灯的造型是典型的宝马风格享钮,造型简单埂航伙、大气仕辱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮希弥蔑,前245mm天却、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性松仁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拣廖瀑,这是一款综合静音量赐渤、舒适慨、操控于一体的轮胎己喊巾。在我看来蝗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侨,似乎更为合适退脐。" "  原标题祭闹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前取涛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凡落,该车除了外观造型犀利规、内饰豪华吴、配置丰富之外耙坤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肖铣惊。作为一款以年轻汾罕、时尚为主旋律的产品泛,NX开起来的感受如何酸,今天我就为大家正式揭秘热冷茄。(注颂颠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芦乒,如NX采套、ES枷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥:   NX车型的外观内饰设计风格申我静,在之前的文章中我已做了详细介绍隋藉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森。从实车给人的感觉来看没疽,它的确做到了这点艰,不少人见到它的第一反应就是侧:恩貉僵康,这车挺个性毙姓黄、挺漂亮彪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅多圣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翅谜溜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贺恢。此外队共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯接,进一步提升了科技感缉。不过它并非全系标配莎,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏溺鹤,远光灯为卤素灯泡少嚷钉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3文颁、宝马X1做直接竞争半,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侗岭嗜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肺碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巳徒镣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饶醇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙,其中一款为17英寸爱编,另两款为18英寸毯某。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂该煞握,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宠佳帅,在国内的售价大约1700元/条离。   车尾线条与前脸相呼应干铺较,造型犀利缓郎陇,棱角分明辞拿,以凸显整车年轻娄绘、运动化的产品定位夹。同时袒抨飘,尾灯设计十分用心辱龋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拒嗽涩,特意在接缝处增加了一小块LED促急炉。   内饰方面舷列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溯沤愤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用免侠桃,大幅提升了车内的豪华氛围错。   据雷克萨斯厂商人员介绍掸侥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统详席,它的使用方法类似于电脑的触模板副,并带有震动回馈功能乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敦回任。此外拢靖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤,我们咨询厂商工作人员牧徘,这配置会不会引入中国乃矾,对方并没有给出明确答复匹摆韭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢狡,作为家族中的新进成员弹嫉喘,NX的表现自然也不会差汝随危。为了符合它运动化的定位降,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缺搬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意济。   在海外仓点,NX提供了全景天窗匙迟、普通天窗和无天窗三种版本的车型乘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妙,采光效果很好迫接妹,但无法开启豌断娥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辱隘担,采用的是外开式设计红戌饥。可以确定的是搜拆隶,上述两种版本的天窗都将引入中国草,至于无天窗版车型是否会引进馅,暂不清楚莲柯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朝诲,马自达CX-7在海外推出;2009年型瓮稍,2.5L两驱车型引入国内骇蛔醚,售价28.8万;2010年辖侈磋,增配的小改款车型上市歌譬,售价29.08万财普赣,同时宣布国产意向;2012年祷期,海外CX-7停产;2014年蔽糖费,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂,等它国产的人此时已经老了四岁了埔肚。   从以进口的身份引入国内漆殿兜,到正式国产经历了四年左右的时间环稠,在这四年中进口CX-7销量并不好磨,一方面是当时市场不成熟微推,后期竞品丛生将其埋没了潦。另一方面原因也在其本身兄彩,比如定价高诲邻封、2.5L发动机动力孱弱等等策,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倪。在测试之前拌董,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷淘切?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍丁贡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漓,搭配6挡手自一体变速箱尼牵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机板叛,只不过调校要比CX-7上的更为激进官算交。即便如此队,我们仍旧对它的动力表现有所期盼崎杏棺。   油门的设定比较灵敏翱,起步和加速初段都还比较轻盈沉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线然帮,而不至于拖沓红颁,一切都显得易于掌握鸽嚷摔。变速箱和发动机配合的是那么默契猛构圈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时摆,1挡与2挡的切换有点闯动而已成,问题不大涩。   转向和悬架的设定偏向运动抗甜觅,采用机械液压助力的转向系统比较重岸踢掀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颗釜。悬架没有“忽悠”的表现缺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吝迟,车内乘员经掣壤浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陷。悬架后段偏硬剑磊肌,在弯道中并没有明显的侧倾寄呵畦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去同掠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尝,动力供给够积极盒清,表现不错脐返玫,驾驶感觉非常轻松彻,动力的跟进也很是及时邢贩搞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骸毙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辨靛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右染剖,而且不是那种喷涌般的迸发零蹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晦钾,给人相对内向保守的错觉及。   CX-7更擅长的是中途加速食凌冉,比如从60公里/小时开始念,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醇诽恕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祁,这几天这种沮丧感时常出现经。不过也正是这个中段加速的特点厦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举催,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右届尺,稍踩油门就奔向3000rpm割蠕,便能得到很好的响应疚诵叫,仅有极为短暂的降挡迟疑全胺贫,随后就催逼出了足够的扭矩陆。简而言之敞核苗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钨残,容易上手起贫湍,各方面的表现也都算令人满意赖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁姑蹋,涡轮增压器起到了明显的效果规幻泪,就像注入了某种精神类药物德绵席,虽不时刻保持着亢奋状态骋孝,但兴奋状态确实随时可以到来媒,一切都听从指挥敢始。这种持续的加速感可以维持一段时间尖敝迷,心里不禁一阵爽快侍,当然粕搐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羔,消耗燃油17.94升父,平均时速为30公里/小时堪燎,全程开启空调射怂,平均油耗为13.3升/百公里玻祁酮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看收,CX-7绝不算省油的那类茧蓄,准确的说是比较费油肪。另外拾疟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拿伺,无疑使用成本相对较高匙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魏侮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘。说实话癌爬,那是我第一次接触这两款车平遍纬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机边柿耍,动力同样够用沃鸡,但输出并不算线性青乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阶韩。当时我就在想碳戏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了附惫弘,而如今厂家真的这么干了侨蓝敢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统傻徽律,增加了几项配置坦擞诺,外观方面几乎没有改动郎,图中的这款车只是增加了车顶行李架淖武、车尾扰流板和挡泥板等选装件孩悼。   这款帅客HR16是一款7座车型颇,它可以满足国V排放标准垮,车窗后半部分采用了隐私玻璃灭店,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臣。当然晚潍窟,帅客实际上是一款既可以满足载人矗瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)公哪,所以它的车系中包含了5座嘶美、7座采、国IV怂、国V等各种不同版本欺猎虎。   除了挡泥板之外钱菊斜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笺祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果本瑰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袭祥,其中的最强模式叫作“Dynamic”虏酵插,译为“动态”倪卉。有意思的是徘梗,在英文里邵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根故腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗里韦亲?——开启动态模式临瘁,就等于点燃了一根无形的导火线径嫡饥。   要追根溯源的话剐蔑车,炸药起始于中国旁抠,属于四大发明之一壕宛隙,不过相比中国发明的黑火药桐婪倍,硝酸甘油平时更加安全可控脆分,而且破坏力更强摧。奥迪RS 7同样如此娃耿戊,它多数时候表现得比较随和袄备,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力市到线。   首先从外观上就容易看出它很厉害梢吵娩。奥迪A7之所以独特坎佛德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犀罚缝,人们将之称为“Sportback”枢呐劣,在我看来常帛遍,它的廓更像是一只优雅的海龟裂吝囱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崔懊斑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妥剑喀,所以它已经不是传统爬行类的龟守匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯芬疆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同受。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芒蓬伙,让人不由自主的去稳稳扶住3葛竟、9点位置拦封纺。   在风骚的外形和各种真皮末、碳纤维材质的覆盖之下芳勉宽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别词规,这一点很好嚷损。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒂届甫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洞风。即便在这种情况下萄婪恕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价存葱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纬唱:谁给你的自信卖这么贵醋慨暑?不错侩聊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镁扣,它到底是盲目自信还是厚积薄发随?我们一比高下歌。 外观对比勤此:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸡,所以我决定说点可以量化的东西宽。首先奔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型飘浇。其次可能是由于动力的原因疆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牧穷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镜拓,备受关注的长安CS75正式宣布上市韶拎斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娶。在前期的试驾活动上垂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛,并对其驾驶品质给予了极高的评价权琉骆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眉盟,和手动挡车型相比焊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孝宠。 ● 外观内饰的简单介绍快刚:   在外观方面拴骚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腹嘿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冕啊,甚至连一个小尾标都没有沥换。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满缉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋柒够,轴距为2700mm捍宿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绍、奔腾X80以及哈弗H6莆伐渭,CS75还是相当有竞争力的泰忿,它的轴距和长度最大宠,宽度仅次于哈弗H6嚷憾栋,高度相比瑞虎5矮了35mm炊暴韦。   在外部配置上虎牵哥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统髓辛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镰班,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惶炒漠。另外冻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯清倘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶谢逼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力德。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阂,市场售价约为700元/条功墟票,在同级别中算是很厚道的配备了羔采。此外晶伶闪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漠八纪,只是轮圈被替换为铁轮圈很噶,还是俩字——厚道碎骑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒂鸽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆赔,看起来更有层次感奈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柑澎、设计毫无新意脖童绍、用料也很一般等不好的印象巨。不过近年来仆糕何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霖迪捎,长安便是其一炉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膊端福,也很难找出它的缺点脾,按键惊翁郡、旋钮的阻尼适中讨,手感很不错犊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疽朴,分辨率和反应速度都还不错绅,不过在功能性上它只提供基本的导航钩蚀、DVD拓恳昂、电台细、倒车影像及蓝牙功能繁琴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抱嚼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到途钠枷,但是厂家对此并没有改进团醚烈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺。但是策窜韭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耍仓畏,同时设备名称也无法显示完整擞夹,在用户体验上还有提升空间揪。   不过订,在一些细节处理上存芹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勃。比如在挡把前方的储物格胖掂霸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理相氛,不过这块材质却为硬塑料镀,实际上根本无法达到防滑的效果氦祷。另外憨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芭峨,这点值得表扬古,但必须手动摁下开关才能点亮囤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徊虎。座椅填充物软硬适中浚,刚刚好竿,并不会软到开久了腰疼谴肝,也不至于硬到硌(gè)人羞孙桓。除此之外攫,包裹性表现也很不错冻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挤潮。另外去聊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓮。   车内乘坐空间表现上汗实,身高180cm的编辑身处前排哭稳继,头部约有一拳左右的空间拌娘某,此时移身至后排瘫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镰食。作为一台紧凑型SUV车型糕料吵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帽郊倍。   来到后备厢讲好吮,长安官方给出的容积数据为590-1560L纺,表现中规中矩慑场法。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咆暇碑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果题,增加消费者对于整车的好感度答袒搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟外篮舅,如今市面上的电动车产品越来越多够倪,开始逐渐走入人们的生活菱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吴,大家对它的了解可能还不是很多叉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元第。那么这款车究竟如何呢跺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲,我们终于有机会近距离接触一下宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌开薪蛔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陌无,因此其与众泰汽车合作躲佛,推出众泰知豆电动车翘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弹丛伪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隧?不管你信不信邻靶,反正我信了衬弯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胚霞,售价为24.98万-28.98万元逻乱,共有三款配置可严灏┏巍,全系均未采用quattro四驱系统矩拓,取而代之的是前置前驱的驱动形式急谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛老獭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逞懒典,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲍洞赂,1.4T的发动机到底够不够用烹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧复瓷,这些问题都难免让人担心掇哀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啡,它又是否值这个价格舒函,下面让我来终结你的这些疑惑门耙煞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屯插:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泌傲骗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脱聘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境水,既然大家都关心这一问题拌汾,那么我们就从这个问题开始一一解决锻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捻门北,其最大输出功率为110kW郊,峰值扭矩可以达到250Nm差槐困,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戌诡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罚,动力储备不足方面的顾虑多,但是这些想法也好顾虑也罢害,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岁丛匣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实午闪,油门初段的旷量微乎其微桶海。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潘衔挟,当发动机的转速达到1750转时菊栏景,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祟,强烈的推背感也会随之而来辜斥,如果你不是冷静下来思考一下玲蛇谅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旅贡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卢侥缎,一开始的想法和我一样斡含,换了1.4T发动机之后堪芯如,动力跟的上吗踌虱缮?心里总是怀揣着这样一个疑问团腔,但是当他们开了一段时间之后卸测蔬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒙,处于D挡模式时稗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阮,但也感觉不到激进的性格岁疗衬。但是当车辆处于S挡时伯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛾侧,整个车似乎突然变得紧张了起来仁磊,时刻专注着你踩油门的右脚舌,稍有动作便会迅速做出响应卑芬。   在城市的驾驶中握览垮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎,当你深踩油门时俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宝互,或者可以说夏萝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俊苏。此外尉,作为一台不折不扣的城市SUV绕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞬享,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廉坑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铺扔扛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痪使敲,整个加速的过程非常线性川藉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酬葛,不会表现的非常神经质换瞄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枷辉防,这台变速箱给人的感觉非常聪明奈,可以准确的猜出驾驶者的意图剂谩畴,在换挡的速度和时机方面非常到位体粒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邯料噶。此外斗胶吓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妇玩。当车辆处于D挡模式下晌琳,当发动机的转速达到2000转时提,这台变速箱便会进行升挡的动作屏香,从而保证日常驾驶更好的经济性碌谅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侣倡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叙现,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止残倾翟。   这台变速箱也并不是近乎完美茎狗,它当然也存在着自身的不足括燎磊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺部加,尤其是在低速的区间内糕蹋惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感榷鲤兄。此外叫顾唤,该车提供了四种驾驶模式的选择霜歪圣,分别为经济需荚脓、舒适冗幻、自动和动态模式发武嫡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牧盘。 性能测试叫彼踩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饭绿棉,最终的破百成绩为9.14秒麻箩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闷傲。奥迪Q3在三挡时完成了破百羞悼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锣纯。此外容拴味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没克畴无,非陈影福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痪,整个加速的过程十分平顺和线性希,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埂稼。车辆在全力起步的过程中昆范,由于没有采用quattro四驱系统赖,车身有轻微的抬头现象封,前悬挂的拉伸比较明显惮泻。 性能测试楞擂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘉示,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啦博,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剂怠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系币呛呢。在整个制动的过程中革,G值适中保持在-0.9到-1之间襄咸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洽剂,前悬挂很大程度的收到挤压挝忻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吮壳。此外妮吓,该车在连续制动的情况下酮,受到的热衰退现象比较明显甲使,在连续测试过后吴惋潞,制动距离增长了接近2米稿佩补。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竞独,动力方面也足以应对使用的需求勿联,尤其是在低扭方面搂饭,这台发动机表现除了浑厚的功底劫郊楷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篡巾拢。对于一台城市SUV来说揪粟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锯。" "  你有没有这样的勇气拉攘,一辈子只留着一种发型啸淳硷,带着一种款式的眼镜匣武赔?或许多数人会摇头说不碴经。试想你现在穿着中山装韶巍,带着大边框骄,留着中分头走在街上轨驳阮,别人必定会投来异样的眼光庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚊嵌,但有一种美纺横维,却是永恒的遍陇,我们称之为“经典”逃。就像中山装逐渐演变成了“国服”替,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样太,看似过时的东西稍加润色蠢凄,就会焕发出经典的力量掇椿蒙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面猎笛,也是一个互相佐证的问题摧。正是扛住了时间的消磨单戮壬,一个产品一种设计才能称之为经典脱壤沏。而正是因为它是经典掂纪巴,所以无论时间如何过往斧,岁月如何变迁戚洪,它依旧能代表着美秀鲸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阶斧炭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬贡、保时捷911杜体、MINI这几款车了泻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降上锑,这是一种财富趴趁,就像一个国家的历史一样功强,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答。但就像中山装一样阀糖稗,如果不稍加改动匠废,依旧会被人说土气巳娇险,MINI也是一样拭蛇率,细节的升华会有益于经典的传播和传承纠班。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臣艰,是全新MINI车系中性能最好的懦拧恃。所以车头车尾都会看到“S”的字样谢瓣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帅庭烦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迫雾坛,这是它彰显不同的地方帅壁目,尾灯的轮廓更大了叮编,但相比老款不够凝练链,同时你也感受不到它有何种审美的进步梨,个人感觉它是为了变化而变化屑咎。轮毂方面囱设,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逻驳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹦斥。不过撅碳,在真正接触到保时捷Macan之前绒姑,我对它的真正实力也有所质疑辈狭。众所周知申,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矫妇反,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狡?带着这个疑虑檬弥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烤勉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同童饯翅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搔噬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型思加程,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稻宫遂。在没有任何参考坐标的情况下纠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呈记。排除了惯性思维的困扰私躬廖,对于一款新车而言或许并非坏事绥翔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布典挟,因此有关它的设计特征我们并不陌生戳。作为保时捷推出的第二款SUV车型辅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计测凳函,同时也融入了许多独特的元素鞘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甭吠羔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脓,因此在细节处理上踢,新车融入了更加激进的设计元素舞丛苫。    作为入门版车型第,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懒狙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯食卯,并采用导光条设计峡洼,其视觉效果更具科技感蒜溃扯。   保时捷Macan的腰线位置较高示漏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哺,营造出强烈的动态视觉效果捆辈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叭吻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格群。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疏脊,我的同事此前已经为大家介绍同税。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乏癌全。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿柔惯。" "   ??????? 提起观致钱,大家都会想起什么刚琶?这似乎是一个难以回答的问题绷。作为一个有着中国血统的全新品牌肪藤瑞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩请。在2013年盼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勾,一石惊起千层浪祟甭副。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹许庆。   如今朝,观致的第二款车型娠蜗,观致3五门版也如约而至祟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辅靖湃?它的到来苔愧乒,在扩充了观致的产品线之后瞥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茬?自然是令我们拭目以待峭怠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笔模寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刃那怀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型便,时至今日都没有做大幅的修改嚼端。就是这样一个古董级外貌的家伙了适,最近竟然和新能源技术杠上了段拓记。2013年的日内瓦车展上哎范,路虎推出了一款纯电动卫士僵节,旨在告诉大家卫士宝刀未老粉试。而这些天慨笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茎会告,看起来拈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吩拜乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上存海,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窖癸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唤奇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杀氖,并未成为现实据,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尘。   事情的转折点发生在2014年6月18日计搽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墨斗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘸,并且这一次毋,车身上已经重新贴上了拉花逆线,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谈低陡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邓,而是一台真正的电动版卫士价辞。   之后通过各种途径的联系帆将别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尼,虽然这并不是一款量产车艘,也没有任何电动机梁铅居、电池组方面的参数数据搞舶底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡,我们认为此次试驾还是很有意义的啸香。   ■ 外观造型惶狗娟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讹茄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粒肯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舜风膳。   电动版卫士全球仅有7台李步,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吻匣,基于卫士110车型打造阀惦惩,可以根据情况容纳5个或7个座椅裳推,算是车系中的“旅行款”诵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虎翠波,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煌斯喊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搞东,丝毫不加以修饰朽恨聊。按照官方对柴油版车型的销售策略熊娠钒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分觅滩拣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理问腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搁酚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崎仑。正对车头谋客皇,右侧翼子板的通风口也是镂空的灵肃菠,下方是空调系统的进气口究淋,而左侧的则仅仅用作装饰淀超喂,所以是完全封死的状态券啃踞。   平直的挡风玻璃付、小雨刷坞、面积可观手动调节后视镜弯较澄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钾羡,而在这台电动版卫士上汝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板客告。   实际上堡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铂,电动车窗只照顾到前排乘客爸,第二排为手摇的啥淮,第三排则仅仅是推拉窗署奶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箍送,确实藤僚惠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车都都美,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毁侥势。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掳体焊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棺涪不。   三窗式车尾设计除了古老外肖,想不出更多的词去形容逞奋熬,好在后窗电加热辞耸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攀殿配,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矩辛。至于各种不同用处的尾灯该开,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡社。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓉膜攻,并配备了13针牵引电力接口波龟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棉湾慰。而对于电动版卫士来说谐吞獭,这款车的拖曳能力也非一般强大屁侥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡池,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笨缔霸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝎冗枢,在这四年一次的盛世当中臂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜端,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城薄,在经过整体的细化改进后整体更出色蔡磋高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剩洗拿,对于这样一款小车到底怎样腑撼,让我们一起一探究竟段泞啥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借把,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘希歪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推讽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驶科,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格射关庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夹补榔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰ǎ可靠的选择肝哼。   相比现在很多的车型咆屑斡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱,个人比较喜欢这样的感觉稀敦,朴素也是另一种风格疽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好录爱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祭祟,可以说是起到了点睛的作用罐惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉始尾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悄,看起来还有些运动精神镶烂篙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晚公奈,同时也是远近光一体设计能,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拒诞牟,更加突出其可爱的造型风格逝挟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暑且乡,同时也表明了J2的一种年轻风格翁滑。虽然是一款定价不高的微型家用车临,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置创钾湿,雾灯虽然不是什么贵重的配置记,但对于安全的保障还是多一分才好面。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郴哎,实际使用中虽然刮水面积稍衅惶安俊,但整体还是清理的非常干净具。   在车体侧面造型上荣墓坏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计距,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高路科袍,这样给头部空间会留出很多逝春另,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感燃急,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醒。腰线起始的位置和大灯高度相同天通瞥,这给了驾驶员足够大的视野空间郝盛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳奉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高段燃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菠楷。   在尾部造型上驴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奴壬米,同时加大了尾部示宽灯的面积共,为了就是提示后方车辆注意安全洪管脐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳裳唇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投枚呈,内部非常的深不过开口非常锌淠郊选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豁啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搓搪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腐彩,虽然是钢圈撕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扦劣舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盯荡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怂翁澄。另外团,一直让人头疼的售价问题啡,此次又出现了缕侗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势付。价格问题密火,在上市新闻 中已谈了很多茫,不过与价格相比幸渡帛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊抗宪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哀粉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倪诺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后交匹,即将为各位解开疑问凛洽看。   观致3五门版已于6月24日上市鸥传饰,目前指导价已公布菠态痪,售价区间11.99-17.19万元 培毛合。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酿裂撼:依然遵循简洁的设计思路版,造型更显年轻毕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体午喊。可以说饱焚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孔燃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艘,不过在细节上却更显年轻湾鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檀谷酬,轴距为2690mm阮,除了长度缩短了177mm之外醒隘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别互。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乐柬沽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抚寥。在车身颜色上羌稀,观致3五门版同样有6种颜色可丫潭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咕莎柯,色彩更为鲜亮踩弗,也更有时尚感时蔑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萌贩句。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滇,而前雾灯也采用了圆形的设计赶危,更显时尚崔挝善。另外哪犁甸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拖匠、转向辅助灯和大灯清洗装置蒂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镶。   除此之外换固溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粳连,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盯呈,并且轮圈的款式也更加的年轻筏贿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聚狸绣。所以在轮圈与轮胎的规格上磷钠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孺湍典。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓:与三厢版一致合腾咀,细节改变不大娄拖矩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同獭禾瘦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滩我。中控台采用对称式设计哇,各种功能布置规整块僵,按钮数量控制在了合理的范围内泰慑,不会给人一种杂乱的感觉嚏渺。平底式多功能方向盘与三厢版无异称,造型很有运动感始上,真皮包裹的外圈握感也很不错捞郝拓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置份,除了蓝牙电话杏签、多媒体播放等这些基本配置之外陆撇梁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务横新。除此之外郊,车主还可选配观致逸云的增值服务挪,该服务包含实时交通路况碉、实时停车场信息和地图更新等呈。 ● 座椅及乘坐空间迹:白色绲边真皮座椅很有时尚感狮匙频。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艘疙獭,与三厢版顶配车型相同殴低。不过区别在于膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理什拟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动废讨暗。   在乘坐空间方面弥卿甜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僚,并将座椅调到最低位置后幢,头部空间大约为1拳炼徊耍,显得很宽裕;而进入后排后冗聚镰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间附咐酚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厢。后排中间地板隆起幅度较大改酚,长度也不适合搁脚酱偏,中间乘客的舒适度会受到一些影响相匣。 ● 后备厢泼岭、储物空间和天窗耐拾:后备厢容积403-1105升篓,储物格众多暖。   在不放倒后排座椅的情况下欺轰咳,观致3五门版后备厢容积为403升毋龋删,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兢灿。如果嫌这样的空间还不够的话叙将,将后排座椅全部放倒后蜕,空间最大可扩大到1105升拆钵料。除此之外痹蜂惋,如果您随身携带了诸如手机恕、饮料之类的细碎物品的话扰吵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晒不录。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龟瞥,可打开的总面积约为0.22平方米湿栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似童蹄妮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扭急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉伶,两者最大功率分别为126马力和156马力谜逃襄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘘笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惹褥渐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外加寝抗,其他车型均采用6速双离合变速箱腾堑。在底盘悬架方面膘干甸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穿迟徐。 ● 驾驶感受奋协功:底盘调校水准高冀,变速箱低速平顺性比三厢版好锣屠颧。   此次试驾会上董清,我们大部分时间都行走在城市道路中绥风份,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牡楞,起步时若是轻踩油门踏板概,车辆的提速会显得比较迟缓怪椒,若要改善的话洪耍递,需要至少踩下1/2的踏板行程编。对于开惯了日系车的朋友们来说谭拨,这种偏向于传统欧系车型风格休,而非“一点就有”的油门调惺洳荩可能需要一点适应的过程图。   而在整个加速的过程中坏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上第间轨,咆哮声已经传入驾驶舱靖弊,可就是不见变速箱及时升挡泰。另一方面败捕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缮甜,整个介入过程并不是特别的线性肩,其工作时的噪音也清晰可辨合,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柯氢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剩圃特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受写桑粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎,并且伴随着强烈的顿挫感券伸丸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秀恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轰盛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡,虽然顿挫感还是有促,但已经能够被绝大部分消费者所接受慨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悔唐,那么我可以回答您堑茅,和大众的DSG表现相差无几刑迪。骋拔。   从观致工程师的口中得知瓮蓖臼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输捐痹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伪睫催,对变速箱程序达侍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遁么,找到其中一个最佳点垛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寇墒捞。   在手动模式下背窃,发动机的表现仍然很积极焊卜,不过由于其低速动力输出并不出众贾刑细,其加速度并不能让人感到满意庆,很大程度上到实陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞乾。此外藩功,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敖垂堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恍伎抱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屋祁幸,而在此前的三门版车型上赣欧,我们就给予了相当高的评价钡处。虽然仅从结构上来看上破睡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迟梅,但作为一款家用车户鳞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骑合,高速行驶变道保证稳定性扛。事实证明褪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娜钮柏,并且从车底反馈至车厢内的声音淀居、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臀分拌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驳翠拍。   ● 编辑总结起:   从我们此次的试驾感受来看铰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乒、时髦的外形沙泵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛊蜂。与之前我们体验的三厢版车型相比炕蔫吨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步届,尽管目前顿挫感还是存在赤票聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了受。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过革,有值得称赞的地方疽钎摧,自然也存在着一些不足绍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等女。另外雷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坚橙、转向辅助灯及大灯清洗功能订,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陋偿,这样看来枫江瞧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袄飘筷。不过较负,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垂畦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姜刊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁趟盎唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狼垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捆。但个人更喜欢两厢版本刨欠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾布提。当然沸,作为同一款车涣窗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奈苏。三厢版本更加实用阑歇,两厢版外观更加时尚干练屎痛。今天带来这款两厢版爱唯欧揣室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雌,大灯的设计相对保守了李敞,但也减少了人们对于这台车的争议性哦。从而扩大了消费人群挤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜,各有各的美谜。但无疑垂溜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣江摧。   侧面的变化并不是很明显赣场朝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撵。相比三厢版要顺眼的多班拒。车尾的变化同样集中在尾灯上精悼,尾灯的轮廓变化倒是不大感苛,变化主要集中在尾灯颜色的改变话庐。深红色的外围显得更有质感龋眷风。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话春并,越野车是最好的选择郴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车殊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淀坏范,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烷纹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杰歪篡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丘。除了电视剧的锦上添花矮,BJ40本身的魅力也势不可挡毁遂,下面我们就走近这款“北京青年”纶懂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼副。   外观/内饰仇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没,或许有人会问那为什么还要进行测试化滑。其实答案很简单虑兽,之前测试的BJ40是一款试装车氓瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毋涎暮,包括电视剧中车辆也是如此劝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攫妹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抽未。虽然我没有见过之前的试装车氛贬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢,甚至有些地方与牧马人不相上下乳佛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹃暗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚏殿幢,这里就不再做过多赘述聪喇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰项,你会发现并没什么科技感绣,简单的线条奋茂敝、硬派越野车特有的见棱见角的气质盗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面变席。另外录掠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留都宪顿。硬质塑料质地的中控面板很厚实纳称寿,比起舒服的软性塑料手感稍差乘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境老糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳖,同理使用织布座椅也是一样叮日,无论您是刚刚涉过水爱绦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扭,都不用担心屏享。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擦,不需要华丽的外表去装饰烤胯。虽然BJ40有着很浓重的模仿闷息哺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格适。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酮扛,那只能说这个人并不了解硬派越野车潦翅娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痊盯,让人想到真正的场地里去撒点野粱伍弗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送捌恫?惊险的高速穿插染扒岁、精彩的甩尾掉头关澎、惊艳的侧向双轮行进黑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演然寇辽。时过境迁回趁,萨博虽已退出中国市郴 ,但把经典的两款车型(即9-3伯、9-5)的技术留在了中国拇仇,在北汽成功收购萨博技术后桶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骇挎挤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荷将脸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拣挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庙变,主打性价比与实用性茅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撑测锌,只是在某些方面使用了相关技术而已伞呢贸。   从外形设计上就不难看出花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘎靡拜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰和等,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70教袒钳,同时车身上所使用的犀利线条蹋赐沸,令时尚动感的氛围展现得十分充分伞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级落沛,车身各项参数都小于萨博9-3捻,所以直接套用的说辞显然并不成立偏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出广间,打造一款可以继承优秀基因皇非,并适合普通家庭用户的车型汾岗,成为了设计团队主攻课程拭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情史咳洞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噬兄炕,但紧凑的造型与简练的线条管谦,使其观感的持久性更好南。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琴豆跺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妮,价格能接受梆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锣辟涕。而现在也有很多车型供大家选择艾啦感,包括大众途安对,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辅厘汝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔瘦膏,它还有一个进口车的身份苗荣。接下来荆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现动幢。   外观匿邦:起亚最新家族设计纷哎搁,略显可爱普晾翟,大部分能接受火律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掂撮看,同时又有一种独特的卡通味道项浇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陪,没有配备氙气大灯变敞瑟,但全系均带有LED日间行车灯透怀、透镜及大灯高度可调功能薯氮。雾灯部分的设计很有个性盼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感替绢温。   由于车身高度降低贤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咀,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞佩,流线型设计更加美观承浪。全系除顶配的豪华版外掠惠,后视镜都没有集成转向灯功能拨辛丝。另外亥盛兽,低配车型的轮毂也比较简洁泄,轮胎规格为205/55 R16艾羞每。   新佳乐车尾的设计十分简洁缺恭,总体看上去比较圆润绩圣惰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格实牟,凸起的轮廓首尾呼应魏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方督,车顶带有行李架守穆啃,具备一定的实用性肩瞥潍。新佳乐全系标配倒车雷达功能虾猜菜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像动。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脱衔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疙森情,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚贸。而提到雷克萨斯擅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栏赌,立刻联想到了舒适唬、安静等一系列形容词控。   作为雷克萨斯主力车型曹猎,ES系列占据其在华销量近半壁江山星,舒适霞奴够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吾社榔,更是有充足的理由享受这些评语汕担。但更重要的是伶剩,在环境日益恶化维另系、石油资源日益紧张勘磁驶、油价越来越高的今天榷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椽冒春。   外观部分道疾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昆市潞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛊姆谰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诫,和前代相比进化明显李。初次亮相时疟督祁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冗。与丰田一样坡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格试,目前已被广大消费者接受尼盼巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纤趴。   外部配置上缺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毕媳罚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犁,与中网造型配合不错呜呵蛾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤胜,轴距2820mm魔梦矢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芹铺瓷,ES没有针对中国市场刻意加长玲息冠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澳,轴距比老款增加了45mm腺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拐牵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型被,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们己。当然悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骇。另外久瞥泵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奢赏奢,更加低调娇郝承。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搞贰思,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仓坟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆博慧舜、忘记沉默寡言的正装车主楔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贺尖葡、忘记... ...算了馈,需要忘记的东西太多射落,你只需要记得一点掸叭部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽点接。   奥迪的低调歇揉揩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)层鸿涩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汇诚溜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阶论。依托自奥迪A7的造型设计舌,RS7依然拥有优雅的造型芦,仅仅在一些细微的地方铺匠狄,RS7做了运动化改进陷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅措练、以及哑光附件委撩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滦。   如果客户需要驰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荤绿烽,其轮胎规格达到275/30 R21金抒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气局弹吕。排气管依旧体现出奥迪的低调畴匹,外部看是两个椭圆形排气管碴滦,而其实际是双出四排气泻,因为单侧双排气有节流阀梧呛搔,用于改变排气通道绰肃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叛钠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泼赋泪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻吻尉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荆士。车钥匙涟、平底三辐真皮方向盘蕊、运动前座椅姜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标们皋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煌安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辨些。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中取茹川,还提供发动机增压压力快迫绢、机油温度显示和圈速计时器等数据师脐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玫,并提供其它3种材料作为选装提核。车顶内衬标配黑色织布抛幌,可选配黑色Alcantara面料俺刨。搁脚板僚琼箍、刹车踏板枪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胖枚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆等恨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埠、一体式头枕的运动座椅始百萄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料态为,并提供钻石绗缝碳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料补冷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装居敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棚靡,就像微博上说的表憾,一次刻骨铭心的爱情尽斡,一次说走就走的旅行什么的普存篮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求普,但在现实中扰褂,你不能永远一副放纵不羁的样子定,特别是在资金有限的情况下炒坡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慑吾领。此时你就需要一辆价格便宜纯推、实用可靠的多功能车型相,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择特米黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秦汕,分别是景逸X3和景逸X5经忌赏,形成高低搭配产品布局抛罕。景逸X3属于入门车型灭牡,共有三个配置缺户恭,指导价从6.99万到7.79万元锭观。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垢弛堕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梢叛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像釜持。这款车的前脸采用了新的风格样式裙千,线条比较硬朗棚呻,造型简洁流畅劳新超,同时又很饱满田烂尸,没有过分追求标新立异的夸张风格很,显得更加沉稳损。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缝,给整辆车增添了活力跋。   除了前脸之外婚熟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洪瓤胎,让人略感失望蹋岗墓,好在整体风格还算融洽酬核绥,不会给人前后脱节的感觉唱吞瘁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm房稳、1835mm和1705mm洼纳恼,轴距为2685mm驾戳禄,在这个价位上算是较为突出的水平了仙,保证了足够的车内空间呵。" "  在固有的印象当中含密第,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下让,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挞净吝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣煽仗小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浪,作为日系三大高端品牌中的一名浇芯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汤拧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芯线荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L然含。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎岗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胯忿懈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹅碱,取而代之的则是一种日系的柔美风格筋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箔安,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汇,并且这种特点让别的对手无法模仿蠕拔渡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扩卸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侵扫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夏沟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抛,看起来非常具有独特的风格陈对桓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诧,不过看起来还是比较有神的私,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倦坍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示那膘棋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凡啦懒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方便,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罐,这款车有这么长么导米?实际上后门的长度远大于前门吭隘,不过整体造型并未收到过多的干扰煽体搓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碾革陈,因为C柱的造型更加接近尾部垛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辣篇棋,腰线的设计在在尾部提到了最高摊立,并且从前大灯连接到了尾灯部分艇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伺乌忱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑段涎箍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响善卡坝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复厕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏贾每。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布担,到今年4月20日其正式接受预定邻甲,不到一年的时间狮坷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了将琉。在新能源车量产扮篱、市售的速度扣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过并欧。当然体违,汽车之家评测新车的速度也不慢购坍,今天卷传病,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章前,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款就,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃,白色的为纯电动版车型扳够虾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播羡淬。   ●外观皇熟钝:造型前卫蹭方,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罐年鹃,我见到量产市售车之后陕,其外观真难以与概念车作区分憾疟。宝马i3前脸造型饱满圆润捍券,双肾进气格栅则是家族式特征的体现替坟腐。不过鸽菲,“进气格栅”四个字需要打引号了落,因为它完全被封死并不具有“进气”功能獭惋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粒煌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计定害诡,让整车看着很有质感且与众不同盛懈。当然筛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼财祷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魂,但它的车身侧面看着一点都不显小伍锨。在我看来原因有三鼻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锻略眷,给人感觉比较敦实拇淋勺。特别是车高数据拟巧,它比X1还多出了23mm传赡啤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娘唤,达到了20英寸踏匙,但胎宽却很窄睫乌藏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20天,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫徐。有关这款轮胎萍拼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店井伞吗,基本都表示由于规格太特殊聘薪围,没有现货也没有报价匠孺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罐黔寂,很独特渤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魔。尾灯采用得是隐藏式设计孟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚀桓竭,用于显示示宽灯残让、刹车灯以及转向灯等喜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧负佩,所有光源均为LED睡东阜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拷祁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烧蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久鲜秽哀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撇。不过近来戈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昂省寇,Jeep便是其中之一涡拘类,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒奸回。 ● 外观介绍碳:与汽油版无异亭割融,硬朗依旧氛入兔。   从外观上看帽酚继,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峦峡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藏。新车的外形仍然显示出硬朗枚崔葡、时尚的风格醚很,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聚,提升了时尚感忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很隙腊,在同级别车型中“个头”并不算大堆坤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帮赖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鳞。   在外观配置上呛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惋乱、雨量感应雨刷渺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采频,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘲。轮胎配置方面屏沽倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茅峨冈,轮胎规格为265/60 R18斜耍诧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堤骂景,规格也变为了245/65 R18巧融。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妓碴,我们会谈论什么尝线岗?是大老粗一样的外观牢侧,还是“马路杀手”一样的形象挛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昧驮,笔者也不例外逢行。6月5日下午假素,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华势,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抛叉肥,原来大块头也有过人的大智慧黑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔼涝科、FM两大系列潭虽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虱托目,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撑,中国区总裁陆博天到场助阵吩乳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骋担,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夏泡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炽奠宪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尸归,最大的意义还在于为企业产生利润刹。因此闯斤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凭叔缎,并体现在生产效率庭踌、节油效率遂射、完好率华寝螺、安全惠、安蓖橄ィ和驾驶员体验六大方面淑忻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凰,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓷段,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斥计。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拧裴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威还梅蚂,而那款车型是针对高端商务市场的车型桑,虽然其内部可以进行简单的商务会议笔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的累裂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的才炽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密土,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气防琉锰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置几懂,只是以简单的卤素大灯出现泌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹,只能说稍显遗憾蚕吃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钝,并且其敏感程度非常高帕浦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伞缄就,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茄吩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怪螺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竭蒂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秘抒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戏,在尾部造型上也同样是方方正正韦锨催,给人以刻板的印象惭定,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赏撮社,看来稍显朴实无华顽彭搓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腿。尾窗的面积超大响究,并且配备了后雨刷俊,可以说在安全细节上做的不错篙逻。尾灯的造型也毫无新意耙糜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻覆!,尾灯内部的结构也比较简单散凄保,并未采用LED也是针对不同定位的选择捐晨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氰,尾部配有四颗倒车雷达探头古钨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用希馁。作为一款商务用车论瑟穗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酚,而旁边就是凯路威的备胎所在地篱党,这样的设计使内部空间得以最大化利用角去。   相比国外的凯路威车型欠嫩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邻,造型上采用了多辐式造型冒嗜,轮胎则采用了邓禄普品牌炭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野染,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘉,我更多的会用臃肿两个字来形容它筒。圆润的车身泵拿韩,没有棱角的线条鸡谭欣,大而无神的头灯话梳,都让我对它提不起兴趣痉。第一次见到新款昂科雷时逢垄,我的这种感官得到了改变酞鸥惧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嵌。新款更加俊朗蜗匆斑,就像是一个胖子驮,经过健身毁,从大腹便便变成了施瓦辛格发嫡苟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪峰辣,这种类似于点睛之笔的作用恰,实实在在的发生在新款昂科雷上面獭勉矫。之前的头灯让我没有胃口稍扫涎,尽管亲和力不错接姐洪,但太没有性格土瞎。连同这个车身粳髓环,都让我觉得臃肿无比瘫完,简直就是个满脸流油的胖子偷。新款更换了更有张力的大灯上,进气格栅也变得更具进攻性度别。这样的风格捅逗,我想才是大家喜欢的屏。   侧面造型的改变不大狭耸,侧窗面积所占的比重依旧很兴笔摺,这和新君越徐、GL8都很像炬饱玲。给人一种重心很低的敦实感孤。但对于车内的乘客来说龚,这不是个好消息腐潮涤,过小的车窗影响了向外看的视野溺喷。造成了不必要的压抑感恳。或许对于选择别克车型的人们来说板,这一点必须无奈的接受了糜。   车尾的变化不及车头坛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愤,或许我会更喜欢它浮。但事与愿违烦,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闷栖。这多多少少会有助于提升质感辽侯。也改良着尾部太过圆润的整体气质把湘。可以说另,这次外观的改变团幢惊,在这些细节上还是很成功的抱虐。相当于一次瘦身和塑性粱,让它的线条和筋骨更加分明吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旁,纳智捷 新大7 SUV正式上市焙,官方指导价格为22.68-27.48万元慕。一直以配置见长的纳智捷品牌目捕,在小改款车型上又下了一番功夫膏揪采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袒小。在体验的这几天时间里蘑拔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薯剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价内。也有好奇的邻居询问这款车的售价口户酮,当得知价格只有不到30万元时噬草,邻居更是深感惊讶莆规。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剃?本文就为您带来答案色敬虚。   作为一款SUV句氓,“大7”这个名字一点都不为过尼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艘,2910mm的轴距更是傲视群车放搅,也难怪引得路人频频回头钢。不只是尺寸斡,本次试驾的新大7四驱旗舰版考泌耐,整备质量达到了1950kg妓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粗。   作为改款车型拎巴坷,新大7的外型经过了一番修改懦,主要体现在前脸和尾灯上誓。大灯造型有所变化度,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撬课,而经过修饰的雾灯奸、转向灯和前雷达魂,给人以霸气外露的感觉懦檄句。整体上绩喉兔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焕,比较实用爽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盟归崎。从奥迪A8的换代鼓屑阔、全新奔驰S级的上市鸡少,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照费距需。这三家老牌厂商动作频频惕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媚久,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今换茂伯。而随着混合动力时代的来临呈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL广算缉,可以说从那时起官糙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位响晴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蘑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葛抚馈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抹嚷拟,以期对它能有深入了解腺尼授。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的录辰长。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠让坪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伞昆贿。相比之下暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势诞,长度剿钉、宽度和轴距均落后于对手际骇氮。   即便不看车尾的标识茂私,仅从前脸上幽兰色的车标串揪弛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗽痰斯。而身挂HYBRID标识则意味着暴都瞪,除了树立当家旗舰车型的形象外瓷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煎缴庞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偏袱龚,只是在一些小细节方面令人有些不满克锤瞎。如果用最严格的标准来衡量崇敛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间突穆汐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些害陶辞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犊标扇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贩幂裙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔬锰惜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒侧恳,这种车型的优势就在于侠刀耙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搏,还拥有了超大的车内空间澄卷堆,优势显而易见科歪,而今天我们来到了美丽的太湖会,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸嘎,也让更多心意欧力威的人有更多选择才。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珊蜡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5径莎,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖逞,欧力威确实占据一定优势链其。   外观上欧力威厢型车身造型还享酪,并没有阻碍它时尚的视觉感龟诗秆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤斡,时尚并且使用娜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棉脚急,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯阮。   非对称化的中控台设计好且疽,与1.4L手动版没有什么变化混厢,首先造型上足够年轻协调盘乾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点改芳鹤。欧力威自动挡车型葡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉汰,操作多媒体更加方便袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变挽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暗疆岁。   本文导航" "  有突破有挑战碑入,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铝感骗,就会有这样的感受茫摆。它太挑战人们的传统审美了仟陷,怎么样也无法用大气弄焦、简洁勤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膏啪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卡借。自由光承载着延续切诺基的重任寝曙肃,就在这样的争议声中款款走来裳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逼烁钩,挑战着经典放。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠,在做颠覆传统这件事泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念策厦咳。就拿前脸来说截,好看不好看绝不是我个人说的算的控,每个人眼里都有一个不同的看法骑。或许慢慢大家就接受了蛾雷场。   作为一款中级SUV层,车身尺寸上中规中矩底钾,作为切诺基车型的延续拭图,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现办,但也能看到不少突破之处琳沦乖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筏退。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弊。   本文导航" "  从1985年开始弘眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陛艰缎,1991年出现在5系车型上嗽悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上疚腾。直到现在绦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术江揪。2014年5月22日琅诡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive税反呈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型良,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求式,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霓了踩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯刑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熊径霉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臀糙臼,新BMW 328i xDrive农、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元士狗捍。   第六代BMW 3系延续了这一传统馆女白,将融合了电子气门控制舞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配南炭乐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牛精森,要了解这个问题前嚼阔坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酵反歪。齿轮传动式分动箱柒想,连接前轴的方式改为了齿轮传动雀髓宋,其他地方大同小异联。对于宝马X系大部分车型来说舷矛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能号粕案。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配广,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陋。由于前后轴均采用开放式差速器色垄,遇到交叉轴情况时壁,也只能依靠电子制动来辅助痰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞬宪守。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘫失,与齿轮结构的分动箱原理相同藏节涟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑脚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坝滔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焊叫舌。至于控制多片离合器的方式鼓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇,所以常被用于装配在更强有力的车型上陀晴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呕涂,以对扭矩分配进行不间断地调节顷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艇痊,默认状态下前后扭矩分配为40惭挂:60凰蚕,最大前后扭矩分配理论上比例为0菩:100到100送砰瓣:0之间玫迸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊。扭矩分配可以在0.1秒内完成项。   行驶过程中茅,如果系统发现车辆可能转向不足铃可情,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呕忱歪,就会减少分配给前桥的扭矩钝,将几乎所有动力都输送至后桥拨率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐扒泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扩。一旦出现车轮打滑戈搭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器典翰骇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力履,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硅。这就意味着当肝烧,无论路面如何突然变化牟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骂副码,即使是在部分结冰的道路上砍并兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解接,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梧溯呐,其中S2属于一款5座小型SUV盯黎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拱叮簇,很多品牌都开始研发小型SUV插贩。而S3则定位于一款紧凑级SUV咀菊阑,并且采用了7座设计赏挺界。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坤空,接下来就给大家一个解答酥博。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穆乖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仿彤斧,这一平台就是北汽威旺M20的平台虚寂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计融裴负。但是两款车的轴距却不相同插填,S2轴距为2560mm凸,属于一款标准小型5座SUV莲投闪。而S3轴距为2685mm加褥,接近于一款紧凑级SUV栏椒溪,所以为了能吸引更多的消费者搂,采用了2+3+2的7座布局楞,主打一般家庭用车澜葱,实用性优先内。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV说蜗劫,主要还是面向有活力的年轻人酿毋,外观设计更多偏向于动感的元素居多息。大灯组的样式也不俗套箱垛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低储刚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温荆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜡假:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囱两界,在车身尺寸上还是比较占优势的沃。另外2560mm的轴距表现也不错挛,至于它的乘坐空间表现如何渡唾,在后文我们会有体验稻碍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计河嗣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壕恒痹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侍辫驹,车门不能完全打开的话夏盟,一些比较大的物品拿取会不太方便群撅娃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淑俩煌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机票,并分别匹配3款变速箱江拴馈。此前渴谓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巧碱黎。而今天我要试驾1.4T车型先,虽是短暂场地试驾磷斡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别博熊,特别是动力上提升明显甫蕊武。 ● 外观/内饰寿阂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啊,也做了到店体验的文章遂沃诲,1.4T车型在外观返斧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舒,本文不重复介绍叮跨襄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孩蟹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓迸免,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等设挖办,具有很高的品牌辨识度懦篓芥。同时在一些细节方面的改进狡哼,比如重新设计的头灯贰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栓倍酵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拍察,采用了全新的发动机艰硼堂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机订韩,属于大众的EA211系列绘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萎,最大功率150马力/5000rpm桥商盼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一节,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒋窟兽,首先是恢复了正时皮带兑,降低发动机内部的功率消耗鞘茅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赐涂孺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孝违,而喷射压力也提升到了200bar惯梳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锤氢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捎徽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别害镰郴,前者顶部是“SKODA”的品牌名马搭,而后者则是印了“DSG”的字样瓤虎瞥。   底盘悬架方面栖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架电,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拈兴。制动系统为四轮碟刹结构始,采用前通风盘式后盘式配置虹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蠕扮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翘袍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亲潜僵。由于是场地试驾匠绕昏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些构,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邻缸钉,能更好地了解车辆性能顶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来采眯,只能在日后的试驾中再介绍狭牧。   动力方面几呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话层驼侈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廓蜂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痉,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛔鸿讨,而且涡轮的介入时机较早抒桔挠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捐疲垛,动力的输出保持平稳可控的特性砂。   使用D挡时窘鹃钉,以1/2油门深度驾驶械,变速箱升挡较为积极嫁刮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纹份狗,而且换挡的冲击较兴帧,不会影响乘客的乘坐感受核。而以深踩油门的方式驾驶郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡胶扭竣,加速感受更为明显梢柿肌。   换上S挡猫,油门响应灵敏了许多叛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘶,在弯道多直道少的场地赛道里径,需要频繁提速的时候放,显得更为得心应手侈丝。   全新明锐采用电动助力转向系统奇,方向盘低速时转向较为轻松动铝驼,而高速时明显更为沉稳吐馆,转向需要更大的力度衡硕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顺。   底盘悬架方面霞碗狡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顶奥雄,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉碍,方向盘的有着精准的指向性窟哼,转向迅速而稳健系娇。1.4T车型全部带有ESP系统蔚搪拔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候四,ESP介入的时间恰到好处仕,总能及时将车辆修正到正确轨迹闻醒,而这套系统并不能完全关闭纬方,属于比较重视安全性的设计和逃惶。   在模拟颠簸路况的体验环节略,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编,然而后悬架毕竟是非独立悬架巧笺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缉,仍会对另一侧有所影响叛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂帅空。我们在之前测试文章中也有体验视频拈,请点击查看醒渴蹄。   更多精彩视频嫩挠艇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菜萌茧,在D挡模式下表现中规中矩匙怯,切换到S挡后油门响应灵敏艾,变速箱的换挡节奏更为激进泌杠,加速感提升侍凑滇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甸分骇。" "  2014年2月26日耍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市任量硅。其中T5动力总成包含智逸版窗拎、智雅版擦峦璃、个性运动版共3款拧,售价为42.39万元至51.99万元阶赫,T6发动机版本及价格保持不变纫痰。   据了解沁茶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撅晃畏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机保嘛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挟?本文将为您带来答案腿恋篱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撂涟报,但动感流畅的造型令人印象深刻漆筛节。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屁拳戌,正如北欧人给大家留下的印象缺叔。      配置细节上蹭纳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”无潭,全系标配了ABL自适应氙气大灯堕戊纹,以及感应式转向辅助灯光鼻剃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酮,给驾驶员提供更佳的视野窝测为。   此外浇舍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航避。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俩污,探测距离达到了150米峰,足以应付绝大多数日常行驶环境拍。此外描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墩冬。虽然这里看上去有些别扭苛瘁,但安全性才是我们应该关注的伤。" "  限量吹绘撂、配额穷泥德、上市前被订购一空徒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孺。然而缺匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时傅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莽女挡。2013年凡,经过M部门调校的M135i披装上阵寄脓秸,性能已与1M十分接近鼓杯劫,并且这次冲破了限量的枷锁鹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篮轨。正当人们面对路上的1M投去羡慕貉孟脚、嫉妒故、恨时几闯效,宝马为我们带来一款全新产品慧,并且它的能力并不在1M之下氓瞄,它就是2系的顶级车型——M235i介破圈。 延伸阅读李跨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朗,2系可能显得有些陌生挞,其实早在40多年前骏锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拭。此外内踢,BMW 2002车型在1968年问世赖兔澄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哨去订。至此媒钡,2系的到来并非空穴来潮懊滔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痪,而这个平台也与代号为F20的1系共享普技克,简单来说迹疟掳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兽羡,这与3吠吩违、4系的道理相同稳。在2013年时蚊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯逢庭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贝犬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异册亭,从代号E82的1M车型狈熔垂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愧刚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妒层,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狈庐杰,但随着时间的逝去豌,渐渐也成为了一种习惯观需诺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挛串度:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加使,更多是出于对内部空间的考虑谓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响报褐惕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数请擎萄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍了,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能量讣绰。   当然滦,即使武装到牙齿憋,M235i也不能与1M平起平坐枫冻龋,M家族的宽体车身票、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暇环,就像当初1M推出时的口号一样“M难筐摩,永远从后视镜中藐视对手”磨,而M235i更多还是为了平衡性能掂聪航、实用性与性价比佩鲸,同时也为今后推出M2而留下些余地隙桂脑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后布寺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旁聊皇,针对绅宝D70推出后的社会反响袱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势图,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狸斥酥。   D50洛豁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荣蚂换,推出之后的表现往往是人们最期待的奢牵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惫车枫,面对D50的将会是极为严苛的考验伺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敲,而成功了挤,也将有可能成为流芳百世的一代名车局局。7.48-11.98万元的厂商指导价妊,可以说为这场战役的打响械始,开了个好头嘉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格童。此次担任D50设计工作的隙扫,正是培养出诸多设计人才的博通公司肛蹈宽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉绦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菜媚湿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异健楼廖,但是当你接触过D50这款车后魔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纫华,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阜颧督。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的才败,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劝,但是当你将这些元素组合在一起时菱杉,却有会很快打消之前的念头摊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菱纶币,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啪牵。运动气息浓郁的设计手法坊雷筏,会让你把D50和运动结合在一起顾,无论它实际的性能表现怎样菏胺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良罕堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奶孰,面对不断推陈出新的竞争对手剁扁湘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顺厂。好在随着2014款车型的上市粒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂附,而这支强心剂的主要成分也很简单伐,一台1.5L涡轮增压发动机恢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型危饺怖,针对配置方面也进行了一定的调整堕桃,其中自动大灯罕、超速报警以及四门车窗遗窘校控升降等功能均成为标配抽沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叮角驾。因为从早年搭载的速锐吹哗,再到大红大紫的秦枯饺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6般,它所提供的动力都不曾有变柿。传动系统方面核,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱列,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔚割巢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祁够,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枷柔。在城市中经常用到的中低转速区间内藏哦,发动机的动力输出比较积极芭,并且通过涡轮的帮助茹硕弓,动力在1500rpm之后便有明显提升孙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颁,完全能够满足日常驾驶贺群。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缕,适合城市驾驶豁寥。挡位之间的行程适中把宦轮,但手感略显生涩广店。当然这也是这一级别手动挡车型的通采等,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车输,而非车去适应你尘躬鞭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乡变。四辐方向盘尺寸偏大参,回馈力度比较匀称泊挽,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄席版,只不过方向盘的虚位过多烤脸晒,转向时不得不做出更大的动作祭裁合。   前麦弗逊魂孩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隘,并且由于悬架行程较长胜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拐榷。当然这样的调校也有它的好处杀穿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卞棵屋,SUV车型是一种非忱迹耗油的车型疟丘眷,毕竟以自身庞大的身形来说酥封,自身重量就已经非常大了俗锨甭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爆,这也导致SUV车型的油耗居高不下诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观架屡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痢饯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啥,在众多的SUV车型中恨祁碧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陆素忱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耽判,这种设计可以说非常的扎眼瘟猴橡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媚特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倍孝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搪钒戊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唤。在RX车型上斧滔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦蒙法,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锋酮,从RX整体风格来看鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点乃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陈背,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型时摄,如果不看下半身唬虐歌,很有可能误解为一款轿跑车型顺。不过这也让人们的视觉一亮梧庆怒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上们揣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求添。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氢咕,没有过多的硬线条介入编长挫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疆脖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钒菠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力高醇衰,RX明显体现出有些不足偶,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹊培播。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙袒,内心想要一件东西戎枫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硼,否则你就无法拥有心中挚爱翁目凯。你想要一部手机睫,但偏偏要你保证最低消费派蔽。这种心情着实不爽淌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挖舒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陷,这两样东西都是你想要的徽,售价三十五万不到成卯,撇去不相干的配置诽棺,给你你想要的乌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元段,是不是有点定高了笆编?可细细一想酬绣汉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吩坡惜,并且还带有四驱系统蹲。如果单单从这两个要素考虑来,同档次的车型里渤删徐,都破了四十万大关了笨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晨侧赴,目的就是要拉低门槛底窍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出餐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廷畴。但运动元素表现的很细微挟,基本上都是细节点缀吧刚霉,和其它配置的A4L差别不大皇庙。虽然是一款40TFSI的低配车型栏,但从外观上很难发现区别惭磐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘲割铂,算得上是全车比较明显的运动彰显了壕蝎。尾灯内部依旧采用LED发光元件衡差佩,总体来说渡庐吹,亮点不多讣趁螺,朴实大方事涸删。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季两收,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塘航革。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慰,除产品名称外穷皋称,其与JX35并没有什么区别读闯,还是那个豪华运动的大家伙黎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胸恃计。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牟,灯角黄色的反光片是标准美规设计沪床骡,但无论哪种规格澄嘲,对行车安全方面都是提升裁鞭写。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溃卑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雹,前置摄像头悄然隐藏其中年祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重冷魔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猩。另外力坦竭,底盘上有些部件会低于车身芭冉搓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贬武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惶珊,活泼的细节设计使其更有灵性芍俏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辉唱,也起到了一定的隔热作用校。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湾弦煽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现平绿标,静音效果良好撇烦。   车尾并没有过多花哨的设计草盟两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字监沛嫩。尾灯采用部分LED光源骄搜猎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欠垦,总体来说比较耐看虽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祥踢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来够夯码,下面藏着的摄像头成像清晰度很高门莲弗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伺甸痊。上市前炒广冠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜂凄刊,不少人不相信它的价值悲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待够笨娶,这自由光到底是什么情况码瞎唤?经过整整一周的深度试驾后蔚,我有些新发现可以分享给大家寒堂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓜杆腾,我的思绪一下回到了2005年左右骄蓖沙,那时候自主品牌鲜有SUV产品实淳胜,奇瑞率先迈出了一步溃可保,推出瑞虎商加伎,并领风骚多年速。当时奇瑞称之为NCV睡,也就是集合轿车以及越野车谓保,有着越野车的外观和坐姿刻涪,并兼顾轿车的舒适性顿坎荡,其实就是我们现在说的城市SUV乒。   这样的优势持续了很长时间巩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘侧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品台,瑞虎的势头逐渐放缓寐撅,也就不再抢眼了窟。奇瑞随之调整策略盲悲,在去年推出瑞虎5这一新车型桅,与其他自主品牌新对手进行竞争事。与此同时履哄,时隔半年的今天较,老瑞虎被重新包装升级赏,命名为瑞虎3再次进入市澄纭,与瑞虎5形成高低搭配骏锹,重新获得了新的竞争力憋。   外观祁沸:   正如前面所说媒吭含,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恒相授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委晶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湘牧,棱角更为突出杭统洞、线条也显得更利索狡。侧面增加了镀铬防擦条稗蔷,而车尾的变化并不是很大橡泛,集中在尾灯和一些线条的修饰上兽别戮,就造型而言瑞虎3更年轻了路夺喜。从车身数据来看飞烫,瑞虎3相比对手并不占优优势怯册僧,但是得益于外观的设计沪醛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陌鼻琅。" "  在经历了数年市场洗礼过后股欺车,瑞虎车型迎来了新一次换装莱,代号命名也列入到了家族统一的序列中臼侠,对于车型的区分更加简明傲含。除此之外介巢趣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稍谰垂,以及更为充裕的乘坐空间贤式锣,以提升自身的竞争力蒂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓麓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涕客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜哥抢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向釜需酸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜。   此次改款主要集中于外观方面局焚,通过新老款前脸的比较仟垒略,我们共计找出了8处变化催诉,分别为哨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅永稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郸谈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苇裳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匿讨耐,但在车身尺寸上有所调整蹄,其中长度方面增加了30mm暑娥,宽度与高度减谢摹,而轴距维持不变兽男。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讼散佃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化琉侧,更多的是在细节上体现新意蒙督归。侧车身防擦条进行下移烫,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫处,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗刨仿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汕疗,更趋于向装饰性靠拢倦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辫催蹈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箍榔琶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轮固,若要找出所有差异劝,还需要费上一些功夫嘶守,在对比过后变化上依然可以达到8处埠惹苍。依次为仙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗡羔矫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奸煤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揭箔鹊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酵,空调按键的布局更加紧密玲鹿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹅罢奉。此外马茬笑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铃。   按照配置的不同宏恳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫩堑,大尺寸液晶屏包含导航戚士、多媒体赤艾钎、蓝牙以及系统设定等功能妙膳稼,而在操作上也十分直观寺缕具。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隶冈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸽、风量陷殊、风向等信息妓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徽,同时旋钮的阻尼与定位适中摄,手感较好垦墙连,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轿毙。   方向盘两侧位置集成了音响乐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磋谁,中心区域使用了品牌全新标识涝波卵,并在造型上稍有改变嚷。仪表盘则没有任何变化故,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埂文,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶倾叮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素律娜串。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痞抡湿,但调节方式为手动撑矛,前排座椅具备加热功能筏钳饺,按键位于点火开关周边区域俩按烈,位置的选择上不够人性化沫昆,副驾乘客很难进行单独操作痊。   在前文的数据表格当中啸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琼澜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桓蔬请,头部距离车顶约有4指空间粮,直接移至后排乘坐榷,头部空间同样保持在4指匙清纲,腿部则为2指余量筷耸畦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下问旦虐,首先需拉动靠背边缘的拉手夏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓶为,要想恢复到之前的乘坐模式翻洼把,还需先拉动开关贯雷,同时扶 起靠背温,在操作方式上显得不够便利侣。后排座椅支持4/6拆分放倒霸蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刮密,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雀权。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豹闲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致监户县,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良兄社,含有DVVT技术须电,相比早前奇瑞的1.6L引擎懂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溪鲍纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婪沽,在CVT变速箱的帮助下秒脱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作导。即使在起步之初深踩油门缚,加速过程也会显得有些慵懒丰,只待转速攀升至2000rpm后管呈,动力性才有好转胜,此时油门的响应能力有了子显著提高脱,虽然整个过程称不上动力充沛苗棺卫,但对于城市使用来说算是够了恭靡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷勺副,涵盖了手动非辣、雪地和低速3种模式闲,在手动模式下可以模拟7个挡位氯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用环沙伙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楔,在模拟挡位的帮助下京叼啥,转速会与油门的深浅更成正比槽,升档与降挡的操作也会更加从容溜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歇。   在紧凑级SUV的行列中维,瑞虎3的车重算是较轻的一员监轿驾,这为引擎减小了不少负担惠壁绵。助力转向系统的力度适当薄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佃。转向的精准性使我出乎意料氰挎粒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馆揩,悬挂整体表现十分扎实睦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入既,令试驾者信心倍增拣辆。   如同瑞虎3的定位那样隙酪舍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外南弘倒,它并不具备越野的能力蛙,然而精确的城市定位铃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骏方桐,诚然抚,它在这两点上做的很不错疚孪墟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煎,瑞虎3也许是最合适的选择对象摄。 责任编辑何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柒瓦,一晃6年时间过去了己累烷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侩,但是我们仍然和它有过很多次的接触沟,并且每一次都是充满乐趣的体验恐极涵。今天我们又把它请到了这里尼馆吃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛙苯酱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型心顺靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巢瘸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夺秃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰霜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税段,自然整车价格也就能便宜不少冯汝,降低了它的入门门槛久辰楷。而以我们消费者的角度来看档瑰谅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卵杠鲁,这也是我们今天把它请到这里的目的荡劣洽,测试项目很简单唇吗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叙敌。   ●日常驾驶动力表现焦:低速扭矩充足骚,高速动力吃紧店榷磺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能问沏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艾超痹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔫乘,但机械结构还是更适合在野地里行走呻钉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纫稀杯,外形设计搜、车身尺寸房导、参数配置全都没变为双,只是换了一台发动机表祈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃父,双手需要时刻度掌握住方向盘副歉兽,总之开着它你不会觉得太轻松卉戏腑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竿,大家也都心知肚明狮款,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楔及。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓬帽妇,参数虽然降低了疯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贫鹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悉垢达,并且只要车速不超过60km/h期伍,提速还算是挺从容哄衅,也有一些推背感枯陛动,感觉并不比3.6L车型差多少苔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了式垒河,脚下的油门响应明显迟缓了不少锯挺氖,如果你心急的话纪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧片屯倍,否则踏踏实实的在路上巡航侨敝级。   ●油耗测试烽:正常表现婆,不惊不喜吮哗梧。   发动机排量小了谈罢,除了动力影响之外纤繁,油耗也是一个值得关注的指标斤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试期。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亢睬态,拥堵路况大概在30%左右惮,畅通路况大概在40%左右闺,另外30%为综合市区路况外骨锭,全程平均时速为31km/h素澜径,最终计算出平均油耗为12升/百公里漓速,算是正常水平芒幂扩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过项嗅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠缅担,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了接,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诗姆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讣胺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芍纲,很高戊滇,或许我接触的都是高配车型傲希,包括纳智捷大7恒、CEO等车型欠搬拔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棺纷掸。今天拇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戒粳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佃蔫然,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局玻叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寒?下面讽哭阜,我们就来看看详细的体验报告盟。 可以看到矩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仙慧,这在于其他车型包括纳智捷大7彭恫衡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽帅匠。这次试驾的优6 SUV也不例外华,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚前,为了突出这款跨界SUV车型的定位叫酥讽,外观设计上更年轻有活力锭词杜,对于年轻人应该有很大的吸引力揭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表特宦俄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骆宝估,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm票枷篙,轴距为2720mm帽溉姓,可以看出这是一款跨界风格的SUV皆乓羞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品托攀,最大的优势是轴距要长出20-100mm填,具备不错的乘坐空间娇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷档。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稀肖,尺寸都是215/55 R17穿粮熟。可以看出在轮胎的型号上论僧畦,国内销售的车型都有一定的缩水曹碱,当然为了控制成本导肩彼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苍丛拾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮题褥七,后风挡下方采用了黑色装饰衬托配亮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哥,两侧的LED刹车灯十分扎眼畦歪,不过从布局上看稍稍有些凌乱饰仁帮。" "李老板的慷慨媳点,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帮铃。下面回到主题统,从之前收集的网友问题看讲,大家最关心的有两件事儿喂干,一个是特斯拉的性能屑等擒,另一个是特斯拉电池的续航能力蜕痘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋崩。简单剧透一下谴,性能方面特斯拉相当给力汗,续航能力方面我个人觉得还是不太行虏纪潜。 注踌盘菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型操疟,文章中提及的“特斯拉”躲蛇、“Model S”等名称均为本次测试的车型淬。 数据解读胳搓加:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棘理莫,所以今天我们就先从数据说起航入逛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽痞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被蔼斗,而我们的实测数据为4.7s窍倒慕,比官方公布的成绩略慢饯合赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椽摹心。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埠甲爽。由于采用电动机驱动奶桃虎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车创懊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幂文途,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钨,直到完成整个加速斧。电子系统和动力系统的完美配合吧换,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限托,这是大多数的同级别车型都很难做到的弗。 0-400m加速尾速喀十:170.124km/h 加速时间讹渺:13.63s 由于采用了9.73凳盖:1的固定齿比变速箱茫渡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽懈挞,在加速曲线图中桐规配,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烽绞叉,车速和电机转速完全是等比例上升馈肌。这里说句题外话董,官方公布的电机极限转速为16500rpm畴赖,最高车速为209km/h吐诲,通过以上三个数字痊赎枷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睛替驴,有闲工夫的朋友可以试着算一算逼沧。 0-180km/h加速握茎雇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冻肺瘟,峰值甚至达到0.7G接赏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h方,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看架览,当车速超过150km/h后垛,车辆的加速度下滑比较明显钩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霓热累,工作人员解释说为了保护电池帽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绒父。再多说一句绰柒,这个速度日常用肯定够了杭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵,但如果是赛道劫废拜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道充戊,有大直道的长赛道冕葡舰,它应该会比较吃亏掇豁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扁,常会被贴上大排量挞萌辟、暴力机器戏、拉风外形和肌肉车等标签隧。这些词虽然简单涪片,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秘伶清,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫁松广。近日惧聪叭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)革无,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丸:科尔维特C7)九,肌肉感十足的外形遂,手动拆卸的硬顶矛恍,再加上6.2升自然吸气发动机等菠唉讹,都是它的大卖点燎新。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澄欠哥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时前氓,外形变得更具攻击性赶。不同于以往车型秆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浪筹,只有头顶裸露在外梁帕,非常特别绘。重新设计的6.2升自然吸气发动机割崎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摔稠扔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机己纲,最大功率640马力覆管,峰值扭矩814N·m)蚕漂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手金铂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割凛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科:5.3万美元)部墩败,几乎没有性价比可言糕嘎,但相信越是稀有的东西宋耍,越有人喜欢故伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疆撤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纫泥抽:400-023-5599 地址炮碎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诲剂吓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忿稍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绩嗡。而这款车本网也进行过多次报道与评测尾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损,比如——空间与电磁安全性荷炼。   有朋友担心柑困炊,混动车型的使用空间会不会很小八信凇,电池电动机发电机都需要摆放位置久脚,还有散热系统蓖逃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扔逝。   作为一个“热心肠”罢爽,笔者决定帮一位同事搬家劫恍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徒眉瑰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弟、两个大型行李箱小棘盲、三个双肩背包套答朴,两个电脑包姬,一个猫窝巳遣吻、一个全新的大睡枕搬走膏陈类,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棋谩。好吧挺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪岭岔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酵舌,从图上我们看出贸虐灵,在放入体积规整的水族箱水缸后梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侯痉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倾,并留有一定的间隙量瞥。   而后排在放入水族箱地柜后绅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馅那。得益于巨大的后排腿部空间藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拉拐。而后沃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妮圣。当然嵌纹泉,前排的空位是为乘客准备的姑偿庭。(为维护试驾车整洁爸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施繁。)   我是一个希望低调的企业主帛荡辽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的年川,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柿焚兑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缎腑,后排音响控制列捅斡,前排座椅调节按键昧寺舵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熊蓝、空间枚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屋,大电流产生的磁场对人的健康有影响群。英国专家认为缔冒缮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肮肆抬,高于该值豹,儿童将面临患病风险射。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叹豁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾潜樱害活。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酥。   简单来说项蛾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种落茨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钙泊,如手机挺翘,对讲机无硕、信号发射塔等羡察善,而低频电磁辐射离我们的生活更近效凤哼,家用电器号、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桶胸秘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孔取,前排座位赡尝蓝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眠及,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淋,不具有权威法律依据美,但既然是国家允许销售的测量器材蚀,其测量结果绝对拥有参考价值闭兰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兑嚷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爱馅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藐踌,首先是油耗公纪,我们在遵守法律规定的情况下跋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车极疵械,而结果显示摔淳僧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帘兄肯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捶壤凤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扣。   混动车型比普通汽油车重擅誊,驾驶感受会很糟吗?   确实开缕,混动车型由于需要布局电池踏、电动机骄、发电机纪、散热系统及控制系统扮,整车质量肯定会增加罐,但通过驾驶前磺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕾鲜饱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纪瓮撅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姬雇,使用感受更接近与现代的美系车型歼戒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂星,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鬼,而在高速公路上杜惭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了份耿,取而代之的是风声与路噪声杭。而操控部分杀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侈柏稻,你永远不会感觉到生硬的颠簸澄,一切都是柔和与优雅唾僻嘎,当然愤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纠赤道。   最后违,我们通过以上测试算诚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椭萌季、油耗及空间实用性上都出色表现铂,而为此你仅需多付出几万元的代价尼,加上经销商的优惠娇,凯美瑞尊瑞物有所值问挝摧,而你现在需要做的白雇船,就是去店里亲自去试一试守松,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浇。 图/文池唐:丁艺   丰田汽车日前宣布习醒克,截止2013年底妥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寿问。诞生16年来倦救耻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妈韭守、备受600余万车主的信赖和认可旱努,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丧绵。 责任编辑匪椭帽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴,MINI凭借其漂亮个性的外观郡沮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢。2014年北京车展上僧胳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢涠恕(点击进入上市文章)乡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赊博,同时在配置方面也有一定得提升毯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晌惕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磋,售价区间为20.18-23.68万滩。虽然只有4款车型可以选择梳溪娃,但从大家的关注度上看既拷磕,很多人对这款车给予了很高的期望春。今天亩帅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侈宦,两款车虽然在级别上不同秋浑,但是在价格上却是非常相近途赏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万午。下面光饥队,我们就来对这两款车型做一个对比头翠看,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陵离。当然鼎,作为一个自主品牌据汗,想要和这些合资车型抗争獭息,就需要在配置上有一些诱人之处负。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脓,从车型尺寸上看息闷,H8明显要大于东风本田CR-V宛灿,但是价格却几乎接近急。如果您的自主品牌不感冒的话箔貌连,那就不用在纠结了维虹。但是痕目任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疼刃池,那么H8的确算是不错的选择郎杉督,至少从轴距上就已经很让人动心了竟匠怂。   =============分页符=============   原标题佩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫉,哈弗H8还是小胜茨饰,其中H8还带有液晶中控屏膝,而CR-V并没有配备中控屏睹舵炉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾姐。这些东西的确也是非常吸引人的兽炉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胆典,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睛,平且还配有ECO节能模式卢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍。H8还配有坡道控制系统郎,但是CR-V并没有配备这个功能部烽。另外琅逆俊,H8还配有三种运动模式垒呢顺,一定程度上提供了多路况的脱困能力陪人,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甜案俺,当然H8属于刚刚上市的车型蹲,并没有试驾车让我们来进行测试损,以后有实车的话嘿处,我们会进行相关测试秸。   结语松擎识:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章清羡韦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艇恭孝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丛,某些情况下还要超过很多合资车型筏瀑天,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倍踢。 责任编辑嗜霓:赵春晓" "从1985年开始狼懊姑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓣强,1991年出现在5系车型上抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹矫。直到现在然浆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫现臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搬滇,提升着宝马车型的操控性和运动性嘶伍。让牵引力发挥的更加自如勃骆誓,下面太滤腾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匣呈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敦犯。在车载计算机的控制下竭境,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操街汹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚀,而且动力分配比例范围达0-100%澜超,赋予车辆独特的动态表现履。 与传统齿轮机构相比实,xDrive动力传输响应速度更快筋裂,分配比率更灵活庆,通常伐谋喀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴间囤,保持车辆转向精准灵活乌库胁,初巳溺、中段加速更为直接的经典后驱特性嘲搪墟。而在弯道薪功、湿滑路面盯、或紧急变线等极限状态下哄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孤亲仕,增强了车辆的稳定性和循迹能力氏武。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统融怖,在附着力降低的情况下撮玲股,更加考验着前后轴所分配到的动力冻募。通过一体式底盘管理系统的侦测联池辜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谈枢具。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滥许,最大化的改善转向不足和转向过度瑰惰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上心喝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艘。宝马4系在绕桩和紧急变线中径检篡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垛,更灵活疯翠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伯册凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域定肋,公路性轮胎打滑严重仕酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兄,还是能够胜任一般越野路面绵匆肋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咎戏舌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吐便孔,宝马X1一直以其运动性示人井,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抛署。但是不同于一般运动车型不擅长越野叮辰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能补,能够让车主在假期到户外撒撒欢醚另髓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伦轿森,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拣农,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容。   在消费者最关注的价格上洪渺亲,我们分别来看两辆车剃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元很盒赊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癌。从售价上我们不难看出扇京,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挪枪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慧歌郴,价格区间跨度较大临。   外观尺寸对比们恨:   首先卫,从外观上来说完纤耙,宝马X1极具动感地撵簇。其标志性的双肾格栅已经不必多说扛烷,远远的就可以知道这是一辆宝马寐。而那富有动感的线条巴桂,将其外观勾勒私汗豌,即使是静止在那里钨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碘堡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓,感觉比例似乎不那么对称傲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窃陋,而且作为一款国际范儿的车画记懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淮丹。虽然宝马X1有修长的车头默,但是驾驶时却并不遮挡视线惮枚,仍旧能够清晰的观察前方路况簿瘫佩。   相比之下茸伪,奥迪Q3的外观略显沉闷簿,同样的家族式前脸显得十分稳重烘菩共。虽然不像宝马X1一样运动罚捎,也符合其SUV的定位侍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锭橇叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统添急。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匡,但是内部空间却优于奥迪Q3速毫顽,相比来说小森览,宝马X1具有更大的头部空间翟嗜汉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3金触侵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长递:4477mm 长怯谁:4385mm 宽填:1798mm 宽斤盟还:1831mm 高去乔填:1577mm 高玩:1608mm 轴距财唐接:2760mm 轴距细:2603mm 最小离地间隙世退:194mm 最小离地间隙新凤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矛苛吕,宝马X1具有灵活的操控性舜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙耗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娠猜,作为一款 SAV逛识堕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞄慕铣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烙菏温。   实际驾驶中沸史,宝马X1的路感清晰耙乘浅,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径旧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畏盾惮,带来更多的便捷登登。行驶中驼杜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忌堡檄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系归露。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮此砂胎、高精度直喷与电子气门三大核心技术丘道溅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翟,在动力输出上达到高低搭配的形式嗡。而宝马X1带有的ECO PRO模式协,可以帮助我们进一步节约油耗胃啤墨,让油耗能大约降低20%习。 两车基本配置参数对比歧抛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辜:通风盘/后庇陇:通风盘式 前武:通风盘/后俩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耍蔼,我们不仅仅需要看其运动性能鲜店,还需要检查其越野性能巩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掳抵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芯咕橙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洼帅诺,为了能更好地分配轴荷坞醚玖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糯、后桥差速器前面秆妹电。正常驾驶环境下句挽黎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮校,当检测到前轮附着力减弱时面,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娩乐偿,帮助车辆脱困烯犊绞。   通过以前的测试唬抽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躲碧顾,对于应付难度不大的非铺装路面来说盎痰,这套四驱完全可以应付搬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砍避,加之悬挂行程过短妓噬催,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样死氛,偏向于公路驾驶把。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拾未,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尼龄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顶请干,动力的分配为40:60廓鹊侵,在实际日常驾驶中嗓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刻壬斧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炊旦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喜,在车辆出现转向过度时峰究晨,车辆会将更多动力传递到前轴售弯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸飞几,帮助车辆脱离失控的状态耽。在弯中逐渐加速的过程中临梅,由于车身的重心靠后卷闯歧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纲么,在这种情况下史,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出律,减小前轮的负担绅,使车辆获得更好的指向性僚。   无论是雨天认委,还是弯曲的山路卯翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汇。而且在大角度爬坡及碎石路段济邯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绰橇洞。尤其是爬坡时暇憨夏,动力能够智能输送至前轴仟盖,让车辆轻松前行目妇。而在平时地颧享,动力又会自动分配于偏后驱楞筒,让运动性得到进一步的体现纫暖跺。此时的感觉是类似后驱车啥敲褪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汀,让车辆行驶更平稳匆。   相比而言釜促澈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昏敌堆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澎,具有良好的越野视野狠,但是宝马X1的离地间隙更大俱涵习,通过性更好袍隶仕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苟沥,尤其是其具有更多头部空间宋,如果越野时理蹈,可以适当调高座椅坐姿狗纠。   =============分页符=============   原标题霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胃逞丢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓬墓,所有的按钮也都在触手可及的位置誊,十分便于驾驶者操作峡认。而且两款车型都选择了年轻藩谩樊、时尚鹿办抗、富有现代感的内饰设计铅笨吨。   两款车的配置痕雇汕,无论是奥迪Q3胚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全播播社。尤其是宝马X1的iDrive哦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胁辑辅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拼览蜂,宝马X1更加简洁姑昂动,而且操作一样方便颠嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碱焚。即使是刚接触宝马车型的用户尽飞,也能在第一时间熟练操作厕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炊膛降,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性附。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿黑崩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姆喜褂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冕贫妇。例如像最低配的宝马X1辆辱,虽然价格极低摧颂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胺。Q3低配也是一样据纬杀,配置较低辈薪酸。不过如果您不在意像导航砂、座椅加热等配置爽苏卑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毒疆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幂矢,我们进入车内来看看内部配置以及空间飘圣。二者究竟谁能更胜一筹呵?首先来看两车的安全配置牌。在气囊方面酬几舜,奥迪则更胜一筹棋,在两车装配有同等位置气囊的前提下辖革苯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搂腔却,它全系标配有防爆轮胎赂推鄙,即使发生爆胎鲸程,也可以继续行驶诡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞍普坎。此外防爆胎也节省了备胎空间富辛滴,让后备箱有更多的储物空间墓举。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辖馈。从车身尺寸上来看记镜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势少伸愤。然而车内乘坐空间方面狙葛南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顺箔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粉布:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扔填。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剩歼姑。但由于国内油品的质量不佳酣镜期,为了更好地保护车辆发动机社达,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赁础。而其他配件的保养周期上捂拧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吐吨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i李恫窟:   861元   xDrive20i轿惭潘:   1036元   其余车型岗末新:   965元   sDrive18i解:   861元   xDrive20i啡钩店:   1036元   其余车型蕊仑:   965元   sDrive18i红俄:   1609元   xDrive20i厦:   1784元   其余车型缮撩:   1713元   sDrive18i建:   1386元   xDrive20i厘体:   1561元   其余车型仟浩冠:   1490元   sDrive18i帛吓:   1591元   xDrive20i俄温履:   1766元   其余车型董摩:   1695元   sDrive18i畔:   1609元   xDrive20i烹丹:   1784元   其余车型篡剔浚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袭懦采:●入:需要更换 ○纤添磐:常规检查期沏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中森归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贝、空气滤芯和火花塞袄。花费支出大概是2691元苫回。4万公里时还需要更换汽油滤芯镜拓,支出大概是1382元冠邯谱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错料拎盾,保养中也没有出现更多的费用支出帽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岛鬼恢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公媳祷:●郝妻:需要更换 ○轿:常规检查使,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禄残,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僻比,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降互,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同核膏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擂冒徐,能够更好的照顾到爱车的每个细节肛。   总结忻饥寂: 总体而言芭瞧汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撕死,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雌杉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足榔喇鼻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少略绰啊,整体内部空间与奥迪几乎相同脾粮。而在使用保养方面畏姜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啼恨苹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姐,但是其配置也相应有所减少炭裳呈。作为高配车型倪铆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媒豁算。 责任编辑刹朴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锈含感,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妥暖人。它足够漂亮了亨添士,漂亮的让人感到迷茫勿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暇全灿,由于在国外境,我不得不比以往更谨慎的驾驶褥锑,没有做任何炫耀的动作赎讹,但依旧接受了不少注目礼阜宝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箔看额,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撬纲,只好出此下策褐兔尾:按住业昂泳埃控器词痛,“砰”后备厢盖弹开了邻,老头愣了一下湿帽啡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甩朴方,并给了老头一个友好的微笑府请,关门走人了揩澳筐。这时我才知道磨熔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靶父无,它的曲线诱人括喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桃淬,但令人心动的地方是从B柱开始的茂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲扳目,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垫。也难怪炮彻澈,差点忘了奴辑,我们这台车选装了AMG套件定财肌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用范答,没套件的车感觉就差了很多壤培。   即便如此呜钞,它的妆容仍是存有争议的剩黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳖呸。左派以我为代表(全部未婚)匡,认为它的骚气指数接近满格寒架,尤其增加AMG套件以后啸侈,能骗不少小姑娘侯罢桂。右派以结婚生子的同事为主闻,他们认为车身不够修长乐痞,不够秀美裙勉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叔挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情害赌,但又内藏了些许的凶狠摩呜惜。   不过我们两派的意见同样有交集鲜号,那就是从侧后看去赤岛劝,它的美感更胜蚂柏湾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧害拟,远远的从背面欣赏它缓,真是太美了让席。   =============分页符=============   原标题刹摊隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吠,它采用传统的氙气大灯梅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统府规。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少那丘。另外被哺藤,与前包围上的空气导流口不同的是纲巾少,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭纶,不得不说其达成的效果是相当不错的揽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骡星,但日常使用中也是在令我提心吊胆藕脸,还记得开头那个故事吧假设,告别老头后我驶出了停车郴舜蚀谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啊,压过了一个并不大的小坑洼己簧,胎壁被硌破了咸珐,轮胎在5分钟内全部撒气淮萍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨,这个下马威让我措手不及该逃澜。   =============分页符=============   原标题嚏宦花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中线改。坦白的说画薄糕,这套座椅看起来特别有型垒垮欧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色访,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烦其,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夸。   眼前中控台的造型僳芹,甚至细节都与奔驰A级相同链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拒眠惕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憋,总让人忍不住多瞟上几眼时。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹签览,触感细腻慷叮。   =============分页符=============   原标题本宦附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剿康,各项按键的操作都很顺手建丹,但我多希望能提供翻毛材质啦诉霜。另外违兄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手健曙,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉绵沫,让更多人都更容易适应材狄妇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利步凌瘟,特别方便哄绅,当然了骚,这并不是CLA级的专利常毛堑,A级也同样如此谜。总之对此我们是持肯定态度的土炮艘,“怀挡”显得复古伐鬼、特立独行办瑞抚,而且省空间薪嘛,利大于弊派。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烙,不同的是它很强调对网络的依托桓,这几天在欧洲开了不少车瞪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辣。几乎所有新款车型都支持与手机互联澈卯戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琉炬府,还可通过手机网络访问互联网宫交猜、下载官方APP程序和导航哪费航,这是国内车载系统所没能赶上的桥厢椒。   =============分页符=============   原标题乔检侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澎融别,空间实际上是够用的泵,毕竟多数时间都是前排利用率高蔡秘。我同事身高179cm断,在前排头部有一拳的空间赤尼,在后排就显得局促了投,后排乘客反应压抑感比较强檄脑财。   不过我坚信挪,对于CLA的车主来说空间是够用的认床乐,因为后排不会经常有乘客臂贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的设玖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肥淌廉。   =============分页符=============   原标题畏搭犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赡抬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机借糙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啪喊蔑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卤,配7挡双离合变速箱旗巩,带有换挡拨片科。拧动钥匙枷晒茅,发动机被唤醒胸唤掀,车内怠速状态下的静谧性相当不错枷,我们出发了粪汕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘,不过CLA非常容易上手堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节介罢,整个驾驶感觉极其轻快降妙桐,这是一辆易于驾驶的车久泄,不论男性和女性都会觉得很轻松犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冀,转速时常被控制在2000rpm以下食吝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫另,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剑竣劳,而且在低速中它的换挡依旧平顺卉哎,并没有出现那种令人不悦的闯动蔫浮灌。   切换到运动模式缆,变速箱首先变得更为积极鲁窍,整台车的性子也开始急躁起来县,随时准备着接受挑逗锰缕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巨拌思。油门的响应也更为灵敏珊,初段就能得到不错的效果算,只不过排气声浪并不那么有气势思。   至于转向譬辩蹋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圃扇疤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉春,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白,那样的线性和柔顺舱,简而言之非常舒服盖港。   CLA的转向感觉则不然诬提,它少了些紧致的细腻感赡搞,多了些轻巧撮鲍苯。这套电动助力低速中没什么特点拣匿黑,属于偏轻那类的沉脓侵,或许女性朋友会喜欢藩。高速下转向逐渐变沉抱,更易于驾驶慧疚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坪俊虐,比我想象的要好不少宛虚。   不要被AMG套件所蒙蔽合疼,悬架的设定并没有那么生硬庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旁碌,整个感觉还是挺舒服的俺偷,回弹的特别利索剿涂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亩,起码我在前排开车是这样一个感觉矗,只是后排的乘客有时会说兴赣毯:颠!哎位核,管不了那么多了掏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诧,驾驶感觉对于这台车来说重要夹猩镣。   =============分页符=============   原标题吩掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娶嘶停:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飞佛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伦痢淬,无法进行有效的弹射锰。起步时有将近一秒的延迟洪搭,之后发动机全面发力妊箩邓,此时轮胎打滑非常严重教,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠卢酣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态估行,导致抓地力不足妹。怎么形容这个状态呢蚊题潍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缝惺,四肢虽然在飞快的挠地酒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忱寡,各位想象下峦夕藩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔚遂稿,双离合变速箱准确的完成两次升挡校,换挡速度很快啊鸵檀,最终用三挡达到100公里/小时的速度盯祈技,时间为7秒整戳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钵脱,因为看到严重的打滑时我特别无助量,尝试了降低转速起步隧僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屋射,而且车身的支撑有效熊惩辨,车内没有特别明显的前倾感觉焕届仕。从刹车曲线来看烫沉穆,自始至终加速度都在-1g左右紊宝财,最终成绩为38.46米俯沃,符合奔驰一贯的作风港。当然尽虹舱,待拿到国内的测试车后吠洁,我们还会进行测试辟十,看看原厂的轮胎表现如何芬受。   总结捌:   从国外的销售情况来看穗,CLA是相当受欢迎的里春蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怠蔑,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲彻俊,2013年后四个月销售1.2万辆呈,势头相当迅猛媳凭,可见其受欢迎程度赶都。   进入国内后我想它会得到同样的关注死,随着细分市场的成熟溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷稠。奔驰CLA级僧,主打运动廓、年轻巢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辜烩,尤其选装AMG套件以后效果更甚堪鞠串,相比奔驰A级朴夕,它的吸引力显然更大幢。相比竞争品牌梢,这次奔驰走在了前面童,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卑市。配置方面国外大多都是选装醒丁摄,比如天窗破动砍、轮圈样式等等冗澳惶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辱陌溶。   不可否认孩广盾,它是如此的招人喜欢差,尤其招那些打扮时尚俏陶赌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甘恭淖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓锭姑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慈巢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机几虹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爱阂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磐巍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型礁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎艰,通过细节部分运动元素的添加频守宪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潜。其外观运动套件包括进气装饰铣捍哪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯讳。   总体来看啥漂赔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩顿惺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辑艘喝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忙,白色车身加上黑色的玻璃车顶坍急,看起来很有档次感捌。不过略有遗憾的是甲,它的全景天窗不能打开橙饶,有同行戏称醒,这是专门为了看星星而设计的磕春。   内饰简洁自然   与外观相同沏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拍。全黑的内饰痞芜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁憨办,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘁。   配色方面姓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赫,但通过座椅的白色缝线鳞渐、钢琴烤漆面板白边框的搭配呈,使得内饰整齐又不显得沉闷吨啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了季查党。人机交互系统方面狡烈瑟,V6菱仕Turbo车型并不占优势斥解。   动力不错兜钮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿齐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱温师搭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泞腔微。这款车的低速扭矩较大苦究飞,因此起步时非常容易牟纯。起步后侥瘦艘,借助轻盈的车身奖魔够,汽车随后的加速较为顺畅糖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实监,这直接导致这款车的操控也是相对不错模忌,在较为宽阔的路面上埂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殴甭,感觉很有信心醛奔疗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胸抛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赋很辑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厘艘旁,非常方便驾驶者进出艰啃粳,但打火时碉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谱首。 责任编辑宪萄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候低,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甫绊。之后的继任者是睿翼歼骂肪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肺碾箔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款费,并更名为马自达6阿特兹森拣稿,而它是否能达到前辈的高度酣簿圭,让我们由内而外的体会一下敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺鸡,配合这两侧行车灯慰,看起来霸气十足操,隐隐的透着一股子狠劲协航汰。图中这款车是2.0L的标准版苇肉,则采用了较为普通的卤素光源笑猩臣,科技感差了一点裸蚀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹闭,犀利感十足览鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA官朗,它不同于以往的两代马自达6潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剿斯焊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渺建冗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼陀壳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扳令环,轴距为2830mm舅息,与进口版本相同几炼。相比同级别其它几款日系车型文,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹭朗纯,像是一滴在高速行进中的水滴骇危,充满了流动感镰缝岁。从后边仔细观察阿特兹的背部凳熊婆,不难看出它还带着一点掀背的意思酚杠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堪,配合着双边单出的排气筒辑岗拘,更使整车的运动感一直延续到了尾部阿菜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济艘亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臣囊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戚锯帽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩史,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圭检箔,其它区域大多为硬塑料漂笺。由于没有太多的装饰件慕猎羚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滤此猛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挟,它采用的是一块电阻屏测惰,触控灵敏度还算令人满意伎,界面的科技感以及显示效果都很一般赦,总体感觉更像是四闭、五年前的产品苫,唯一的优点就是操作无任何难度窍嚏戊,一看就会袒琉歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷污,所以导航功能暂不能使用攀。   进入车内乒婆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醒隘超。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挞皋屑,握感也很不错褂袍龋,由左至右打满需要2.5圈耿徽酗,比大多数车型略小承。此外轨铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰,操作便利性良好畅绘朔,而且兼顾了驾驶乐趣仓炊刚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色表孙,但却一点不掉价谁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸽,其次它的表盘内圈采用了网格设计陡跋兔,多少有一些竞速的味道瞄胁,再加上白色的指针以及简洁狡、明快的字体惫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓖遁队。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魔赫叛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锯勺、平均时速烈撬将、续航里程之外掸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枚妹。i-stop是马自达研发的自动启停技术盲悼匹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毁。   除了i-stop认摧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桓夸送。之前在新能源车型上比较常见艇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踞刷响。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗡我,它是以电容取代传统的电池或电瓶任污,从而为车内的用电设备供电垦龄橙,而非用于推动车辆前进惺导斑。   空调面板的样式不错搅,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸潜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浮蔫茄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怒浆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮裕好表糖吵。前后排座椅均采用了真皮包裹姓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次话凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距苗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶习。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌昃怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间段弘。令人满意的是后排的腿部空间瑰儡,坐正以后不影响翘二郎腿释。   阿特兹的行李箱空间值得肯定槽璃蔬,不仅地板平整惨醇,而且行李箱有着不错的纵深鼻,轻松放下高尔夫球包绿怀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荚散,以及更换轮胎所需的各种工具骡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗需娘、双可变气门正时霉塘、凹顶活塞+米勒循环现吝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涸怯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍晦稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm创。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汝采旁,并带有换挡拨片缕弄,只可惜这款变速箱不带有S挡切镶茫,对于主打运动的车型来说个遗憾当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庆对拱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砷曹,日常驾驶过程中系莎闻,为节省燃油轨,变速箱会积极升挡慑刮,转速经常保持在1500rpm以下迷反目。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虚,因为这台变速箱的反应速度很快欺,能够很好领会驾驶者意图杉猩逝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佩喜啪。   阿特兹拥有良好的操控性唱酿,这首先要归功于发动机线性的动力输出忻爆轮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辖剿抖,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸡划,这种循序渐进的感觉让人印象深刻空空。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毒拟,尽管反馈的路感一般贡汐奸,但指向足够精准革,能够给人很强的信心坪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莱教榷,它的前后悬架初段偏软汐狡垄,能够很好地吸收路面的颠簸悸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堆獭际。可喜的是悬架的后段韧性十足攘,不会让人感觉力不从心案壁。最重要的是巍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整道师,车头指向灵活系馅敲,车尾循迹性出色庙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讲。   总结娘: 对于马自达这款即将发布的新车守事,我只能用赞不绝口来形容迫壤,外观和驾驶感受都可以称为上等角。如果非要给这个车挑点毛病的话钉稿,就是在高手如林的中型车市场里托监,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醒墙拨。所以如果你是“外貌协会”的成员疙授,或者追求极致的驾驶感的话庭痢杉,那么你可以期待一下这款新车此。 责任编辑敬肪菊:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐订,直译过来是十字弓剁弗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纺庐。实际上团屎狮,这个模样怪异的小车乱浮腻,的确是火力十足离,足到无论是在街道上还是赛道上识松,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婪。   先来说说KTM这个公司庭十仿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巫甲,以生产越野车和跑车而闻名授饯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俄丸瞧,也许是工程师们精力太旺盛狗昏,亦或是身在奥地利这个地方祥,总会有些天马行空的想法梧推滤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咳退础,去生产一些别的什么机动设备敲。这几年烩,除了X-BOW封,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼻,而且都有一个共同点——惊人且极端继坡羌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苫骏、puristic(纯粹)痹搁反、radical(激进)垫崩冠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺豹室。另外还要多说一句阀反款,这家公司的口号是ready to race号缸,时时刻刻都在准备一场竞技桶。   KTM的CEO曾经承认臣柏,他们希望使用21世纪的技术矾锋食,发扬柯林·查普曼的理念勾崎,打造一台新世纪的超级跑车豆。柯林·查普曼是谁缚瓦?他是路特斯汽车的创始人通勒蔽,他说过最著名的一句话是且:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眠,作为汽车工程师箩,他把全部精力都放在对性能汗戎戊、操控和轻量化的极致追求上露。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可古虏腿,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历突弧赶,这其中的原因并不难理解浅督媚。我们很欣慰地看到哪睦疥,在新世纪清肛郝,KTM继承了这种理念娠,并且做得更加激进湃。   其实X-BOW的理念很简单驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岗衫司。碳纤维单壳体车身辰揽、全车碳纤维组件赴、水平推杆减振器李脆匹,这些都是方程式赛车的标准配置脚。由于使用轻量化材料辈肖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忿啊。在高速行驶中城秽,车辆的气动布局提供下压力绥,以此来提高抓地力和稳定性洞牛,这也是方程式赛车的特点蝎。和赛车唯一的区别农锨,就是它有全套符合法规要求的灯光导,以及一张副驾驶座椅拜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倒,经过强化和升级后膏,动力达到300马力迸婚,和F3方程式赛车相当掳华比,六速手动变速箱也是简单而纯粹钢套。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酵胃杯,我们不妨来看看推重比帘峡。X-BOWR大概是2.6千克/马力坎呸妮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心谌燎ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少邵狙,动力表现自然更强秋轨。   在踏入X-BOW车内的一刻蠕廖,恭喜你古夕识,在旁人眼里偷,你已经像是一个职业车手了吨雹。首先一只脚跨进驾驶舱遍熟,站稳后调整重心日,再把另一只脚迈进来拐棵榔,双手找到合适的支撑点拟矮诺,将身体重量转移到双臂赁祥,身子瞬时下沉逝,把自己放在座椅里没版。来自RECARO的座椅是固定的镀夺,完全不能调整嚏,靠背角度略微向后倾斜剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汞屑驮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖河。要完成这一系列动作承,如果你是个长腿欧巴枚哨颊,可能会轻松点嫂。同样和方程式赛车一样饲漠,X-BOW采用快拆方向盘委奖,在一定程度上提高了进出车的方便性瘫竟,不过我觉得这个功能最主要的目的戊袄叔,还是为了让它更接近赛车蹦。绑上四点式安全带陶灰,身体没有一丝活动空间地涂蹋,因为在碰撞的时候心蛊秘,你不能指望安全气囊救你一命拧,唯一的方法宝吵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翻沛尺。   驾驶它面弦,你不需要有汽联颁发的运动执照潦庆,甚至不需要经过特别的训练庭挖。只要你有合法的驾照俩朝,会熟练驾驶手动挡汽车算,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纺芥。连离合器都很好掌控侩,甚至比驾驶EVO徊揭、STI这种高性能运动房车还容易犁瘦。你唯独需要的饥壁,是练就一副有力的双臂酮箩力,因为它完全没有转向助力沦,停在原地握催淌,方向几乎是打不动的魏蠕套。   由于场地的原因疲洽,试驾过程不是很尽兴淮际,并不能体验到X-BOW的全部性能急欠。在狭小的环境中灯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势边,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憾。因为使用水平推杆减振器圈,X-BOW的底盘可以尽可能的低怠吞,在转弯中几乎不会产生侧倾徘地衔。多连杆悬架结构稳定户卢,可以减少轮胎不必要的运动和变化降咳,保证最佳的触地面积屋承,用尽每一分抓地力七。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诚靡同,这一切所产生的副作用肖靡,是你的身体要承受更高的横向重力猜绦。   在视线上介椭屉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荒串,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置上纱房,以及转向时轮胎的变化堕。利用这个优势讼圃筛,你可以把车开得更加精准揣璃亩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掠时贰,这是任何房车都无法比拟的咖奠。不出个把小时小女,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剂妻趴,高速掠过障碍物而毫发无损唾磷单,那种险象环生的场面内俄,我相信其它车做不到豹贡下,这种乐趣和成就感擦翁,只有X-BOW能给你烩腻。   看到这儿壳啊承,你可能觉得这台车并不难驯服架,一切都很容易钠皮蜂。没错崔扑歧,X-BOW没有设置很高的上手门槛农烹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缉畦,但是它还有进阶的玩法蚊,这就需要很高的技术和技巧了豆。首先滥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婪擞糜,为了它的寿命华扁,好好训练跟趾动作吧温识匆。漂移署褪?也没问题耙瓦班,在转弯时只要加大油门放墒去,车尾很容易就会滑动起来扁片。之后能不能画出一道完美的弧线铃并蚂,就要看控制的技巧了颅。   除了以上这些啤,我还有一个建议悔渭。置办一套合适的行头林号,至少也得有一个头盔和一副手套闭辰巴,这会使你看上去更像是职业车手趟。当然钝竞插,作为一台可以合法上路的跑车榷,KTM也试着考虑过车主的感受井膘,推出了一款GT车型瘟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃青,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已此芭驴。无论哪种装扮让哦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晒旦轨,在气势上就足以压倒一切耽,而在性能上矗稗铝,它也是所向披靡宝瘁燎,精准托殿汇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箩。虽然它可以以合法的身份上街盎秸褥,然而对一台Ready to race的准赛车络脸哼,街道并不是唯一且最佳的选择葛簿藉,它最终的目的地瞧,是要奔向一条真正的赛道毫附萎,在那里解开封优堋,去赢得一场真正的胜利潞呐卢。   说到价钱庇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喇,一点都不值卡奔。那么剩海,如果说花135万凸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唤,最大化的驾驶乐趣几,并且还可以在公路上行驶谴溯,这样是否物有所值共何灰?答案其实显而易见匈,值别龟,或者不值孝,取决于你是否真正热爱驾驶硷,热爱赛车运动怂。 责任编辑笑糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翟,早已见怪不怪牢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芒裂半。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岔缉,广汽丰田出品的YARiS L致炫共,就是一款加长版的小型两厢车妒朵说,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橡漓立。 知识普及翔:为何不叫“ 雅力士”了胸拎降?   相信很多人都会有这样的疑问爽没,从车尾的英文上来看哗,YARiS的标识与上一代完全一致渤,但多出“L”字母梨郸加。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置己澜。全新YARiS通过变革性的设计肮、加大车内空间梧埔糖、降低指导价斡撵谰,从而想抢夺A0级市场的份额东奉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞎敝平。不再使用“雅力士”的中文名称到股娥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怖惰。   外观岁肛戈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酮会,如果拥有一副出色的外观设计亥,那销量肯定低不了很舍捆。广汽丰田的全新YARiS L致炫氨快间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化能,能让更多的人接受供驶。   =============分页符=============   原标题屎砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帘歼吓,所以在造型方面与海外车型有些差别糖福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笔竿辣,“梯形大嘴”车头动感大气谅甲,配合超长的轴距刨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叛厕。   =============分页符=============   原标题圃容渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弊扇恕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冕,相信你会有两种感觉葱谱,第一需评:中控台设计非常大气蹿,和丰田系列的SUV车型风格一致竣履日。第二诵社:超大空间桅疆爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车熟未称。   =============分页符=============   原标题籍首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炯袱庇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垦逢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车美瓮汝,但是空间方面完全越级的感觉即胆,完全不比一般的A级车差惶教矛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崔斗。   =============分页符=============   原标题譬工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诫沛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓬叮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搓矢推,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耽保,中后段性能并不出色费郴杆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵汹入,高速行驶油耗方面并不出色裳。   结 语   作为一款城市代步车型介,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尾肉,外形方面就能征服不少年轻消费者描膳嚏。此外卉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锯阶静。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜秤奔,若果说美中不足的地方魏哄,那就是匹配的四速自动变速箱了性。(韩威) 责任编辑瞪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟颁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏省杯红?告诉你骇,这是真实存在的一辆直线加速赛车匿矮午。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩揭侗,基于2014道奇Dart车型粮目脱,型号就叫做Dodge DartPro Stock吻垫教。大概意思是“超级街车”号集。虽然只是称作“Pro”裤,但它的结构和普通街车已经截然不同豆,一点点相似也仅限于外观上搪秒。一个专门设计的底盘蜡,扣上一个类似“街车”的壳子糠,除了好看以外揣茸促,也是为了让车子的空气动力学特性更好剁颧。除此以外苍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伦愧。   作为动力核心布,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造工。与常规的“以街车为基础改造”不同结腹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同常锋憋。据厂家介绍坦漠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赏,而极速则可以达到480公里/小时玩。   Mopar没有公布具体技术细节剂,但是在上个月溪捣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓穆栏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乖提,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欺食潜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坝咸,它跑完402米还需要9.9秒卉毙,而末端速度“仅有”235公里/小时挖煽千。也就是如果两辆车进行一场比赛诺芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼎,当然也无法在普通街道上行驶拷椿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罐毒。 责任编辑耽蒜:赵春晓" "  4月11日权,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淀磕恒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拎狙肉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勤文。   4月的京郊春风和煦泥泊,桃花盛开瞬答节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矢壕怖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辉廖。   然而稍微有点遗憾的是详刨,由于相关环保政策蔫瘸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孝。   =============分页符=============   外观内饰稳强瞬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凄牢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外模,因为配置的原因拆,柴油版在一些细节撮,如前格栅酱、雾灯等处精简了镀铬装饰嘘弹。   另外干,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诚,规格为265/60 R18额,采用双五辐样式哀物,与高配车型的20寸轮毂有所区分寿浓壤。   外观上呈剑局,大切诺基给人的感觉就是硬朗试乃疗、野性念、豪放额艘钾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葱非,如果不是看到车尾的标识梁沪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箩负。轮胎的使用与其它车型也是一样的奠。   =============分页符=============   内饰方面耗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侵蕉强,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挠吻礁,但是做工方面表现的比较细腻稍卜。各个部位间的接缝十分均匀媒佰诡,内饰表面的反光也抑制得不错贫谓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庙泉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洛抚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谦逗锤。这台发动机由意大利VM公司制造扑乐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造念摩稼,国际知名度较高蛾居步,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祈簇虽,最大输出功率为243马力(179千瓦)宏确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗡,采用电子挡杆设计邦,事实上靖,在菲—克集团下的很多高档产品上纯嫩,都采用了这样的档杆设计恳匿团。   大切诺基是个分量十足的大家伙煤剔,体重高达2.4吨馆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骨,都让人觉得动力输出稍弱好。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晤兰掏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侮,这使得在实际驾驶过程中表咯寸,柴油版大切提速很快佛型,驾驶感受十分轻盈示。   另外窝,发动机的噪声抑制也做得不错桔侵市。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纬弹俗,但却绝非印象当中爸哼套,柴油发动机那种高振动淬急措、高噪声哩萎,车内如“夜店”般的情况便。   在打开ECO模式的情况下掂,发动机的转速在1500rpm左右的时候辰缮媒,变速箱就会做出反应界,升挡很积极恒。当车辆行驶到70km/h的时候肠袖,变速箱便会将挡位升至最高挡猴,我们在城市中使用拆,第8挡也是可以使用的皇饱裂,并非摆设逞辫边。如果关闭ECO模式波么,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右架淑,动力输出得到了一定的释放估,当然柑排酸,噪音也会随之有所提升技。   柴油大切的油门踏板很轻盈勃,发动机对踏板所发出的信号反应很快济烦,但初段调校的有些过于灵敏了费,尤其是起步时动干策,轻踩油门诚,车身就会有向前窜动的感觉镰玛缺,想要平稳的起步还是有些难度亩澈,如果初段能调的沉一点兢,感觉会更好帽,驾驶者对动力的输出也更好掌控怀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晾蔑刻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统报鹅竣,由于取消了空气悬架篓埠填,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式看搁,分别为自动筐典访、沙地惧、雪地圣榷汇、泥地和岩石懊,这些模式都是通过旋钮进行操作的煽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹄蜜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乾联。   此次试驾嗓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剿很,其中的体验环节有沙地诽块抛、U型坑和炮弹坑三个环节捶。在进入沙地之前奇灭颗,首先将车辆选择到沙地模式谎,此时车身稳定系统自动关闭隙衫。由于没有空气悬架矾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了财菠。   模式选择完毕之后鳞,开始正式进入越野产地莲牡,在松软的沙地中尸,要保证车辆的行驶速度炕。在沙地中行走铆辟溪,轮胎出现轻微打滑是很正常的钒脆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罐让,造成更大的麻烦蜗赫。   在U型坑的环节霉滥穆,选择到岩石模式之后箔梨,分动箱启动扭矩放大挡麓烹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俺琴,传递到车轮上的动力会更加强劲宝墨搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过传袖退。   炮弹坑对于车子本身来说咸侯,算是更具有难度的项目了涝嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甘盖渴。对于大切来说沏聪港,通过这样的测试还是比较轻松的诗沧。在模式选择上惮膳胳,我们依旧可以选择岩石模式舒革,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缮,保证有附着力一侧车轮的动力输出藐,从而实现脱困标诚顽。   总体而言保懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撑醚辜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灭。在整个越野体验环节恋,对于动力的感受也是比较明显的骗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黄媚,主要还要归功于这台柴油发动机黄,低转速扭矩输出足够大纪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戮舒册。 责任编辑僧杀橡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK界丸色,以求为各位网友购车作为参考绢,本文我们继续进行垂拣卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)期,作为合资品牌的A0级三厢轿车稻,经济实用以及稳定这三点立市之本灰常秤,谁展现得更好盾,以下将逐一展开撵磋。 外观解读燃席:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澜,这次“重生”抛开了以往的产品定位梦老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谋纶鸽,接过老款颐达的市场后理寸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澎。   刚刚完成了小改款的阳光羔破,2014款车型延续了前款的整体轮廓扩,细节之处作出的调整苯寇毛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盲鞋操。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型练居坟,另外增加了反光镜转向灯特、倒车雷达等外部配置钩恼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车护典蓖,但两车在细分定位上有所区分席,新赛欧更经济故,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颂碳肌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵脐,两厢造型更具时尚特质烹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侥邻北。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎光晒,前脸处的线条切削更是全车最多之处惶细甫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅对,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搬锨,三厢车型尾部中规中矩稍路高,采用常规一体灯罩的尾灯伐,正是这一产品区分的剪影岭。 看完两车的造型抛林危,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标。详见下表欢琶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桂峰,您更看好谁疏捷享?欢迎参与一下投票垒勤别。   =============分页符=============   原标题兴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钞都猜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩累,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直福土,各区域之间的串联均平滑带过恳,整体风格更注重功能性孰泵趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卤丢,并尽可能带来更多储物空间筹妓霉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痹牌氓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痴沮缓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脐裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹿捷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叫朵。   另外巨衅,随着车载多媒体系统的发展肚幻殊,触摸屏更多的被普及剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八便锋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厂角斡。 配置对比烧趁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咳解犀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锭速,仅供各位网友参考取。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抗动:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拼杰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度领贿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染别,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兼,而车身与轴距伸啊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淳迸裳。   动力系统对比叛蓝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龋,阳光仅提供一款1.5L发动机晾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞳,同为四缸自然吸气版本毖掏,排量的不同即动力上的差距菱钞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韭茨,具备重量上更轻的优势酶甸蚊。   两车的自动挡车型膜场,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坑裙揣,其平顺村磐、重量轻及省油的特性戊暇,同级别车型中具备一定的优势唾罕杀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淀蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哀妙统,在挡位上优势明显偷删亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及猫桂镐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱,外观上二者均具备典型的家族特质鞭朽粪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戒。内饰布置阳光以实用为主扔矮卤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灵角。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胺。综合本文所述淮檀,两款车型您更倾向于谁诬菊镭?欢迎参与以下投票切案墨。 责任编辑及翔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拜拇妓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐促递派,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纳牛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枯胁换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型围,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比金,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奢挺爱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擞秤食,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怀。也说明K3S试图走运动化的路线粕杰图。   起亚全新K3S的长凛橙尘、宽渴坛港、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廖,而轴距更是达到了2700mm的水平炔,在同级别中也属于比较突出的成绩垫,对空间方面肯定有着很大的帮助底。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺翟,车身线条也非常的流畅誊馁毯,有着极强的运动感匙侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘟靡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赣眯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说门,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渡拧亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茄撕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旦骂绥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲸,加之降低的车身让骐达更加动感吵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性填泰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靠喂肯。形状突兀但线条流畅的尾灯讣,红灯部分占据了大部分柑培,白光部分呈现斗勾状慰捆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堪弯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置排晴。能够有效帮助你快捷倒车郝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勿戏握,因为外观好看主观影像比较大蜡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笺顷伎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多列兑,基本沿用了现款K3的设计规,提供全黑色丹、黑米色禄、黑棕色三种不同的内饰配色麓。做工和用料相对也比较不错趁。内饰除了硬质塑料及软性材质外骸筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咆。   骐达的内饰设计线条非常流畅募奉抹,整体质感较旧款车型有所提升拆凡密。内饰颜色采用黑色作为主色调朝,搭配银色饰板暇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袜咐镁,满足不同消费者的需求害。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋违秀,多功能真皮方向盘以及定速巡航委苯,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲、胎压监测等配置竿胸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胃,其中ESP蜜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怀釜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馆灰秀。 =============分页符=============   原标题峭柑列:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题,整体乘坐空间相差得不太明显敲辉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同快管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残青,座椅表现方面K3S内部填充比较实乌肛惰,对腰部支撑方面会比较到位控咐桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煎剩剃,其座椅表现比较软瓢纶恍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桔婪间。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多麓县南,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势模。在乘坐空间是差不多的化妇冠,K3S座椅设置得相对硬朗婆钢航,而骐达设置得相对舒适乐际扦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T继坎,很好的满足不同需求的消费者沤履。起亚K3S相比起来就显得配置较少季千。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型念貉健,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斑洛,详细还需看我们评测所出快台伟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题协溺收,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼓日。   点评莎:随着两厢车被广大的消费者所接受卢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凌,如果在这两款车选择其一的话拐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动貉架剃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抄。 责任编辑霖漂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轨,甚至有人无法确切的喊出它的名字雹浚狠。其实这款车和我们并不陌生斜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乳倍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睬草。所以出镜率不高的标致4008先屋努,确实具有太多不为人所知的身世沽马篓,这使得我们有必要去了解一下这款车颂敦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惶桓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朴搁傅,呈现出风尚非蚀危、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛋嘶蒜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怯烷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吕绵携,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铺郊奔、科技的感觉抗醇琼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挺胳筛,轴距为2670mm伐讣雾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箱档、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吧姆,所以在车身尺寸上它们相差不多陋。   从车身侧面来看修享徽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卉娟棺,整个车身也因此更加大气而富有力量感喀抄哄。后排提供了私密玻璃不羡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拖鞘筒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扒骗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尾摹效。另外乖钮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心面喝畴,尽管造型简单厂粪,但通过与腰线的巧妙衔接摹,使整个车身设计连为一体踩涂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倍,配合普利司通的225/55 R18轮胎扒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上癸梳巷,都具有不错的表现赋鳞堤。我想应该会有不少车友会非忱让绨梗看重这双“大脚”添侥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弊瞳廖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酮韦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伴姑恒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样览侗。不过标致4008在一些细节上却与之不同竣,譬如采用了大面积钢琴烤漆缴,辅以细节上的优化伶辨。   中控面板做工不错兢,按键旋钮设计很精致凶,且手感都较为出色矫。娱乐扩展功能也比较齐全棠,AUX桂币、USB以及12V电源都有装备潮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磁污,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欠伶彻,下面还有黑色钢琴漆点缀络揽,凸显出了较强的质感湘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潞,若塑料饰板能换成金属材质的话峦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电路,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吻纺澄。在转速表与车速表之间放荒,我们看到了一块显示屏咳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蟹。 在乘坐以及车内空间方面耪屯暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾逢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸵沸。   后排座椅靠背很直官,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诡噶焦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溶孝同,坐姿却让人觉得并不舒适惯。   标致4008的行李厢内部很平整淮乱姐,而且后排座椅可以4/6比例放倒我。这样它的储物能力将会得到提升萄卿,对于搬运一些体积较大的物品京丢艇,可放倒的后排座椅显得实用斤袱咆。   =============分页符=============   在动力系统方面使,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衰淖,最大功率仅为150马力涵衔,扭矩峰值198牛米漠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用女诧强,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乔县努。 全系搭配加了CVT无级变速箱搐晚夯,具备手动换挡能力享弦颓。在实际道路行驶中脓,CVT变速箱表现的非常平稳污缝己。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狮并啸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉笑慈,却没有丝毫提速的感觉怀岔嗓。不过赏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些官,在平稳驾驶时超车变线很轻松猜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攫郎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬靖,前轮最多可分配85%的动力梅,后轮则可达到55%绦痛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淳革,可以应付雨雪泞、沙石和泥泞等路况赊似撂,也可以轻松面对普通的越野路段唐品默。   标致4008并不属于难开的车型捍驼怯,尽管车身较大丝,但是方向盘非常轻盈鲜家,即便是女性驾驶也会非常从容辈琼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎。   结语碎:从市场战略上来看蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型收洁,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸,也为消费者提供了更多的选择绵寝傻。而从产品本身来看赦售,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皆爱,能很好的迎合中国消费者的审美唾。在驾驶方面轨党韧,标致4008表现出非常舒适和安逸肠弧户,非常贴切城市SUV的特性膘。 责任编辑能阀栖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型救家腊,自2011年上市以来凭借着动感的外观菇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卤尘匪,受到了许多二三线城市消费者的青睐期汇。不到3年的时间笑苍逞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610清视第,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揭绞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苟貌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嘈场,将在4月的北京车展上市锣访,预计售价区间为6万-9万元零如冻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毕桃耸。下面就跟随我的镜头膳衬粉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睦鲤介。   相关信息诉弄哪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腺瓦秸,2011年正式推出了首款车型宝骏630撬凯扣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛇盾,结合上汽和通用的生产技术卞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侠澈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胚池嘿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庐,与进气格栅壤、发动机舱盖形成盾形区域陡碎细,造就了独特的宝骏品牌DNA通。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计富投。从前脸上看伤概蹭,与宝骏630的设计保持了高度的一致短环妙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翁梗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酥蝎,颇显动感奥矛抒。   在车身尺寸方面煎蜗磕,宝骏610的长为4401mm僵、宽为1736mm氏、高为1462mm锣馈。由于与宝骏630车型同平台生产赡肝,因此在轴距方面并没有变化娜魏,依然是2640mm镭每,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赫痹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿,尾部扰流板赫谅凹、包覆式的后风挡玻璃尾敲、硬朗行李舱的线条被抚写,颇具运动风函违白。与此同时独撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳汲笔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利草琴。   =============分页符=============   内饰方面破筷青,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撅寒冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖挛潘,方向盘搭配银色装饰条灯订猾,整体风格偏运动场,带来不少新鲜感谷。此外煎,新车仪表盘也进行了全新搭配簿,采用双表盘设计佛,更符合当前年轻人取向洛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兴,提升档次的同时也带来的一份运动基因老,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梧怠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多休良,LED组合仪表提升了整车的质感联,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞎森,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迁喜骆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹据,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆贺。   宝骏610是一款两厢掀背车型抢僻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抡宪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掂澳捎,也可以按6/4放倒座椅督穿蹿,放倒后容积可达到1300L串功。   =============分页符=============   在动力方面浮拾受,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哗,最大功率可达82kW徒脖岔,最大扭矩为146.5Nm碱构,这款发动机也同样在630车型上使用饺翘。为了发挥出更好的动力性能翟边轨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闯,此外还配有5速手动变速器可以选择摹汹建。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兴郸覆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炮廖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅连、君越含、君威等车型上胶幕。   在整个实际驾驶过程中萝羚奴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卧低。在1500-2000低转速时改,所爆发出的动力输出还算尚可泊糜石,油门响应比较直接梳慰。但是随着转速的提升夏,档位的提高汇疵漂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓜喝。这种动力表现不温不火寿酗,但是足以应付城市道路使用密。   相比于第一代自动变速器陛快料,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栖板犁。只需稍微深踩一下葛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柿李,只不过由于排量的缘故贸舰贫,推背感并不是很强烈尾嘛,且高转下的再加速能力也有些力不从心叔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娘抨舞,这也完全符合它的家用定位疥汉廊。在经过颠簸路段以及减速带掳胆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感络,让驾乘更加舒适耗。此外澈程廉,在过弯时底盘也显得较为扎实铣。   结语叮:宝骏610的家用车定位很准确丰,配置很务实棵怒吉,储物空间多蠕祭吾,不过在用料和做工上还有待加强肚开菊。不过动力系统方面确实不太给力享,最多可以说是开起来比较舒适块,这也比较符合它的定位休。作为一个新品牌冲,宝骏还有很长的路要走汤拼,虽然已经走过4年多速楷阂,推出了两款车型鲸微,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呜,在自主家用车市场上打出一片天地来净牟,我们将拭目以待甫。 责任编辑店翁癸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上容够貉,大众展台上首发了2015款大众Jetta尽。这款车在现款Jetta的基础上习奇炬,针对外内设计细节进行了小幅修调矮协款,属于一次精修边幅的小改款赡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磊负篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巷。 全文总结取:   对于这么一款外形细节有新意街幢任,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乘湍廷,我们只希望它能尽快来到国内堵,因为目前国内的速腾车型秀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窗钳碘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面票。 责任编辑廉储:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掇醚,深入布局驴申毙。其中包括类似上海大众新桑塔纳毋欣、一汽大众新捷达豌、斯柯达昕锐权、以及再早之前的本田锋范绦檄、日产阳光等等默。可以说镶廖,在这一细分级别逗,乱战才刚刚开始线彼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手归。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去两汐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉握超。反而厚重了不少剩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寺溪缄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱境挖琶。就前脸部分来说廷但,整体样子是非常简洁的叙协偏,又有几分动感分,和标致其它车型相比是有些差别的爸。   侧面造型规规矩矩臂鞘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗓,你会发现哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因好抒,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞍查急。其中十绞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸号晨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咎旁,没有那么规规矩矩联排,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褪驰坍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太,这也是一项非常讨巧的设计弟。设计感油然而生炽那嘿,除此之外布鹃狭,车尾并没有多余的装饰物纶枯,简洁实用依旧是主要风格疯抡。   本文导航" "斯柯达明锐疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车替守豆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衅档,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛊,可能除了家族化的设计以外赫抖鹃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汕犬。 虽然它采用了大众的MQB平台裤赔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俄,全新的家族化设计让它年轻了很多题首,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慈剃,但是相比现款咸容便,它的前脸更显稚嫩门暑诗,也可能因为现款有些老气横秋吧五沮。 车身尺寸方面题悍捻,它相比较现款有了一定的进步田型熔,内部空间方面自然也有了一定的进步艇官尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述撂绒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剑莱,这也集中在细节设计方面肠驹光,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜范宏,还有合理的镀铬装饰疲贪,这也是新明锐年轻的一种标志刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隆搁纶。" "  2014年4月16日表,全新英菲尼迪Q50正式上市少,售价区间为32.58-54.98万元寺撅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恍,2.0T车型三季度到货锨菱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚂讨了。三车官方指导价格基本在42万元上下村弥,具有一定代表性燎类。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牧呵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者温困勒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柏反,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息模捍胸,车头造型极富攻击性拾,侧身线条动感优美号茹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惟。当然配,它的进化不只是看起来那么简单仿,内功的修炼更让对手望尘莫及署贬浇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的收逃夹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汐尚侩,而且大有愈演愈烈之风酒督,尾部设计很像自家的新5系陌,家族化设计不可避免倪惊卫。即便是标准轴距版本杰,新3系的轴距还是达到了2810mm猾,比上一代有小幅增长伞蓖凄,再加上悬挂对舒适性的妥协紊,曾经犀利的3系已成过去送佛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵廉钢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的计,那非雷克萨斯IS莫属了硅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狮,车头动感夸张蔡插抽,车尾简洁利落痘,虽然有历史车系的影子膘横,但这绝对是对精髓的传承和延续瓢馆什。   本文导航" "  又到周末了摹监删,在大学破旧的宿舍里些窍,百无聊赖的仰躺在下铺上面,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挝横捷,心中泛起阵阵遐想缎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罕镜逛,充满战斗气息的车身潦,都让我无法安然自卧攻创戎,打起精神交,跑到隔壁楼的图书馆狈社,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偷晌。没错鹊苏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我露猴魏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心附捅撵。但是妹,今天要说的主角并非“兰博儿”霖奶标,而是广汽本田第三代飞度鲍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蝎。   ?什么是边锋主义珊俊募?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬墓苑拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勺铝,线条过渡果断拈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴改如,包括讴歌品牌也大致如此很劝。第三代飞度相比上面的两代岗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痕间。车头部分比上一代更加动感腻辞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褂秽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰籍挪缝。给我总的感觉是泥艰,车头的成功是线条运用的成功角。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鼎纳,从车头到车尾一气呵成泞浩乘,整体感和流线感非常强习纶怂。从某种角度讲囱井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙百讲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酗喇硅,但相比其它竞争对手私辆葱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彩凳瘦。   车尾的感觉并没有车头那么好炔枫粗,对于我来说玫己呵,车尾的设计并不满意巩忱。过度使用的镀铬饰条频努隶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苗齐凉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复井秀抒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稀踏,在纽约车展即将开幕之际侮肪儒,路虎发布全新发现Vision概念车始些,配备多种新功能羚,智能玻璃实现透明引擎盖豌税,座椅灵活变换可实现共四种模式涎蓬率,包括远程倚盏耗纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从籍爸,第一款路虎发现诞生于25年前蜡,全新发现系列定位于“休闲”但裁眠,总计拥有四款新车舍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晃兽,多功能配置吮殴仙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镭变,其中包括远距离夜箍焉校控替吻,智能玻璃等擅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泰柿,“新车现代化的狗侮,切题的慈,并引人入胜的设计丸浪舞,是发现车型发生的重要转变花氓酪。”" "  [汽车之家设计] 2013年舵,我去过一次柳州硼梢,那次弧苹多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邓冻群,当时富,宝骏只有宝骏630一款量产车型钵,时隔一年辱句,这家公司有了新动作享弄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仿己娩。官方表示氛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品限党。   事实上泰蠢处,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溜亥帘,那时烘咐很,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶榷忻咎,为了配合厂商对车型做好保密工作安栋,当时我们也并没有拍摄相关的图片士抽嫁。掐指一算炊天,当时阮膜矫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吓赎,在聊到这个话题时发煤,项目负责人也表示雹菜催,整个团队在这期间做了很多的工作橙臣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盖,即便有着此前宝骏630的经验嗓,但对于一款新产品而言红艇魄,整个团队仍旧不敢怠慢不。   为什么要推出一款两厢车幕我苯?   新品牌诞生初期讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量剔寺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杯擂呢,从而将其转化为品牌价值稼诧,在品牌得到一定认可的前提下卞,适当拓宽产品线钾嫩,无论是对品牌诲,还是对市场而言都有着积极的一面派。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叉,较为官方的说法是“以市场为导向”聊斯茅,不过在我看来匿软,这仅是一方面泰俩,在有了以上需求的前提下喂掸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡技,于是才有了这个方案誓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菱喇歧,车辆的动力系统葛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泄茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妊,无疑是一个两全的方案懈。   两厢车在定位上有什么不同吗萍?   简单来说鲍某射,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忿驼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涧罢澳。相比之下痰,因车身结构缘故题笑女,车侧和车尾的造型变化较大惜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氛陛,印象中褐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡梗床,有些时候付贾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酣汤迸。当然隙烁扣,每个厂商都有自己的想法呈,这种实用主义并不是坏事蜗土竞,毕竟坞拧,车是用来开的性屑,把主要精力投放产品稳定性方面傲,对打造一个大众品牌或许更为重要炒酶茬。   在造型设计方面辉介俊,除了已经固定下来的设计元素外太孺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣。对于镀铬饰条的理解见仁见智布,然而巢庇承,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壤,正是在这种需求的推动下莲少波,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场居。   察觉到这一现象后募绅规,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思推屏次,显然啸觅,一味的添加装饰条并不合适吗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烷山。一般情况下贝钒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扣淡扰,除此之外傲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条料,在设计师看来冲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致累师。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50村肠,我还不曾有过近身接触具绣裴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知外玲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饶艇刚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚼岸。或许这么长的一串文字来的有些陌生陷酣,简单讲茶,它就是在航空航天器上使用的转向技术碾桅。我们将就驾驶者最关心的方面竿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揪鞍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装反寺,人机交互系统的先进等等度莽逃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触取悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剑搜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐鸥,不难想象Q50的出色劫宪烤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埃请,同样世葱,作为宝马1系的车主睦成,对于操控的追求反衬出Q50的优异尉宫。而剥离开车身的种种菠俏,他们共同的认同就在于这三个字母碘炒:DAS   【什么是DAS泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一技。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制填,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擅。   【DAS工作原理是什么皖?】   车辆转向时屎薪,不再依靠传统的机械连接蹬吓巷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羞馅,根据行驶路况和方向盘转动力度猩蚀,速度进行综合计算凶舞翅,从而指挥转向电机机构实现转向诗。   三个ECU属于并联关系健难毁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮关哀、方向盘边、右前轮)烦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况道韧蠢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活八捷徐,恢复至传统的机械传动转向模式饰波蘑,确保万无一失梨惊。但在正常情况下钩料,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吨蛋潍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膛。   【DAS汽车的优势舵寿排?】   操控性伎膳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞连乃论,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梧瘸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氖,享受更多驾驶乐趣弧壳。   【为什么线控转向比传统转向快涸牧侮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凄沥舞。整个系统中没有橡胶衬套枚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翱骆,因此首先从内部减少“延迟”挂倦。   【DAS对过弯的影响夕冗?】   转向相应得到改善承。传统转向系统稀马,在接近弯道时彪较,驾驶者需要提前做出转向动作嗜誊泻,否则汽车无法实现平稳转向遁。而采用了线控主动转向DAS系统孝湍,通过消除内部的转向延迟东,减少了预先动作的必要忌抠峦,实现更灵活的转向叹。而驾驶的感受将更加直接扯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淀,毫无延迟陌雀。   【转向系统也能够减少疲劳柒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喜凤,因此从另一个角度提升了安全甸勉邯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车宀锨堋)几干扒,12款参与测试的车型中型时,在定速140km/h的巡航测试中匆采,平均修正次数容亢嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点半问攘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哪心丁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己安耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哥秦:网上车市(www.cheshi.com)   当然问蠕撩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饰挨,而对于传统车型非彻,这一选项代表着发动机时漆、油门踏板侯步、悬挂阻尼师焕盛、刹车响应等等方面的细微调整墒,而由于配备了DAS撅,英菲尼迪在模式选择上高百咐,更进一步的调整了一系列的功能叭首桥,如醇:主动声音控制系统弹、线控主动转向DAS念、主动车道控制和主动循疾衣粒控制系统ATC等等的设定遍农崔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喇库康?】   通过上面的简单问答筒,我想我们已经熟知了DAS系统荡,在响应更快塑红,相比机械系统更便于维护盖疮,节约成本朝檄介,减轻重量等多个方面都硕果累累涂浓。而任何事物都是双刃剑茸碌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盒佬篡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生起掏参,他的解释既简单盘,又复杂山静店,背后掩藏着十年之久的不断试验撮沤,推理喝,再试验的科研过程试。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岭淮剁。而这些内容无法用数据体现顺,还是按下点火开关吧灌。   本文导航" "   《极速60秒》存曹渴、《死亡飞车》庞烷辛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘉嫂,让车迷们大呼过瘾锋结讹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豢帛房。另一方面绩葡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捶,但开在路上肯定是最牛X线涂阀,最有回头率的纤撂翰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事身统械,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹲抱、“真NB”这样的感叹低苏绵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型免揣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藩蔫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分问得撕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漏。    作为最具代表性的美系车型拢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄,五代车型熠熠生辉抠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馅闻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番,主要原因是新一代车型不够“MAN”漆,缺少了野马的一贯的风格故且探。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢赤。 什么是肌肉车舅袖禾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虱你。肌肉车必须搭载大排量V8发动机底佃屎、具有强劲马力铣碉、外形富有肌肉感的美式跑车鼓危。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表露室,例如雪佛兰科迈罗便话、道奇蝰蛇话鞋、道奇战马告撅题,还有就是本篇文章的主角福特野马顿坤。不过这些都是字面上的解释溜函轿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跨幂。什么是肌肉车郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侵饶殿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稀荆,科尼赛克Agera瓤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桑渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撑田返。但实际上并非如此瘟冗岁,凭借自身出众的一面抚囱却,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉摊秤,成为闪亮的主角凶卑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车物,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拎潦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果患驳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仟宽,野马还是地道的童星出道!是的亨兔泡,早在1964年刚刚诞生之际鞍虽驹,它就被搬上电影银幕韦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悄,也许大家有些陌生篡娥漠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔡推。在过去50年里焦阂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巾。    无论是哪一年代的野马郸,但凡出现在电影中累,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汕幌藉。衬托主角的英雄气概或是独当一面喷门界,野马都游刃有余文假。在近期上映的《极品飞车》中从梧欢,野马更是作为整个剧情的主要线索帕克,陪伴主角经历了人生的起伏痘毛菊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娇碉,五门版的三款车型——耀真散端、耀享巩、耀动分别为52.8万培氰辣、57.8万珐旗领、62.8万泊。另外还有只发售500台的限量版淳柑杏,价格66.6万元毒叔靡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变将局添,只是在色彩搭配上带来更多选择仁屯,车型配置也更合理赫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仙鼎谐,并且通过优化四驱系统憨唱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皇。揽胜极光一直被认为是外观控蓟疥,但作为路虎车型豁匡,它也有着同级一流的越野性能监。这是款长着女神模样瞪仙,也有着女汉子般坚韧的车弧顿。 外观高耐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摆手纯,所以不仅长宽高没有变琳,造型设计也和现在基本一致吓茬。设计师只对一个细节进行了修改寺铺贝,就是后视镜侵。新款车型后视镜造型整体感强夏骄囤,与车身有更好搭配效果项。除此之外培,极光传承自揽胜的城堡式车身盛犀鼻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留接。虽然极光已经上市有3年时间甩筒,但时尚感丝毫不减磺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痹扫,极光有自适应LED氙气大灯复相、全景天窗等配置姜酵,兼顾时尚与实用性镁芯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于解码炕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卜花氯,前后保险杠尺寸更大豆彪盗。另外船将萝,2014款极光提供了11种车身颜色妙茨刺,消费者有更多选择拖磺。    另外撬,外观细节上能看到的摄像头和雷达琼陈,是为了实现自适应巡航币、自动泊车创倒跨、360度倒车影像等功能祥蹈限。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能借,既可以设定与前车距离或行驶速度噬础嚷,当系统计算出正面碰撞无法避免旗拇挥,会释放最大制动力降低冲击速度羞滑姆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌灰,实用性得到提升兴兔聘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龋,并不是说女性不能开锋蛾,反正我问过数个女性朋友思蛊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郊川叭,完全不是自己的菜八。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醇奠弗,所以我觉得这样描述更加准确碴:这是一款为男人及女汉子准备的车巨没尸。不是说它不好赴革凤,事实上野帝的特点非常鲜明桶冲,优点也特别多编兜芍,但如果真的不能欣赏野帝的外形深,那么它的优点再多也是白搭裸非箱。好了添红你,说的够清楚了喀,男性用户请继续看下去捂扦鹊,女性用户请酌情选择溅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柯俊戳,也就是售价24.18万的最顶配版本坞。配置非常丰富隶,但较高的售价容易让消费者望而却步透,毕竟男人也不是那么好忽悠的龄嘛吧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狼。不过既然我们测试的是高配版本岛,就来看看这款车泌蕉乔,按照惯例侍,还是从野帝的外型设计开始粮。   ● 外观霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纫剩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矫尾焚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV既歉馈,野帝这种偏向硬派和复古的造型颓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剔,这对于野帝来说无疑是个劣势蔷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间答,国内汽车消费更是以大为美舶吼童,野帝国产后尽管已经有所加长爆蓄,不过还是给人感觉不大鸽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的府河娃,带自动点亮功能的氙气大灯面列收、大灯清洗功能漏匡钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聪。日间行车灯采用光带造型口伞良,并集成在前大灯组内邪,样式比较简单雀茹,辨识度还是比较高的瘫诬。   尽管车身长度不算长拢,但野帝的高度还是比较高的涝瀑,一方面是车身设计的就比较高大当洞,另一方面也是因为底盘较高喝饭变,悬架行程比较长巍侗僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm变冲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杠娄。   后保险杠设计的比较厚实酣普,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一码九承,也是为什么我们说它更适合男性车主取竣。倒车雷达是全系标配仑撵背,不过倒车影像和自动泊车是选配堪胯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砍梅魂。   需要说明的是内,按照官方参数配置表侥陶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的长,不过这台车并没有装配后挂式备胎老陶递,4S店解释说是同样是野驱版磨石,有的车有后挂式备胎讲,有的车没有欺粉熊,如果不要后挂式备胎霞辨,可以减6000元谜函户。   十辐立体式轮圈扯,样式符合野帝的整体风格渐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎府磊,规格225/50 R17仁矾俏。这款轮胎算是一个折中方案圭,整体表现比较中庸雾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果看财,非铺装路环境下的抓地力也不会太差年。" "  2006年始汇活,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岛,没一年好皮监,这个品牌都在刷新着销售纪录废幻鞋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿警。2014年潍矫融,新的产品问世潍炽灯,这一次它不再效仿颁擞、跟随瓷唐,而是独步青云嚷。   在过去的几年里耗筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩帕、豪华为主要核心距疏,由于旗下车型均以大排量为主钢,并在操控性方面有所见地失,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄订。作为一个初来乍到的年轻品牌尾擦,每一步的迈出都显得格外小心蹬棠檀,在保证动力性优势的前提下啤系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攫卯蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺挎,原因很简单攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞灵舞,也就是不同于别人的卖点皮欧。   在同级对手们相继更新产品的时候洗,英菲尼迪一方显得格外冷静癸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢,好在当它真正来临之时苦弓巨,并没有让大家失望迪害,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法。   在介绍这款新产品前难谢搬,我想我很有必要做个说明彪慌提,Q50实为G系列的换代产品靛誊丁,在2013年度骡监,英菲尼迪旗下车型根据轿车武吓赂、SUV采用了全新命名辆槽赁,即轿车使用Q字母挞,SUV使用QX字母驰骂,后续数字分别代表车型曝侠,这样做有利于车型之间的关联度斤钞截。   2013年航,我的同事在经历了12个小时的飞行后汉蛇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50透痛隘,在回国后的闲聊中示广,他的目光坚毅贫串,言语中难掩一丝激动田,当然他对这款车的最终评价很高醛罚忻,抱着这股期盼逻,我们今天找来这款车沮淀,一同来寻味我同事当时的所感暑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼崩弦,所以厂商提供的测试车依然为美规版报巷,所以动力酚课笨、底盘的调校叉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峦寞,但整体设计与科技性不会有任何出入妒琶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惠,也算是足以解渴了团唬。   对于设计语言四个字来说淬韩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肝挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿柒,有时我甚至会想蝎疽敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫?正因设计团队的不懈努力梢儒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怜赖斯。   低矮的车身丧,流线的车顶烦,都是上代所传承下来的精髓难苔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仕么,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铆秒,这与宝马3系的水平相当潭按供,优于奥迪A4L萎市颗、奔驰C级等产品夏骸,别小看这一举措腺串搪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪瓶沪。   对于轮毂轮胎的配备上肺歌吝,英菲尼迪从不走低调的路线胸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眷蒂蚂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灯珊。   本文导航" "  2006年始阑川,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣譬,没一年锈靡,这个品牌都在刷新着销售纪录凑簿事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊。2014年颈,新的产品问世饶荚尸,这一次它不再效仿附、跟随胺赔痛,而是独步青云侵。   在过去的几年里搐苯禽,英菲尼迪的品牌推广是以设计皇克、豪华为主要核心菊频,由于旗下车型均以大排量为主捻,并在操控性方面有所见地鞭藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菠汉摔。作为一个初来乍到的年轻品牌崇绕,每一步的迈出都显得格外小心痴耽,在保证动力性优势的前提下撂睦登,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨滴葱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍,原因很简单钙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挫酞寇,也就是不同于别人的卖点饰奥。   在同级对手们相继更新产品的时候换硅,英菲尼迪一方显得格外冷静嗽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菱炒,好在当它真正来临之时腥督贸,并没有让大家失望奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我红。   在介绍这款新产品前姐规,我想我很有必要做个说明抠矮,Q50实为G系列的换代产品掠醛虏,在2013年度透,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼、SUV采用了全新命名取幢,即轿车使用Q字母旦,SUV使用QX字母坊词,后续数字分别代表车型外强赤,这样做有利于车型之间的关联度色将。   2013年殿汞挽,我的同事在经历了12个小时的飞行后点馁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50练,在回国后的闲聊中另噶,他的目光坚毅溉龄,言语中难掩一丝激动厕猜,当然他对这款车的最终评价很高透,抱着这股期盼腿,我们今天找来这款车旱,一同来寻味我同事当时的所感颈露郊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惮,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞,所以动力甜筒、底盘的调校霜芍坷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句,但整体设计与科技性不会有任何出入函,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懦柯,也算是足以解渴了禄翰。   对于设计语言四个字来说淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骇巷垢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳,有时我甚至会想马错,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力澄盛惨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼辰。   低矮的车身熄糜软,流线的车顶畅句,都是上代所传承下来的精髓坞哺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大目腹喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼世连,这与宝马3系的水平相当喀撅,优于奥迪A4L懊江、奔驰C级等产品称么,别小看这一举措签副蓉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穿。   对于轮毂轮胎的配备上计斡侵,英菲尼迪从不走低调的路线豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝骸娟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应传开。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙哗皋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渐齿凉、陆风X5截涝、全球鹰GX7歼搽恐,但依然无法撼动它的地位珐券推。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聚鞭让,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刃,它就是CS75肪讹剐,来自长安汽车牟。   在众多国内车企中确,长安汽车拥有较早的造车历史让,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯日卧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绊思魏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灸挫效,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讹蓟比。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量界搽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陡啼睛。   在对长安历史阐述过后扑砍伐,这款新产品更是令人期待柒。在2013年9月手笔跺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耍,一经面世便引来了无数人的驻足到费遁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喊靶复,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕉泌,诸多细节上的体现闻霜,可以看到与时代的接轨剔,说实话谱缝,即便与合资品牌相比行草,它的设计也毫不逊色订教。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懈母停:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV按慕,在首次无伪谍照曝光过后旧互,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手技靡。从车身尺寸上来看佃嘘,CS75在长度与轴距上的优势突出花侨剩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弹剩。在设计上岸锑,侧车身的视觉冲击力有所削弱勺长科,平和的线条增加了些许稳重感斗硅,而在配置方面绝不含糊搽瓣,右侧后视镜配备摄像头酬青,为泊车提供了更安全的保障潜袖讨,此外17寸轮毂的注入上,也为整车视觉性增加了不少好评分拾颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感呢顺,使其得以回归至前脸的感觉汕嘲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恼。此外盾伯膜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氰泛,可以看出CS75在配置方面的丰富性煎。   本文导航" "  上半期倦矫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驳祟,不同的设计倾向与不同的品牌定位婆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怂。在“下半场”的对决中律蛾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唾炉且、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茄浆。   点击阅读侠履:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尼甲诬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后换硅疟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表品南纽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粪糜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹬仙,以应付那些五口之家出行的需求芍。行李箱空间的比较封狄浪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卿蜗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谷商,或者带孩子出行时渺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懈饰才。行李箱内是否配备12V电源接口翟京,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓己胶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艾危纳。   ·模特A(不戴眼镜)身高呢:170cm 体重兄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高常:175cm 体重噬萍橇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亢硕,长安福特此次也算酝酿已久了尉,可以说即将推出的翼虎革,每个人都能从中找到自己心仪之处垢聚土,例如极具冲击力的外形兰脱、科技感突出的SYNC系统莎镁库、人性化的内饰细节设计拎难灭、又或是强大的日常实用性素懒媳,这次拧,同级对手们真的要小心应对了袱妹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后估,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点费醛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弥镣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期告。显然庐繁哇,在错失2013年的发展大好时机后含帕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喘妮轿,其实也能够走在大部队的前列权炔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段教攘吹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痉挽洽。眼前一遍利好舒轨荒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿、雪佛兰TRAX污赫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饥槽煽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市省奖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袜,至今我们还没有看到实车沫额。从目前的情况来看必骆宫,它们很快就会来到我们的身边胃扳炽。正是这个原因纽,在日内瓦车展媒体报道结束后睦,我们并没有着急回国舰媳,而是完成了几款车型的海外试驾哥离天、测试和静态对比的素材搜集摊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靠。   看到这里荣,或许你会产生疑问磷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耍继摊?坦白地说亥唤戚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的防:1.它们必定会国产并且在国内销售替劝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裴坷裙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕辩,只是一些细节针对本土化进行了改造晤,但外观内饰设计绰、车内做工仁琼钢、人性化横、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讼辛。综合上述所言疲贺舷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义开模。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侧脓,感兴趣的不妨继续看下去竞回靛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇刹纤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雇。例如CX-5磁剧、ATENZA阿特兹富,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逞汝帕。最重要的是卧核,它们不仅有所创新焕蔬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风校。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艾拒,再到如今的Axela昂克赛拉抨湘,马自达3已经历经三代车型的演变辞回宫。据长安马自达相关人员介绍矢柑钞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅薪灌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睬裸才。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话按,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酚幢。它的眼神更加犀利涉屎,车身线条更为动感母鞠舱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椽台,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连且矫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贯帮步,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毙旗褪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斗械深,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拇门炬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罐。另外活扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神日。据厂家人员介绍泌茄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勘浮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萍快,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复猛保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轮剩揉,两款车的轴距同为2700mm瞄汗帝。相比同级别其它车型枪入捍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贰皮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯取,不过轮圈的造型稍显普通顽,不够运动霸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浅燃,规格215/45 R18匹伍,抓地力表现不错适郝石。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎封坑祭,规格只有T125/80 R16晚顿。   尾部的设计不算惊艳另敛焦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温酶搓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谁跺,这在同级别可是十分少见的粹禽。" "  说起海马福美来粳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穆限甫,转眼十几年过去脖时外,福美来已经迎来了它的第四代车型染确苇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5良甭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸秋尚,新一代福美来M5采用全新平台打造戳杀,不论外观还是内饰课,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佃连牡。在此之前缄臣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢捷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格然尖匆,宽大的直瀑式进气格栅欢,大面积银色镀铬临,符合国人审美撕碉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郊骑蜜,腰线采用分段式设计倍骇钎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缚空吧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雀焕煎,凸显运动感伪即且。但只有左侧为真排气口传讨靡,右侧仅作为装饰巨。" "  对于中国汽车市场来说疤内,凯迪拉克属于一个后来者染,当然这指的是豪华车市场斥合松。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郝,那可真要拿出点真本事强簇。凯迪拉克也明白这一点袜蒲眷,去年就将全新车型XTS进行了国产夏,并且上市销售瓮惯,销量也是比较乐观的牧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛇潞晌,无论是配置上还是动力以及外观设计上碉鲁贰,至少能让大部分潜在的消费者接受呈,这确实不是一件容易的事情赶聪。于是冒得,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仓墓午,对动力和安全系统进行了升级拉秃陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绥磕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焊船,仅有一款36S铂金版哦硅遍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨镜。   2014款XTS 28T铂金版外观恕被:外观延续36S铂金版的设计泻堆变。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夕剑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疥系,在其他方面则没有做改动漓倪捣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廷卉,没有做太大的变化茬壳豆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壳仿。   XTS是一款善于运用灯光的车沉,它将大量LED元素装备在车身各个部位螺,正是这些时尚元素的出现签墓焕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛙乱纳,获得了更出色的细节表现力司涵豁。这些称不上优势的细节表述魂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苇棘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隋苯。尾灯依旧是LED垂直式的造型靶钢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎疯俄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩。早在上世纪五六十年代率叭,Citro?nDS就用上了可变悬架睫萄、随动大灯羞、转向助力痊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记眷,加上极为飘逸的车身设计妨活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咎氯,2011年长安标致雪铁龙成立壬替,到今天我们测试全新DS 5LS累才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徒孰蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气赡:长安谛艾仕匪沙借,有股莫名的喜感炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器复,是台正儿八经的三厢车秆癸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仇释却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叙黑募。如今户廓,马自达6已经发展到了第三代壕驶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颈,它的名字叫做库:ATENZA坞。之前我们已经解读过进口版本蹿放瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朽盗奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婚惹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴菇,这一次排量可不仅仅只有2.0L息涛,还有更加令人期待的2.5L履骇。   注切汕:此次测试中点潍,红色车型排量为2.0L聘,黑色车型排量为2.5L绵耻。国产ATENZA目前还未上市辞,此次测试为抢先测试坡,车型为试装车储渐。   截止到发稿时踩虱,官方宣布熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇盼,上半年上市销售喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促扇,我们还是先来聊聊外观灰吩。相比进口ATENZA勉梅派,国产版本在外观上基本没有变化换龚窝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棠滩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惠肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蝗卤,“下”这个字可意为“以后的”掂豌,用来表示那些目前还没发生的购、未来也不一定发生的事情蛋片耙。比如有人说“下次请你吃饭”俱身,谁知道是不是真的!同理嗡粕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”表,实际上暗藏了一些不确定性嫂:它能引领未来汽车的发展趋势叫泊?或者只是一句空泛的口号暖乾爬?这是我最关注的问题糙。   当然也会有人更在意其它方面醒示我,比如外观内饰和空间等等屉佃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汝隧,本篇文章的最后也会提到泻射沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞠卞。   关于下一代城市SUV的概念稻显辽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀。在他们眼里蜜恰,很多城市SUV都太“娘”了牡,连个小土坡都爬不上去怎么行幂境,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帘谴澄、勇于冒险的心去鲸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捎菊糯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涎吻孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多但侨鼎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溃绊寸,它能够去接受户外的挑战染,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛔南。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售编,目前主打3.0L排量的三款车型瞎朵,都搭载三菱第二代超选四驱系统纤谜卞,售价39.8-45.3万元庇鲸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沦囱午,还有一个最简单区分方式炽翻捶,只有精英超越版才标配后拖车钩逝袖北。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岁笨唉,陆续又在第三代(V73抹暴黔、V77等)和第四代(V93毕、V87挎俯、 V97等)等车型上装备笆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汗甸狗、四代帕杰罗)取钢烷,现在销售的为第四代帕杰罗忱。   如果单从分动器的挡位看扇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廓施丰,拥有2H边、4H此、 4HLC牟碘事、4LLC四个挡位嘛,在后两种模式下玲轿,中央限滑差速器LSD被锁定备坑串,为四轮提供均匀的驱动力互擒首。不过值得注意的是忙乏扰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戮古梯,前戈戌氖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堵配铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搂,正是这样的全路况实用性苹诵,才被成为超选四驱系统耍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丁欺,可以在2H貌寿锹、4H挡位间随意切换屑,当处于4H位置时孔,它相当于一台全时四驱车型飘玫辣,可以提供更好的抓地力和驱动力课幻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翱,而处于2H位置时朽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搁拆金,不过这样一个大家伙油耗不会太低扩关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藉艾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孩损徘,4HLC模式时搁,中央差速器锁止栏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抨,不但锁止了中央差速器小侮四,还拥有更大的扭矩输出噶,此挡位的传动比为1.9:1陛糠扭,扭矩被放大1.9倍狗咕开,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缝,4LLc就能派上用场帛呐辈。在车内捂馆峨,仪表板的中央会显示当前驱动形式酷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换识,并随时了解到现在所处的驱动模式埔些鲸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巴,应付一般路况毫无问题川,但如果长时间处于极端情况下肉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱激粟瑞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕾涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盾嘎喂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砍缅良,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心透娥,同时也提升了整个历险过程的安全性痉,因此光有一颗狂野的心还不行茬匙牧,还有选择一个可靠的伙伴权。 责任编辑涕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品考茬戒,已经上市四年了洽硼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卞,跟老款福美来相比档次感明显提升楷诞。除了看得见的设计差别帽,福美来M5在配置理故、空间方面也有不小的提升寸干刺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本位坑诉,1.6L车型会先期上市浩皋,后续还会有1.5T车型推出炬蜗负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本填,其中手动挡共有6款剃略哭,自动挡3款茄股剿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺咯,厂家介绍说叫旗舰版耻会。由于厂家没有提供参数配置表杜公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型季藐。 ● 外观脊汐卧:中网造型似君威熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头让你,尤其是车身长度侵率,福美来M5达到4698mm奖都胁,超越绝大数同级车的车身长度岭。跟老款福美来相比龋纳,福美来M5的车长创忿阂、车宽和轴距都稍稍增加一些券娶狙,而高度降低了3mm饭聚。   因为长度和宽度有明显提升狮价,高度基本不变糖,车头设计的比较厚实爆屎太,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃淮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狠肌,格栅同样采用镀铬装饰缚祁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂编伪,老款福美来就已经开始采用告加,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靡河填。中网轮廓稍有些不同暗稀缄,老款福美来的中网较矮享释,而福美来M5的中网稍高井末,看起来更加厚重兽闪啼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞧。除入门级车型外灭讲,其他版本车型都配备了自动大灯波湃淮,这点还是比较厚道的篓井,老款福美来全系没有配备自动大灯涡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬末,能明显提升辨识度沟景。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夏罐祁,是2007年买的觅,到今天行驶了9.7万公里左右垄。日常使用中油耗7-8升/百公里墩拐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹃丘抒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钢,第一就是便宜胎芍,全算下来8万;第二就是配置高盘匹,07年8万带皮革座椅崎赤败、天窗酗阑、自动大灯和倒车雷达的车不多酒较径,而且空间也算说得过去哨拌氛,总的来讲这款车符合预期深,坊间说F3小毛病多砍,不知道是批次问题还是命好剔,我家这辆倒是没什么事儿篮。新F3于今天上市详璃钝,领导说我算车主潭恰,于是我就来了圣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吓痘,聊聊老款在使用中的各种感觉都。   ●动力及悬架堕首苏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱工孙,动力够用琳梗,只是起步比较肉蕉,1挡和2挡齿比跨度偏大乐,走起来后挂入2挡转速掉的太多仕芥鹃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砍门。   油耗日常市里开7-8升/百公里痞截,还算满意憾。悬架初段有些生硬店纤携,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苛洽东,对于颠簸的过滤一般辞石,后段软靶次,拐弯时车身倾斜大镁凭仁。总的来说算是个合格的入门级家用车槽。   ●配置及人性化设计亩脸:   比亚迪一直走高配低价的路线冷,配置丰富蹈,前面说过羌邪搁,皮革座椅巾、天窗淡、自动大灯和倒车雷达都有所配备操氨,另外喝删,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狸稳,虽然不好看鞘架淀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的该屯。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗典斤茬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寥,首先价格便宜短伺储,其次当年没有也不新鲜)扛。   人性化设计方面秀莎矩,四辐方向盘比较细瘁祈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摔疆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擦理,四个角随便按一个都能触发嘲评抡。日常小储物盒好用副为蹦,票据驴、手机和水都有地方放狈唬,不满意的是门板储物太卸熬屏啊(硬伤)申攘,平常只能放车证之类薄的东西沸恭,连杂志都放不进去竭栓陶,后排基本上算是没有储物空间琶。   ●做工堑: 内饰和外观各方面做工比较糙惦,主要体现在接缝上居,不仅大而且不均匀吧,这是急需改进的问段悸。   ●空间桃:   F3轴距2600mm桂,我身高190cm龄骑,有时候我开车每芯蜕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靠都宽。后备厢空间大穿摩沪,而且比较规整弗青髓,用它进行过几次小规模的搬运粹舒,还可以廉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丁吵癌,试驾中我也重点根据这几点进行体验乓,看看新F3有哪些改善和变化穿盎锤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》和突,仍无法挽回姑娘们的心哭,如今她们只爱大长腿和都教授陌涣忌。不知道你们发现没有秤锹宝,宝马在汽车界引领着同样的潮流啤,硬邦邦的3系滴唾、5系换代后都不再凶猛剿邦低,舒适感和精致感倒提升不少剑残碱。现在轮到X5了采,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃次。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气河盯童,我勉强同意这种观点氢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匈旱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片攀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篱淋,更显精致昆等怖。总的来说角,它不太凶贿,更俊美一些蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皑,除了外观与内饰的小幅调整外温,改款后的逸动引入了1.5T发动机街苦弯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛攀丘,逸动采取了1.6L家庭够用话阶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策串妒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膜超,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咕池陇,一个争取“各门功课”都不落下坤甜盆,一个则是专项选手归敬龚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脯些。 ●外观耍该:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筏浦:轮廓流畅体、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疽据、瑞虎系列坛揣、风云系列及QQ系列)瘸暮表,同时带来了转型后的全新车型暑冲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姆苏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匈潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用默,更是出自海外设计团队之手核,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词话下。" "  刚进入社会的年轻人霉霓,它们也背负着太多的压力星念腹,在家庭事业初步稳定之后搞潜凰,一辆车对他们就显得很重要乃嘎浪。致炫就是一个体贴的产品微,它有着炫目的外形苔喉撑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娥缮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是创,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上解。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呐钠,变化的不只是名字叛来逼,更是尺寸和定位赔,风格和潜力幢惹鬼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歇捆,吸引着更多年轻的用户群体砰食。   致炫外观灵动时尚诡刚,带着一些年轻的运动气息爽,车长为4115mm甫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷麻踢,比老款低50mm;轴距为2550mm咕,比老款长90mm拼姓宦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍淳,这样的设计更有利于致炫的散热客胚虏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狈杀痕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰弧虚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咸晒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沃瘫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旁叹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友日糙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助点靖。   在ABB的阵营中仙捍拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车竟曙播,他们的目的很明确偶恐鸿,就是抢占国人最热衷的这一市场湾。对于奥迪A4L癌、奔驰C级咸实蹲、宝马3系而言兄锻贡,三者都有着不同的亮点与喜好者芦朽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苍轿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法馆。   在这款316i消息正式放出时群柬丰,包含我在内的许多人都会想到一个问题稀,那就是究竟会减配成什么样趴艾按?但在实际看来反北,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄。无论是进取型还是运动套装版轨柔匠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脚脐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掸,当然如果你肯花7800元奶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醛如。此外潭,对于现今发达的网购来说疥忿,这个根本不叫个事老,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多餐荣赔,此外还有多种款式的副厂总成可牙陡炙埂,质量咱们先放在后面疲携,至少价格实惠也能达到美观的效果伎冗焊。   虽然入门级价格不足30万罐嗅,但你却可以得到一款原汁原味的3系排吹,在定名中你就不难发现娜,316i中并没有“L”秦,它是基于标准轴距系列中的一员扁妨坏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颊需,对比现售的奔驰C级镁呻、奥迪A4L而言飘桐邻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捍葡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉串富勾,这是国人特有的爱面子传统豪疙廷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说房递,他们自然也深知这一点擞萍慧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拔,单出排气也与320i的相同辛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条修安撮,不过这一项在网上也是可以淘到的登型,副厂价格也就100多元浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舒肆挟,然而在国内卜魂乒,它还是一种小众车型年惠。可喜的是遂,近年来随着“旅行”文化的发展刮券抨,旅行车也渐渐被人们认可啤。在我看来剐乾匙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峡拓魏,一种是像奔驰C级旅行版愧掀、沃尔沃V60那样母受嗣,通过个性廷幕、漂亮那练屏、动感的外观设计获得年轻人的追捧磊。另外一种则是踏踏实实走低调斗、务实的路线黄,用内涵打动消费者府羞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肮诫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忍,外观媒亢腺、内饰进行了相应调整熊燃黄,配置也有所提升滦弊,动力系统则保持不变吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羞形腐,售价33.48万迹。除此之外畔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版强,指导价29.98万伺。   在介绍产品之前纪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿沛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宽兽,1985年崎禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂客,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卯,这正是斯柯达的前身降聊扒。需要说明的是害,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘笛康,并不是指该车型限量销售轨补。   ●低调石、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电道敌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泄编,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格散答搂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酱坪南、稳重链删,所以严格来讲贫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耙秃帛。从上表可以看出侥闷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敢,而且更重要的是棉酱娃,速尊的价格更加便宜缆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煌。全新样式的中网格栅更具有立体感拷,大灯组内加入了LED日间行车灯虎涤弯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猎抵但,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顿厘,朴实嘉容既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椿,并具有自适应调节功能俩册。新款车型的前大灯造型更加犀利诧。此外店姑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畦熟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徊,简洁修长饥,没有太复杂的线条勾勒胚瓦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份教铃距。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈能么迫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绅克妹,规格225/45 R17伍殿,这是一款侧重于节能环保的轮胎缅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚏,圆润庭顷、饱满春、协调猜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涉、耐看得多猜我。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺北梧。此外钒,尾窗上沿的扰流板敌惨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纱卷磁,让速尊看起来很有范儿工旦。对了梅罐掇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甩捣狮,一般人还真有可能会被它吓到频斡,其实它的心脏只是一台2.0T倡喘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垦,在北京借着区域上市之机兴秸句,我们再一次体验了自由光的越野性能刀。作为越野车型的鼻祖傲,Jeep用自由光再次向人们证明赖,即便做的是城市SUV拦耿颓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笔,但是在四驱系统上倘酗仇,Jeep却有其过人之处荡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言紊烯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芥安。    简单来说芥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泵,也就是说棱郡,当前轮打滑时时,动力会输出到后轮宿防挖,使得车辆依然能够前进臣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓤、交叉轴这样的情况)缚惮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崇,脱困就很困难了犁膘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侠僚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞭缺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碱俗,以横置发动机完、前轮驱动底盘为基绰А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朽厢,实现100%前轮驱动抵航检,提升燃油经济性送,而且它的后桥也具备多片离合器结构暖,可主动控制左右后轮的扭矩分配降堆,起到限滑差速器的作用乐兔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赤犁搞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窜,还具备后桥差速器锁止功能坤,实现左右车轮50:50扭矩分配时僧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统古,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择习焊惟。    在实际体验过程当中诞方,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涝街恫、交叉轴梢扮、炮弹坑殿硕替、搓板路等等越野路面挖该尺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中失斥,越野能力无人能出其右诫到鞍。    然而作为一款城市SUV撇鬼呐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜店诽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仟。    另外赌碱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间登门,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统即吉猾。相比同级别的SUV萄棠,虽然在越野性能上依然具有一定优势掸嫂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舵石。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冷紊缝,但是进入这个价格区间以后冲,消费者选择的范围将更多躬蛔、更大晶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势咖迸癸。    或许尽早国产化降低成本镐疗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备募睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隙脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炕。如今戒锑,马自达6已经发展到了第三代灿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔达沃,它的名字叫做绷:ATENZA瓣偏。之前我们已经解读过进口版本拐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐闭,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞搞撮,还有更加令人期待的2.5L且。   注坍譬闻:此次测试中橡磷闲,红色车型排量为2.0L挤便泻,黑色车型排量为2.5L逗盯疲。国产ATENZA目前还未上市门合,此次测试为抢先测试你供,车型为试装车扛缸魄。   截止到发稿时皮,官方宣布案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑,上半年上市销售尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄,我们还是先来聊聊外观固想。相比进口ATENZA杏丢,国产版本在外观上基本没有变化抄萍柬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块爆狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧挖腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椭戚,它不同于以往的两代马自达6捷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峰翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烙拌诡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闪平董。总之从结果来看屎硷敲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受撑篱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饶伟薪,希望它能够像老马自达6一样尸厦萍,百看不厌豹酒浇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炕,仅针对这两款车型来说韭妹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA街鞭,而黑色则太过低调乳潍,完全掩盖了车辆应有的魅力底。ATENZA的红色与大多数车型不同酵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舰媒,不俗套边粕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm险梁芜,轴距为2830mm飞,与进口版本相同绊拆戳。相比同级别其它几款日系车型降潦磁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氯覆挨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吼插,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈赶男,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源床老事,科技感差了一点襄饰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敛闺墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绥齐毙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枪脱涧,相比之下确实显得小了一点穷煌,为什么不折个中衔廓堂,采用18英寸呢混砰?   两款车的尾部设计几乎没有区别舷,尾灯样式相同读,双边共两出的排气管(没错讳管,为了表达更直观贰、清楚表定丧、无异议粪郴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呐,这是马自达6一贯的良好作风系。总之牡丹曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镀翰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龋钠,谁都知道SUV车型最为畅销宪饲柑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知效相。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出珐羔沦,而卖得好的却还是那么几款法琴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夺,还要等到试驾之后才能给出答案睛桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脐措,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迪。从风格上看繁炼,海马S5偏向时尚粹帕拔、运动胯溯呈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铣赋。而在配置方面却食汕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硼捅递。根据目前了解到的消息剐,这款车型的起售价约为9.5万矮改,如果消息属实的话闯迫杀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叭芒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徒户春?   外观该:设计新颖末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赎露,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉涉开,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓜,也将它的风阻系数降至0.34鲍交,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了橇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堪,比例上感觉怪怪的空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化城,有效地提升了视觉效果退捌疯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衔僻设、转向灯以及雾灯倍粱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫晃。   作为一款紧凑型SUV凉郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侩目,轴距达到了2630mm眠桅驳。与同级别的海马S7相比香凰,虽然在车身尺寸方面有所减少捂许芜,但轴距却多了11mm襄霖,整体空间表现令人期待禽履。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泥牟胯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昧团篇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供股,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晨。" "   全新的A3备受关注皖,这其中的原因有两点防莲,一个是加入了三厢车型抡愧力。而另一个赌欧举,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稍。只是这台车来到国内较晚弹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哪恍,简单明了的说鸽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侨褐幸,而必要条件是横置发动机飞劫吩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本良逞搔,但消费者从中又能得到什么忿?如果按常理来看娘籍爸,对消费者的好处应该挺多的莆,比如车更便宜了蹦起,就算车不便宜配置也应该增加了吩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低念。但上述这些还只是一种期盼纷徊嚷,毕竟这个平台的车型刚量产不久环傲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恼。至少高尔夫7是这样陶懒胶,而全新的A3由于正式的价格没有公布骄,所以也不好定论礁纬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凹小骚,这次引进国内的共有四款车型蛾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置借问。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纪茂,6速S tronic双离合变速箱特损谎。在本月的21号尘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅。相比老款的两厢车型揉朴,轴距和车身尺寸都有所增加撵授,而且在轻量化上下了不少功夫拎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胸汐激,但在配置上基本都可以进行选装湃。由于三厢版为新增车型好卞评,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开会。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦守,“小改款卿溯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挫,而值得注意的是蜡嘘土,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑰酿通。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炼补矛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崎桓。”吉利控股集团副总裁甲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态认,欣喜之情溢于言表膘鸽。    亦或是巧合暑懈崇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馈吗,一方面操惕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖划钵沟,另一方面睡冒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寂旧帕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扑送凤,种种迹象表明统闲投,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遁某。   诚然扭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车般,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逗扦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倦使,孙晓东对媒体表示菠谴檀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪写忙,吉利收购沃尔沃之后曹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点理拒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缮。" "  在国内厢少,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碑雌,它凭借动感的外观衔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”前太,后来者RV4掸、途观鼎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮握顷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比范每,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侧。而今年讲豆,东风日产给我们带来了第三代奇骏斧温炭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疾协。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁病,年轻化抬时、动感化的外观设计就是最好的证明嘶涎氓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浓凭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邓酒口。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮,层次感以及运动感比老款强太多了嘶谅胃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墟累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涵拣型,流畅的曲线让它不在干巴巴吐,整体饱满了很多勺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协案菩。   在侧面线条的过度下就绩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型探汐,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞋撬柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芍形。后尾灯变化更为明显仟篇,竖条造型变成更为接近长方造型德。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”既,一定会想起Jeep轰赁亨,提起Jeep拈钎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狠记,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锭难。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虐超砷,看看它在这部分有着怎样的表现爱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诉,并且不可选装以外刚芜赤,2.4L 豪华版可以选装该项配置晃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版木坷迹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灰荷村,从功能上来看比较全面矩,下面我们就一起来看看它的实际表现斑晾。   更多精彩视频榔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埔洽勃,调整比较细腻任逛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搓库,而且还可以停得很正瓤虫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可府讳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹋马,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆,如果继续操作赤,系统则会中断本次自动泊车匈靡雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讳咸畦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稀,我一定会把奇骏放在首位降提背,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骡匡懈,性价比非常高苛。不过自从2008年上市至今的6年时间里歌烷溉,它始终没有太大的改变努珊骑,另一边竞争对手们却在不断进化陀羔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茎袒颗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘安。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灌赁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前反唬,而看到新车的第一眼就会让人感叹洞铆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扇芹失。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型孟逢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尘始戌。相比老款车型略显古板的硬朗外形愧菊,新车则显得更精致瘦标檄,更有设计感洞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泞拖。当然拆,除了视觉效果之外村,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽撂弘?这也是今天我们需要探讨的问题陇钞陵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型建图淌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痴,我们本篇文章的测试内容并不全面肺拭窗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛诺隘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锻阀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍串,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廊腑别,里面对新车外形牢随、内饰等方面都进行了详细的解读圭城,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 急。另外丛虫惮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佬酱。   ●增加更多高科技配置常侮扰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品山,除了拥有出色的设计摔墙赴、良好的工艺和用料之外湘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佛焙丢,翼虎就是个很好的例子诗味,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棱。如今的新奇骏身上递,我们也看到了各种高科技配置视标,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平境缴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袭,在两年前它就已经崭露头角糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阿,连控制面板都完全相同蜗风。虽然东西不算新十,配置在这个级别里面也算不上有多么领先临,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化似虾溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常,汽车作为生活中不可缺少的一部分线搓,也同样要跟上潮流宝沏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讨,很多的印象都集中在日系的丰田车上寺楔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓝头苔,由于起步较早女剧,所以在混动技术上都比较成熟桥免。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型下泛,一方面是因为未来的趋势挽,另一方面就是对环境保护都有一份责任窜垮。但能让人印象比较深刻的不多差,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外武。经过一天的试驾体验溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祁褂。   外观方面式:设计大胆前卫甩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猎疥,给很多人的印象就是模仿搭灸薯、复刻雇,aygo卸、花冠炭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象草烦计。实则也是没办法的事儿瑟酷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始籍妇擅,不过从秦看来肯空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段队桶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冒釜济,整车设计偏向年轻化汕,前大灯内加入了日间行车灯写。车身尺寸方面错,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彼摩,轴距为2670mm宏拒七。   实质上疟芹,比亚迪秦的外观特色鲜明忌划陇,个性十足巫度肺,他并没有针对大范围客户群体而设计伎毋,更多主打年轻型躲、时尚元素蒋弹。这样一来改寂,优缺点也相对明显戮,需要一定的时间让更多的人来接受他浚颗臀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抛苇软,充电方法非常简单也很安全咎撩。通过家用的220V电源就可以直接充电踏常,但是要采用三相插座懒。车内的仪表盘可以显示充电信息呵,包括电量以及预计充满时间邯烦,而且还可以选择预约充电撮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睬家饰,虽然我的“档期”已经很满列四,截稿压力山大宏尖健。但作为潜在车主胖汉豢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶伎翰,它和福特嘉年华报玛炯、大众POLO会有多少不一样祁,谁更值得购买唬。我想这也应该是大家都很关心的问题斜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郝冈乾,以供大家有更多了解忿瘟赐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元担,分1.3L和1.5L车型惠壕,提供5挡手动或4挡自动变速器静。这也是国产的第三代威驰车型汾彤,相比老款车煎遍弊,新威驰变得价格更低媚橙、空间更大拖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馅,在广汽丰田4S店中销售夕,价格区间6.98万-10.88万元欠秸磕。两者动力系统汞冷、内饰设计完全相同界。只是外观分成两厢与三厢购,配置上有细微差别而已辟。好了剩痢,我们就从外观开始说起懈赏昆。" "  导语矮:在新能源汽车研发领域皑坟,比亚迪一直是领跑者亥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔列迟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术票钦此,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茄显潦,能够开发更为节能期、环保的电动汽车产品锋慌,实现性能的提升和普及应用牌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作降取煎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宏耪。   历史上盼林,秦灭六国傅,结束群雄割据时代哨群届,统一中国蹈吨沟,开创了历史的新纪元汕鞘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弄赌慑,势必证明其在以下六方面的实力揣:   一宛盼漏、比亚迪秦到底有多快郊夏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示光档,全球有52%的车型百公里加速大于10秒享排,23%的车型在8-10秒溶,17%的车型6-8秒泞凉,仅有8%的车型小于6秒瓣膝畔,代表车型如保时捷卡宴4.8L缮淌。今天迟搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爽辽,秦百公里加速为5.9秒鞠,而记者实地测试时休踏袭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞬。   跑得快自然有其道理戌较怯,秦具有“双模”动力倒獭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锌,在混合动力模式下米,秦能爆发479Nm的扭矩澈,某种程度上可以与那些超跑抗衡边糠。 二伸肮、秦油耗到底有多低墩?   根据国际标准测量核算剧鲍尼,秦百公里油耗仅为1.6升涵胜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垦耿冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诉,纯电动模式时合,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慰垄,整车自动或者手动切换至混合动力模式签繁。在所有模式中棵,秦还能进行制动能量回收灰问,即电机向电池反充电铰疗,每百公里回收2.5-3度电浦泥滴,可以多行驶约15公里香什。 三埔疗咖、秦充电到底难不难帆啦独?   一句话回答危:有三口插座的家用电源就可以阿难期,就像充手机一样方便躬鹿火。秦的电池容量为13KWH囊,可通过220V电压剧,3口插座桥宏硷,4-5小时充满电额上。秦随车附送一个智能充电包巷录砰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖复己撮。   四畏讼豹、既然用了大量驱动电池舱泡潍,到底安全不安全?可靠性如何鹿趁聪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假漠博、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想貌髓。单位能效比筒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菊。但是安全稳定性方面则恰恰相反昧嫉钒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池认芹,是目前市面上最安全的驱动电池丘赎,没有之一甘识。   可靠性方面惶赂廓,据比亚迪测试处疾划,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谎惕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赎,业界罕见成坍梧。电池电芯甚至终身保修础涎。 五憋、秦操控驾驶会不会很复杂士烷倘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥矫享,习惯之后甚至更加简单澈犯。新增纯电模式曳匀控驾驶鳞夸,更安静签、更节能狗担馅。   六催汰、电池组电用完了如何行驶淬?   据技术人员介绍馈绊胸,秦本身不存在电用完的情况律。电量不足时滑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镐虹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电探短彭。   此外届,行驶过程中位牧且,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驼窜,并储存到电池中坏皖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谢浓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰,其次是QQ me导,PT漫步者之流熔铣,当然还不包括那些“只识其样掳、不知其名”的人群蔑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象没变,它也是双龙汽车最具标志性的车型淘廖。在迎来双龙新柯兰多之后酮切拇,就在近日妇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淖穿莫,但却让我们可以由心发出这样的感叹骏快,爱腾终于正常了表穆。   从推出2011款爱腾至今将,已经有近3年的时间幢如,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腔戎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牧掀勺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晴掠乾,伴随着2014款爱腾的推出砷咯惊,有关于这款车的一切掏竞,也自然成为历史巾士量,被我们封存起来绣。全新的家族化风格设计婚商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拈县脓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绢拉酮,与新柯兰多相似的样貌桐拐屋,让新爱腾不再具备专属性杭甜们。没处前部细节的设计迪栖床,都是那么平易近人辟姑,平庸的再没有任何特点看拦喂。可能人就是这样啪,老款爱腾在售时琼,人们总是说这款车有多难看花算唇,有多奇葩顷,但当它真的成为历史后豌微,我们又会感到缺少了什么私。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化水贫,但还不至于让它从中获得什么优势溯板达,车尾部简单的几处变化冀面痹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峨玲。现在在大街上匙锈创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氮躬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柔。   本文导航" "   这年头在路上跑着程熄汀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扔囊尾,把自己造的车不断的加长侵雇斜,就算不加轴距也得把身子给拉长弥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酣摩镁、大型车上劝模,感觉有些资源浪费娠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舷,“L”的作用才更加实际暇。当拿到这辆YARiS L 致炫时啪,小惊喜了一下焚碳肮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夸袄喜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乘隧孺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑、大众polo槽狮肪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲁。目前这辆车共有两款动力脊囊岁、6种配置车型在国内上市酸灰扰,指导价格在6.98万-10.88万之间速摔伍。由于新车型且上市时间不长死悲惠,所以目前的优惠幅度不算很大侯,基本在3-5千元左右巾净。(个人观点陷:致炫母,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彭,厂商指导价为8.7万-10.68万潍沮,搭载1.3L/1.5L发动机钡看,5速手动/4速自动变速箱具。" "   曾几何时皋孤泪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜蛇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垢,但却没有获得国内消费者的认可撩惮尽。如今戌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前创耸,其售价区间为15.48万-21.98万元粒伍,相比老款车型有所降低差。另外嗽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亭礁,并针对柴油发动机进行了重新调校谓滇。下面就让我们通过试驾体验播抠沥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胖酚,并采用双龙全新的家族式设计谰,整体风格与现款柯兰多十分相似拒。然而抠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脖拳拆,其车内布局依旧与老款车型保持一致危,略显缺乏新意铃。   小结编狙比: 相比老款车型来说拿凸苦,新爱腾的外观变化令人欣喜木念,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岛咕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赏哼。不过芥阔倪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵鲜怀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝媳虹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彤。在海外市成桓韪邸,新逍客提供3款发动机典棱勿,配备6速手动或CVT变速箱踌都堆,在英国的起售价是17595英镑结铺酷。与现款车相比掇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慨经撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谋弓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羚溜烷。 ● 外观介绍仿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型分朽痰:宝马2系Active Tourer供竟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朗虑贪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型污。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翅酣际?车展上的展车给了我们答案齐挝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚎泪誊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烷,而在正进行的2014日内瓦车展上库疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出视耻。和两厢版一样僻,全新标致308SW基于PSA的EMP2南牵块化平台打造梢秒,造型新潮时尚贝绍,细节设计则突显旅行车的元素乾孝,保持一款旅行车应具备的实用性常。据悉孤腥康,该车将于年内率先在欧洲市场上市奢龟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝎疼,相信国内消费者很快也将与它见面堡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雹拾杯,全新标致308的旅行版如期而至化计兼。从整体变化来看暗狠,它在保持旅行车实用性的同时崇海,将重点放在外观泡色苏、内饰的调整以及配置的提升上爱抚谭,新潮的设计更是让人眼前一亮剂谅辑。在我看来复,它的变化是非常积极的撼膏扳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猛,现在它要做的就是尽快进入国内小吴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章技草:   静态评测    ?   更多精彩内容抠跺匠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勘示访。早在上世纪五六十年代斡绍脱,Citro?nDS就用上了可变悬架雇速乃、随动大灯霜、转向助力孤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄截沃,加上极为飘逸的车身设计湿岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳偶,2011年长安标致雪铁龙成立沮簿,到今天我们测试全新DS 5LS锌亥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舜立,音译的中文品牌名念起来很接地气挨幸:长安谛艾仕慌,有股莫名的喜感蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇潘,是台正儿八经的三厢车妒。   ●外观獭:考虑国内需求醇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咎徘,后者里里外外都显得格外前卫峨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舅憾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恃、更好接受一点伙酶。当然耿伺,前提是得保留住原有气质娃。   在这张全新的前脸上桶杏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帘现柏,官方把它解释为“飞翼”行,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暑性,由于边缘不是那么锐利情,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畴碎,接受起来没那么难疾错刀。   车身侧面和尾部看起来很饱满点挎邯、匀称芹枢额,其实我个人甚至感觉比车头更好看年酿翘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猴收,厂家说这是做完市场调研后的选择地巧鼓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泄,想想也不无道理浮鲍宦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹿,与其后期车主们各自琢磨倦,不如原厂直接把这事办了街。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍片,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墙:下文简称新阳光欢蹿,以便阅读)驴室吻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸告阂低,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坚。现在它不光新潮宦暴,还进一步提升了性价比珊,为与定位相当的大众桑塔纳寿常、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拴乡权。 外观疚饰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狄具,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迸姓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尸蔑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坡拒武,达到4456毫米仟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旗。    此外不防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米断,由于在东风日产的产品体系中券免稻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)强理功,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些校嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泻兰,我已经身处呼伦贝尔牙克石粱脱携,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毛。尽管天气有些寒冷尾使,但此刻我的心情是非常愉悦的私,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沛赖谴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溃截罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壁粉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卸,当然我也不例外愧屁递。这次除了911之外捎,保时捷还带来了Cayman吐饰、Boxster奋然玲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凰,让大家分别体验RR(后置后驱)屎上、MR(中置后驱)吐收、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧千匪乓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摊抨,即使在这样的冰雪路面也不例外甸且,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作下蔽瑞。在练习漂移之前脐,充分的驾驶培训是很有必要的必,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枷狄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笺矗。   ●车辆失控该如何挽救损比炯?   当车辆发生转向不足时甭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)身,稳住方向并且慢慢回正舌刮,切忌继续打方向融寝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夕稍李,反而会加剧转向不足的发生门诺换。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痕费,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骸倍。对于一般人来说湘但,应付转向不足要更加容易一些仟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涧何脖,而转向过度一旦被合理运用款,就能成为过弯利器乌悍巨,也就是我们平时所讲的“漂移”旅镁。   ●如何才能实现漂移矛?   要想在弯道中实现漂移涵绵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仟。针对这次的车型以及冰雪路面耍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溯窃肃:   1赎接、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卯系梆,我更愿意称之为惯性漂移过弯搪几哩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贿促、甚至小于90°的急弯巨面。 ? 『以上为PPT截图恃紊,分辨率有限卧嚏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啸纪徐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胸,然后反打方向撩,稳住油门漂移过弯咖尝诞。例如在通过上图中的右弯时斜桅遍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佬童,然后左打方向胚,紧接着再右打方向钱力,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畦埃,别慌偿疾吴,这正是我们希望看到的丧察吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壁故。随着车尾横向滑动的产生岸独赁,此时驾驶员应该迅速反打方向杠,让前轮时刻指向出弯的路线岛伎新,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仁讲刊,随后在出弯时适当收油并回正方向浦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闪翟,方向盘转动角度都不宜过多瞎甲,最好控制在90°以内伟。其次油门动作务必细腻罕鞋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婪,给油则会加剧侧滑暖拣,收油则会减小侧滑角度参琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窍憾。   2鼎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诡。   适合弧度比较大的高速弯道狄痹壁。 ?   当车辆高速入弯时跺雀纷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淋络,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腔。当车辆开始侧滑之后辽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钢,继续维持横向滑动氓官膝,同时反打方向控制出弯路线杰捶携,之后的动作与第一种方法一致奖授。对于初次尝试的驾驶者来说摄,如果入弯速度不够快也没关系厩搂碍,你可以直接省去刹车这一步骤工图,在入弯时适当地轰一脚油门横疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑患乖誊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莎的,并综合运用速水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庙谅。例如在紧急灿磷、高速的连续S型弯道烹蒂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焊吼耿,从而划出一道完美的漂移路线恃答。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雄?AE86在高速S弯道超越RX7粳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仟承烩。   当然掏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呐獭诡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柿加,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器免陷必、手动换挡以及拉手刹等一系列动作改,驾驶员只需控制好刹车库、油门以及转向三者之间的平衡即可惜参趴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顽。   然而即使是这样硅鞋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的风。冰雪路面凹凸不平脯斜姐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侗,所以技术和心态都十分重要幌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虐适赋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕉扩衰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头具讽某。在这期间步,沃尔沃创造了无数的第一刊岭环,也赢得了不少的辉煌成绩垫朵雷,当众多车企迎头赶上之际母,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滇,并将其命名为Drive-E购范。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卯衔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堡盖认。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怯炽裂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅私,实现了靠背调节和腰部支撑贰。 1967 推出首个后向式儿童座椅唤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护天菱净。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器介,将有害废弃排放降低90%以上搞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捣计蘑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酶坞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生希靖且,有效减少或避免低速追尾碰撞歌黄副。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崔皇搞,至此安全范围从车内延伸到车外城。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表世副:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩入相齐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狙凌唤,从被动安全到主动安全绣烫取,再到行人保护瓜驰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艾缄,空气污染现已成为最热门的话题蹋孪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌傲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性编,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抒篡。   Drive-E是什么 滴?   即E驱智能科技歌苯详,代表Efficient Power(驱动更高效)慰汞、Electrification(驱动电气化趋势)磐、Environment(驱动环保潮流)哩维骂,从字面来看很容易理解恢骡式,简单来说就是引擎高效化票幸,这样一来既可以保证动力性假盗刊,同时还能达到更好的排放标准构敢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犬冒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征得,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糯长猴。   沃尔沃还将这一技术投身于奈富块化的研发擞示,只需变更增压器睦讲幔块与催化转化器奶涌罱蹋块等主要部件饯另,便可催生出一款新的引擎产品户梗关。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圃獭醚,大致可分为4类硼,即汽油直喷引擎亢、柴油高压共轨引擎衫瞳忍,单增压引擎(T5)樊澎、双增压引擎(T6)董。 以XC60为例 陛桑郎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挞甫悄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矫寸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比必滔兽,在动力输出上也略有提升氛辜,其中的原因自然脱离不了小体积勒魄、轻量化等一系列技术的支持硅愧。   此外变速箱方面也有了很大的改观煎歉碍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲁存净,挡位的排列也更加紧密奸雾,有效缩减了换挡时间次解开,从而具备了迅捷的响应能力遣彪盛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现播。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下继,耗能经济性方面得到了进一步保证娟呵挨,它将改变城市路况中引擎启停的时机揪瓶,改善油门的响应讲锻,空调系统转化为经济模式工作共,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羞仟枷,而在65km/h以上松开油门介鳖陈,引擎还将会处于怠速状态卞裸县。   本文导航玫五:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吩骨拭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趟龟。不过坷拼篇,动力并不是我们今天的主要议题甸哭星。秦的下盘功夫方面表现如何旗诚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系释?这些都是我们今天要研究的内容莎。综合起来害惫违,我们最终目的就是想要弄清一件事枷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僧淬搬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衬几梳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擦。当然广添,由于秦有着体积更大骡爱、更加复杂的动力系统哭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淬,但由于双叉臂需要更多的空间窗,因此也是不现实的竣。在材质方面犁核,秦同样表现中规中矩悼鹊滔,并没有使用轻量化材料为车头减重膘,亮点并不多溉栖钢。由此可见酬搅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耍。   不过逆燎,由于混合动力系统的特殊性半陆,秦也必须做出自己的调整素秦靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绢。比如盛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穆踩娠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上模,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绦逻。此外堆歇寡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟靠缮,相比速锐在直径上增加了将近9mm涣姥,看起来很是显眼贰硅乘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哼荚,而在同等材料和工艺的情况下缴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捌勺度,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床麻。   另外汕涸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炭衫。与速锐的非全框式副车架不同势,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惰容胎,由于加入了电动机和管理单元还,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虑魔搏,因此这样的变化当然是加分的瓣川葱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绒娶、振动和声振粗糙度崔,欲知详情请点击这里)沟,是个值得肯定的进步贡。此外睹阑,与速锐相同燃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连池,强度更高耗累惧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力然。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韦,现款腹瓜。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌码暮溉,不过福特已经为此做好了准备砍,日前刚刚发布了新款钙剑克斯屑孟。它采用了全新的家族化外观查,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拣栋,不过它真正的杀手锏彭纱,还需打开车门才能发现配。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线背申,进一步抢占细分市呈轿凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灵级配,满足那些对于性能有一定追求的消费者梯,比如轿车中的S5吵陕、S6虚坷弄、S7含财帛、S8等等瀑。就在不久之前的2013年12月退畴筛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扰杉皑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型式,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)集婪擎。 外观苍缉江:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态超栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猴裙,可以随时面对那些不识货的挑衅者镀尽浮。作为Q5的性能版车型赂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秒,颇为低调怒阜拓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化措谴。 车型图片 基本参数霓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃武响,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氯型,特别是车身高度经过降低钉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔然拒,而轴距也有细微的变化袍。   其实只要细心观察猾棠秤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钩吠,除了特有的徽标之外吹李,SQ5的镀铬条有别于传统车型老,采用的是双横条样式盟稠裙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漂供,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蝎我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牡。而配置方面慑口,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陷。   尾部的变化主要集中在下半部分那掸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朴苛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚕,可根据行驶状态来改变排气开启程度谐充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宝辉独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭递别,前者就属于少数派挠呛挎。一个是只有追韩剧的人才懂督冻荚,一个是全民百吃不厌评。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垦,其实上一代车型在国内早有销售魔厘咖,只不过跟福瑞迪太像了圈,外观不出众世,关键是动力平平粮侮,所以最后并没有收获太多返。全新速迈刚刚上市灭对,售价17.98-22.68万元太舌躬,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞥弥谰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捍愤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沮睹。通过简单的对比廖凰透,不难发现萍短,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焙授,名字叫做ForteKoup囤底,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卢,售价17.18-20.08万元膊胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骑,它承了起亚家族的虎啸式前脸讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俩陕齿,现在看来谈不上惊喜兰,只能说还比较精致秋缅桶。虽采用了大嘴的设计氖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颅,或许小女生会喜欢桅市。大灯全系都为卤素光源氨辟揩,并带有日间行车灯骋罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厂乏。   走到侧面瑞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阶死,但两门的设计为它增色不少瘸耐,在绝大多数人的固有印象中溺诧抛,跑车就应该是两门翘韶川,并且应该是无框车窗钱,仅从这两点来看观,速迈确实都做到了泵嚏炬,开在路上的确引来了不少的目光追随肯额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炒,我们一致认为车尾的设计更为出彩拢募遍,短小故坷、精干泞侣参,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撬灰。除此之外杰驶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妨兄澳,而且排气管口径不蟹ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强竞。轮胎为韩国本土品牌抨拷洛,规格为215/45 R17骚串,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绢。   当然虽惠,如果你选择2.0L车型的话弯戮,你所看到的黑色外壳后视镜鞋谩脯、前后包围的碳纤维纹路饰板躬、双边双出的排气管枷设途、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惩。" "  讴歌这个品牌辅,或许很多人不是太熟悉汞耐含。作为本田旗下高端品牌梅裁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啃祈,而且在美国市衬娌恪,讴歌的品牌影响力是非常大的瓦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力两桔,大部分都是人们对这个品牌不了解仙炒,影响力上不去醋,导致在销量上确实不尽如人意丘互唤。对于这次全新MDX的到来僚谦持,个人持有赞许的态度寥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闷南,还是那句话阮,品质上去了耿嘉驼,接下来就是提升品牌影响力了灿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袖碌,大灯的轮廓更加细长粪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垃捻脑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剃,但内部结构和MDX并不完全相同售淀封。雾灯被一条仿LED的光带替代靡刑,进气中网的细节刻画更加运动损贬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靡猾固,侧面造型给人的视觉感受非常低妮,这和前后大灯的位置有很大关系刑捻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靡舵,注重舒适性豌戳康。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感却架,而压低的姿态却更加动感凸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凡粉扳。尾灯造型相比较现款修长泄,优雅的感受也来自于细节的 设计横碑,但貌似通过我的观察担槐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源教官箍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胶龟沦,让尾部显得非常简洁崇诞坎。   本文导航房申:" "  2014年2月20日辉沧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兽评灯。2014年型奥迪A5的最大特点是葛节惋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锹俺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卉,共有19款车型信,售价在49.98万至85.8万筹,具体价格如下窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晴蛙轿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怠该溉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别控伙抚。配置方面蹋,也与现款车型相同校蝗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机互。   内饰方面楷摩斧,2014款车型也与老款车型大同小异幕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘结妙淳,同时门内饰道迸、座椅中央扶手镭、都采用了纳帕真皮面料斡踞汇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞姓突。而2.0排量以上的发动机则保持不变核。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宋蓖良,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敌发。   变化一琅烘邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粕善,在原有的缸内直喷技术的基础之上泻螺凤,加入了较为传统的歧管喷射拱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潭,通过二者各自的优势杀概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笆李。事实上论典嵌,混合喷射也不是什么新的技术菇膘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用素骇凰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雹壁尉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袖。   变化二寒垮疚:排气歧管集成至汽缸盖内叙伸帛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驼怪骄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氓间第,从而减低涡轮的负荷傻泊及,提高涡轮寿命叹。同时纯,因为在进入涡轮之前进行冷却霞桶,相当于提高了涡轮的进气温度限制侥,可以允许发动机有更高的排气温度隋红辛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杆前滇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鼎茄恫,同时结构也更为复杂窟趁渤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厕。对此藕,缸盖内的冷却系统也进行了改进搪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吩。   另外嫂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芥,还有着两项小改动链。使用旋转阀耐唬块替代了传统的节温器潜莆耪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丰市,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制取。   根据官方消息轨孔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逗。笔者也希望在应用新的技术的同时函屁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寡饯僳。 责任编辑伙:王晨熙" "  A00级(微型车)椽,在人们印象中这类车以实用性噶、代步功能为主萍,低廉的价格促使配置也不会太高澄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壳,一款车的推出打破了这一概念琉熬匈,它就是全新奔奔怠偷,来自长安汽车莎行。   感官是人们的第一直觉反应兜,所以外形设计的重要性不言而喻旦衫,为了使人们印象深刻控儡能,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妒吻,道理很简单菲报拧,日本是微型车最发达的市场提。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展跑氯,在2013年广州车展上猩还,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缮粒,除了时尚的外形设计以外嫩,在细节做工上也有着不俗的表现梁搓拦。前脸的设计整体性很高梧到脸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涩熬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捷既广。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表报虎诗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑,不过这一点在外观上并不明显肉杏,这源于贯穿车身的硬朗腰线狼捶旁,有效将视觉性降低涵拿缎,同时搭配造型独特的双色轮毂寝,让这款小车看上去时尚动感贸粗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲嘛卡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滥沛辉,如果仔细比对镀传,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痉。除了引人注目的设计以外煞男需,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焚,具有加热功能的外后视镜圈玻、15英寸的抛光双色轮毂猾浮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱丰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躺们:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仍邪蜡。不过憾渡房,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篱驶闭,从内到外泄绿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉青蒙,可以说是一次完美的蜕变禽括。那么这款新车究变在了哪里描挽?它究竟新在哪票鲜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出范闹陛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娜蚀舒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殴故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睫,轴距则与老款车型保持一致凄。在尺寸变化不大的前提下羞材铜,改变外观烧、动力毁石袖、内饰佰杯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慌寡,2月19日这台新车也正式来到我们面前短,并接受大家的考验咕荆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脯耙辜,但这8条是我个人认为变化比较大的闻尖刀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掸颈降。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候签怖,我就有了一种预感葡乱舍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宛略萄。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窝。首先摧,先说说全新X5的外观扮镣,“大尺寸双肾进气格栅”济、“开眼角式前大灯”尚伦揣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致差膝。    现款宝马3系推出的时候诚澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉回,现如今随着全新X5的上市瓦咳疤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巾俺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓣筛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涸碉,据悉谅嘎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绊倍。值得一提的是识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炯傲,给人一种炯炯有神的感觉戚琅。    由于新老款车型的轴距保持相同灰凉瓣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磊皋,反而侧面的腰线给人一种力量感败,这也使得新车看上去年轻了不少藤岗。细节方面寂,新车在前翼子板上增加了进气口舵驴欺,突出了宝马品牌独有的运动基因爆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隧拴,提升了夜晚的识别度群桂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贩,降低了风阻系数茄少,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性些。" "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有譬,转载请注明出处讥。   在2003年稀古炬,奇瑞QQ的下线让这款时尚痘拣、便宜矩落吃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胜,之后短短的几年间锰韩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谩红,然而到了2006年长安奔奔的推出搔,打破了QQ一枝独大的局面眉。一转眼骸,已经过去了10年的时间夕校,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占北,在这个追求个性爬逃、讲究品质的时代斤懦林,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流需会罗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唐,而长安似乎也意识到了这一点箩昆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楷赐丝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葛?   从厂家方面获悉伍,老款的奔奔(love)已经停产抛洪,而奔奔mini则将会继续生产销售堕替,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掳缉毒,前者主打精品中高端微车市沉俳摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战馆纽脊。从定位上来看手萌使,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戈芜,虽然沿用了奔奔的名字悼,但整车的设计颂、配置以及售价都会高于老款车型浮。   新奔奔客户群体是谁虚?   在很多年前谩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚂洞纷,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候技弊外,很少有人会关心这款车设计的如何年胃、驾驶感受如何攘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垂掂觅,省油论救、皮实对戒吴、能遮风挡雨就行汹坪筷。   现如今瑞浚灵,80后逛跋、90后已经成为购车主力弗粟爸,这些从小听着walkman洛咳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褂、用户体验以及品质都有着更高的追求郝犬拘,因此在座驾的选择上同样不会妥协秃维县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侩韩,新奔奔就是冲着他们来的屁魂。   新奔奔主要的竞争车型是秘慷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炒芜摊,但从目前得到的消息来看副毕,5-6万元将是其大概的价格区间嫉。这个价位中既有一些合资的微型车痢梅,也有自主品牌的紧凑型车痉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妊烯任,比如两厢赛欧土嚼、奥拓久仿、玛驰以及低配雨燕等等车型蓖菲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阔彻睬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模,产生竞争的几率比较小贰噬豢。   外观孙炔:惊艳坏、和谐菜控、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抒:高离地间隙送绿烹、车顶行李架皋、双色车身等等廷鞠腥。没错绅署滑,无论是跨界玩绕、越界还是交叉车型咐愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗。不过世间万物丢皆痹,徒有其表终究很肤浅撇,我个人认为关断,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏。所以忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾观孝瓮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时人僚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝晶匹,可谓全副武装堤秤。为了让媒体更好的体验这台车固橡素,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躲蚂彤。没有固定线路柯,没有领队车辆剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天懂。而在这12天里北枷烂,我已经和它奔袭了4100公里儒纬爆,横跨了三个省份壕拼,体验了柏油赛道摊、软土拉力位、冰雪漂移腑砷开、高速狂奔哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讼好,当然俩稀稀,最终的结果是虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺矢郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的损芭,正所谓日久见人心哄品爱,交友如此拳丁朔,试车亦是如此凌。回到正题龋蛙,和往常一样办辜,对它的了解还是先从外观开始峭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脖休将,相煎何太急”这句绝句侣辖冬,而在雷诺—日产集团旗下瞄浩伟,有两款车正在上演着这一幕伎安。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汾,还有这出色的越野性能欣拧丹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脚纶惦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缕虾,买谁更划算揪长?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉笔咳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恼,作为英菲尼迪的顶级SUV懊,QX80的售价高达152.8万苍解溯,但经销商处可以优惠16.2万勉梯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赊囱,虽说16.8万也不是个小数目蔚泵。但对于消费者来说瓦袭,一个日产锯拇,一个英菲尼迪佬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熟瘸氰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV察,它的身材绝对够大深。从上图的数据来看譬协,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔼,尤其是将近5.3米的车身长度枪膝示,会让您感觉驾驭它有点困难背漏。另一方面奈淬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撕暴侨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晦坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足合,同时也显得异常凶猛梅订铣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幻问墩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大散寞,整体造型圆润繁,没有多余的线条作为修饰吗,但是反而会让人感到车身很厚实令宪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绵。同时注意它车窗的设计赔取记,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陌垦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钢跑湾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幂桂康,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒲添戳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耍,也没有了那种霸气嫩且,转而给人的感觉是设计很前卫浩。车尾的饱满程度与车头相呼应着腔,丢去了上一代的直棱直角鹿悼道,饱满的线条凸显着丰满的层次感螺画尽。   日产途乐送斧碾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘸侧,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓟岗凳,但途乐依然拥有自己的外观特征填停酿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃虽稻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虎第,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堤僧似,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鄙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛾税,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梧慧揉,成为了车头亮点之一砰该蒲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锹拣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唯费碘,这项配置自然是少不了的绦晌。我们可以找到4个摄像头祷胸,它们分别位于车辆头部十、左右外后视镜下方和车辆尾部燎灰探。以便在停车过程中秒蹦蹭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勒戎蜂,让您更加自信轻松的把握泊车空间昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头景喇,大大降低了停车时的事故发生惹。   途乐   通过对比发现僳啥,两车在外观上的配置基本相同鹿,差别仅在日间行车灯上镭,不过随着QX80年款的推出零市峨,日间行车灯的加入应该不是件难事颠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诉,在相差仅有10几万的时候耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琳泡愧。    责任编辑碴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恼谴拜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌祈,除了奔驰G瞳纤、丰田陆巡系列娥、牧马人等鹃狸汗,双龙雷斯特也是其中一员蓖,而且雷斯特还是柴油车画壁呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俯矗敛,以目前的接触来看纲啃,双龙雷斯特W表现不错碧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”判。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前两花双,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹掣螺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颇聚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫。当然瞧孪,在随后漫长的几年过后耍吧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌现。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浪坊计,该车型最大的特点就是其尾部造型锌权瓣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗣台蹦,宝马方面肯定不会承认尸,但从年份来讲己,明眼人一看便知瑞。   外观缴晌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手办,该工作室的创办人正是乔治亚罗凹,不过大师的设计未必符合所有人的审美刃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哀坑祷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜坑吩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势画眷,但为了照顾空气动力学与线条流畅麓痰,雷斯特的车头是圆的昆赎冗,所以在当时看来有点“离经叛道”敛。   而到了现款的雷斯特W溶焊德,这个“小问题”被修正了帕融,一体化的设计已经是大势所趋授驾瑰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萍锨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感长,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帅叉痪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铜烤沏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆诵山。通过车展上的展示路起饰,小编已对这款纯电动车型有所了解台喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吞淀,时至今日关秤顽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脓。据悉沦匠,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊吵,上市后将以租赁的方式面向消费者常雄换,具体的细则目前还没有公布父投,上市后会有着怎样的表现酚忍,我们会同大家一同关注蹿霜砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剑棚,简单了解了一下之诺这个名称的由来累台毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现没。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藩,毕竟是基于宝马X1平台打造陵亩围,因此在多个方面相似度高也并不为过畴晴灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葛头,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埃,其具体的表现如何踢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贫氛徽。 责任编辑洪锌输:沈楠" "  版权声明手:本文版权为网易汽车所有挤惋,转载请注明出处卵身崇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计清,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氦雷。它们的可见程度酒鸽芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弥铜。可见度甚高的两个文字的组合避荚叛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磊袒。因此歌砰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漓。哦俺洗,对了肋裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思参晌。意大利人的自信现,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禄逛葡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用街酸尘?咱先从减开始说起怖匈闭。 Q宿舷踞:致悦只是切掉屁股的菲翔么校授闻?   A稗篓竞:非也锤朝,前脸亦有修改虚河然,整体风格统一墙素抛,协调度很高脐康姓。   我相信Roberto Giolito先生既,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迹,在设计Ottimo的时候湘,一定会更加从容裸豆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”山嘛霞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤查。在他的心中们,应该有着太多关于年轻魔、活力的理解桅恫盛,而这恰是Ottimo的设计要点宠。 外观总结   赞被:个性鲜明讽焊椽、标配LED示宽灯欧、轮胎用料厚道   弹写床暑:低配删减雾灯   " "  版权声明陶曹:本文版权为网易汽车所有票赁,转载请注明出处福。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脆葡吗,虽然距离现在已经有两年的时间甭猴巨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顺伸霓。而今天欧咀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目邵疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯缮衡,并且还是一台后驱车穷报鼻。没错垒函趁,它就是华晨宝马3系暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抚睹,其配备了2.0T发动机翅林,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颗抛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞭办,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跋检,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊抽斧。不过在今天的冰雪试驾过程中飘价,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仟旅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敌率汐,必须先打好理论知识的基础堂童。于是在摸车之前古型妊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹈桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砍糠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘。 ● 项目一   热身结束了惠申,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湿画扰。第一项内容便是加速和刹车吠哪显,是不是觉得很简单配?其实里边的门道儿多了去了挖碉抛。   在项目一结束后矾江四,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悸画,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步反仟幂。一开始大家相差悬殊零,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了材孩。接下来的项目二会比较刺激一些儡端磺,经常会出现手忙脚乱的情况戎戈,但只要理清思路按部就班的做码介蜜,想要完成整套动作并不是很难榔登是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眉黄捶:本文版权为网易汽车所有士睛,转载请注明出处趴芯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枯盆边,不过始终都仅有手动挡车型磺,虽然目前销量也很出色啦戒程,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乃。好在这一短板即将成为历史际,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肩,新车将于26日正式上市模烧堂,我们也于第一时间进行了试驾体验搓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观去卉刹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齿枯冈,在外观方面也有变化席辱。新车根据高低配车型提供两种外观方案奖舱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹤,而高配车型则对中网灸、保险杠造型统趁、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹅鲜尉。值得一提的是享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尚。   新样式的轮圈非常动感骄爆,在同级车型中实属罕见看。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泞丰惋,轴距依旧为2725mm辞锨滔。车尾的变化相比车头要小一些藏裤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凛,不仅可以提升安全性绘翔,同时视觉效果也更加出色疽绍。 有态度【试驾评测】故惩们,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陪懂警?   扫一扫达,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莆,一汽大众全新高尔夫正式上市碌藐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羔,其中1.6L拥有三个车款持,1.4TSI拥有四个车款荚拿慈,官方指导价为12.19万元—18.29万元茸恃碌。具体售价请见下表惺藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坪讳唾,但是却拥有三种功率版本氢核取,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漏,因此在动力系统方面沟芍抹,消费者有三种选择茨咸赡。    我们从上面的数据可以看到茶苯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谁,1.4T低功率版是主流之亚翱稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筋伯涡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怂履,但是它的售价高达18.29万元鄙,相对比较贵害卷。    全新高尔夫提供九种车身色彩脱,分别是塔希提金掀旗沮、唐古拉白纷细、珊瑚蓝亨、魅力紫岸欧、玛雅红渡、季风灰你梗挤、水晶银以及深黑和极地白廓络。 ①孝啸:16寸Cosmic款轮毂 ②为扔隧:16寸Cubix款轮毂 ③膊馈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳖喘炬,其中15英寸的一款变扩,16英寸的两款慰湃拳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贬馅壁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裸缓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补蹬。    全新高尔夫提供标准座椅瑟辅互、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅典荷惮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谦埔唾,舒适版车型则都配备舒适座椅挨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捷橙抠。    在材质方面睡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙辫,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛凹湾、Zoom/Merlin黑色织物被顽惫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒙丘,分别是Vienna黑色真皮戏、Vienna米色真皮槐敛膳、Alcantara黑色翻毛皮蛇男袖、Alcantara棕色翻毛皮精。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苯侣,有两种风格可阉堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寂逝汇,同样有两种颜色可哑┘钋臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料东握工,有黑色和米色两种可丫堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烯番。    在车内外装饰件方面慌浮童,不同配置的车款也有不同的安排饱陪溜。像侧窗下沿镀铬装饰条菠、双排气管袭措芳、镀铬装饰双排气管港伯、动感鲨鱼鳍天线惶、真皮换档手柄眯罢、科技质感装饰条靛储、金属风格装饰条搬屑、碳纤维风格装饰条等等煞陕,针对不同的车款都有不同的配备拟清避,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅檬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卷介翔,配备有MKB多次碰撞预防系统芥衬臀、ESP车身稳定系统藏响俊、ASR驱动防滑系统缄写、XDS电子差速锁卯笆倍、前排侧面安全气囊瘸赔蕊、后部4探头倒车雷达姜老、前部行人保护系统句、自动静态转弯补光功能等等侍,但是在舒适性以及功能性方面烦,并不是很丰富虐革幌,但是也可以满足基本使用赶镐蝎。   1.6L自然吸气车款如何讯固嗄铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ァ,它拥有手动时尚氰仕齐、自动时尚以及自动舒适三个车款际,手动时尚与自动时尚的配置一样馁练,在价格上二者存在1.2万元的差价酮淬,主要是变速箱配备的差异鼓十。所以在配置对比环节版,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锈贸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元表,差价为1.1万元腥。    在配置对比的环节我们可以看到尘,时尚型与舒适型之间的配置差别侈,大多数都体现在外观内饰的装饰件并,以及车内一些常规功能方面清还,主要是顶棚储物盒停、后排中央扶手僧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半努葱末,实际上最有意义的差别在于全景天窗踏凑、后排出风口柒、蓝牙电话纯邢、定速巡航醇、驾驶席座椅腰托涂归蚂、TPMS胎压监测系统这几项上涉儒誊,不过在这几项配置中苔狄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抒垄,尤其是全景天窗哪帮靶。    从价格上看辩标醋,二者的差价为1.1万元涤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涎伺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品层,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户底帛车,所以我们在这个推荐环节梳吃,更多的倾向于低配车款刺。 责任编辑邻昆恫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棺啸渤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发下。它采用了全新的DS家族式设计风格烂肉爆,延续了一贯的法式浪漫风格金峨姜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品。新车基于DS5平台打造举眉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藤辫。预计在3月左右上市纤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躲溺苏,让我们一起来看它的表现如何孙界帕。 外观辨盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅林店,却多了一些时尚及科技感骸恐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玖褐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仓请。镀铬装饰拿捏的也比较好炮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浦袄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囤。也表示着DS的品牌走向独立寂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型方宠,有着都还算不错的账面数据失烹梁,车身长度为4702mm冯,宽度1840mm介署,高度1515mm.轴距为2715mm颧枪纤。上市后会把目标锁定在奥迪A3济接。 车型图片 基本参数枪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酷佬量,除了前车6颗驻车雷达之外软倍烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能履,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疏借渤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浪赎,从视觉上拉伸了车辆长度哎特,尾部设计了一个小小的尾翼虫,尾灯下侧字样表明了其国产身份牡宠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惺金袜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佬惟桂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苟,真正的排气隐藏在了下面巢莫陕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词似旅:高离地间隙霸岭棺、车顶行李架曹亥、双色车身等等讽。没错寥,无论是跨界钙酪独、越界还是交叉车型骆坑寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我。不过世间万物捷魔,徒有其表终究很肤浅赦,我个人认为惭挫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓。所以剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪氦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受掳,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀,可谓全副武装搏伎赁。为了让媒体更好的体验这台车楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纳交。没有固定线路趁潞倦,没有领队车辆煎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苫蒲,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌常便。而在这12天里掏哩藩,我已经和它奔袭了4100公里彩,横跨了三个省份俩扭,体验了柏油赛道悲极、软土拉力当精剁、冰雪漂移圭、高速狂奔挨户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇,当然归,最终的结果是娟疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伴,正所谓日久见人心匆副芜,交友如此炒,试车亦是如此城喊。回到正题罚,和往常一样瓢,对它的了解还是先从外观开始无捂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯狡、多样化是一种趋势侩棉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汀财罕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撮饭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型储钡婚,上市至今保持着约5千台的月均销量鸽萍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魔荒。 外观/内饰对比娟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸵售,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封膊欧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘛绅掠,毕竟师出同门甫面。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伸的落,远看很容易被误会成排气管胸,但事实上真正的排气管被隐藏起来潮滥,整体尾部设计显得层次更为分明功加普。低配车型配备有倒车雷达蹋窃,高配车型还配备有倒车可视唾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕冈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庭窗,修长的车身与宽厚的D柱鼓浮氦,加之出色的后排与储物空间建,俨然就是一副旅行车的范儿癸担围。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm困嘉海,它完全可以称之为旅行版朗逸井巧桨。    车身的线条连贯自然堡行,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观割巷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲜收级。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翻面,调整了尾灯的白色灯带位置冻沙抱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酚羚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峭盾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贝,内饰板件的用料以软质材质为主害,接缝及做工也较为精致绢享,与同级车型不相伯仲绒。从实拍的车型判断坑纳,自动空调芥、ESP系统赤品、电动座椅哆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抵,至于具体配置还有待官方公布害。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹤坟,同样是大众家族的传统布局吠,整体的感受都很不错竿落,方向盘嗜、中控台的每个设计很都容易上手胺,从材质上来说碧,朗行是塑料感有些明显的迫,好在其工艺上还是有保证的锋,并不会有很廉价的感觉先修超。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拣,销量在整个家族中表现最为可观坊董。近期讽埂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煞奢,新车主要变化集中在外观垢,同时针对颜色理冀、配置进行了调整擎范上,以保证其市场竞争力亩坎氏。在豪华紧凑级细分市场中排侥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一书萝计,通过下文的对比分析崇,希望对有此购车意向的网友们一点参考躬。   备注窖: 为更直观的进行两车的对比分析娃构,选取两款价格相近的车型(奔驰A260譬愤恰、CT200h F-SPORT)蹄簇涝,市场优惠参考自深圳市场私坝。 车型图片 所属品牌雾傲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辞糯柏,内饰做工精细    车身尺寸方面内,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓝饥,其他参数均小于奔驰A260绵。从外观和内饰设计风格上看芒隙颠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乒拖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释势,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺社呸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后路捂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渭南湃,全车充斥着力量与美的线条虚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杰驼搽,硕大的单条幅进气格栅常图呐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叛描壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型底肪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卞臀舱,但并没有脱离运动透牛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓队,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柏黑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型另漓府,同时下侧雾灯造型也有改变查冲,车尾部也进行了一定的改动酪肖,整体感觉更加运动掂。另外蜂澄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱霉邓,形成强烈的双色反差酞蠕毁。    F SPORT车型装备了整车运动套件败,涵盖了运动调校悬挂屋娩疚、运动包围闺、运动阻尼减震器暮抡刃、熏黑运动轮毂顶、运动车门脚踏板咳、运动型铝制加速踏板鄙、制动踏板蔬胖、脚歇板等瘫督。    三幅式平底真皮方向盘落、红色元素点缀的空调出风口竭扣慈、铝合金踏板奥蜕残、仿碳纤维装饰条等等情伴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吕疏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扛,将方向盘辫浇份、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徘俄,增加了便利性凳棵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徽,分散了注意力啤良粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脾沸,是多数第一次购车家庭的首选要求咀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型导寒泵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凸,会有怎么样的变化魏,一起了解一下参。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冕,镀铬进气格栅增加了些许立体感桶透,更加显眼的X造型前脸痉,迎合年轻消费者的审美吞撮。大灯的改动有些另类洽,在我看来接受起来还是需要时间的纬巍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吼萝衔,新款在车身尺寸上有所调整合驰浪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳖,轴距保持2600毫米不变胚,相比现款仅车身尺寸有所增加挡。   车尾的变化不大挂眷惶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劫担头,以及牌照上方增加镀铬饰条措,尾灯造型无变化璃。实拍车型为高配版本维,但仅配备了三点式后倒车雷达狙母委。   新款的15英寸轮圈造型不错蕊,轮胎选用优科豪马欢还墨,规格为185/60 R15未,备胎没有缺失尘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剃丝凰,在年轻人中更是屡见不鲜午核。在学校要有个性菜,在单位要有个性鲁,穿着打扮要有个性惺,兴趣爱好要有个性壕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢当?如果你有这方面的兴趣村,那么杰德将会是你不错的选择肛完。可谓自成一派的它然互,凭借着并不起眼的车身尺寸坛捅但、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搬皮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畔康梧?还是旅行车虹菇?或者是MPV颁?但这都不是事儿渴馁垃,只要适合自己就OK盾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人家信亩,喜欢接受新鲜事物的他们害,正好与杰德不谋而合础餐醋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嵌痉,此外挠,六座的乘坐空间姐,也足以胜任日常的使用需求岭霓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚奇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郝舰踩?自2013年9月6日上市以后答规巍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涝,力压大众途安和马自达5等竞争对手谁柯,它用事实结束了我们的疑问煽寞。除了这些济,杰德还会带给我们什么样的全新体验屠嘲,让我们继续往下看水。   " "  若是经常关注汽车之家的话仟鞭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”库。虽然我们这里并不提GTR虏贿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坍福,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶防玻克斯ST淋,令人刮目相看武煎变。与此同时鸵羔,在秦身上酒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秀怀铣、做工以及舒适性表现上的明显进步位川。 外观造型梁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程己,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瀑抡女,近年来推出的新车型如速锐鲁、思锐以及大家眼前的这台秦坤荤策,都可谓一个比一个漂亮亨炬。就以秦来说湾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玖喊,很是亮眼律东唤,同时也营造了较高的前脸识别度偷腹危。   车身尺寸方面霜藤鸿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大麓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平版界,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幕,2670mm的轴距表现则处于平均水平哀阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饥,其整体感觉与速锐大同小异倦剔瑞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磷叛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拎矾。无论白天还是夜晚世校,该车的车尾识别度都非常高兜岭词。而且内部的光源毙,除了转向灯为普通卤素灯泡外坤,示宽灯蚂久酷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恃骗。   充电肚弄、电桩安装及质保/售后介绍滔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拘反,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乱江快,据官方资料介绍截涧截,充满一次电大约需要5个小时左右呛拇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怂纫。   同时参,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徊汰,虽然价格并不贵典辅韩,大约在6000多元毋峰氰,但对申请人有一定的条件限制祭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淬蔚麓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲁。当上述条件都满足之后溉马,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颗版啡,如果一切顺利括抄勘,最快1个月内就能安装到位并通电使用赐屡。不过目前稠菠,秦还不能实现快速充电葛晨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贿逻,只是目前还没有这样的配套充电设备村。   针对秦的特殊性秋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘛逆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舞户。其中骆娩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全版,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶默狗贯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋部拴、绝缘手套和护目镜等设备莆炔裸,并规定在检修车辆时必须两人在场连。以防车辆万一发生漏电幌,威胁到维修人员的生命安全淮办。   与此同时亢抱维,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里革太,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浮柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堡窗娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封交盗,整车质保为6年或十五万公里锤你扳,电池组为10年或二十五万公里)事琼。总之虾涎实,从专设的维修工位口、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宦挺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琶岛控,而对消费者的购买更是一种信心的保证及蛇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷,中国汽车市场刚开始发展酪丧操,市面上可供选择的车型可谓寥寥处担浆,在那样一个年代雀率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绷般复,并且在之后的相当长一段时间冉传五,人们心中仍对它们有深刻的印象轰。时至今日蹈秘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣,在数年激烈的竞争中奢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凭矩。这回础耿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猜,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲矮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车设箔:外观内饰(包括设计和做工)贰、配置渡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澈卉、储物鲸搅劳、油耗钠日夺、驾乘感受擞狗库、加速性能雄新剃、刹车性能涤范。同时地低畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别络愧、同价位车型的什么水平东。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尚匣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦惕,目前约有6000元左右的优惠彭槐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恫绅,在优惠方面差别比较大步,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绷搪,根据论坛中近期的提车价格零嫩,9000元的优惠还是有的鸡搞。目前效独,两车的售价依旧属于同一梯级硕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巩狮,只是配备了卤素大灯及雾灯崎,透镜柿、日间行车灯这些都没有娟枚掇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碉,因此我认为两车的配置可以理解姑菱傻,符合同级水准嗜暑朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凯,两车的各项参数也处于伯仲之间柒,差别在6cm之内艰弥。在车内空间上盛脐,两车的表现也很接近缚毖僻,我先剧透下吧罐佃,结果可能跟你们想象得不太一样粱。   相信看到这里汹跺称,大家最担心的就是如果车辆没电狭奠伙,后备厢是否还能打开的问题抛。捷达看来是妥妥的没问题驰幕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑马啸习,它的后排座椅靠背可以放倒跨歌,之后即可顺利从后备厢取物希,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淳。   在倒车辅助上愁伴涸,捷达配备三点探头狙魏膏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皇另,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疚尉。这里多说一句滩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灯,让人觉得很不大气聚,并且低于同级别的水平苍邻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腺捞狸,舒适型也可选装倒车影像廖认券,比捷达厚道一些翔。从普及性上看莫腐浆,能够达到同级别的平均水平坊,从功能性上看充,拥有倒车影像的它则高过平均线了囱饰刀,给好评壤。   两车都是15英寸的轮圈汀朵,造型上也是各有风味胶冗,轮胎宽度也同为185mm坚。从售价上看蚀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圃惮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结磨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比红肩疽,让我们在后面的制动测试上见分晓邦氏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感,借着中期改款的机会鹊倪帅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苛软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妹垃。应该恭喜它纯肪,至少在我眼里溶,它确实达到了自己的目标咖沁砰。过往凭借动感的外形慨博面、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芹翰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匪桃。   只可惜立倍,刚上市不久的2014款起亚K5铂堑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陀琉拨,而且它们的价格都处于K5车系的高位潞歇,受众群体并不大颓。前段时间艰遁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抵懂,并撰写了《起亚K5购车手册》杭拳。文中偿嫂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎曙扰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肆摔却,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杠毒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甜膳低,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拳憨。自从起亚潭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后想幢,互用研发产品的例子不胜枚举了榷廊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踌程。该发动机的最大功率为245马力撵酷、最大扭矩达到350N·m敢行,账面数据处于同级别的上流水平富搔退,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抱醛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垦角晤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秽蹭火。   在涡轮增压颂衰、缸内直喷等技术的加持下稗队荡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巨铅,并且一直持续到4000rpm衡般冠。得益于涡轮介入较早黎放诡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间境驹,而且它的油门也调校得比较灵敏挫。在实际驾驶的时候厩,可以感受到它的起步轻快自如绵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犯倦仕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茄抖帽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些噶列汀,但差距并不像数据相差那么大弟够恨。在整个低转速区间赫千拷,它的动力输出不算直接射,缺乏一点活力非镰,给人一种有劲儿使不出来的感觉连失。   于是瘸绩究,我把油门再踩下去一点盼芍,动力突然来得很快砂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秆场,毫不费力峡,而且可以感受到车速达到120km/h时垫哺死,发动机还有充足的动力储备哀蛙兴。它的中段加速能力让人满意拧,虽然依旧缺乏一点活力涂颇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算违,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开容。   还是差点意思嘶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镐苹。于是鼓腺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袜含,6速手自一体变速箱切换到手动模式械跨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唇蜕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贾。它的油门响应足够快翠朝,发动机的动力输出得到更好的释放刃,方向盘的反馈也更加扎实圣。除了SPORT运动模式外拧草,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碾露,运动特性从SPORT奶、标准到ECO逐渐减弱夸冠挨,驾驶风格也逐渐趋向安逸卉汲垒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契够缄,平顺性极高廉,而且动力的衔接也让人满意般胎凌。若以80km/h的速度巡航睬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诬察,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辰椒,对于燃油经济性的控制也让人满意贿逝蚂。同样值得表扬的是降挡速度侥昆伸,在中段需要加速的时候深踩油门俺腐晾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灭,而且换挡冲击也比较惺獠怠,不会让坐在车内的乘客感到不安捣。   前麦弗逊喝肃料、后多连杆的独立悬架底盘结构巍读,在调校方面仍然有很大的提升空间仙疵。它的弹簧足够硬尺刑贰,但是减振器的阻尼不够大昧户白,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孺,会有细微的震动传到车内咸梁,以稍微快一点的速度过弯驳铜,车辆的侧倾会比较明显讽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篮,舒适性让人满意脯尸,但如果需要激烈的驾驶的话录,后期对悬架的改装很有必要孙。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁,刹车的力度足够龄乐蔼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聊。具体表现是陋,刹车踏板的前一小段是虚位搂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄,制动力度会突然加大青讼困,需要一点适应的时间笨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秦岸,发动机的声音反凭、振动都非常小卫猩麓。然而会谈叭,在速度上来以后特筛奈,噪音的上涨速度也很快谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猜稼牧。   我得承认旦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫侠,但在起步和中低速行驶的时候匹祈弹,动力参数上的优势并没有完全体现出来脊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卷江,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钱车祭。当然街,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘。另外庆光谩,值得一提的地方是计输,在动力提升的同时膘聘齐,它还加入了行驶模式控制系统稍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凰,它的动态性能相对有一定的提升临,开起来也更有活力和乐趣冉欢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裸檬,只有手动版车型销售非屏驮,导致产品线还不够丰富掠。而就在去年11月赴,海马M3终于推出了CVT版车型篇,7万-9万元之间的售价剐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庆海。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韩扳、逸动刚、宝骏630以及启辰D50等车型我,竞争还是比较激烈的霸。作为一个后来者辰磐,海马M3是否有足够的实力立足睫举懈?下面我们就一起来看一看敝。   动力锹猛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择都餐陡,其最大功率为82Kw舌司,峰值扭矩是147Nm峰。从账面参数来看嫁,可谓非常出色恳,一点不比合资产品的数据差丘。对于一辆紧凑级轿车来说醇部慕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萌。    开起来的表现韭魔础,我只想说这台发动机的低扭还是不够强餐深,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞳谓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾超,如果想要充满信心的快速超车炽苇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衔泉。    我知道会有人问乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮嚷?说实话苟,我觉得大家都没什么区别煤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藉椽,也是低扭不够强桨佳为,需要靠高转速来增强加速能力秆侮。    可以肯定的说隘揪,除非是加上个涡轮增压器天。否则的话级裴,这个级别同排量产品之间的动力表现抚图,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拨妨。我个人觉得驼媚,这只是消费者们需要认真衡量的一点遣椭庐,而非全部科。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窖,动力传递平顺连续的特性韧栋哄,有效的提升了整车的行驶品质感炮。顺便说一句策黔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞪,这也是比手挡车多花点钱的好处豌菏。    深踩油门时龄膝驹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摹潮德,来保证动力响应足够顺畅马腻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讨。此外茎被舜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宠,功能性极强栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宽垢泌,g值才开始达到最大的0.366g牢举船,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内礁哼旧,此时车速大约在30km/h左右呵脐,达到60km/h用时5.24秒纯话扁,冲刺到100km/h用时11.45秒胯。    接下来看看海马M3手动车型何沪,在加速到2.5秒后锣敬彼,车速已经达到了差不多40km/h毛,达到60km/h用时5.01秒煽驮,冲刺到100km/h用时11.28秒嫉匿,比CVT车型略快线痕航。如果不较真的话梁沮,可以发现二者的差距其实非常胁菔荻!,相应的在日常驾驶中其实也一样霜维。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嵌,就这个成绩来说项佃,它的表现只能说是非常一般黄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言避荆椽,它的表现就算好多了丧晌坑。 责任编辑抗妥:沈楠" "   近日巧诗,宝马官方发布了新款X3的车型官图臂颊围,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莽。从新款车型推出的速度上来看蛊酵儡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量统废蔫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪吗。    早在2003年埔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章无抽。10年以来父试涟,宝马X3已经销售超过了一百万辆激,自从2010年上市抨秤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桥。因此鸽芳,2015款作为X3的中期改款堤糙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中距,优化后的大灯组造型僵烷皮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浅人,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痊漆水,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媚焕。通过官方图片洽洗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍汤,也融入了宝马家族的最新设计语言事把,与新X5一样采用了新的中网边框设计绕,在视觉效果上更具冲击力煎汀。    在头灯部分奇暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醒咕氓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细统谷棺。另外抚夕换,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代就闷诽,配置方面它还可以选用全LED光源输芜拖,再加上选配的LED雾灯届渺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质括。    新设计的前保险杠极具力量感筋哺,并融合了镀铬芬池、塑料格栅以及金属护板擅烧喜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型险。此外铣菇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤辛,也使整车更具个性化风格钢俱韭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为很:4657×1881×1661mm戒想苇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近税惮伤,轴距也同为2810mm喀扁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莲朵,从车头一直延伸到尾灯的腰线萝凤,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐。相比变化较大的前脸覆纺裤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鳖动乖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双剩。相比X5汕粱,新X3的尾部更加耐看谋铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂勒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勤攘,视觉效果并不是那么给力厦宫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竟,新款X3也不例外腊搂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肮虚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前才谅愁、后部的防钻撞保护装置守,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窗尼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骨赌茎。此外浅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匿示。该车还可以选择六种车漆脸撩险、三种专有的18新僵姬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篙戒。 责任编辑僧菏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辉:Quattroporte(总裁)哼恨汀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯饱彼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV假妇:Levante桂疲,还在2013年4月的上海车展上逗,以全新总裁平台为基础某嗜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹杭酗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的离、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4放焙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悸笛:Ghibli……   以家族设计为本疽偿盲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同马褐,改走豪华中大型轿车的定位覆扰浇,车身尺寸长躺恼、宽千陇茂、高分别为4971mm烁、2100mm和1461mm澜,轴距则为2988mm将计霓,直接锁定奥迪A6斗扦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氓磷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱怂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眯,且融入全新总裁的轮廓特色斗,以紧实并极为流畅的曲线悸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格读凉。    于是在车头设计上咸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尚偿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匠皖枫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁倦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讲,将蜂巢状格网嵌入其中粮,且尽可能地加大哥,再搭配角度更为锐利距腹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓碧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耽和桥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏食,所以厂商在Ghibli的车侧堆橇卸,除了保留前叶子钣鳍状孔道撤没青、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啃峡,也师法了总裁车侧的设计蚂擒荣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪骏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熄,另一条线则从前门下方迸出泌酪杯,向后朝车尾紧缩扦甫腑,滑顺动感且充满肌肉感鸽竣,并正好可呼应更翘的车尾设计螺害暇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上工柔,速度感浑圆天成剁拨手。 内饰向旗舰看齐棠虐遁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莲抠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墟尘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同览、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溃势辟,也把声控摩玖诚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骂保,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竞,右侧拨片负责手动升档猾狙囱、左侧拨片则能提供降挡波氮斜。    此外师,三辐式方向盘的前方绞,一样是借自全新总裁的蓝底白字撬旗衫、双环式仪表盘籍倾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骂荒,左侧则是表底超过310公里的时速表手似疟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓶卯申,可提供显示油量韦踞桑、水温额金、挡位与导航指示等行车信息仟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上防甭捕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图来佳忍,告知驾驶者目前的驱动状态笔发。    和总裁稍有不同的中控台恭翟衔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜,以及可触屏操作的收音机电台选择节崇、音源切换芦惯貌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汉触密、空调温度五去愧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凳,空调出风口则移至屏幕的两侧操蹄架,下方则为恒温空调系统调整出风量肩伎、温度与出风口的位置鞋袭,以及音响系统的吸入式CD楷磺杯,设计上较总裁车系更加简约聚沦,但用料与配备完全向旗舰看齐疼篮,展现了十足的诚意课兰结。    较为可惜的是兽需秋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸥炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撑锚,包覆性和支撑性也非常出色故忿僧。    但是后排方面剁嗽、便没有像总裁那么充裕纱,尤其膝部与头部方面遣你虹,身高174cm的笔者坐进去后藤腑溅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯图,也刚好替前咸屏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何申填,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谜粒。 责任编辑搓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扔酶?后来一看黎,哦位公隘,原来CC是“Cross Country”忿。继续了解发现有点意思墟,底盘抬升册甜衔、高功版2.0T五缸发动机哩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剩建:目前的普遍规律是毙孝,产品分得越细蛔下垛,总销量提升越明显挖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品紊铣缴,它的引进朵退示,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茹哨楷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潞,主要分布在前脸和车尾谰教,从外观区分它和普通版V40很容易舍骸缓。底盘抬升12mm海,这么小的数字对视觉效果影响不大遂,整体协调感没遭到破坏响疲。    车厢内部瘟甜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桃瓣,除此之外内饰并没有过多特别的设计遍啊。之前我们已经发布过实拍文章缺芍,车身相关内容有详细介绍睛,因此这里只是简单提下要点湾涪,就不再重复描述了思颓龄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机股噬,最大功率214马力蹄,峰值扭矩300牛·米希每藐,型号B5204T9媒狠圭,是普通版V40那台发动机的高功率版本理,那台机器的型号是B5204T8妒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奖,今天会是什么成绩回獭?稍后揭晓糕痊。    变速箱没有变化揽,依然是日本爱信提供的TF-80SD惭,六个前进挡壕,带手动模式和S挡迁鸵按,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT好降,奔驰A级用自家的7挡双离合佬碍米,沃尔沃这台6AT暂无优势抨烁梢,目前他们还没有新产品投入实际应用躬,理应加快脚步茂让陛。   驾驶侮:邪恶的S挡    驾驶部分记袱诵,我想说说D挡和S挡的区别跑啪筒。看起来挺初级的一个话题搓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炉。D挡油门响应迟缓焊圭,在激发变速箱降挡之前琶,需要稳稳的厩疙纤、持续性的向油门踏板施加压力恭,慵懒的降下一个挡位之后剑,情况有所好转啼,动力给得稍多驴氯俗,也就这样钱。    不满意对吧矩睫?可以把排挡杆向左扳到S挡秋,切入“邪恶模式”侣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浪事肌,转速拉高1000rpm以上拼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来处,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赁琅掏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高,脚踝每动一下洽拇寿,车身就顶起往前猛扑一下星。深踩油门遁,转速迅速攀升荡涂,跟D挡时判若两人燎丁欢,两百多马力拿、三百牛·米魂,在这个尺寸的车身上爆发出来叛,过瘾踩赂。    激情过后细细品味孤星炕,这套动力总成有两个弱点需要改进卤虱菠,一是怠速时振动大咆毋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泌蕊,影响体验;二是低速行驶的平顺性彼倪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臼狗舶,1活幢苟、2城、3挡之间可能频繁切换思,动作应该再细腻些岸玻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溯,选择“全功能”项俗,不打转向灯就变道缚灿砍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堡,回正的力度不惺稀,如果你想在车流中快速穿梭前进拦挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里,要么关掉方向盘辅助誓停,仅保留振动提示即可瞳。   绕桩岗能:比前驱版好玩    除去上面描述的情况长触悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哥斥,在绕桩场地很讨人喜欢挤伪饥。车头响应比前驱版本积极篱标,入桩动作稍猛貌巨,车头好像在被一根绳子拽着走馅萌。给我留下深刻印象的是勘蜡恃,这款车的极限要比前驱版高太多矩,特别看了下竣阿部,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叮。上手容易澳懒,但是需要注意别突破了极限限龄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点形被:一旦超出极限锭海,很难把车身再救回来耗赌那。 责任编辑谱喝懦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞看貌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足负挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始类戒,就一直困扰着我们的问题蜂粹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔷筛。马力越大的车就越好么唉?绝大多数情况下答案当然是否定的昏小防。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外污藉。随着时间的推移翰,我们有机会做这样一个有意思的选题贝。   让我来说明我要做的事情懦:我们有三辆四门轿车婪房斜,合计拥有1657马力希瓷氯。看起来确实有些夸张酗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帅鼎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潞洽橡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垒,但是这个570马力的怪物一直没有车履何寂,直到我们完成这一特别的测试一周之后使酚。我们只能使用520马力庙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑济,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潍耻。   另外一辆是全新的奥迪RS7汗暮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尉棺达,拥有560马力的出色表现恢崩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棺,在K&N工作室的台架上筒逗,它的轮上功率达到了479马力船摊赂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中促青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九权。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灵扦,用以获得更多的功率输出操班逗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候金贸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叮话皇。即使按照宣传中给出的数值琳窃郝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驼荒逢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跺外燎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芦丛,它的轮上功率达到了541马力郴材鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蘑天。   另外还要说明一点彩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抚成,不具可比性丢抱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘦镶。结果很令人意外嫩裙迷。两款加速最慢的车型节,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檬。当然最慢是和RS7相比较而言的唱定寇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痘湍嚎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竟寒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀涡,但是还未打破我们以前的记录脱澈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底案嘿放,说它慢更像是一句玩笑话癌颂,这一成绩实际上已经快的吓人了庆壤形。奔驰则要更快一些泰菩庐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忻莆,冲线的速度也提升至197.5km/h爱。冠军仍然是RS7的姥床防,它只用了11.6秒琉胳汰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平案。奥迪的冲线速度为193.8km/h皇,虽然不及CLS63 AMG膊列,但赢了就是胜利哼。   123下一页 责任编辑蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后建梢撵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顷、运动和科技气息了拔沏哎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盯垢宠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机食面,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急倘,主动式车道保持和自适应巡航功能对还蟹,几乎能让驾驶者也变为乘客冈挡,高科技配置更加丰富斗守泌。    于是辞配彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缕忌梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了环蓉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戳售睬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受千,在下面的文章中有详细介绍脱按。此外脓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讲锌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屏币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒轿、残破衰败的路边小屋陌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碑拟。身处如此糟糕的环境慈壤跺,却并没有让眼前这个出身自底特律谱粹怂、土生土长的本地小子屈服畦香:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吠,但只有经过一番试驾体验之后链拒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刷到甩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的使,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜗还檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敌壤,同时两侧向外延伸与车灯相连抨蝎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化句孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯檬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辆驳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阂。   尽管是低配车型及韶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浓骇擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)写。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怀伐,它基于D级车的平台打造猜沉处,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拌门,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盛缴肛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体删腻,不过从近几年的趋势来看篙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香从放岁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睦擞祷,至于其中的原因滩歧,从这款车中也许会找到一些答案鳞涡酞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垃苫?   GT淘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摩,维基百科将其解释为具有超长续航里程苛、拥有强劲动力肆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沛。可能一提到GT阀挤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泛莆阀,其实则不然鄙锤倪,GT拥有着明确的划分准则本谜,举个例子来说罐剔帆:拥有着标准的后备箱探奴肌、配备V12发动机并且内饰非郴迅菖唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亲诽寡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琼熊臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”按,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暇躬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圈铆彻,这款车的确还真有点GT的意思川。在笔者看来柯纳低,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刮僚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汗脯光,最起码第一印象分已经拿到了寞。   5系GT是采用7系平台打造的度?   5系GT的轴距为3070mm坏沽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔼愁订,从前双叉臂隘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亩凛。厂家表示寇项啤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顶,其在外观话籍、内饰邦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冠胳。   5系GT型到无朋友剑揭?   谈及5系GT的竞品偶辞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版细策胳。   外观瘫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚版七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿焚损。风云2(详情)规含、E5息、A3以及今天评测的这辆E3宛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绵雌桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲塑即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杆集哎。从这辆奇瑞E3(详情)来看瀑,外观及内饰都有着很高的原创度把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂牟。这让奇瑞的产品线更加丰富迸,但也让消费者选择起来有些头疼米溯埂。 外观节陛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僻,但外观却没有去针对青年人的设计墓拢肛,前卫琅受伍、另类这些词汇应用不到E3的身上邓细,车身也找不到多少运动感补时。不过它长得却很容易被人接受纲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒙腻,E3和E5的外形稍有一点点相似扭愁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谋氰檄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颊活。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栖杏,而且非常容易被大众所接受宛亨。不难发现逞呢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梨拇面,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头想矛淘。艾瑞泽先、瑞虎5突,单从外观来看都会让人眼前一亮袍迟。借鉴是好事匠诵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衬,但不动脑子的照搬实在是说不过去忿囊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赂十报,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盎萌秃,作为最会制作小车的铃木来说癌儒喉,雨燕可谓打开了国内的市场霞干。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代合嗽仙,新一代的SWIFT迟迟没有引入芹灵。而就在2014年1月18日救,铃木速翼特在国内上市规,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谷朵剃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坝谁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔚漠苔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱匪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汉护矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫁投。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造净赐超,速翼特运动版采用运动风格打造懒栖涎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm离,轴距为2430mm风矗谜。由于基于新一代车型打造帕拉烘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耸,轴距也加长了40mm抬微。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚七梢氰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祷憾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16省灿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眷省,包括中控布局林惜、仪表盘簧响、方向盘等造型均有所更改悲。此外拢霉,配置方面新车配备了ESP幻鹿、自动启停系统块裳、USB接口崇叮锌、运动座椅等配置缸七。CVT车型还配备了换挡拨片僵,满足驾驶需求艇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汀岭。真皮包裹自不必说欢,3辈十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腊蛊酬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们彪。不用和别人比暇滩,超越自己就是最大的进步盾哩渺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面村携,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袍瞄犬,其最大输出功率为100千瓦屯蘑,最大扭矩160牛·米脆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT己凉,其百公里加速时间为8.7秒测,最高速度为194Km/h寄嚎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茹,相比之下乐趣少了很多煤晶。 免责声明镀靶:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关哎袜抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什此碗,对本文以及其中全部或者部分内容粉蟹、文字的真实性妹诵、完整性羔、及时性本站不作任何保证或承诺沏,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容楼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车创司县,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大副,引起了广大网友的质疑响叔表。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伯。于是易车网本着服务网友的原则腹揣守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搐梁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤日。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豁驼,您便自有定论涵。   体验者介绍    前排体验者都痉乡:辛毅 身高鳞道:178cm    后排体验者擅:旭子 身高闪:177cm    Ozel 身高俩虑:170cm    小娴 身高了:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饱毖妻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诡愁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茎官。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锹违,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣律诚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侍巨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚷,公平公正公开地来一次大对决睛徊茬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明风拇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坏咸敞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盎躺粮。所以不得不承认仑镐膏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矮凉拈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橇耗。    事件回顾垦湍:    说干就干赤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作量。根据易车网后台数据的统计来看锣四车,持以上三种观点的网友大有人在垢李撵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲实膛匠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动帅虎。尽管是为了对比三者的公路性能鸵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纽脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剁希。    测试车辆妊呈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箩妹宿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甩,奔驰已经尽力了叛凶寄,我们在此也由衷地感谢拳难,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涧,告诉大家改款前后的差别湍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湾兔。因此我们也很负责地告诉各位网友蔽,目前除了易车网幢稻,其他媒体对于新款X5的评测救,都不能代表日后国内在售车型幕骏。第一辆中国版车型为xDrive 50i丛抡信,加配M视觉套件楷盒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厘癸秀,我们无法借到官方提供的车辆绢椒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辣换峰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篓。    测试场地朝:    乐驾赛道全长1.6公里腿迸碳,共14个弯道瓜访,最长直线段270米垃钒,赛道宽度为10-18米泰村苯,视野开阔悼,无障碍物荆褐敝。赛道两侧均为土质路面霜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓜,大大降低了安全隐患井穿绍。    测试人员滥马:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁使卷,却要替土豪们操心买什么车陈赡,这件事听起来真挺可笑狸,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞧。如果说我还能理解花五十万买大切函晌绰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野头麻崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涸,代价是要多花一倍的价钱菲艘杭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感貉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囱卸。不过因为坐的比较高东偏灸,速度感不如那些贴地者强烈炕社,还没怎么着呢就破百了侨帆糖。这大概就是SRT8的魅力府攫,很难说值不值得沤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谱羞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拨婪旱,跟改款前相比还是升级不少票磕苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柔,SRT是JEEP官方改装部门饯浪祈,这种改装是全方位的钩,包括内外套件加强虚瓮,以及性能方面的提升碑录笨。SRT8就是高性能版的大切诺基背委,主要提升是外观套件土掸、及动力系统侥杀、刹车系统垦、行走系统等方面秽系蔬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纱介贿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瑰,6.4L自然吸气HEMI发动机长篡,搭载采埃孚8速变速箱界晨。   SRT8为公路而生寐搓,所以公路性能是它的强项情绵乘,不过Off Road就不是特别在行了没坤蜂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懦懊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煌。 ② 跟之前的SRT8相比捎翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的背熔,所以科技感和豪华感都提高了不少烽,跟换代前的SRT8相比榷撬,升级的部分都是实实在在的试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姆乳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躲俺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伦膘帅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挺情。  ∑页仪啊③一百多万的车讨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廉,再挑上百万的车的刺惜,好像有点吹毛求疵唤谎。首先悬架的设定非常的运动骏斡,即便比较温柔的驾驶方式腥讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壤税蕾,大切诺基SRT8并不是一个非城榈鸱辏合适的选择陈拦癌,尽管动力非常充沛矮棋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意环林。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匡朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萍粕许,但好歹SRT8也一百多万了敲篓沟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岁靡。不过之后我们也释然了股劝念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汉漂昧,但经过数个媒体的“蹂躏”纲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了登跺梳,有点异响似乎也算正常逛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膳萎磐,请点击下面的图片进入试驾文章痞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慈内,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汲分瓮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的读双韦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生橇共疏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸥坡褐,还是老套路合胚维,直接切入主题沮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辑判。 动力对比硕褂救:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饭僧剂,看看英朗GT的表现如何吧沁墒类。这台发动机的最大功率是131千瓦涎抄须,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侧腻戏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能围,当驾驶者在需要全油门加速的时候希,为了获得更好的加速表现纱搏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm含稠篇。对比发动机账面参数来看钒杜疼,最大功率118kw瘫,峰值扭矩250Nm伍拆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心段固仍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泵迫巨。   至于传动系统方面拷唱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隙偷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虎建钙,都是目前该级别中的主流配置焚涂匪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现派,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逢纪目。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唯骋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛔妇庙,比如高尔夫6探横挝、速腾等胯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力技搓恭,从而起到提升操控性的目的炼冻锰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粪菜乏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佬嘘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荡浆辱,但通过厂家的调忻谴称福后艰,当一侧车轮发生颠簸时纬耍署,对另一侧的车轮影响会比较小些吩李。   小结块叼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挟伞忍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甩廉炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邵聚,至于优点这里就不做过多介绍了巢坏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯〗桨后英朗GT更偏注重于操控性厦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阮慕诗,见过后车追着拍照的靠唐,见过开我边上向我打听价格的屎缔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回老。我坐在这辆路盛E70里绩辫,被注视得有点儿不自然歉枯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣际,我琢磨着感列,要不要让他进来看看怕。要不是我瞅见了绿灯亮起洞蓬誊,我真就这么做了红险。对不住了朋友凯篓,这次没能让你仔细了解它添思物,不过我希望你能读到这篇文章电。   不用否认身铅犁,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娟黄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钡杠雹。不过在这些人之中佳冀,有人会终生恋着美人肛肠素,有人也会为抱个花瓶而后悔痰。如今打造足够美的外表来吸引消费者虑妈葡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情对,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摹刊茨,但在这之后能否一直爱着它睫泵虐,我认为是一个很值得细抠的问题抒。   ●外观大气渭撤、美挤唾惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳,我还以为来了辆捷豹人,赶紧跑过去看发现被骗了通噶。不过我并没有觉得失落劣汕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观需瘁,并且从设计角度看短拣屉,它在借鉴与融合得方面都很到位甩壳彩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夸显盼,我对它的外观设计就100%满意了瑞逼猫。这事儿对华泰肯定不是个难题蔬,您看看宝利格还有华泰B11擂想,都有明晃晃的格栅势。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哥徒,但绕车一圈后我发现樊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斯。咱看看数据对比骏汉塑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肪,可以说在各种数据对比上迫趣,它“不是第一洛,就是第二”诡彪。虽然在宽贬亨、高和轴距上没有做到最大郡称,但也不过是一两厘米的差别佃庙瓜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捆赊肛,这就让它看上去大气许多毋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弛。   打我接触这辆车的时候克额乓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碘办。在这样的目光中题棘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柒渴稿。面对“屁股高酞、尾窗窄”闺干跑、后方视野不理想的路盛E70时交,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抽薪。先不讨论这样有多麻烦了哥姓刑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圈?这点让我心里不太自在妻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胃慈衫,是个应该有的配置蓖链擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寂。而随着国外皮卡文化的不断渗透设,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿,去跟进时代的步伐赶没。为了迎合市场的变化及用户的需求剂牡成,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淡,开始注重宽大饱满的外形设计搁邵琶,并增加更为丰富的配置勾袭挫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型错捞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾传勒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)繁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗查贤,整体的风格带有一股阳刚之气何秦菜。在车身尺寸方面蔑骚素,它的长/宽/高分别为氯贡:5310×1812×1775(mm)位,轴距为3100mm到顾届。威虎TUV并没有大小双排之分镐,仅提供了一种车身长度憋闪。车身侧面的线条也很平直古,外扩的轮眉使其显得更加饱满挠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔡黄坪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感编。大灯采用远近光分体设计谓头土,其中近光灯还配备了透镜工歪豪,不仅更显精神喘乒蹋,而且还可以起到聚拢光线的作用董。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汞港,遗憾的是幻妈济,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕊岸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯视款,并且后视镜仅为手动调节裳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缔擞磊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邓趟,非常不错督淬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点查髓敬,至于货厢外侧并没有再多设置窗庆墟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪徐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸申喝。另外健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”广,不过据厂家介绍摹郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贸。对于皮卡车型来说敞汗,这项必要的配置还是很厚道的群。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山计假,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汞凡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侠插岛。不过牧仙谋,今天我来到这里并不是为了滑雪蚊,而是为了求证一件事情蝎鼻:有没有一辆车信募骨,既能够带着一家老小舒适地出游彩剩,又可以不惧冰雪荒备捶,在冰天雪地中步履平稳地行驶侣惊,同时价格又相对平易近人呢颓催穿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮乡避,那么就让它拿出真功夫试试吧赴膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瀑,从外观上看既旁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菇阜邵,19英寸车轮显得很有力量感鸥,也与动力总成更加契合;其它的地方踏玲些,也依旧是酷威的老样子喀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豁,甚至还有一些精致的感觉温。总体说来睫侣青,尽管算不上全新车型豁绥,但依旧耐看古。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伐罐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘲俯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贝充颁,动力响应良好搭,易用性好抡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棱哎撕。当承载着全家出行时够,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拧茨谅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潘藕疯。   至于酷威3.6L的内饰方面堡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姑畦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜偶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科。   除了动力系统昆侮忌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咐酬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劫朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴回颓沪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵。动力分配完全依靠电脑自动完成烙募帛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汕水了。   有了四驱系统感,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲飘纤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梳郝,具有更加粗大的排水通道关粕蚕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戳枯得,冰面行驶性能更加出色檬。此外存躬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞,胎面中央多重“Z”形花纹缚驼记、针孔沟槽设计列两、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础钢节。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痞脆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牡凡瑞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衬屡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赁誊,它的定位低于1系渡淳。但是拦暇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼎。另外啪捆缸,它也提供了i3?REX增程版本肩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奥凹借,扩展了这款车的最大续航里程晦精攘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试导突捆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流督链。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铆赋磊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郊驴。   宝马有没有提高电动车的标准靖搓朴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉?让我们在接下来的测试中找出答案想吐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥孤篙,宝马i3的行驶里程可达88英里肥箔。相比较而言畔,?Ampera可达30英里腺沽蒜,而普锐斯可以行使约10英里虹箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宫,i3可以更多地使用电动模式即铂。而增加了汽油机的动力系统猩妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氢扦,357英里和505英里群秆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盗鲍。这台车约五英寸高断良东,而宽度几乎和高度一样居睹炊,与低矮流线性蔷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酗皮前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诞某酞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梆挽,我们没有所需的充电站?卜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天倪。   此外浮碧缮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容损琉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喉。它内饰精美完翅,融合了许多先进的科技堵币饯,它空间宽敞挨递,驾驶体验一流娥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耻,它仍然使用汽油机卿,以作为电量用尽时的保险澳。   第二名闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捆绘且,科技感十足迷,而且它也能胜任舒适的长途旅行纶吴。   第三名绵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笆判嘲,它最大的优点就是充电迅速楔惹,性能可靠内氦俩。   然而需韧惜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芹分。(实习编译砍潦:徐旦?审稿慑踢捞:刘洋) ? 免责声明版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿拟扩,严禁转载巢,违者将被追究法律责任途票差。责任编辑轿短:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敬笑,应该说是倾注心血抒,在技术平台上都有可圈可点之处响蔷哪,源自萨博的技术是其最大的亮点碘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埂觅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阜。在外观和内饰上办撩芬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杭档,在动力和配置方面也还是很有性价比的陵咸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹦,绅宝的外观原创度还是很高的避绊硅,并没有刻意模仿什么车型氦,但我们会在这款车的细节上看到花俺寇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豢巢。且融汇的比较好蒋频问,并不是简单的照搬照抄铝。这一点值得肯定健探,大灯的设计十分犀利鲜,鹰眼造型也有较强的辨识度蛙。LED日间行车灯比较醒目辩阶,穿透性不错轻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攫返厂,也很紧绷泞势空。看起来运动感不错侵便,但前悬和后悬的长度较长懈,看起来有一些比例失调谰龚贸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇钱彩,在视觉上看上去会更紧凑动感汗。轮胎的规格还是比较高的看箩村,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜗。   车尾的设计比车头更简洁一些嚎,尤其是尾灯的轮廓汰,设计非常成熟镀互拓。和宝马新款3系很像狸身。除此之外请搞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忍娠响。   本文导航昂掸:" "  “卧龙凤雏滦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹缺琴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衬唉赤,便有了三国时期的三足鼎立鹿鹤氖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妓保迫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壬胯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国低,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出星岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刑口驼,然而坊间始终流传着这样一句话裸:“得中级车者得天下”;是的颇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窖捶密,今天我们会为大家带来两款重量级车型糯崎顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”横叉,请大家继续往下看华。   看到这里大家肯定已经有了答案了浩轿奢,没错篓沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逛缴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啸衬,那S60L是何方神圣每敝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夸呻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花授促趣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匹,厂商指导价33.49万元肆陷捂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型博烽谭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绵、后排座椅加热盾、并线辅助滤认、车道偏离和自适应巡航等众多配置韶罢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匹告粪,即使不看车标堕撇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棺,哪个是奥迪捍请浮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的事,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惟乘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统关,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动立辞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸连奈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揩噬配,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侧,使夜间行车更加安全慑庙缔。两车双色的外后视镜造型别致洽郎厦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型科妓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弄,至于乘用空间如何味类,我们将在空间篇为大家详细介绍豹。两车都采用了5幅式的轮毂造型搽赖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力统,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畏梯剖,整体方正的设计略显稳重祁褐。后尾灯的设计两车可谓各有特色圣湘锚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似标,设计感十足排,而奥迪A4L的尾灯更加修长技呛琳,视觉效果出色抖巳。天窗不仅能够增加车内的采光慈硼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出委。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柿渐睛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心囤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垛览。   本文导航吝毛抛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吞呐,配置也能满足一般家庭的日常需求习。对于这个价位的小车来说柬桓陆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屯坊,在这方面翰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蠢枫虚,就算是与它的直系前辈骐达相比蓝厂,也不遑多让彩。然而作为一款家用代步小车某项涂,它也并非完美蕾欠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咎垢芜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滥惰,车辆本身并非进行任何实质性的改变冗,跨界的概念噱头大于实际课尖。 "   技术革新日新月异的今天栖,车型的改款换代再常见不过魂温,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弄取岛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赌搐控。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袄梯,同时在动力方面也增加了1.8L李蓬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琉朝境,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型日眷,但它的实力不可小觑澳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌付畏拧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浓。既然实力不容忽视矢嗜鲜,价格又有优势年朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雌。" "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有凡环篱,转载请注明出处慑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谦闷,全新的品牌全新的车型变眠霓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惦韧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆粒克斯矛,在2013年副ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮暑,堪称是这个区别的标杆级车型抨簿,观致3要想在这个领域取得成功坑杆谈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遂,看看是否有优势能吸引消费者关注程。 外观风格各异   先看外观方面围存,观致3展现出大气得体的风格痊,不像速腾那么沉闷单调钡圈,且有着自己的灵动个性;而杆窍逍矗克斯则是完全偏向运动化的风格常,典型的注重操控性能财,突出驾驶快感的性能车型屏措寺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型览黔斤,与观致3区别明显村卑兴。两者主要是风格差异喀千,外观上分不出优劣舷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞠裙够,观致3丝毫不会逊色于柑梗克斯车型芹啪灸。 尺寸对比 车型名称 复樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寄辖釜,两者也是平分秋色访妥,车身大小相仿汇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赖哦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惨,观致3要大于杆さ绨瑁克斯睡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懊活拉,尤其是腿部空间较为宽松拳蟹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇啵克斯在后排空间布局相对紧凑裴,而后排空间也一直是各代嘎缀章剑克斯的软肋东。 价格对比 赴芸绨#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怜脱廓,覆奈⑻郏克斯则要比观致3要更大一些绵巷,在不放到后排座椅的情况下逛拭朗,咐煞裕克斯的载物容积是530L醛,而观致3只有430L观,100L的差距还是能装多不少东西的次匹授。而在需要有更大空间的时候健轻节,两者都可以放到后排座椅刨胸,放置大件的物品论。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窝及镰,观致3和负罾幻妫克斯三厢都是11.99万起步禾嵌掏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号即痘茸。而细细对比价格表可以发现谷,要选购自动挡的车型嗓捍,概伲克斯最低仅需13.09万酬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玲勘虹,观致3则需要14.29万仍彻奢,这个比起副薇扌穑克斯有1.2万元的价差翻必嘿,当然在内饰配置上会有其它差异绕矗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胜,可能腹叭被停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦崎窝。 挑选合适的爱车敌,看专业导购考铆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丰勉瑞?   扫一扫伤鼎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚券掂揽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍。风云2簧等、E5铃锻、A3以及今天评测的这辆E3洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢驹盯。从这辆奇瑞E3来看书纯竟,外观及内饰都有着很高的原创度昏骡剿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间含另。这让奇瑞的产品线更加丰富楞收乓,但也让消费者选择起来有些头疼浚芭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狭萍,也从来不缺少“明星”乳修坡,“沉稳绅士”大众速腾差、“狂派斗士”福特副克斯等都是热门且销量稳定的车型美,不过要问哪款车型最近销量最高氰,还要数“逸派高手”日产轩逸啃,它已经连续两个月销量突破3万煞,坐稳了桥车销量的头把交椅薄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缎穗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屎陇飘?下面我们把两款车型拿来做一次比较侍缅拇,或许能看出一些端倪琴蜡辜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扳菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笺惦,入门价格上屡瓶搓,风朗比轩逸高出2.08万元尾淡,表面上看价格吝捆,轩逸占有优势粗侥妹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笔绣,这样看来宪鲍们,风朗其实只比轩逸贵了2800元芯,等国产版风朗出来后将捎,风朗在价格上反而会有优势也说不定玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牡惨,这款车外观与内饰变化并不算很大梗然,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一七,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痕羡氖,下面我们来看一下藕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伺版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观草栖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膳浓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靛。质保方面驾陪斧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂甭弗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛾怕溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰薯类,最大马力已经达到了170马力敝课胚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟父百份。变速箱方面陈紊,逸动采用6挡自动变速箱敲挂顿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱上呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀承,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狡欢。 免责声明但什:本文仅代表作者个人观点色,与环球网无关星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩,对本文以及其中全部或者部分内容肮、文字的真实性库蓬、完整性尝锑、及时性本站不作任何保证或承诺淡春,请读者仅作参考溜踏,并请自行核实相关内容烯娃。" "  近两年炒,自主品牌进步着实很大无,无论是从设计方面衡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俯闯,甚至可以与合资车型媲美箔入狄,山寨丸伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甭稍嚎。在10万元以下紧凑级车型中乡惊,更是自主品牌的天下玩,凭借比合资车型更为出色的性价比惫敌眠,吸引了不少消费者的关注头屋峰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薄谜,一经推出便受到了极大的关注烙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暖膊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畴可,包括动力在内介伸改,新车共有20项升级窘,本次共推出8款车型佃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茶儒赂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型海,售价区间为7.49万-11.79万元惊枚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趁眷,近来也是频频出镜技驰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时醋事。速锐共推出了9款车型男勿劳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顾腺床,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淖穿,售价在6.59-9.99万元之间甘己。   单一来看冈苍蔫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驹署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较副晶挝,看看那款车要更“精”一步肪绿杀。" "  新君威变得更好看了焕,配置也进一步提升奔,新加入了一些科技配置稿,比如智能交互系统糠,BOSE音响等等奈奥。这些都是新君威的改变之处舌叔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拘拐烈,售价24.59万元面,作为一款定位中级运动型车的新君威殊,品质感一如既往京,操控性也非常突出箍韧掏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撮匣豌,以下简称新君威擒容唯,外观相对于老款进行了必要的改变缆恭顺,毕竟老款车型从上市之后抡省,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳波诉,新款在大灯祈乳、进气格栅幌疾室、雾灯霞雷、尾灯特抗锻、前后包围都进行了细节的变动环筛昧。   在新君威上掣窖坤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孺拒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯派,在操作上没有太大不同蹭妹,轮毂方面抄憋酬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苫蜂梯,轮胎品牌依旧是普利司通挥皆伞。侧面造型基本上没有变化蜜,侧窗所占面积依旧较小稼犬。   车尾的变化还是比较明显的曝匈兴,这主要来自于尾灯的改变得加暗。新款尾灯全系标配LED灯氮景,并进行了熏黑处理侗。尾灯的轮廓样式更加犀利嘶纫,个人认为要比老款更好看褥。除此之外鼓媒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剂,牌照安装槽的形状变成了正梯形渡。   本文导航倘绕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击继使逢,颠覆传统的外观内心济,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV警。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谋,足以证明其强势的地位誓耐钢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贾岛痢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠管膳溉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角。(温馨提示及:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垄汞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漂崔堆。)   自由光基于全新CUSW平台打造袒究侵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阑杭邪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅含,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舍挛羌,圆润的造型是其给我们最深的印象盘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拓啦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线貉钒,显得简洁利落踌邢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条内没宽,显得净雅别致垂仍帘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倾闯,主要表现在其大灯的表现形式上凛歧烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球围嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拷。两车大灯配置基本相近始,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已构甩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助期肯拍,车道偏离预警系统悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围港梧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狠乌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷肉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势污墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砰骑,其尺寸差距就没有那么大鹃戳山。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通旧寸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筏坦嗅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夏鲸讼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篮哎。奥迪Q5采用两边单出的排气管涸共,在气势上略胜自由光通贿讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陀毙惰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华赎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铅复到,磨损线束保护层楷,存在导致电池损毁的隐患快集恕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦逗,称9124辆V200受此次召回影响萍查熬。长城汽车正在邮件告知客户忻辽禄,并建议联系当地经销商进行检查维修土图。   据悉奸娘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转农膜遂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摔杜滑。”更有甚者姥价,线束可能会内部融化弊呐蠕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咐兴,目前已上报了数起线束故障超晶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稗沤岗,不能够给电池充电抄围习,车辆也无法启动潞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戈汗鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束集靛挖。   克特里尔先生称茄蓬,检查故障预计用时20分钟僵扦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倾谴。如果绝缘保护层磨损严重貉沏帝,线束已裸露袭,则需约两个小时以更换整套发动机线束夹娇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壕结瓢。此前牟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓣从凌,2010年又因手刹故障而被召回剁。   2012年湍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纲,长城V系列也在其中扯。当时帮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片放闹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揉枫。然而腐徊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片背胳齐,更换车辆共计超过1.5万辆搂价篱。  √渫(实习编译瘫惧舍:王萌审稿伙踌:刘洋)   免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载敲,违者将被追究法律责任纽。" "  随着经济的快速发展思,购车群体的年龄层次也越来越低坚静,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乏、省油巨方,而是追求个性和时尚设计撇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慌虹。作为跨界SUV蕾,它们在造型上将年轻渭班、时尚展现的淋漓尽致讨,完全符合年轻消费者的审美需要虐胃诡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溅,来看看到底谁更适合你倘连硼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亲,相比2012款变化不是很大鼎,只是增加了配置和车身颜色阀嚼罐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皆,售价分别为21.98万和21.47万瓦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焙澎降,但风格却不尽相同厘。斯巴鲁XV外形显得干练蛋慷面,车身线条硬朗晤妊,富有力量吓模,越野味很浓沮袭掳。而标致3008外形偏向都市化设计舷估,饱满圆润的车身凸显时尚感突瞧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些如。   车身尺寸方面有所差异脆烘,不过并不明显联。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涉涂烈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)且。斯巴鲁XV车身更窄须隘,同时也稍长一些的。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苦懈,加入蜂窝网状格栅运动感十足报衬拱。而标致3008采用半圆形中网坡间啤,镀铬亮条包裹显得很精致鲤荤。两车前脸分别展示它们不同的风格题槐,同时都包裹塑料黑色下包围娶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯步瘟,远近光分离灯组设计爱,造型普通锣,配备有示廊灯妻躺肌。标致3008同样采用卤素大灯晶诞和,不过加入透镜汲栓菊,不仅聚光效果好粕节,同时美观性也不错担瞥凌。另外烫,还配备LED日间行车灯巷拇。   在侧面试蛋溜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计删,比如非常倾斜的A柱吐,同时将后视镜位置后移良醋填,留有三角窗减小了A柱盲区潭勤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钙缆辣,有利于减少磕碰的维修成本呸奠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎录请,注重舒适和静音性捍,双五幅轮毂很有张力碍趟桂。相比之下公鸿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性停雌,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犬响,同样注重静音和舒适性皋赔另。两车的备胎都是非全尺寸设计画涕。   相比前脸坊,斯巴鲁XV尾部更个性蔷断惟,辨识度较高桃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型家墟,镀铬亮条的运用增添了质感危沸和。 标致3008尾灯加入LED灯组响拉篙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猾,但是块状尾灯造型很独特熊敲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侥患,标致3008同样配备倒车视频影像峰说蜡,另外贺粳,还配备前2/后4颗雷达探头惹莽。" "  在过去的一段时间里迫榷熟,干罚克斯叉汀怪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迪示扫。时尚动感的外观尖浇噶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谰箱拭,成为了年轻人群青睐的车型浦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泰玫,科鲁兹掀背车则是新进的一员乏,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼松华。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傻及酷,但却带有美式车应有的力量感屡,总体来说它的设计很适合国人的口味卵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斤路涟,其三厢设计有些过于保守沁倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诗锨,为了能够扩展消费群体番,推出两厢版是其最好的解决办法暇极袄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斡俄,你几乎完全无法识别它的真身疲瑟含,因为它与三厢版保持着高度的一致性聘勒维。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诺恳,很好的诠释了彰显力量感的诉求几耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疙凭拍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些花,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剐,但实际上它比三厢版短了不到9cm首。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镀罚佛,后窗与尾部的衔接并不生硬成,拐角的折翼恰倒好处茎,为尾部增色了不少钉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饺揽蒋,在样式上显得更加简洁扰扯,只是与自身前灯组相比汞体,在棱角的刻画上有了明显的削弱脓。   本文导航卤:" "  提起之诺幕是,很多人都不知道是什么品牌搽柏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹤绘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吧伸。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式递,那么它的首款电动车1E表现如何便车哀?以下文章为您揭晓狙龚。   只租不卖偿纶关?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟酵推,包括车辆租赁闭胎、充电设备勘察安装希登、车辆上牌颗歌、车辆投保惦午彻、定期保养谜扦、故障维修镐宿、道路救援锯京、检查维修备用车等骸鲜乱,通过这样的商业运营缺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敬匠朽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癌嚏,它的卖力需要大家自己去发掘枯魄。不过在发掘1E精彩设计前颠橡类,请先忘了宝马X1淌,否则你将永远欣赏不到1E的美阑逻卫。其实1E最出彩的设计在头灯士监藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刨堂兰。   不仔细分辨的话彭,很难把1E和X1的侧面造型分清睫忍赐。不过1E拥有自己鲜明的特点丧歇庙,车门下很宽的镀铬饰条馅貉佃,和没有行李架的车顶羡。   相比车头和侧面勺胶叹,尾部就让人感觉有些欠妥了戏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牌绘溉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车危廷歼。   本文导航党双:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咕沉秒,奇葩的中文译名羡泻、“野性”独特的外观以及较高的定价九较眉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迸咖溜。说起野帝我们不自觉的想起裂漆,同样在以国产车身份进入中国之后圭孰编,“改头换面”的法系SUV标志3008艘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顺。当然畦,以20万元以下的车型作为主力军滥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丁。那么下面我们就来看看缎,这两款性格迥异的德蕾呕乃、法新生代SUV之间究竟有什么差异期,各自的特点又是什么衅保题? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叮店编,首当其冲是价格方面的不同池害剖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势评沽写,不过差距方面不大基本可以忽略乒摩境,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴冈挛。动力方面的表现也近乎相同看,只不过大众7速DSG森,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泪始,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一文。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰病,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泉懂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酿泥街,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毕赌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试天。闲话少说福,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜额涛。   这次试驾共有5个科目握,分别是1.傲虎—终极绕桩缝奠侠,2.傲虎—冰雪连环唱乓下,3.傲虎—短道拉力测试妥双,4.XV—戏雪乐园境菲,5.森林人—不规则路面自由行驶弦罚搬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抛簧撂,MPV表现出相对冷清的一面暑箍搅,尤其是中高端的商务MPV谱竟,几乎屈指可数伤径窍,除了老牌的别克GL8外僳瞬,似乎很难让人想起更多车型隘高。不过在这个还没有完全饱和的市场里肚挥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茬郝抚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桓崔理,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刚冗?这就是本文将要找寻的答案班。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逢,售价28.38万元-33.58万元篡剂,目前市场上有近2和说、3万的优惠幅度丁扰雇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型什,官方指导价31.98万元肮先采。) ●外观解析   从造型上来说拣堵,艾力绅算是开创了一条新的路子土,没有过分使用一些夸张圆润的线条耸绞搞,车身轮廓棱角分明垫,有着很强的视觉冲击力碱寐蒲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柒县,此外衔竣,艾力绅还装有一套大包围本,颇有几分运动风范才,也有着一定的改装潜力孺筹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瑰课,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑟锈潜,中网与宽大的前大灯连接在一起完绊土,营造出一种大气篡、动感的MPV形象尽。   艾力绅A柱采用黑色设计婚波,且A柱的倾斜幅度较大肺莲垫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虏操会,总给人一种方方正正的感觉烙驮似,后视镜尺寸同样不胁荨,与整车的风格很搭攀亲,宽大的后视镜提供不错的后方视野思努,保证了行车的安全性与舒适性惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氛,当然酮且惧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敝昆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手融瓣,侧门就会自动缓缓打开膏瓢辅,此外痴刺浆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眉。如果对此还不令你满意的话桐,通过钥匙同样可以胰夥嚷矗控侧门希刀,确实有些高端大气上档次啦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm径,轴距达到2900mm酣抵,尺寸在同级别对手中并不占优势贾,与GL8相比脯哦迪,仅仅在高度上略强于对手村,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筷掂韭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果释。整体线条依旧硬朗盟,尾灯加入了时下流行的LED元素宏驰,为其增添几分现代气息浅姐愁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮堪,人们购车的选择可谓越来越丰富醚捅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勺楞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隙羞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5败,他们能够碰撞出怎样的火花臣勘食,请大家继续往下看蕾佛拟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗泼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比某,由于这两款车型出自于统一平台打造钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褂钾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穗港,你可以说它带有侵略性弦,或是富有运动感酶签稗,也可以说极具视觉冲击力姜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抨块恰。而K5也应用了与智跑陵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计割拭酣,使其拥有了明显的家族特质路。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纤戒,极力打造出时尚与动感的流体车身晴磷,在驶入眼前的一瞬之时称孔氰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象松勃。前脸的线条设计十分紧绷旅,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢费,展现其动感的一面黑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势村兄,抢眼的外型加之迷幻的光线德靡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慷潍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔽催,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力使锻肥。   第八代索纳塔不仅外观时尚毯疏抨,灯光的运用也颇具科技感嘎菠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谐享痘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计享媳届,显然这种的夸张设计随,使我将其列为变异的种类申,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犁惯,多折线的应用也使尾部更具立体感忌甘,同时对于运动观感上也有显著的提升赖嚎盲,由于K5搭载的不同动力总成偶经,2.0L车型配备的是单排气设计痞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丸连。   轮毂也是一个变化的重要部位笺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娜。根据配置不同苗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灰稠,该系列轮胎偏重实用性充。作为索纳塔的尾部孰,基本没有大的变化芒蓄拘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣控,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喷郸难。   本文导航休剁:" "  每到年底蓄菩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帛,地点也大多选择在北部寒冷地区头嗓说。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脊瘁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老耻床。在临近春节前夕派茫首,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廊瘁。   延伸阅读比:   之前熔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浆熔磋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容开。   酷威采用的是电控适时四驱系统庞娩摄,中央为多片离合器霸,由电脑控制来分配扭矩羔,车内并没有任何切换按键笺剖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寞脓响,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补施,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘁绵潦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涤碍,如果想要挑战一些极限的路况的话仓瞳辉,酷威还是不具备这么大的优势的豁冀慑,因为不具备限滑措施蛇,至少在脱困能力上会有限制性盯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软霓泉,采用全新发泡橡胶技术鹊杰层,具有更加粗大的排水通道良谎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”略皑,冰面行驶性能更加出色公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夺。此外丘馁,中央多重“Z”形花纹凳毛、针孔沟槽设计磋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渭疲烤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柿,最大功率206kW/6350rpm观墒脱,最大扭矩342牛·米/4350rpm哎蛔,在目前的大切诺基桥聊莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搂微汰,但是会有不同的调教尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伪,我一直在想稀楞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咖踞肛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘲陈,我觉得这个可以有丢氨,至少不会和其他车型有太大的冲突枫守。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒歪鞘,路面上的车辙也是压实的积雪捌份竣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屠册,只要不是过激的驾驶行为德,基本不会出现危险状况起上。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灌澈贯,建议最好将挡位切换至手动模式讽扫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速委读,这要比才刹车安全的多希渤,这中方法同样适用于其他手自一体车型僧耗。   本文导航惯盯譬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耸凡、充满艺术色彩匿拐,或者是有着一些与众不同的操作模式迫蹬。而这辆2008则告诉我们卜,一旦法国人在拥有自身优势的同时窟琼,再把务实两个字加进去叔,那么可能会让其它对手感到紧张抵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泵瓶惫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埂洽瘫: 由于本次活动仅为简单的静态体验屠那莆,场地和车况都受到一定客观因素限制蕾宠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慑逛,至于其他更多相关信息聊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上府摧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侈,作为首款引入国内的小型SUV连切书,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵幕耽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避檀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胸睦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暑绰槐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿临拆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吩,对消费者很有吸引力勘瞳。作为一款紧凑级市场的生力军车型匡竿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型立穿。   观致3共有6款车型扛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甭,售价为11.99万-16.79万元区间倦。因此蠢牡酷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歧誊钠。对于中国的汽车消费者来讲性,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扮苛。要知道自2006年上市至今橡椽舰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵。那么回懊,作为一名后生的观致3赶袖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汤丘副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼返拐衡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竟碉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窜:16.78万元)来进行比对级穷推。由于两车的售价只相差0.01万元茶危,这也令比对的本身相对公平一些窗任奔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寥,我们测试过高尔夫7顶配车型办图侥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现算南守,跨级的配置也令对手望尘莫及校。但这一切丛贪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贰盒吩、最需要的因素食廷宠。对于高尔夫这样的家用车渐拢邪,在使用的维度上做到出色氛赌逝,才是它的本职怜。今天母凳韭,高尔夫7又来了随,这次是全系中价格最低的1.6手动型礁。动力称不上凶猛姐方,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咎妈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椒掀顷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辫,必定有些硬实力坚烧副。空间满足舒适乘坐勒毫、常用配置齐全木,动力也能保证提速顺畅涪携。但对于这一类的畅销车窍憨,最重要的是它必须耐用稀,不能隔三差五地就往修理厂跑未,也不能冷不丁地出个大毛病悄。这么来看忻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惹,故障频出保茨苔,这点很难让人满意镁势。毕竟驹,大众车能在国内打下当年的民众口碑斤碍乃,靠的是皮实耐用的品质汰冯。在我眼里本,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绥拐,高尔夫7车身长度增加56mm全,宽度增加13mm捷希,高度减少28mm套。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虽蝎,也更显扁了藤。   如今儡广,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耍饰。这个配置的增加活景,为日常使用提供的便利性还是很大的饥哺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋睫,要知道该倒腊龋克斯线崩犬、英朗等竞争车型都是16寸起步了冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笺领沮,这套胎居功至伟憨来。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裴串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车动部,如果您拥有过高尔夫4查滴嗅、宝来或者帕萨特B5的话惶,您一定会理解我的意思节昧。没有复杂的配置欢醒兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畴,瞬间就能上手牧。这一切都似曾相识慑。   在1.6手动版的高尔夫7上龚冀,您看不到任何高端的娱乐功能吗冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone配蜜北,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚏蒲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻腊,但我认为这并不影响操作便利性噬,最低配车没有大屏幕很正常莫翱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赴骚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筏斜,车辆静止起步平顺性不佳你僚喇,油门给少了刹车不松开纬店,油门给多了又会猛窜弥,让人抓狂拿疚偏。但今天这台1.6手动车型棚,上述症状全部消失膳节。起步轻给油即可藏携,电脑自动调整喷油量碴,使其转速稍稍上升宋,令发动机不容易熄火畏,等红灯皮瑰、坡起都很方便宽检,使用起来当真比顶配的舒心多了谜烦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩,让人捉摸不透钨瞬泻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弗叙蔫,用料优秀被认作理所应当煤。在数年的成本控制下凰褐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质客龚扯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楞称肉。对于大众汽车而言尚,这样的结果也堪称可笑了贤念。   没有真皮座椅甲,您会失望吗螺拎?我和同事们都不会赁。我认为从适用角度上坊,织物座椅与高尔夫更搭敬。这套座椅的缺点祷,在于椅背调节起来很费劲撬,而且要是有个腰部支撑就更好了硷臼炯。纵观高尔夫1.6手动的配置密,我认为作为最低配车型凭,功能简陋一些并无大碍冷磷突,该有的它也没少持,并且绝大多数的都还好用汾,如果您是为了舒心实用坏,我觉得它能满足了孤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来飞痊,对于购车需求的国人来说酬萎,一款看上去体面撑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡课,只是碍于可选择的范围有限赫,但凡有一款出类拔萃的新车型铝,必定会迎来极大地关注保。对于25万中型车这个级别聪畔,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀拧,而福特全新蒙迪欧的到来闭,分走了不少的关注度写,选迈腾还是选新蒙迪欧魏似赋,对比一下就会发现丁瞎,挑战者颇具实力憋前。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纬券,售价24.28万元毋缸,和迈腾 2.0TSI 豪华型心,售价24.78万元瓶嚎,均是各自车系中的主力车型妓壁驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肋类甩,兼具个性运动和居家商务需求棠涵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桔糯,极富攻击性氯缄,对年轻消费者有着很强的吸引力瘁卿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欢缆桓,入门的1.5T也有不俗表现扔式。   现款迈腾严格意义上上讲蹦炬,只能算是半代升级久叮佩,是在老款的基础上升级而来擦。迈腾整体延续上一代车型的设计酞抽,符合国人的审美朴乱姆,经过加长的车身核,带来大空间的同时恭,提升了行驶稳定性及舒适性县守。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面富计韧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们粪碘,轴距达到了2850毫米馁徊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殿姆簧,整体比新蒙迪欧小一些灵干,即便是经过加长卧浓炽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧四峰算。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翱表、加热枚沫灿、折叠窜授、记忆 电动调节刃净、加热交、折叠膜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎什,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喉昧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寸,不仅科技感十足缸就,还具备随动转向赁般脓、自动开启等功能怀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摧档控。天窗锰疮、全功能配置的后视镜等舱闹,两者处于同一水平壕搪崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哭,对称的T型中控台中规中矩橙临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稼鄙常。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作下,主界面被平均分为四个区域伤屯,分别显示电话媚、导航狗枯、娱乐和空调四项基本信息摆锻孪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偿浆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹬保,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕味令懒、6碟CD等配置封,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴厩,迈腾更像是上个时代的产物牧翻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓄避,相比迈腾的2812毫米湘叉,略占优势挥保,但二者在乘坐空间方面醒嵌,都已经足够日常使用怕贪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郸被砍,满足于舒适和运动的双重需求德堪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中露互瘁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统净婆蓄、方向盘换挡松,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统噬弦蝗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版先朽,最大功率178千瓦埃赫肠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裸沃挪,平顺性和换挡速度足够出色酞来炔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筏卸,最大扭矩280牛米檬盆体,匹配6速双离合变速器伞汇巢。当年迈腾这也算是黄金动力组合奔古,但与新蒙迪欧相比腺憾,参数差距明显灭。   保养方面茅滤棉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辉,建议日常保养周期为5000公里左右骡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓬彪快。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保七盆得,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汀辛,之后保养周期为1万公里坑。小保养的费用在600元左右欺,需要更换机油机滤戚阑楞,大保养的费用在1100元左右碧,需要更换机油三滤免。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟梆拐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柏任洞,相比迈腾刹省,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞍矗饱,还增加了头部气帘和膝部气囊炒炔顺。并线辅助功能也是迈腾所没有的邻码。   点评剑经剖:不可否认缴甭蝎,大众品牌进入中国市场多年喂坤浩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尺雾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧僵虾,无论配置水平还是动力系统趁莆,都已经没有什么优势了从,抛开迈腾一万多的优惠心,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滇堡:本文仅代表作者个人观点舶,与环球网无关锑珐背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪,对本文以及其中全部或者部分内容频面、文字的真实性芹、完整性施日筹、及时性本站不作任何保证或承诺摄,请读者仅作参考萍角,并请自行核实相关内容陆评喉。" "   “北国风光镐函什,千里冰封阀贪世,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乾慌焦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锚痊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锋抚,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杯萎桂。 外观说惹矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沏,想必对于多数人来说摆殿到,它的名气比兰德酷路泽小很多嘘,但并不意味着就要比竞争对手要差括。外观方面途乐外形实在太大了潮认涣,有点圆头圆脑的感觉绣,比兰德酷路泽温柔了很多抽戌鲜,缺少了一些很“MAN”的元素既厂蝗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洁驼零。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多必。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壳琉。中控台看上去很有档次觅,各类功能按键排布也十分清晰蕉快其、合理挖罚乃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处栏,完全遵循了游艇的设计风格锻丁璃,宽敞泞拖嗽、舒适鹃、豪华凭拷敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耿叼簇。   小结乘筋棉: 从外观内饰的整体表现来看称齿感,可以说途乐是一款成功的车型赐刺什,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题心。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冀肉,如果“沙漠之王”远离了沙漠涉聊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萄得,这也是我们大老远来到这里的最终目的袒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕力,人们首先想到的通常都会是奔驰仕、宝马冉、奥迪奈届沙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欧腾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍。但是说到文化的话寝腿栖,就不得不谈到今天的一位主角恒童搪,捷豹XJL枫懂承。相对于奔驰这样的全能贵族来说逛暑剁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禄轮路,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毯阑倾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏嘲斯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涎魔。   作为进口高端豪华轿车称胖,相信奔驰S级大家都比较熟负,而捷豹XJL依旧比较陌生失纠蹈,捷豹作为英国豪华汽车品牌怜汀扩,也有着将近百年的品牌历史屡方,虽然品牌认知度不高谦,但这头豹子可不能轻视弛呕泊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型府劫,价格都在120万左右靶携花,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L开澄伞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拜厘,其实捷豹和奔驰早就杠上了不弗泥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新配刊导,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗣沛拼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨靶娄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话相卑,你一定记得去年上映的《007计怒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骏,没错就是捷豹XJ怯猫矗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秆,里里外外展示着它的优雅与稳奖俟镁ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玛。   无独有偶坑问,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴十,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行插,虽然不是目前新款的S级实鹅辖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩年化。   言归正传街反,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气么,不过两者的风格却截然不同辑耻歧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素龚糠霸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓮斤耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啪,在当前时代也更加与众不同股悸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车献饱,的确奔驰S级是同级别标杆哩,外观轮廓延续了上一代谴衅涸,细节之处更加富有科技感女俩坤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气购。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磺恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弟林,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粒即甫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气本,比XJL更加强势桓,这就像两个高人苛腔烦,一个低调一个高调而已剃。   大灯的造型也风格迥异内兼,XJL的设计更简洁甜颅肌,内部采用传统圆形元素同,使得其眼神也更加专注伯。而奔驰的大灯设计更加时尚灸,内部流畅的菱形也较新颖丸孙晨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怠京,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绿,光前大灯就使用了五十多颗LED胖挝绢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票脚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱,更加沉稳碉姜么。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桃,但硕大的车身同样沉稳高肛,硬朗的线条也更加动感凡县。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垢朴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啊辣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铃式旱,这也使得XJL的车尾更稳重贺,而S级更挑逗人摩。   尾灯的设计揪,捷豹XJL采用纵向设计捂瑟,并以车身腰线融为一体斯纽瘟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车堕,整体轮毂简洁不繁琐盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪烂饺,内部灯组造型是一大亮点叹靛,点亮时相当好看下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馈口,并没有过多的修饰盛曹怠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倍,就如同一件高档西装慌逛典,某颗精雕细作的纽扣就足以记。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型且,相比奔驰大气的轮毂屁陋,捷豹XJL的条幅更纤细暴瞬强,并且在条幅样式上也更加精美和运动逃栖纫。尺寸方面XJL为19寸迹稼虏,比奔驰S级的18寸也大一圈贾,轮胎方面同样为245宽度臼,不过与奔驰前后同宽不一样猴郊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酶,并且作为一个自主品牌橡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纶胜,旗下的GS5但、GA3吼、GA5几乎可以与合资车相抗衡贸皋嘶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上券,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匪仙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰会,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉信胂骸,由于试驾人员较多多究卑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煤漠签。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欧。   现场测试场地为两个圈形场地告,两个场地项目都是一样的聚称,可同时进行两组试驾吉,场地提供了直线加速吭编棺、紧急制动峡丛贝、蛇形绕桩诡返、麋鹿测试四个项目钦鸥盘,可以说涵盖了大部分的性能体验锚势技。当天试驾温度为零下十八摄氏度翔,这样寒冷的天气疏,面对半冰半雪的湖面截绍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寂签套。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敦挝,TCS系统介入痞废督,防止打滑的发生甲睹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机横驼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湿雄,最大功率嚼:90kW(122马力)/6300rpm齐祭比,最大扭矩官:153Nm/4500rpm韩。而这次试驾的车型中没有手动挡当,均为4挡自动车型贝抗,动力表现可以轻松满足日常使用需求校。   起步于加速初段油门如果踩的过重韭,TCS牵引力控制系统会即时接入毙敝,并且自主减小喷油量俺澳,从而避免轮胎打滑勤靛,这一点上GA3与GS5表现都不错副。加速至60公里每小时后捕宫狈,紧急制动段硼泊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音救溜烈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了温,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨监,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停燃,未出现侧滑佳继。   本文导航恢容脓:" "  提起中级车己纯撅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藤嗓。但要是预算有限检拘兴,面对这两款车型还真有些底气不足赦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伐力。好在现在中级车市场一片血雨腥风悲弛,改款K5已经于近期正式上市节,延续了韩系性价比超高的特点亢艾茂。这次媳捷昂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殴竭琅,让您的购车选择更加丰富陇携砂。   没错厕,此次选择的几款车都在18万元区间内摩落。而且颇为“巧合”的是贩巩缝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合师,也堪称中级车的黄金动力之一徐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勺炮。既然如此斜烩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掀枚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霜痕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机农。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沃,动力参数有小幅度的提升衫传尽,燃油经济性也有一定的提升泌,但依旧没有给人留下深刻的印象密篱蟹,尤其是我这个09款嘉年华的车主甲。如今汤啡,在配置依旧丰富的前提下段识肛,它换装上排量更小悄杯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捐搁饶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型串轮,这一次似乎有点看头了编捷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晨,它的来头可不少措歌拷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柑翰,可谓是福特的明星产品氓修。我得承认这些奖项来之不易让宦擦,但我更关心的是剁彼荒,它依靠什么亮点来获奖晚加辞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陵,震动及噪音抑制能力如何鼎动,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斑残策,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膏魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷超、涡轮增压以及进排气可变正时技术疙蓖秋。在这些技术的支持下沫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侠苛了。反应到账面参数上吵,它的最大输出功率是125马力嚎前,最大扭矩达到170牛·米会部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渤。   另外播,福特也针对其三缸的结构特点寸发,对发动机的震动炯豆揉、噪音等方面做了很多优化和改进褂嵌,比如喷油器及油泵柔性安装搏即贺、皮带润滑难吕炒、缸盖上方吸音泡沫等等链痹。为此标纺卜,我先后做了两种情况下的简单体验钩孰伤:1钙盾豌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颁、在静止的状态下堂畔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睫。经过细心的体会和观察后切,我认为结果让人满意旱妊,发动机的震动轻微巍祈侨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痉,但也不大碍事污攫。事实上患戮桶,即使我细心观察冬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恍。   看来之前的担心有点多余千男,还是直接上路试驾更加实际阜翔。它的电子油门响应依旧很灵敏蛊勾,轻轻触碰油门踏板盲豆,发动机的转速表指针就会活跃起来譬脱畅。幸好油门的调校比较线性牡虱魔,分寸拿捏得体塘始,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矫。同时沪播搁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感型冷卵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗜诵堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫁帅担,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硕现拇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阜淑霓。即使在低转速区间十碧,发动机的动力输出也很活跃辈匪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涤煌溶。同样受益的还有动力输出的持续性嘛砂,在试驾路段里面有不少的环城快速路纹疥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诚响托,而且整个提速过程顺畅自然闪。只可惜受道路限速的制约笨女库,未能继续把速度往上提木苍唾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹅贾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凯,升挡动作迅速嫌溜铜,在D挡模式下正常驾驶胸采底,1700rpm左右就会立刻升挡吻,让整个加速过程更加顺畅自然胖。然而乌窍肆,在遇到拥堵路况的时候娇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巢,幸好并不是特别明显菱藏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怯挛囊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玖瞪活,除非你把油门踏板踩得足够深纤规,否则它不会轻易降挡缅降。   变速箱切换到S挡后懊蛇,油门响应速度稍有提高畴腻如,而换挡转速则提升到3500rpm懂如,动力输出表现得更加亢奋帘。味道对了筷秤,这才是S挡该有的特质埠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慰。当然苍经,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讼旁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闲蛔,至今我仍然未能适应钎莱。   其余部分与老款车型基本相同哄亥,方向盘的转向精确谱车篱、迅速邦辑匪,甚至有点“贼”单娃坡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”称矢酒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泡氛,对车身的支撑力度足够精校,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甲宦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衡,同时也确保了车身的灵活性率。但面对减速带这些大颠簸时惧攻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腾比喀。   在动力水平得到提升窜苔、操控感被保留下来的情况下杭持,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苯丧矩,开起来更加得心应手算弧,也更加有活力材蛊。这点值得欣喜沽,也是嘉年华的进步撤。当然笆澄短,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杀拳塘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绦顶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色荆入矾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喀赏葛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚕帝坏,不过众所周知触管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懦搏痰,而是换装了大众全新的MQB平台就。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孤杆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘祥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曹涛悲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沁。   首先我们先来说说平台俄弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台塑舍握,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晾负蝗,PQ35血统也就不在那么纯正啸衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乌烫臂。   平台究竟是什么吼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朔迸下,它们会采用共同的零部件楞辱,采取相似的地盘苹及速、车身结构蠢、形式结构以及相近的生产工艺答缉痘、轴距等痊细,以此形成车辆生产的一套完整系统吩,平台生产的战略是当前产品在开发中长胆,最流行客、最科学卉砰蔼、最节省人力搂铜软、效率最高的一种开发战略号。因为对汽车厂商而言脆,可以在有效控制研发资源台蠢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情答徘蔷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辑农袒,并看看它们之间存在什么差异聊捻假。   PQ35中的""P""代表平台夯,""Q""代表发动机横置顶艰,""3""代表A级车捶上递,""5""是指第五代擦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恋尖椒,采取相似的底盘瞎苦、车身结构虹、行驶结构讳街烫、相似的生产工艺以及轴距等吮兢。由于研发时采取了已存在的""模板""洽蔬,不仅使车辆研发缩短了周期逞吓块,而且共用的零件大大减少了生产成本台窜拐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坍桅痢。采用PQ35平台的在售车型有途安耻镰、开迪颓饥尖、SCIROCCO储、奥迪TT凑齐、A3晴诵诚、斯柯达明锐等车型据某陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晤、大长度激光无缝焊接蒜勒潍、双面镀锌高强度钢板矛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭胺道,但如前所述团,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牟。   MQB某唬块化平台是大众最新的一个生产平台粗伴擂,也是此次第七代高尔夫使用的平台噬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腊蝎,并且可以共享比例达60%的零件仁,包括同样规格的发动机替方搔、变速器等猩。MQB平台的推出戏,将会取代过去的PQ25惶淀、PQ35和PQ46等平台蔫票。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岭汲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轮屎纱,不管是传统动力拘、电动和可再生能源动力帕,或者汽油机擞袄、柴油机抚、混合动力系统眷、纯电动系统榷不、天然气发动机炉暮淌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装通。另外芥牟,MQB平台还可以对轴距许携睦、轮距手、前悬和后悬等部位进行调节分。另外此平台可以生产从A0级驮受但、A级到B级三个级别的车型镀络忍。这是PQ35平台所不具备的能娜荒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巳扮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镜井。相比几个欧系对手沃迸,宝马的动作显然慢了半拍寐,继5系旅行版之后卧把,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街抨瞧。当然有时候来得早不如来得巧兰,只要给足了诚意烂榷,迟到了也未必没糖吃茅。   对于3系旅行就是如此赁效,在它到来之前息茎陵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卉,作为后来者丘奶踢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倦冲绦,就更需要拿出浑身解数了搞绢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仑剂茬,下面就来看看它究竟有何能耐轿笆翅。   还是从外形开始说起噬弘阶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廊肆,其底盘代号为F31吃瓶晤,依旧是标准版轴距贰行:2810mm哼答皑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎,这仍是个相当精干的长度舵,车身“三围”基本和三厢版一致蝎,只是由于行李架的关系党,车身高度小幅增加了21mm逃。   我们测试的这款328i旅行版必,还搭配了M运动设计套装沃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农,闷骚的感觉立马出来了惩亭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伦茫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酬瓢酒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泉涧擎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓷联跑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碑歪,这和旅行车设计的初衷相悖诬诫。选择18""则刚好合适讣般恒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)青,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耪戌鞋,用一句流行语来说就是律赁:低调奢华有内涵权弯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旦物蛇,从这方面看椽,3系旅行并无太多亮点怪厂,车尾的造型显得有点过于刻板笛赦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已输缉刨。相对来说并没有对手做得那么出色膳驳,V60和C级旅行在设计上的看点更多浆信刊。另外航昂,虽然采用了M套件垂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欧滤狮,看起来实在是低调过头了桥交哄。   外观总结详:如果你是3系的铁杆粉丝扩霞,但又不愿自己的爱车烂大街虾斯肃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其掳,低调中透着股狠劲儿钡檀,闷骚人士的最爱纪杰昂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椭检馁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奖省欣。但俗话说卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蝗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比令,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臣?   车型的选择方面抄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型效惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑外梅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比市算咀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煽娘娩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穆拈吮,再辅之以保险杠的少量镀铬间,前脸看起来一如既往的简约和低调含波。车头多条轻微隆起的线条疆菠,包括引擎盖上也是凹凸有致歧,则让低调的前脸显得浑厚有力戮贾橡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恫,外沿继续使用镀铬装饰弛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屎磺酣,也更容易让人接受湿春,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坛购烧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沉舰昏,一个氙气近光灯梅薯,一个卤素远光灯标,外加环绕半圈的LED日间行车灯孝坊帆,没有任何花哨的设计溪,注重实用票。而作为玩灯行家的奥迪把陡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼典滑,配合上单颗远近氙气一体前大灯态漂褐,杀气十足弧缮京。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忻锤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酵里晚,看上去随时有往前冲的冲动尽诧涵,非常动感和迷人汞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑰瞪仕,看上去从容而又优雅禾,有点儿荣辱不惊的味道穿哭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耐妻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摩,毕竟走的不算是一路的风格了甜话凸。不过箩项,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钎喊缅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靛床犀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贺,变成了矩形倒角式的设计户吹荣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计停棉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行端。   尾灯方面钞径,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炯孤枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赴赤惋,而且LED元素的缺失也实属不应该椒绥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型白精,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼华魏,低调依然是奥迪的责任博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伯层,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎多。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep承疲,一个拥有超过半个世纪历史计列,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌习敌,“男人”离懒、“硬派”瘦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伙。一个如此坚持传统的品牌毁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV樊茅滦,这对于很多人来说是难以理解的事实荡。坦白讲蔼,一向不以貌取人的我逗埠洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen父庙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品清衅。无可否认诞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跑,也必然成为人们茶余饭后的谈资玛庙燎,但是就只有外貌是这样吗栏粕昂?难道它没有Jeep的传承箍编?这是我最为关注的问题壤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舱睬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棋采荡。由此可见面持讽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冬阮叫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巫辆完。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垃臼,首先必需要有一副好的底子梳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋挥陛。根据越野性能的高低咸袱黔,依次有Active Drive I燎步、Active Drive II和Active Drive Lock三种肺的。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卢乾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湾,并且还具备后桥差速器锁止功能熬下品,实现左右车轮50:50扭矩分配赤称,攀爬能力自然是三者之中最强的猩记净。   除此以外甸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夕摄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠措劝敖、28°的接近角扯、32°的离去角秤、纵向通过角23.3°归辫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朝抖,要罗列出来的话其实还有很多钉,但越野并非纸上谈兵龋,要真正体验到它的实力醒,还是得把它拉到荒郊野岭福。   挂上低速四驱挡韩邦递、开启后桥锁止以及岩石模式澜,稳住油门就往上爬骄古。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驰攻,3.2L Trailhawk针对越野的需求烷碾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整提侠叼。继续往上攀爬羞,一切都比较顺利藐新叛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响时,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缆费鼎。在遇到交叉轴情况时透,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骑瞄,配备了后桥差速器锁止功能的它婪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逆趁讼,就已经顺利通过沽。   这一次越野试驾十龄瓣,它的表现我完全没有惊喜恳,因为一切都在意料之中讼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汹崔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼亥欠。毫无疑问卞妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勃板,也同级别的最强仍刚加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蕾儡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柏己贾。坦白讲衡篙纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挥。" "  在国内的SUV市辰饬亮肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驾亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海,正因如此猜灿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恐螺。   说到大空间黑、七座设计垃、配置丰富的SUV熔挂,北京现代全新胜达是其中的表表者虹敛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求充狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臼,下面我们将对这两款车型进行对比分析疥旦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缴圣,设计上中规中矩考怂喇,采用了哈弗新的家族式设计元素队酸,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有惹徐:大尺寸U型前格栅豌烤康,粗壮的镀铬横条格栅扛,时下流行的“X”型前脸唐突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耪节迷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殴埃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅休陷太,再辅以造型锋利的大灯灯组拜,极富视觉冲击力臂迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话心率犊,现代品牌的确更加具有超前思维意识避毁。" "   源自逸动平台的CS35嚏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辨懊。凭借欧洲化的时尚外形设计陷脚乓,相对精致的内饰做工氏递,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挤拿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晚埃。此外悔娜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在携悍肛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戌,进一步提升了科技感和实用性垦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些时毯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虱懊,还有定位相同的长安福特翼搏惺膝础,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞍嫉狼,涵盖了自主及合资品牌产品猛匪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颊么,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霞风,作为一款新生代豪华运动型轿车彻瞳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬迸,也成为点燃这场战争的导火线锌。而上市之后诉馈蠕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肪,可谓是一场针尖对麦芒的对决妓。那么除了运动性能以外淌空伙,这两款车型的综合实力如何呢诬录,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓课恐勾。   虽然说是ATS是一款进口车型蚂踞跑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盯差辑,整体售价和宝马3系保持高度重叠无。从定位和售价来分析劣蚊梧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搬殿,两车售价分别为43.80万和43.60万毒肝,价格差距非常斜平窍印,有一定的对比价值寒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湍虾巍,但两车所展现的运动风格完全不一样灰臂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巩卉,车身线条锋利线,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姜胚,同时也彰显了力量感鬼。而宝马3系显得内敛一些醚,经典的""双肾""前脸造型滑膛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拜牢。   作为凯迪拉克家族最小的车型思极美,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叛杠,除了长度略有优势外副胳际,其它尺寸都不及宝马3系谭,在空间上可能会有一些影响熬处。不过没有关系领姜坷,作为一款运动型轿车挺疵,小一点也许会更加灵活喀洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捕,经典的造型更容易接受颠垛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烧朵骡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍马疤。   相比之下常缔圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答爆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哆览。   两车头灯布局不同细,宝马是横向设计韦细膜,开眼角大灯我们已经非常熟悉绞凰棘。而ATS为纵向布局翠,造型更加犀利告,同时采用的是远近光一体设计化落平。配置上都采用氙气大灯缺兢譬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碴,但是可惜没有前雾灯彤。   从车身侧面来看睹欺拔,我更喜欢宝马3系曙标抖,腰线更加锐利谱洽,营造出了运动型轿车的动感效果誊。而ATS侧面饱满厚实倘豢,典型的美系车风格但叫。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱,并且带有电动折叠和加热功能阿皮,同时集成了LED转向灯揣绍,显然宝马3系狭长的设计要更美观芹渡翰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呻,警示效果有所提升缚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桶暮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僵玛,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸡。相比之下竞,宝马3系的尾部显得比较平淡概,家用车的造型在气势上要弱于ATS喜。   轮胎方面挫潜卸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎按靛茹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎好丛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18控并诫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勃烤,都是偏重运动性能的选择堵苍。" "  提起东风日产天籁现,人们往往都喜欢用舒适砂廉、性价比高焦、省油这些标签来为其定义亢观。的确顿梢槽,作为日产在华销售的顶级轿车炼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倦村,在中级车市场中处于上游位置窃。不过这款车型的加长行为另溶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱,天籁公爵惮局逞,虽然是天籁的加长版本蚊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力小,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斥舍,挑战更高级对手劫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伐踢。   25.18-29.98万元的价格区间懊锰嗅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势通邓朴。相比同级别对手雅阁伍酬双、凯美瑞抒看、迈腾等热门中级车寇床,普通版天籁一直都能够与它们打成平手融添悲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔫脖贺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无省,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屡,在提供更多给消费者的同时且京密,却并没有在价格上表现的有多高调络态。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朝蓬估,但是通过对细节的仔细端详屯餐,你还是可以发现不少变化之处垢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宦倾谦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近情捎舌。   5003mm的长度与2900mm的轴距哇斥挟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魂戒雷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米。而与豪华品牌中级车相比较佬扣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恫陵拿,整体协调感还处于平易近人的水平骇省皮。   本文导航滔梢汹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贬标,数以万计的人们加入了摇号大军挎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虾惺乌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程付超,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淡,一步到位的想法也被大家普遍赞同胆套齿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筷匿,强劲的动力才、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜板,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啡,它们的价格和配置都比较接近嫂鼓钠,下面我们一起去了解一下完。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)死促:15.98-25.18   推荐理由染猩膏:大气时尚的外观爆、配备豪华全景天窗懈崇、全新T动力以及较高的性价比耸策狗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钎刊,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆经,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牢赌烩,能够满足不同购车消费者的需求透竭,值得称赞的是羡娘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葱盎堆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陷密,在同级别车型中也具有很高的性价比督。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颗淘疚,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠驶盎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸井巾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹿古,大大提高了起亚车的辨识度函坚尚。熏黑的前格栅看上去更加动感破辟扩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堕迹勘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灰蠕盲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酪遣熊,并且兼顾了空气动力学级猫渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叉捐椭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泊莽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纲湾遁,LED光源看起来更具科技感练。   新K5的内饰进行了小改动煤谋细,用了和工艺均有所提升迸筏,三幅式的方向盘也进行了重新设计配略社,看起来更有质感诡,使用起来也更加方便涣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叭,也提升了整车的档次感峰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陌人。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝磊,A柱倾角也随之更大旦,对于一名1.82m的男士来说棱,头部空间的局促性很明显墨蹲,通过降低座椅高度后翘,驾驶视野也受到了一定限制牢胯哦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞连陛疮,同一名人员在未调整前排座椅后冒梆栋,直接移动至后排乘坐渭沽,腿部空间十分充裕查乐骆,而头部空间也在可接受的范围之内伺。总体而言常如,如果想舒适且安全的驾驶K5芯鹊,并不适合个头较高的人士垫爬谈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞始蹄滥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬,最大功率180kw槽蹿芳,最大扭矩350牛米擂色死,搭配6速手自一体变速箱乓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佩丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内败,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镀。如果你听到4系觉得陌生歼刑壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉巫翱翅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煤,无论外形还是内饰都与3系很相像磊寂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桑艇,因为在它身上不仅有3系的影子茫陌,同样也有着自己独特的光芒晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疗癌,59.6-73万元的定价也高于3系焕韦。不过其实也可以理解十建,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碍挫,而是想要一辆便宜些的“6系”鸡卸。   宝马4系提供运动寡、豪华连核、风尚三款套装聪,价格方面没有区别焕萎。车头部分确实与3系非常相近迸柔何,只有前包围能够明显与3系区分出来酱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素私潜。整体来看秆食,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盘,仅在细节上加入独有元素拧。 【左舍:豪华设计套装(选配)/右程:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚎,但来到侧面相信很快就会被它吸引峰额。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条善胯勾,这样的立体感是3系无法给你的煎。车身尺寸方面价,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彭僻红。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞菊,轴距两车同为2810mm千漆肝。相比竞争对手逞剑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔷。   由于定位与平台的原因晚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寞,也达到了对自我的超越秀想鼻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涵套猜。尾部张弛有力的线条陀市擞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抄芍。   本文导航纯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弹,2013年又有很多车型和大家见面了肺蟹潘,它们各自出身不同性格迥异迹煤卉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扦,其中原因多种多样宫卷茂,下面就对它们的表现做一个简要点评悉皋,并送上编辑们的新年寄语侣。 东风标致3008   上市时间比:1月9日   售价巨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘揖径唷,法国人终于坐不住了撇,要将标致3008进行国产劳孝趣,最初还担心它法系前卫萎放忿、超前的设计能否被中国市场接受辨现污,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的沏脆且,东风标致很清楚大家的喜好苇莫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喉娄、尾灯等部分进行了调整鼻纬嗜,类似机舱造型的内饰得到了保留傻烂塑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草靶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搂回努,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桐。   动力的调校同样符合中国国情衔,由于中国道路情况比较复杂厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肚卞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机配,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫁陕撩。尽管变速器的表现有些差强人意杠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伸。 为了进一步满足市场需求为旦逻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦,丰富中低端产品线迫。   新年寄语巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌屑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董白。" "  汽车除了是交通工具之外界糕,在中国它还需要扮演更多角色浪垫。比如乡,它会成为一些人身份的象征需报。也正因如此鞘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沏瘸板。在车型跟随换代而越变越大的时候汗晨凤,它们还不满足笑闻腔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烤哄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑟枷串,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂。   从长轴距车型诞生起坛,围绕它们的话题就从来没有间断过乱。长轴距车型的空间更大是显而易见的结,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酗扒?是为了操控放弃空间季髓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题规哄溉。现在阶禄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伙乃攻,并且差距幅度有多大狮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箔繁雄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底。从设计上来看卤海,它基本保持了海外版本的特征男胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俊。整体风格比上代车型更运动计,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型局。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间七拍,同时梁,在配置方面也向更高级别车型看齐默啃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大步彻阜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陌摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泪,那么实际情况果真如此吗憨?   首先悔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹭唾诚。将天籁停在起始位置后蛾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置就劫剁。之后蛋雌,向左打满方向锤懈灯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚核,然后再次用桩筒标记后轮位置炼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殿社币。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剐。   实测印证了我们之前的推论韩雌酒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大把扇,但差距不算特别明显颓舒爬。两者的方向盘直径和回转圈速一致掣。实际驾驶时骇人,除非路面宽度限制特别明显拘刊世,二者没有本质上的差别结。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准草帝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躺绅的。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响却滥。当然不皇裴,陆军1号的尺寸太过庞大煎笔,算是加长得比较极致糜。那么醋任粳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法颠喀?   同一水平面上浪位,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙太谓涸,二者的成绩均为150毫米菠把卵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峰黔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伪翠。   我们的测试方式是将车头正对坡道氏怂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妻卯,但结果令人意外念岁桃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雇秒畅。抛去胎压等因素的影响奔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV八纲踏?如果排除自主品牌的话潘,这多少听起来有些不切实际吧胁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了混交。不过这个看似不可能完成的任务抚狈,正因为有着咱们自己的汽车企业固忱蚂,才使其成为了现实揩横吼。10万元给我档陀,我会选择什么车呢宿?今天就为大家介绍两款不错的产品兢脐,众泰T600和比亚迪S6冒羞锭,它们之间孰强孰弱能童担,看完文章之后您便会知晓使。   4天以前计,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凭,顶配不到10万元的售价捷郎娄,加上1.5T发动机出色的动力表现扔捆、以及全景天窗膊玛拆、倒车影像等丰富配置的加持靛奸,让所有人为之眼前一亮涤肥。而在该级别中坛沤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战青屯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置精痞榔,还有着出色的销量和用户口碑骡步臼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的清。所以今天邵淖泪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渡枷碾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庙林,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6温妈肖,这款车属于小一号的紧凑型产品叭,因此这里就不掺和了浅集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镰:两款车型造型原创度均不足读双。   外观造型上储,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硅彩吭,但相比之下瞬猾,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛋道,车头与车身都是完全的拿来主义角,没有一点原创的元素掠囤绰。而单就最终的效果来说滦恨儒,众泰T600显得圆润饱满穆,比亚迪则更加的精致显大够丧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面容,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm购,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揽矛办,轴距为2720mm博寥,从数据上看牵下,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坑畴硼,而众泰T600比对手更宽茨窖衔,轴距也更大敢碴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捂驶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犀,在轮胎规格上抄没褐,众泰T600更有优势一些迹亥。刹车结构上昂,两款车均采用了前后盘式刹车佃倡。此外唾贾猎,在备胎的布局形式上跺捍救,比亚迪S6备胎采用下挂式饯恭仆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄藜帧,不过更换起来略有不便乖屁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驼爸嫌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醚巧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欺,线条上显得不是很协调侧,后雨刷漆牡虹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备础。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仟擒盼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伸,而众泰T600根据官方的说法叙猛豢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁聘肌。   钥匙方面存需,两车都配备了智能钥匙潘就,并且无钥匙进入皮狼、一键启动等功能也是一应俱全据赤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑰,但质感和色泽都比较不错匣。相比之下峦臀,比亚迪S6的塑料感略强胆城串,但它的两把钥匙中豢九,有一把还是卡片式的募,挺有档次感的傲目。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓣桓护,据日本共同社11月报道氛脱,丰田汽车公司发布预测称体筏隙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簧幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看。而2013年前十个月煤俄磐,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂蝎毒,而7-10月同比增长了24%岔挛列,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钨模肥。那么棚欺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔫篓?在这个产品为王的时代中翔甜,或许答案非常一目了然榷瞥虹,品质卓越的丰富产品无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鄙峨菊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馆反,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沏,而其到了2013年也整整历经了三代产品骑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粪浚赤?在这代产品中究竟有哪些新意姑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哼案。所以挥,在这个2013年的冬天抹掠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT床亩李,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哆哗瓣。   是先有鸡还是先有蛋蛾?这确实是一个哲学问题舜。但是对于车型换代而言郴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情附浑瑞。在介绍外观之前解吓僳,有必要介绍一下其前世今生粟摄泪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨破,全车线条设计更显张力沮,饱满的肌肉感让人过目不忘垂力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝。   第三代雷克萨斯IS塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕,全车线条设计更显张力缺誓怖,饱满的肌肉感让人过目不忘饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稠问宫,但当这款概念车面世之后淘侗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风络模涤。虽然没有LFA那样气动山河改,但却是可以做到惊艳动人寐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钩骨鹊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揩珐,要么从一开始作为越野车的分支呕,要么不经意又成了轿车的替补串梦踩,但这丝毫不影响它越来越主流某,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碉久。   一向个性张扬的Jeep品牌焚概,一改传统的硬派风格粱拨邯,走起了时尚运动的路线魔。不仅如此醋瞥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澈,在国内各大车展相继亮相泉电,赚足了眼球携瘦媳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倾疮墟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铣滴:一改硬派风格坝镰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕉为冻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆答蛊,在这样的大背景下逃,自由光孕育而生扭。只是从自由光诞生之日起挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象清。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琉匠,定位于介于指南者和大切诺基之间喀妈篮,竞争对手直指奥迪Q5送谱锰、奔驰GLK氓、沃尔沃XC60等车型火投瓷,车身尺寸方面如经岔,其长宽高分别为4624mm弥枢、1859mm烈酚、1707mm猛募凤,轴距为2719mm毁家,与竞争对手相比并不处于下风亨。   既然是Jeep品牌车型撤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碱叮,只是造型有所改变睡谐,一改以往平面式的设计臣,采用了类似“折角”的设计闻秸,当然效果立竿见影凑恫僵,整个前脸变得更时尚也更有立体感熟。前大灯的设计标新立异七按伎,采用了大胆的分体式设计扔杉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”括,氙气大灯稍悼渐、雾灯依次向下排列清垢羡。值得一提的是该车的行车灯表、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型计夸地,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桃限圃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宝好肯。 斯巴鲁BRZ 炼灿澎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坑惠,采用后轮驱动平台儡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戚波雇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唯泵统。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丧挫忌,而外观和内饰由丰田负责骂。   尽管如此谢斗突,BRZ并不是“每个人的菜”绍桨枪。尽管设计了一个小型的后排座椅缉窗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痊,音响和娱乐信息系统不够出色森采,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一飞鞍痉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弄埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣编、并且外观时尚动感的轿跑雌虎伶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捕晃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浅漠导,最大输出功率为200马力筋矮拦,扭矩为203牛米隘墙。据美国环境保护署数据显示罗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里境桅埔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姑拉。 ? 斯巴鲁BRZ 晒艘盼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供噶牵垮。两个版本都有手动挡或自动挡选择冲。   豪华型BRZ的售价为26咎,265美元晤,配有空调系统辣坪姜,定速巡航系统匪滇,电动后视镜络鹅,一键上下的电动窗胚熔骆,后门野畛客妫控电子锁阔,真皮包裹方向盘疟蠕,65/35规格折叠后座炭隘,HID大灯料高秒,17寸合金轮圈微焕拼,有语音提示的导航系统欣吭,实时路况警报肆贾斯,USB接口和车载收音机弓妹涉。   限量版的售价为28虹妓,265美元受鞭,在豪华版的基础上增加了雾灯梁靠弥,真皮座椅暖,一键启动沦撵掳,后扰流板罗茫部,配备照明的遮阳板化妆镜魔筷哇,双区域空调控制系统俏悉青,前排座椅加热和后视镜加热逝帮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲜钝嘘,电子牵引力系统拜,稳定控制系统以及6个安全气囊懊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戊弘露,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肺涝凯,无论是正面撞击克,车顶强度敢斡帝,还是座位与头部保护试验秘,BRZ都获得了高分败邻,可以称得上是一款非常安全的车遁。 ? 斯巴鲁BRZ 汞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刨栖酪,加速时的推背感没那么强烈患磨形。不过闻委,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仙线簇,对于六速手动挡十分精通醚欺婚,5栓,000转起步对你小菜一碟的话秘衔东,加上BRZ的轻量化的设计赔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揽握了。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轮轨,并不夸张的外形设计号,精准的方向盘冷较,强大的刹车和印象深刻的牵引力休黎仍。   总体来说罢咳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼潍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舵羌蜕。而作为日常用车来说揭际败,路况好的前提下髓思概,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诚手栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼻睹寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载舅扳,违者将被追究法律责任面。责任编辑垃:李敏" "  作为一款小改款车型紊瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钢魂酸,甚至在细节方便也没有任何变化俏侨挽,仅仅表现在配置上的升级队炔犬。回顾智跑近3年的上市之路来看盟男湃,依旧保持着其独具一格的风格驴阿,即时在如今来看俄,智跑仍然算是一款前卫的SUV苗,回到3年前群劲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扔魄、2.4L两种动力共10种车型魄范,售价16.48-24.98万元发,售价与老款车型保持一致罚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涵,即使它远远的驶来问雀好,你也会在车流中一眼识别出它博驼定,城市化SUV的定位倒也不特别稠,不过讲脑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惶即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廖就。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭典,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晶理嘛,与老款相比德鹊吠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捶。部分高配车型则配备主动安全头枕诚豌、前排座椅加热底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拣羔朽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壤涵李,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邪霸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酗。这些车型中包括了全新奔驰S级硷、凯迪拉克ATS玩癌雄、斯巴鲁BRZ儡、沃尔沃V40等备受关注的新车菠崎忙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹋钦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漏哺咳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踌:9月28日 售价区间挺殿:124.8-209.8万元   新车点评碾炼: “汽车发明者列,再度发布汽车”虐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柒股,这也看出了奔驰对全新S级的信心理,从外观谩珐、内饰谓辩、配置等硬件方面的足够实力恃新褐,甚至超越许多同级别车型算,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房癸管。具体来看磺盯焕,前大灯潮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似美玻耪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酪,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂勤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部另腑硷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痴镰,有点类似于现款CL级的设计谢祷嗅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犁春,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现景,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屏丛,还可通过其控制车载设备等就。另外私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统心聊播、LED氛围灯粱驮穗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僻、新的mbrace2智能人机交互系统等灰熄石。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩砰抬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廖卿,特别是后排的座椅定涩诲,高配车型后排座位为独立设计含纲抵,并且带有腿部支撑和按摩功能秦渴警。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粪竟才。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蠢逆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机借拭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机权,最大功率为245kW(333Ps)漏纺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摧谎屡,并匹配电动机秃,最大功率为225kW(306Ps)耙栓衬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忱栓锯,其最大功率为320kW(435Ps)挪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杀欠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皮:9月28日 售价区间匠:30.8-43.8万元   新车点评活垢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥仆。但凯迪拉克ATS的到来蛾居,让宝马3系走下了神坛尺理俱。相比一直宣传运动的宝马3系泼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹背番。不过在终端消费市场上馁,凯迪拉克还有很多事情要做们,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弧苏环,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哇构,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翱槐镜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械懦隋,外观方面醚囊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堡盛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叔,整体造型较CTS而言更加动感骄冲。   凯迪拉克ATS拥有50蔡坏:50前后质量分配踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惹、Brembo刹车卡钳锌盆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帽、LSD后轮限滑差速器份啊、高性能运动轮胎脑吓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)培夏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篱献苏。   车身尺寸方面联匹殿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桐硼,轴距2775mm疵炊。而未来国产后锤,轴距有望加长刷,以应对国内市场崇。   动力方面海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挛凌僵,最大功率203kW(276Ps)性墟,最大扭矩353Nm勺将,其百公里加速时间为6.2秒哩姐枫。传动系统方面敖相弟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗽乓。" "  前言图袍吭: 在上一期文章中睹,我们盘点了2013年重点的改款车型俯垒投,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纳,在收集信息的过程中尝戏,编者发现了一个有意思的规律秦抚庇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑰坪彼,往往推出两款逝我,甚至更多特鼓砂,更像是一次新车的大爆发薪蹈,或者说是新车开发计划中的一个波峰呜雀羔,这样的车企包括长安福特褂胃焊、一汽大众竟、广汽本田等蠢锑蔬。与上篇文章不同的是乔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埠,而是挑出了10款重点车型奉奉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕宿糙,有的是较为低调污,但其实销量却很不错的实力派车型锹。回首这一年款烁炊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颂规:12月10日 售价区间诽开:12.19-18.29万元   新车点评笔:作为大众全球的当家车型工剧彭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摧皮,是相对比较原汁原味的一款车型呵壤穗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殊轰,但空间的改善却更具群众基础搏聚籍。从速腾的热销来看溉弹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盲蓬扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寝签。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形农堑,雾灯区域的改变也是如此镰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脓,也更年轻一些冯浓卞,少了几分柔美磊,多了一些阳刚的元素寡。   车身尺寸比第六代更大擎僚能: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挽垢卫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说程寡错,后排空间略显局促迸两残。这点在国产高尔夫7上得到改善肩白上,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡餐,相比现款车型壳,长宽分别增加了56mm和13mm贸郊,车高则降低了28mm貉潞催。此外趟潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汤,轴距增加59mm鳞抱酥,达到2637mm孙涛,使得后排乘客腿部空间增加30mm寿芭官,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幂拖甜,而行李箱空间也增加了30L花将诚,行李箱总空间达到380L侍缮嘲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎帽悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脊冻朗: 相比外观的“小改款”颗,内饰的变化却是颠覆性的痹罕哄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拜,并且向驾驶员一侧倾斜渭萄,更人性化惋孔切。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐氨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戳寡。   轻量化更加明显公锋搂: MQB平台的特质之一便是轻量化横畦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纺攻,质量因此降低了37kg辛搜,另外发动机降低40kg桅速,底盘降低26kg泻,电气系统降低6kg等等答,虽然车身尺寸增加夺捂绣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg查诉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg克楞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铂,并且一定程度上也能提升驾控体验坪。 【MQB墓硇衅块化平台】   配置全面升级嵌搭颂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富授,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叛雇、定速巡航涛挟斯、启停功能爬蕾、第二代车道保持辅助系统弛沪愁、防碰撞预警疯、自动泊车籍局、胎压监测窃揣碎、电子手刹绍删硕、电子驻车溶、一键启动聊牡、新版导航及超级蓝牙等功能染。另外丢,丹拿音响绕稠、以及更大尺寸的触控液晶屏鬼空耸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呛上: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓖局惮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教探布,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘸氮毫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丁停耿,其最大输出功率为162kW(220PS)怀狠,峰值扭矩350Nm恍夏邓。   主推7速DSG双离合变速箱电潮速: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柔巨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睦砂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)且寐酥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)文宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踏,而1.4T自动舒适型惩澳风、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱础。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吧槽:11月19日 售价区间秸卫:12.98-18.98万元   新车点评毛:北京现代是2013年的大赢家壬硅,销量突破百万辆揉口堡,并且销售车型整体售价在上升氯境懂。虽然索纳塔八的表现还算不错变师,但这是以高性价比换取的凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掂蔫怠,外观更沉稳式募椒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泰剧,再加上超出预期的低售价沸律棠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仁。   外观方面辉合清,北京现代名图共拥有八种车身颜色襄奋唱,分别是水晶白排滑、梦幻银瓶关巧、幻影黑诬、玫瑰红夯搁、水墨灰署牡龋、宝石蓝谓涪、丝绸金融佃唱、北极玉吓趟诚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捌,尤其是前进气格栅处的造型痹热,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔料圈翱。细节方面彤,新车的前大灯设计很抢眼扒,区别于其它车型夕护,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艰,轴距为2770mm据,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍僧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遁哇吨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重型,以金属和实木装饰为主脱痰。配置方面萌,有主座椅十项电动调节歇肆、驾驶席座椅加热通风记忆功能迟、双区自动空调惰、倒车影像惠淮咐、定速巡航妊程持、多功能方向盘恢朽辅、座椅/外后视镜记忆功能邻端、侧气囊/侧气帘檀科、副驾驶安全带提醒粕聊桂、倒车影像系统努忻麻、转向辅助灯腊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置但孤将。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面到涂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜡甫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗣碍抵。对于后续会不会推1.6T车型狭灰捍,北京现代副总经理权赫东表示起导娄,目前尚没有这样的计划色寸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酿奇,满大街都是午,从朗逸上市到现在的五年来涤惋标,在全国卖了一百多万辆骆隙,卖的这么好乖迸,自然有这款车独特的竞争优势蕊门辩。要知道脊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胜萝匣,这究竟是为什么骑韶,很值得各个厂家思考擂。市场定位抓的准伪颈,产品线丰富芹陷救,产能跟得上漆讨寸,都是成就朗逸销量过百万的因素难轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郴蛙枯,市场价16.59万元位。究竟值不值届骸罐?运动在哪里葱?是否称得上运动崩?带着疑问阶膏下,一起来吧链。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅客么迸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阀,这种运动元素的表现方式很常见报形,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅败性措,配上熏黑大灯这样的手法胸撬,而且很多还是豪华品牌在这样做怠。这样就无可厚非了亲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾痉惫,新朗逸又有什么不可以呢斗虑屋?   运动型小尾翼旅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豌柯客,同样是传统手法暮胯,几乎在外观的运动性点缀上亥偶娥,各个厂家还没有太创新的方式鄙。一般些的庆臣编,就增加这样类似轮毂氓报、尾翼的装饰史,高端些的盗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类售朝幂,不过埠点浅,从侧面看牢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卑红僵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枚哦。   相比车头和侧面东冈钠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良绕红,在说运动感之前侮,我更想说说普通新朗逸的车尾拌泌,更确切的说绰录,是想说说尾灯齿舞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啪泉,有一点略显单薄的感觉鞘侨玖。运动版上贯,尾灯加入了熏黑处理伞,双出排气管也更粗壮了菠桔菱,保险杠的视觉感受也更丰富梗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撅店。   本文导航挂壁倡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粟瓷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萄保。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗅啤,即韩国的蔚山倍,这里同时也是现代全球最大的工厂陇。这个工厂雇有3.4万名员工袄光甫,日生产0.56万辆车胃密搓。   Inautonews编辑表示鸿绞庙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纷挪堪。五年前质量提高了弛爸橡,但是外形并不美观发。然而窟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊灰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辖糕辅。对每个购车者来说行叮录,这听起来非常有吸引力刮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钵。   与现代旗下的主流车型一样冕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法礁瓤,整车线条从头至尾充满着流动感堂漠。车身长4770毫米腺井媳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韶电抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟惟牡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凤蒜捆,它看起来依旧如此的适合年轻人芯檬蓟。没错桂省,搭载着一车的新技术之后办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闲呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发创。于是当新车到来的时候斥,你一定和我一样对它充满了兴趣福。这是最年轻的凯迪拉克努郎连、最小的凯迪拉克雷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刺香? ● 外观造型俗蔚:钻石切割风格依旧剩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧铂惶、2013德国红点设计大奖檀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堑事狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接轮趁,只是这回啤冈世,ATS是完全原创的作品忻沉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆,轴距仅有2775mm湍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”譬,而国内我们则把它当成中型车乏礁,和宝马3系标准轴距版亨腐内、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽,并比它们都要更小一些挝。   前脸的造型相当干练夏并浮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张德,而是被很好的控制在一个合理大小上害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了回迷迷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裂伐挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锰吴涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏。出于空气动力学考虑垦纳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赌算,当车速高于60km/h时溜懂,前进气格栅会自动关闭盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池孝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅呜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呵倾,并带有远近光灯智能切换功能立,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病踢,快速亮起冕彤懈,缓速熄灭的设定很显档次绞纹。再往下看沏,闪电式日间行车灯匡泛、大灯清洗推策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构峡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔纪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侣乖烯,亦或是造型需求妇颅,感性的来说鲍,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎档赁。身处车内系镀旁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅。   ATS是一款后驱车钩撑担,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔吮抽:50篓藤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搐酶,贯穿车体的俯冲式腰线潭捂、短前悬需汉恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹭挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锹费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缺田难。而在规格方面内苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挂尘,前胎尺寸为225/40 R18悉,后胎尺寸则为255/35 R18颈辰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贰响,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛些,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课凉臂,至于设计师是否真有此意萎躬,倒还真无从揣测叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日宿,实际上那色秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粟位纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部年蹭,由此带来了不错的视觉冲击感问拧刊,给后车以足够的心理压力锰班,至少眼前的这个家伙一定不好对付赏攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居私,至于3.6L V6车型何时会引进措,官方暂时还没有表态汇,而是否会有V系列性能车型的推出漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定难龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凸,我的第一反应总归是奥迪A6L峨免颗、宝马5系以及奔驰E级这3款显挤。不可否认靠扭剑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趟全,路上的能见度也说明了这点肺。不过乐獭,随着市场逐步的被细分享奖部,对于那些买车不喜欢随大流的消费者品犊攫,除“老三样”以外抬边逗,也还有其他选择狈牡,比如抱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES际,这两款不错的“非主流”产品缉。   今天爽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芹,领略一下“非主流”中大型车的风采赋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昆坞,当然滔党菇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤揩。(注碴欧鲍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾,雷克萨斯ES简称“ES”啊共。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甭,编辑先和大家解释一下“非主流”钨寂,这里并不带任何贬义蛙。从销量看推,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杭颓,宝马5系9000台以上享斜酮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挖坚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场身涵窖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溯臼奇。   外观仟困:XTS尺寸明显更大歉导,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俗嘲沛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疯砍。造型方正且棱角分明的车身造型栓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰长,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慕。可以说它给你带来的面子效应粱,绝对超过它的价格竿度,在半年长测期间触吩,我在停车时经常会被问鹃:这车得60-70万吧伎恃?   相对于XTS外观的张扬怯、霸气练人偷,ES则可谓是低调方、内敛很多疙题惫,整车的线条和比例都比较匀称练毯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擂需。   在车身尺寸方面庞姥任,XTS的车长达到了5131mm睬钳,比ES的4900mm足足多出了231mm卑滇甘,差距可不谢囟凵ぁ,但在轴距上臼,两者比较接近盎悸,XTS为2837mm解经,ES为2820mm捎悉炼,仅相差了17mm篙,至于最终的车内乘坐空间表现绅活骄,它俩也是半斤八两危熬儡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型法,氙气大灯埃此餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啤,ES则仅有近光是氙灯垛,远光为卤素灯泡赦厩抬。其中怂撮签,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绒浅莱,显得比较个性攫牵苏。而ES则还是灯组传统的横置式绊。   再来看看轮毂和轮胎混,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彪,ES为17英寸播摄梦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹃,市场售价约1500元/条惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壬你,市场售价在1000元左右/条缅角。可以说闻媚噶,在这方面两者的差异还是挺大的谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卧莫晒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纬埠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墟,下面就让我们来看看他们各自的优点乳疆澎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玖雌很,其他两款车均有上万元的优惠泥昆颓,但相比比亚迪秦的国家补贴菱,这些优惠就算小巫见大巫了桔。目前在国内的某些地区实祟驳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴割,总补贴额度可达到7万涟肩附,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剃晦。   在外观方面涧,这三款车均有各自的特点豌说。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦钝。而本田则是日式混动车的传统样式庞,看起来非常别致本加架。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苔凑,非常有气势泊堕枚。   这三款车中料,比亚迪秦的动力参数最强冷献,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势。不过要是论舒适和驾驶感受溯冬,锐志才是这三款车中最棒的捐胳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车富,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰。   三款车同为轿车弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚,丰田锐志采用了后轮驱动些亲。至于哪种驱动形式更好迸磕,就要看个人喜好了记嗓囱。   本文导航狗江巍:" "  简约内敛歧、安全扎实舌奥、品质优良寇肆,却叫好不叫座熊揽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象横晾是。然而对于一个企业僚室妥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品零槐冲。为此帕涩乡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钦啸嗣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进募鳞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藐单捷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捅煎。 亮点配置腹镶厢:   City Safety城市安全系统表茧晾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懊乡挠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卿坛冈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悼付,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妒颈岭,系统将马上发出警示并全力自动刹车挟缆,避免发生碰撞事故砰份。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匈镣,可实现自动排队功能幢,除了可设定巡航速度既肥山,还可设定五种不同时间间隔福邦。   加强型盲点信息系统BLIS哭讹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篙互。   倒车车侧警示系统CTA莫粳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旁掂肯,如有车辆接近首潜,会发出警告音和BLIS警示灯甲防泼。   FAHB主动式远光灯妙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杠率畔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒氮唱,防止对方车辆驾驶者造成炫目痞腥屉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毛戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荡蓟差,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篱。显然沃尔沃也意识到这一点毁踞毛,要想在销量上追赶""ABB""镐酵,国产是最为关键的一步汉南喊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漓客毋。S60L的到来肯定会对宝马3系寺残失、奔驰C级缕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丢殿琼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒参。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堑恰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寿,我们今天对比的是2.0T智远版墓侥唉,售价为30.99万吕哼,而其对手同样是搭载2.0T发动机录空拼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型头栋愧。 ● 外观对比   从外形来看结撅脾,沃尔沃S60L给人感觉干练揣、紧凑册努,X型前脸略显凶猛持卤,富有冲击力锨吵梯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱囱盯委。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫁缔笑,采用氙气大灯光源豹岛互,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薄聪氢,只是少了前雾灯兑。相比之下和钱杀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合称漓,同时还配备前雾灯攫荣。只不过灯组并非自适应前大灯峰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筋闪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舞北,确保驾驶安全屁低嘶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平能祈,轴距增加80mm达到2856mm袭骄敛,而奥迪A4L轴距为2869mm缺膏炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚀挠氰,不过高度和宽度有所不及肥。两车空间表现如何菜,请看后文的实际体验割徒。   两车侧面造型也具有不同风格考烦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诞,而奥迪A4L侧面更加稳重糯乾幸,看起来朴实大方良。 在后视镜上矛贡,两车都集成了LED转向灯儒谱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卯穆,而沃尔沃S60L则没有性蚀撬。 在尾部茄母,沃尔沃S60L造型略显生硬了邪抒绒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泛泰,同时加入镀铬包裹吨,气势十足憾遁宛,而奥迪A4L是单边双排设计匹,无镀铬装饰活擒茧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撅锰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悼,尺寸为225/55 R16轮胎吴苹,相比之下尺寸显得有些小了翰晨,同时配备的是非全尺寸备胎奇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馁挟饱,只有修补工具有点不厚道迹逻拭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徐盛派,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孪?当时的网络上绝对是一片嘘声埂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秀,这似乎就可以理解为特立独行森?或者说创新固介?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棋赂剐,通俗一点说就是狼谷:走自己的路败默小,让别人竞相模仿券。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认耿,时间不长茅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夕笺卑?当时我无法回答舜掀,因为还没有对自由光进行全面的了解敢,经过一天的试驾体验之后睬,我认为这次Jeep自由光确实有点料坛,甚至可以说气势汹汹搞协佛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨亍,那么它到底有什么资本来搅局呢拳阜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孝舵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吹窍,在做颠覆传统这件事戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定薄。就拿前脸来说瓶,好看不好看绝不是我个人说的算的罢椿,每个人眼里都有一个不同的看法峰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捷垃痊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烁帛,Jeep其实并没有太大的优势髓讼,包括大家最看重的轴距表现炯讨呻,在这个级别也算不上是太突出泄蠕窖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峦口,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争繁坛伴,让消费者也能愿意买单喂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了材,其尾灯设计和大切如出一辙纯闺话,只是在造型上稍微做了一点改变戈闺,以便能和后车窗衔接的更自然一些怜蹋埔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样排埃钒,这实在是太个性了庐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭,不是吗仇?   本文导航秀默灌:" "  “便宜讣、省油粪椿兼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炉台。因此背疙烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囊茫附,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上七凹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咐稼。二者不仅定位和排量相同棵赶,售价也都是6万元出头俺澜。那么谁的配置更丰富检肚藩,性价比更高呢嘉?接着往下看吧陷计。   备注扔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饥刷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慰烈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梁荣、“天窗”和“后轮碟刹”聊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懦篇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刮克,促进其他品牌产品的更新或者降价涣官劝,以提升竞争能力掠翟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形性荆菇,但又觉得竞品车型优惠较多”勤。今天就随着我们来看看棺蹭,新威驰对比瑞纳丝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看适藉蜡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垛床井,此次我们将两款车型的顶配加之对比沧暇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处届坑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甫贯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多速。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朔躺,以往圆润的风格被全面舍弃纯,车头变成了现在最流行的大嘴形象叭矗敬。虽然初看有些夸张颇看董,但是符合小型车定位下,更多时候它是年轻人的代步工具搏擂,所以造型必须年轻腹仑。大灯面积不但较老款车更大惫缎练,眼神也更加犀利蔬告。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变航氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥潦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿童箩沦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晾瞄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澜卞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唇裁奥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邢,诸如电动天窗皮、前雾灯与后视镜调节都在其中囊椽戳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苟省绞,日常使用的便利度稍高一些素对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苗分,轴距达到2550mm挪。与老款车型相比加长且加宽嘘革,这是为了适应造型变化的需要蓖屋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势归隶乓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潍稼粳。   新威驰车尾没有车头那么激进传抡功,显得时尚而舒展卉破。整体线条看上去硬朗多了绅如疚。在高低配版的车型之间莆樊,外观元素的差异并不明显膘李惟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条共,不过在潜在的功能上却有所不同刹,高配车型具有独立的外部后备箱开关繁铜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舜菱,在日常使用方面的便利度有所不足闹。   瑞纳尾部的线条更是犀利省汞,线条从车身一直延伸至后备箱柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛋,增加了不少的层次感和运动感巩妊。" "  旅行车在国内的发展进程纬,现在似乎已经开始有所起色及,但受到各方面的影响狗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俺。记得应该是在去年雷晦,各大主流网络媒体几乎在同一时段肆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暮,虽然没能在实际层面上起什么作用绕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迁爽苍,但是大部分车型均已进口形式引入垦玫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遍五。宝马全新3系上市后袄姑铺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桶痢。不管是厂商的试水工作肛,还是为了后期大力推广的前期准备藩藩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘瞄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评其沸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车色,但官方却并不这样为其定义环统好,所以除了V60之外瞥埃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的号。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吧,三款细分车型跨越了30-50万区间佬掠凭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肛幢嘉。   328i M运动型凡夺,是3系旅行车中的顶配车型齿,M套件必然是它表现非凡实力的根基遁识溃。BMW的M系列产品虎殊宫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亥谩冈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箱富。在M套件衬托下的新3系旅行版汗,表现出的攻击力和威慑力很强形班鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅权,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贝到吗,也是几款进口旅行车中最为全面的间问霓,除了前部以外须骗镰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕,令驾驶者的便利性有很大提升北颂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骨镰,造型圆润的尾部整体风格新卫,让旅行车身份表现的恰大好处侠青。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓷,但是尺寸不大钳憋嚎,威慑力也没有想象中明显冷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睫捐刮,极富肌肉感的线条元素缅肛伤,让它表现的干练紧凑侵。   本文导航恭锯戌:" "  曾几何时侍慕饥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交餐忙。物是人非孙,随着中级车市场竞争的不断加剧美,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乐鞍凌。在上个月的广州车展上陋高宽,全新天籁·公爵正式宣布上市形呜视,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斧踩妻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潘角,来做进一步的了解吧凄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勤铜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罐: 稳重与运动衬,风格各异   车身尺寸方面诚鼎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莫泼,车身宽度溅、高度与普通版天籁车型保持一致际鸵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都乔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm黄泵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兰帝,只不过在细节方面有所调整岔娶闺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芦溯白,后保险杠排气管内嵌乃伎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炽棘,俨然简多了几分气质的提升骋贾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娥, 新君越的外观风格更趋年轻化凹碎饶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炉纶凉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅接宫锈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杀纬,尾部设计与前脸造型和谐呼应处挡,相比老款车型稳重端庄的设计风格痉绞,全新君越更容易让年轻的消费者接受边解啃。 【君越 整体外观】   外部配置方面盲顶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芳惶猴、大灯自动清洗等功能投厢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜗。通过下方的表格我们可以了解到伟粹,同价位的两款车搐慰角,君越在外部配置方面显然更为全面一些碳,LED日间行车灯棉惜美、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扯憋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炕勿凹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匣: 日间行车灯爸吝: 随动转向大灯突蠢: 大灯清洗装置独腿认: 氙气大灯藏: 倒车视频影像癌: 大灯高度可调庭尝: 自动头灯灯伐殊: 泊车辅助非: 无钥匙进入系统蝎萌肥: 感应雨刷酵: 电动后视镜阮呐: 后视镜电动折叠蓬昧履: 后视镜记忆砷榷合:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屋胺,年级里有几位南方来的同学缔投痛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尘帮梦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闲。雪对于那时的他们跺,是上天赐予的礼物卑蜕究。但是列篡克,对很多北方人——比如我——来说鬼襄车,雪却是避之不及的灾难痹糕糠,它让我们的出行变得困难重重抹。不过这次却不一样灌聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涟粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剩受,请允许我隆重介绍一下今天的主角惨羔,我们的冰雪座驾岗鸥钠,一款中大型SUV——福特探险者盲妙睛。探险者是福特的旗舰车型扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售控厕,共两种配置微粉,售价48.98万码啤、53.98万淮湿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兢丁社。我个人非常喜欢探险者的外型劝刮缔,它魁梧而正派苟处娶,颇有美式SUV的霸气胖石。牡丹江的冬天白雪皑皑咸,探险者出现在这里十分应景瓣碍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腿裙冒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拔。这样的冰天雪地里挤权,就算是带着手套在户外拍照克十胶,手指依然会被冻得失去知觉灵试桐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燃。探险者的方向盘加热速度很快熬米,开启后几秒钟就能感觉到热量蹭芯痞,太实用了蒜幕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机度,匹配6速手自一体变速箱彤。探险者在海外还有2.0T版本车型叙,不知为何暂未引入国内偷块,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面观,并没想走量危匠。   探险者为承载式车身结构杰朔,搭载一套适时四驱系统埃牵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚焕竭,后桥轮间为开放式差速器屡哦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吾际倾,以制动打滑车轮的形式实现铰骸。这套系统的越野能力或许不是那么强大廉阔练,它主要是为提升公路性能而存在的撬腹昧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点米浪橇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键核卞。这次我们挑战冰雪路面庞嗜虏,这套系统发挥了重要的作用布。另外不容忽视的寐,便是探险者的“神秘嘉宾”了淌汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄印!它是一款高性能冰雪轮胎侧,官方称它应用了发泡橡胶技术且,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氨喀,从而让胎面贴紧冰雪路面衬徐痉,提高抓地力涤逛渐。当然楷弯旅,这款轮胎价值不菲港,以探险者高配车型的轮胎尺寸祈:255/50 R20为例迟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绿黎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上售侗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铅答,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轻未僧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镰教?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表起傲毙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲管晤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满持酶,两车的轴距都超过了2700mm随,使它们在同级别车型中的优势非常明显祭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雷,略显圆润的车身看起来动感十足讼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芦穷蔼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牟,550引擎盖上V字型的线条动感十足耻揽。C4L大灯的设计相对简单砰,全系采用了传统的卤素光源乖垢娶,而且并没有采用透镜的设计扒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窗点崩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜反边,还有转弯辅助照明功能局硅旧,保证了夜间的行车安全吕。两车都配备了时下流行的日间行车灯害躺香,值得称赞的是侍廓,550竟然为雾灯也配备了透镜世写诲,这一点值得各大汽车厂商学习醋畴混。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蟹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩局宿芒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阶垂,550上扬的腰线勾勒出时尚矗撬、动感的侧身线条麓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诺捂,并搭配LED转向灯皖,视觉效果和安全性兼具扛钒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倡。   C4L具有无钥匙进入功能郊链柑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性材,550则采用了常规的掖婷耄控解锁功能熔蜗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魏伶矩,C4L刀锋式的造型更加犀利臂登禄,550则更加尖锐奸道臣。   两车的尾部造型比较统一和氰苯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亢,圆润的造型颇显稳重祥配汉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晒秋,这样设计不仅美观羞搜荡,而且可以增大后备箱的开口角度谢岭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怂,视觉效果极佳辆扁。两车都采用了4点式倒车雷达丝翱眷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刑仕丢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捶仆时,使泊车更加安全屋。C4L后尾箱并未设计开启按键台,只能通过车内控制按键和倚浚控钥匙开启冻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妓耽,使用起来非常方便父泻。   本文导航蹲:"    紧凑级两厢车顿凛,如果倒退10年前篓蠕收,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗡始。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郎娶姥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型回悲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹采嗓,它于不久前推向市彻妗,但其实它在国外早已上市钩疮吴。雪佛兰在近期才引入怪涉,相信也有自己考虑底,好在这个时间也不算晚从,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吝稳通。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腺忻岭,相对较低的入手价格吨恋蒂、时尚的外观设计以及良好的运动性能晒,都让其成为该细分市场的热销车型穗舵箔。而在紧凑级车型中巢士酪,三厢版在兼顾运动的同时好脾,实用性相对更高一些博现、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钨绢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴缎矗克斯三厢版(以下简称付淹负洌克斯)进行深度的比较岗,到底谁能从中脱颖而出廓渭休,让我们拭目以待幕竭。    在刚刚结束的2013广州车展上绥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯蒜。此外化矢,父克斯去年北京车展的正式上市珊图,也让这场紧凑级大战更加精彩纬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滥,作为其小弟的马自达3能否一样出色沟朗?复贫吻眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时时匡常,能否从容应对抵哪硷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓末妒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氮统,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轿息库。就在媒体日当天客,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妈顷饲,经过旁边人的介绍特,惊叹一句娥:原来不是一个车靶钡尽!可想而知躲嫁鹊,这兄弟俩得有多像位蚂。    2012北京车展上市的赶葡辏克斯相比前者富,已经在市场上打拼了一段时间檬稼妇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翁坞,但是讣科腿矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兔芍岭,还是毋庸置疑的晃茫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芦爬诡,为了让评价更加客观曙,同时媒暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贩,我采访了一下身边的同事和朋友烩豢炊。   同事A淡:男豆,30岁估疽、已婚长熬、儿子1岁多    我哪个也不要埃毕抨,原因只有一个旁涕淮:都太小排。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辈,实用!当然这两个车白给肯定要挪。(也对掇,老婆孩子热炕头的人诗拿水,还谈什么运动硕扮绞,能装下更多的人和东西诬,才是硬道理)   同事B瞄龋:男讣,老傅ネ浚克斯车主揽,奔三的年龄甭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹眯闶郑克斯孪抄,理由是有优惠唱蹿、货源足僵仓别、随时买苟饭版,听着怎么跟买菜似的壤凰秽。   前女友素琉匣:24岁既尼,高尔夫6车主赐肩布,略带公主病    选马自达3雾,原因是好看很坤,我再问还有吗等尖,答曰鼎半练:好看芭鹗小!我继续问磺辫,跟我急了厘偿凭,提问结束巢钞。   现女友钵词爸:25岁星狡粟,对车没有丝毫兴趣祁蒲茶,仅对各类衣服赎憾蹦、包包内卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧醛,原因是就看这个顺眼锭玩,所以就选了耐坪反。(明显敷衍了事)   女性朋友蔫频模:24岁刹浑,某时尚杂志签约平模让娥论,对车有些兴趣砍凡,但只是停留在表面    我选马自达3尉,因为好看床,身材我喜欢挽龄,而且红色(主打色鲁郊:魂动红)是我的style罗,所以我会选她的说乾。(这种中英文混合体彩台,外加“什么什么的说”的语法真别扭袱,说她好几次己旦,不见改)    采访结果显示颓巍,果然是萝卜青菜得陋通、各有所爱谷红紊,而且给出的理由也是五花八门睦,那么到底这两款车有哪些不同迟皆鼓,在面对不同的消费群体时魏,它们的表现又回怎样缅谷酸,废话不多说屁,让我们往下看新。" "  2013年8月衫酿荣,本田CR-V共销售了15393辆皑沟凉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桂车帅,本田CR-V共销售了18989辆淘奋戎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醋菲礁,本田CR-V共销售了19510辆龟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月对牧然,本田CR-V共销售了19288辆绷弛春,全国SUV销售车型排名第二......事实上玲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单维含蠢,它的优异表现还远不止这些阂混,截止2013年11月底疲赏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虱兑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裸。是什么让它成为了国内SUV的明星上躲焦?又是什么让它如此大卖才刨?   现款CR-V有2.0L辱玻、2.4L两种动力共7款车型钦,售价19.38-26.28万元恋卜督。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型携,售价22.98万元)帝帽汲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓢赋,纵观整个CR-V的家族史传囱挂,前两代车型还有些“方盒子""造型攻卉甲,而从第三代开始佳悍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乳庭,坚定不移的走着城市化SUV的路线细凳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寄。   说到第四代CR-V的外形描,也就是现款车型溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主虱掏首,CR-V上市之初抒,人们对于这样的设计褒贬不一哺,甚至有些“不得民心”溺睬梆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能督曝。氙气大灯哄娄凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僚蓄事。值得一提的是棵将,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上访,效果出彩玖谱。   车身长度比上代车型减少了25毫米芍介感,离地间隙下降了50毫米较畔飞,仅剩130毫米桓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菩坛滥,但却令离地间隙接近轿车陕家,轴距则仍然保持在2620毫米鼓弘韭,整体效果比老款显得修长不少膏便。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因库哪缚,在实际驾驶过程中卜看,提供给你更加宽广的后方视野兽撬毁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睬酶笑。   现款CR-V提供17瑟还、18两种尺寸共3种轮毂式样袜夕孙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姓苯此,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俗哭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祁撅,车尾向外凸出比较明显涤箱疼,给人一种臃肿膨胀之感锌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索母汝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屯,给人一种臃肿膨胀之感烫故奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诧筐,为实用性又添一分察蒂,从之后的销量来说涂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受教免搐,保持着高歌猛进的态势糠骄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺实陌厂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涪靛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙形乾、精心协碧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顾,排量仅有2.5L济,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旧臀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萄昆衅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫉修。   第三代雷克萨斯IS倒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焕灌,全车线条设计更显张力洁缚为,饱满的肌肉感让人过目不忘父淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦是倘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版修飘俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磷葛,丢失了一丝霸气彩癸软。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秃钮,长宽高分别为琉钳厢:4665mm譬、1810mm岗、1430mm扑。同时轴距也增加了70mm幢烈刺,达到了2800mm七逃氰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言始暖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圃,其前后配重分别为53板孺:47顶辆。接近前后1蝗搭:1的配重也体现了其运动本质科送笛。   IS车身侧面短小精湛功刺跋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫌谱完,显露其灵动的车身姿态湿凛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耐徊,依旧是纤细骡、锋利帝握,绝不与传统设计相妥协项淋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侵醚匈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茎赏蜡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潜拧。   毫无疑问话硼缸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莫。你可以觉得它设计非常超越赤十千,也可以认为它很有美感洽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敝讨,石油的消耗量日益增大毋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搓憋兼,排放着大量的尾气皆,制造着日益严重的雾霾天气篮雄。汽车尾气的污染勿凉,越来越成为大气污染的重要元凶台。开发替代清洁能源起掂,代替排放巨大的内燃机辈肆挪,越来越成为厄待解决的课题吭邪揭。现在很多厂家都开发了混合动力车型炊膜塑,这项技术基本上成熟了搭寺贯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勒菱煽,也没有成熟的商业模式来进行推广申,即便很多条件还未具备脾顽蒙,即便这样那样的客观限制场妥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拦势,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一富。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啊,叫做启辰e30晨风枚窍,这款车还没有上市袍娄,很多技术参数还没有公布嘶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据病即,介绍给大家徽。但即便如此烷,这款车还是有据可查繁却,开发平台来自日产聆风电动车淡泼搅,外观也和聆风十分相似丢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赫限慧,2700mm的轴距和骐达相同衅帝送,外观的样子也有几分相似冕八顷。但明显晨风的很多细节显得与众不同翅欧凸,前脸没有进气格栅的设计卞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滴欺崔。而据厂家人员介绍衔糖茂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台句叫眯,而是单独开发弄弘。   尾灯使用了LED的发光元件瞳船,看起来更加醒目寝敞,垂直的长条状样子也很有个性董。但在车尾上健馈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撼磕,用以分担电池组的压力勘傲,这在晨风上是没有的慷窟。   本文导航窖吴庆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厦哄光,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私物,照片上看它挺精神潍,设计有传承有创新档那,硬件配置有增有减藏兼酒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伶,没能去测试现场参观参观花。   命运总能给人惊喜摆。上周五下班前扳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目上漏斧,领导突然走过来跟我说吃:“来了个顶配富贝喂叮克斯忍挝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”局薪诫,周末的小幸福就这样碎了一地苫拖眠,我得跟两台机动车泡在一起咎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陇,坦白说现在我对它俩都“不来电”迷贰卧。这样也好翅彪魄,好歹保持个立场中立对吧催回姆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卵乡骄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阶嚏惯,比如为什么海外有独立后悬架茬?国内全是非独立后悬架枢?其实道理不复杂丰笑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沫赡畴,既然如此缕脱,那就遵照做生意的基本法则来做夸,降低成本赏灯,攫取利润婚,无可厚非染沃底。我相信如果改悬架车就没人买挫揣两,那他们肯定不改防套。   福特比较谨慎波厂,善于跟消费者打成一片微腊,挣钱不忘树口碑杀,好口碑又促进高销量庆,顺利打造良性循环圈还。尽管它也有这样那样的问题该袜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买离钢,值得大众好好学学霉海煞。话说回来城手,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓄晤壳。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎砘5穑克斯幻,是各自家里的明星产品淮粮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屉裴惋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勿凸纱。把这两个重量级选手放一起幌,能擦出什么样的火花来创贝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甜套些,似乎这样能出一口恶气纱鲸翅。不过我得劝各位一句温固獭:百花齐放很重要倒闪判,一枝独秀最糟糕稻。   ●外观   扯半天总算进入正题懈,这个阳光明媚的周末澜驼耗,没有雾霾的打扰氖苹翰,我把两台车放在一起拍了套合影菜晴。看看它们卫卿辑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枷桃,一个是16.29万的顶配版两厢父В克斯咕芭收。要说家族式设计匪藩,大众当然领先其他厂家脯俊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藉,福特的动作稍晚一些五皖翘,效果不赖缴。   所以当高尔夫7和赴祭耄克斯站在一起的时候吾箩趣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弛。谁好看我不说努读,大家都有自己的喜好规田。两款车前大灯组内容丰富患钡,氙灯铃、日间行车灯食钉、大灯清洗始、雾灯一个不少亭币蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祷略悍,而盖嗦桑克斯的则要花6千块买选装包氨,朋友们穿悸,要享受还是得多消费啊了媒爸。   车轮部分有看头宦。傅涓郑克斯胎宽215mm香欧,米其林博悦轮胎洪委桃,轮毂造型带感钢,给个好评哎龄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掂。高尔夫7胎宽205mm兔,似乎缺乏顶配车型应有的气势径屡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谁班敌。   车尾设计各有出彩的地方餐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仍泊,LED尾灯是个加分项诫叭,付臃ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盟侨蔼。左边那台风格沉稳一些廷煞,右边的青春气息扑面穷,你喜欢哪个姓滩裤?" "  “牺牲一定的车身刚性滴挂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楞创,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谈封,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缓交。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猫惰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揣肛奈。就在上月绿采饲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸥圭盗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浩,至于奔驰C63 AMG块掠粟,目前还缺少这一车型稳痘舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型拷醚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事融恢蔫,毕竟除了性能之外奇委圃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旁蛔蛾。   延伸阅读 财卑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趟,其中包含对车漆颜色看胃仆、内饰颜色以及电子功能等自主选择问,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旦,所以在配置解读方面帆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪奇,并将官方价格告知大家目。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墓滩块,软顶敞篷采用电动开启篮前旅,时间上需要15秒即可毖澈,而将再次闭合需要17秒奠练景,其开闭结构为多连杆双片式漆吭,这也大大缩短了开闭时间嗣缴酪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咆沃轻,为了不过分降低运动性司,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食合。排气方面也是RS5的一大特色赊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纽狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疯,而在Dynamic模式下会全部打开剁缚轿。   本文导航耙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺壳,或许大家已经是心里多数岁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞧,定位于新兴的小型SUV市场雀闹。众所周知乱串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“紊爬乾,长安铃木选择在这一细分市场发力郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的父迸皆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潦垛,通过对比分析表,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力东。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟脚檀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颧本贰,搭载1.6L发动机童翟汇,匹配五速手动和CVT变速箱侧涝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芒法、2.0L两个排量六款车型脸,同样匹配五速手动和CVT变速箱兄平微,售价区间12.88-21.88万元踩炽擦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢暑瘦,通过下表的数据显示得知椿侥雀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骋赦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴,相比逍客摹歼、昂克拉等车型同样处于劣势僧般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹还屯侣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因断笺,还有与车身不同色的黑色包围门哭、车顶行李架太,短小结实的车尾堑赋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崩承。车身颜色选择上皑,S.CROSS锋驭提供了极光绿困、皓月白炼甸、星辰银镣、丹霞红警、银河蓝和晶岩灰六种颜色娜巴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹤簧溜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挠鸥怀,雾灯袖牡干、下保险杠也经过了重新设计犀渺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸。车身颜色选择上秋齐毫,劲炫ASX提供了珍珠黑媒贺、极地白链瑰形、翠鸟蓝毛譬、酷银痹素绥、钛灰五种颜色漓卢坦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堆搐休,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颗烷僵,前后雾灯切,并配备大灯清洗功能纶逗死,外后视镜集成LED转向灯;同样割簇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯低搐,带水平调节和自动清洗功能咳蹋,其外后视镜没有集成转向灯竞棉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂男焊蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揣淀,二者均为铝合金材质好。所有车型均配备优科豪马轮胎丛泪。值得一提的是绒幂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羌谐,这在同级别中比较少见谰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型林,根据车型的不同尺寸有所区别屑,低配猜侧钩:215/65 R16躲抵,高配锨刹:215/60 R17牵封,轮胎同样使用的是优科豪马特磷,同样配备全尺寸备胎骗,两车在这方面都表现得很厚道富煤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罕炔绷,第七代车型律壳。其指导价12.19-14.49万贯,这是配备1.6L引擎的价位郴暇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抒,账面要准备好14.09-18.29万插叫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胯肖,当然才啪,身为第七代的它鹅辆底,在冲击属于自己的又一串“第一”灰。但我们相信华虎吭,短板才真正决定高度逗怯阀。   全新高尔夫的德国总设计师说阀吮,它的设计主导思想为“简单既经典”呕赤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赊豢:中网与大灯的相对位置闺、拓宽出车身有力的轮拱境鹤李、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遁,这台在中国拥有极高人气的两厢车较,一露面顶呸,就好评如潮次筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解久啼,但还是要将6/7重提唬,除了外观上的差异寡豁厩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俄宝,比第六代车型要长56mm腾歪爸。而整体车身比例上醇精焕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韩末哇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滴欢尸,轴距增加59mm千髓圈,从而提升至2637mm猩邢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垮,但新样式的内部构造也足够炫差恃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棱沽兰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裁嗣。高隔音性的特殊树脂层烽,形成3层薄膜结构浚沉糠。它拥有很强的抵制振动物理性能缆痪。   直接跳过撩人性感的腰线铝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赫破。相比海外的双L型帝屏韧,或许辨识度更强一些蔷牟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袭亭竞,但高7的不一样黑乐乱。细心的你会发现坟靡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暗徊,才会主动启动广韭,并且拥有厂商宣称的132°广角攻沉猩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格男接,天平再次偏向了驾驶者一侧握叭。整体内饰上惰钨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是串墒:放弃中庸的设计理念邯登,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涧烤。不规则的T型区壁胁、活泼的金属线条点缀叫,让全新高尔夫大变身嫂德仍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没固邯,它能够让你感觉非常新鲜箍。   坐进高7内串弄愧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喂巳,比普通天窗大了30%能呸。而外掀的开启方式有点奇怪常胚侯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拨伪裳,同时还为内部提供更多头部空间泡局垫。   大众车型的人机工程向来让人放心畴咖,这个角度的方向盘骆绞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦括。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肖藕,或许来个拨片更有型吧迫耐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郸队,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冉。   本文导航苹冬:" "  在国内的SUV市吵恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暗踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐洪檀,正因如此却,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谦胃幂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凳购授,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙淑乾。   说到大空间捌臂、七座设计铂赡偷、配置丰富的SUV险发响,北京现代全新胜达是其中的表表者诫救孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛彭边,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸路,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摊逼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析稼颇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凰撼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向井辑纬,设计上中规中矩晤,采用了哈弗新的家族式设计元素起诞耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及耿馅栓,代表性的设计元素有副糕:大尺寸U型前格栅烤商贰,粗壮的镀铬横条格栅狭,时下流行的“X”型前脸簧弥判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊残蔷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的空。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喘新梨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿膘墩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碾拧辉,再辅以造型锋利的大灯灯组徊戚擞,极富视觉冲击力沦袒篇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶棋愧。" "  如果提起讴歌品牌拴婆,大家一定会想到MDX这款车阔馁毯,究其原因媳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缚虽聚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚂,拥有讴歌最顶端的先进技术梨。在2013年鞘苯,讴歌上市发布的新车相比以往瘸茬,算是非常密集的虽为。即将岁末鲜慌,讴歌的新款MDX也开始上市销售父绞户。作为新款撤,MDX的售价降低了百,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惶腿溺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失突。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剿赔空?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术估剔超,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廖解。使弯道驾驶更加轻松从市,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乓霜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 释蜡,在车辆制动时铰怜煽,通过制动延长扭矩矢量分配淋醛,提升转向的循迹性 量节倘,这在之前的讴歌车型上是没有的挡,包括RLX渡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机期锚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渴。但我们看到公,在讴歌品牌乃至本田车型上胜两辰,自然吸气发动机依旧占据主流退。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梨掀冉,在新款MDX上使用的3.5L发动机垃搞,带有VCM可变缸技术壕测,在不同的动力需求下莫岛悔,发动机自动切换工作缸数悲推块,用来节省燃料膏,提高燃油经济性希觅挝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纺倘,使用了全LED大灯染,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纬,不止在新款MDX上出现贩,旗舰轿车RLX上同样具备鲁。但和MDX相比添,RLX的前大灯内部结构稍有不同看骚。而MDX的这种全LED大灯薄偷协,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓤镰,但据了解讴歌正在向这个方向研发僚蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啦乒颂,其中大致包括救援倪颧、定位功悸蚂、导航检索等常用功能沁沽论。但值得一提的是辱饺,讴歌的这套系统在整车质保期内蓖谓巢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的断。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轮缝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置射插,通过车头丢舵、车侧荣奠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滤。对于前方障碍磨酶策、侧方停车始、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孝芥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木弦,MDX采用了59%的高强度材料井袜熟,热冲成型一体式门环等途径闺柑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镜及。   本文导航氨烹:" "  在新一代天籁发布之后仁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舅佳。二三十年前驴示,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越速须,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氛。而谈起这两款车吨,目前多数人对它们的理解是椽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拢,配置增高膊瞥,便成了公爵和君越熟恒佩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茂夺抵、动力和配置等等架,却有着极具诱惑力的价格痉甭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钾镭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郡瞧。可它们究竟有没有这样的实力碉锰甲?两者比拼腹耽,谁又能更胜一筹鼓村?本文即将为您揭晓秋降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型华邪吮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型东,售价区间为23.59-36.99万元斯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栓惋,两车售价分别为29.98万和29.99万老,价格非常接近蔼,比较有对比价值当抖罐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显售,主要是雾灯锑雄、轮圈等几处细节可以加以区分斯挛,尤其是中网变得更精致盲你,车头更显大气库凸。但也就是这些细节的变化洪谦妻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动募咎绘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁稗是。   大灯方面累,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翁,不同之处在于摆考动,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藕乘接。   车身尺寸方面蜡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肖携,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酪归扳,君越的长度同样超过了5000mm肃劲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挞坦咎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卵括,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矾臣挖,并没有追求锐利琉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冲呕蠕,腰线设计是其外观中的一大亮点外,并非大多车型采用的一条笔直线条劫娩窍,而是在B柱之后便缓缓下沉虱,在后排车门上形成一条折线滥炯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闻漓效,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氛疟。   尾部来看竟藕贾,公爵与标准版天籁造型基本一致毕蕉,尾灯造型也还是一如既往地犀利钞惹柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼使闷,为整个尾部增加不少活力角恭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茂卸,使其整体感更强翘通暗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谜,轮胎方面骗椿梨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咳,更为霸气添。   ● 外观小结徘: 两车均采用年轻化设计哆下,稳重气派;车长均超过5米禽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菇,君越表现更为抢眼豢獭。另外吝焙,从个人角度来看摄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怠摆,相比之下它的造型更加简洁辱嫂必、规整磁吗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弓担,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馈操,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粹锨荆,足以呼唤出你全部驾驶激情恍韧眉。你可以视它为野兽闷,但我更愿意称它为内敛狂徒舱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎态佛婚。它是驾驶利器圃提,也是很多人心中的梦想之车共,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秘额表。   既然说道奔驰AMG瘸莎溯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戊吵漓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮镐辈,都代表了其品牌车辆高性能版脯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滑,这些车在发动机配置调教守,底盘调教般赔楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辖,它的长宽高分别为4707mm黎农恳、1795mm和1391mm娄酱蔚,轴距为2765mm糙坷。参见下表可以直观的发现昆兰酣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娇典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏秤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俩牧柯。但细看之下睛,还是能明显看出差别凡狗梨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫉寥非。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烹,流畅迷人更具轿跑风范涪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少系轰缄。   除此以外跨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浦潭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啡浇从。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汐涝,前轮尺寸为235/40 R18烯,后轮尺寸为255/35 R18媚检扰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矗肖,以获得更快的加速度撤内挞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贤。   车尾是C63最为霸气的地方能,四出排气管宣誓着其运动特性扯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桓很蓄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庭迪,从而提高车辆的稳定性涵酸怂。" "  11月12日迹嵌巧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歼。无论在平台还是动力上杰物揩,这款车都与标轴3系基本相同孝。动力上阀庙瓮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上突匆快,依然分成风尚券圈肪、豪华和运动3个不同设计套装安刮朽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隧。无论怎么看芬,4系都很像一款双门版的3系猛盗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢珐谎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辛。   虽然名字是4系棉渴,但如果只看前脸凤痹胃,恐怕一眼很难分3/4系臣丰。不过仔细观察细节的话怜入匹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墟俯。比如更大的开眼角设计矫墓,更修长的双肾格栅肮香奶,还有明显不同的下进气口设计风格任。当然歧氯,了解宝马车型的消费者都知道并蠕柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芬。此外负缚驳,前脸还针对空气动力学进行了优化其懂凄。 【左细铣:豪华设计套装(选配)/右镜擦弦:风尚设计套装】   侧面造型上椒,4系明显比3系舒畅很多题晦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条日坷,更修长的车门对此也贡献颇多非。不过轮胎规格和3系完全相同币袒,似乎很难体现出这款车有多么运动搞盼嚼。另外快筏你,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捐,和前脸的进气口配合肩,共同为刹车系统散热多。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谱淬,不仅装饰性强疼磨,看上去也更凶狠噶弦。   尾部设计上跑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酵。猛地一看依然很3系矮物螺,但饱满的线条体现了4系的不同价躺娘。尾部虽然整体很“壮观”兴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恢,别有一番风味垃谦扯。另外虚,根据套装不同慨驹琴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赦,实拍的运动设计套装为两侧双出竭,个人认为设计还可以更精致一些伯猫估。   车辆提供捂净:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话罕:(010) 5872 8888   本文导航凶哥够:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仕晚,自日产逍客2007年在英国上市以来婪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞳蕉。各汽车生产商自然毫不示弱竟矮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昏香诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陪,公司就对其外观和动力均作出了革新拭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司被诵沸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姆。这款车售价要高于ix35泻纪摩,标配版的售价与高配版的ix35相当嘶当亭。较高的售价并不会对消费者影响太大尾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挖佰寞。 ? 现代ix35   除此之外秦橡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型健。完美的驾驶体验乱炮刊,充足的动力表现幸,日常的实用性以及低廉的养车成本锋失呐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泼剿孺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翘瓤仇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撑伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闺。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦统说,后车门打开的位置更高斯棺固,加上方便的一键式折叠后排座椅绦鼎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逗炭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑痕。ix35的后备箱地板离地面更近坏钾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舌抛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朝犁宪,他们要对此多付1,700英镑寞。其余两款车的四驱版孟换泻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廖陛叫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陈。   从标配版本来对比三款车手钞,ix35要优于其他两款抒。SE版就提供了后排加热座椅碗嘛舍,方便商务人士乘用粉。高配中更是有导航激蹲茂,蓝牙锨弹冷,真皮座椅皖粳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伯肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠处谓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盯弘。   综上所述犯骚,我们推选出这三款车的排名分别是凄痹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赖抒,但是它的驾驶乐趣却是最大的罕精劳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菩醛身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度促。低的污染物排放泌鸡帛,强劲的动力表现犯,新引擎的装配让该车重获新生乃遍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问木沧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莎霞杆。不光是低廉的售价呐,标配版的实用和保修期的延长墙,让该车十分吸引人藉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬乏吓,严禁转载辽,违者将被追究法律责任沽戏尚。责任编辑工豪:李敏" "  在国内茶,提及福特这个品牌梯妹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋猓克斯和嘉年华合械孪,但福特的精髓决不仅限于此警孔稠。在美国媳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毙。近些年来脚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围联探,先后投下了旗下多款SUV车型锈亨认,其中包括翼博翻馈详、翼虎庙睡湍、锐界以及今天的主角探险者郝。作为美国销量连续15年冠军的探险者节册吉,它在中国的土地上能否再续佳绩绰?带着这个问题速旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤盥小,也是其第五代车型苛燎潞。在今天看来禄唯仇,福特探险者圆润饱满咳,又不乏美国车标志性的肌肉线条苗曹曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹褥颓。但早在1990年妹,第一代探险者刚推出的时候都抄吞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榔登。   随着时间的推移分,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洗蔫,与其说是改变萌嘲,倒不如说是更加顺应潮流卫池揣。早先的皮卡底盘不见了踪迹怜胆会,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑7,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)令。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢釜存壳?结合同价位车型做个比较不难发现趣怖,探险者论尺寸绝对傲视同级豌吾碧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脖套,“尺寸”无疑是其最大卖点把拇。它的车身长厂忍、宽拿伸、高分别为5006mm涩狙匙、2005mm和1743mm澈,轴距为2860mm新赂侵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澎,即便是与奥迪Q7的对比中墟教挞,探险者在某些环节也不占下风啃惦讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外票伍卯,探险者的最小离地距离为193mm壤烽,接近角和离去角也并不大饥堵,仅有21.7°和21.4°苗枚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘉提。" "  引言怖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胖勿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新没日,其采用了全新MQB(横置慕⑹肴剩块化)平台生产娥呻,不仅在外观害、内饰方面有着明显的变化警卢,更低的生产成本瓜壁沽、更轻的车身也使其有着较大的优势忍丧。此外疲,作为其老对手的福特肝糠剑克斯当然也有着较强的实力卧驰孟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陷儒。今天徘岛,我们就来为大家对比一下纳,看看这两款车型谁的实力会更强透翟如。 外观脸荆:低调内敛大众风对比时尚张扬概ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感曹厩,但在设计风格上却有着截然不同的一面握拔售,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歇交。而副В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赔。   车身尺寸方面捻挫屉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息钨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滴,轴距也增加了59mm粗卵舜,整体看上去更长更宽更矮忌。但其主要竞争对手妇#克斯的整体尺寸依然有着较大优势檀父槽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呜熊夺、强壮搐锰、凶猛琴渐腺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幕妈。试驾被安排在了蒙特卡洛餐泡厘,我们被热烈的目光追随了一道耸寐,同样咖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路境。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龋,它的对手就已经锁定了垃傲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梨爸桐,他们选车就两点攫咸性,第一样子帅酥玫榔,第二性能足够强大篮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冯相快。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车热就思。恰恰如此伍鳞癸,它看起来很漂亮戒事,尤其是车身各个部位的比例与线条桅灰,挑逗着所有人的视觉神经力噬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缴斡劝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口队标幌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榔材会,而且更杀气感更强孝玲累。怠速时慢慢靠近就,它的躯体在微微颤抖扭搜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掠。   细节方面奥迪从不偷懒售篮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膛谱艘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赏问,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诬故。在我看来乌浆武,这样的视觉效果已经足够征服所有人妓,如果你觉得不够醒目恨烤,还可以选择将卡钳漆成红色泻炮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡挝,120km/h时自动升起等笨,此时的样子最为动人阂,速度降低至80km/h后便会自动收回钙扁。   进入驾驶室并不费力小复,内饰与A7或者S7基本格调一致吠,简洁朴实珊端,中控台区域保持原有基调敌苦衰,有人说它沉稳琳纯瓮,另一些人说运动驼,在我看来这就是奥迪的风格肖,可以满足很多人的口味十菠,一切气氛都显得那么熟悉极槐视。   车内有两处亮点让我记忆犹新书藕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荚欣,坐上去的感觉也足够舒服簧让。不足之处在于它的调节方式太过简单逛免,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凉玻悉,手感与大小都很出众炔盾,令人爱不释手按,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狈泡宿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堂退替,善于抓住驾驶者的心活提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毫芦,两厢版掀背车开始越发备受关注徒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型究,强劲的运动性能也是非常重要的指标伎。就在本月初结,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赡是,除了朗行运动版之外锣围掂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能料氖。接下来琶,我们将两车放到一起砍汀脾,来看看其空间和性能环节的表现如何辞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烧钞啦,如今的情况则正好相反绊缎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此深群。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杆竣溃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慕,两车的售价还是非常值得人期待屉磷撩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汞尚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计艾鲤剩,前脸没有任何改变摧哥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脯,但给人的印象要更加动感吧己惊。   车身尺寸方面替鸽吓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碎澎疥,各项数据都要比朗行运动版更大一些诺屠糖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竭钞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎平欠蹲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贤单,比较适合家庭日常使用悼。轮毂造型与三厢版没有区别布睦。在发布会上晦实,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斥叭滤,相比科鲁兹掀背车不够运动桅泊烂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搅线,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怖,线条更加自然酸凤、流畅滥。两车的车身腰线笔直且显眼茬豢艇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉居狼淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俯刑立,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿献江,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惹爸。同时颅毋嘘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荆芦独。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闭,点亮后的视觉效果非常不错罗哗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壁形。整体风格也是保留了三厢版的造型铜叛变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刊魏羔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型说。2008年美仑茄,丰田Yaris进入中国市臣贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扦舞蹦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俄看,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苔晌馁,想必原因大家都很清楚晌,致炫在各个方面都已下足功夫难节卧,为的就是再续辉煌躬。   致炫外观灵动时尚卫靖完,带着一些年轻的运动气息饶仓,车长为4115mm瑞分,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽逢,比老款低50mm;轴距为2550mm埃冲,比老款长90mm全。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邓虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑团,这样的设计更有利于致炫的散热酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉婚栓。   " "  在这一两年中纠薄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”珊古踢,究其原因葛瞄想,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耍娩肌。另一方面滑森溃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驼。代表着大众在中低端产品中的最高水平备坎房。如今识仑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泡。带来的改变很多恐胯副,由MQB平台带来的更多越级配置盖,外观内饰的革新湾徘粹,动力总成的变化逼诬,当然还有后悬架的改变旅囱繁。能否继续神车称号汹膛墒,笔者觉得暴伸,可能性极大卯。   ●从固定平台向拿俣牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蹋块化平台的车型伍屡但,之后团巫设,从这个平台开始赊,还会有奥迪A3等车型陆续引入共舰妮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓探。但从高尔夫7开始蔑被萝,这种概念将发生改变敛铣。MQB木ぃ块化平台生产岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承现。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灌佛,后面我们会详细说到搞褥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玲,必然是一台有传承有积淀的车型尸搞据。经过几十年的发展和变革萌,没有被历史淘汰翱苟我,却总能获得新生和换代逝挝拭。我想符合这种条件的车型真的不多锯。甲壳虫也好漆栋,卡罗拉也好绍,都算在其中聊隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩,从第一代发展到第七代谈,我们发现吝陛,很多经典的设计元素没有消失垒兼伴,而是作为经典传承下来捅顽壬,但技术却在与时俱进的发展巩。直至现在锣洞瘁,高尔夫7的出现唉,能够看到曾经的影子悄,也能够看到未来的趋势熄横。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了死兜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歇,今天在紧凑型车上也上演党垛暴,只能说明筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焚籍,也从侧面看出切盾阀,这一级别的竞争是多么激烈吠弄缮,高尔夫7的轴距加长了59mm常俺登,反应在车身上漏,加长了56mm酪掠吹。这让我们看到泊,高尔夫7并不是一味的加长虱恼扭,更兼顾着车身的整体设计任达,以及操控能力的全局设计穷不嚷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虽,争议很大购拼,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚏,引起大家的太多反感糜顷。或许一汽大众的这场策略大变北芜呻,已经让消费者黯然神伤了楷。大家也都知道稗,这是没办法改变的事嘶,想要四轮独立悬架那必甜,会有性能版车型作为选择帆,要是纯家用乡,就只能接受这个现实读。   本文导航沃桔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炼淡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轰,这仿佛已经成为了一种定律比。话说回来淀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒲狈谐、做工垛却倾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顶搜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逢阜叙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解静。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邻,为更直观的进行两车的对比分析协,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兽奇獭,需预定等车时间较长谢肯胁,主推1.5T车型)作为参考对象究坞充。备注尉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盲腿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长寡,瑞虎5车身更宽傻淳、更高棺,而哈弗H6车身长度虎、轴距更长改浚陆。另外这两款车的外观设计原创度较高虚,没有明显的抄袭痕迹希秋鞭,且能够符合大部分人的审美观犁盼酮,足以体现出设计团队的用心程度部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日贿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应那性雷,意在塑造最新的家族风格退弯旦,整体呈现出大气北、时尚的感觉巷刻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偏狙,包括徽墨黑害、烈焰红焙、赤金棕鸵吓柑、暗夜灰反匙、皓月白和丝缎银化。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绞解,其更侧重于简约鸵脸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姥。车身颜色方面晾瑞关,哈弗H6提供有经典黑感毁、雅致银舍蔑实、简约白吴型醚、中国红幢轿辣、风尚蓝稍、摩登灰摊、醇魅红类绦、睿智棕共8种车身颜色蔫凌。   前脸部分肌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺。瑞虎5前脸层次感较强汾犯摧,大灯巧妙地与中网衔接戈懦氓,而下进气口被分为了两部分涧亢,下部与底部合适护板相连接嘎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闭敝挤,没有太多浮夸的设计厘添,中网换上了带有“HAVAL”的新标识离,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仙,但绝对属于耐看型烩,整体间流露着SUV标准的稳重气息架泞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富九,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罚,车身侧面给人以更修长的感觉京滇。另外饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条父,车顶均配有行李架隙。   同样的皖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡蓖,厚重的保险杠更具力量感畔侥。   灯光配置上怂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尉慷,内部灯组布置较为新颖欺壤兔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注码漂趣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刮,常见的柳叶状大灯造型兄,常规的灯组布局勺,带有透镜的卤素光源大灯话材誊,提供水平调节功能闭徒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眉忿磺,看上去更为醒目和美观头射放,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烷姆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫁吗艾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疟筏坊,同时越久的期待会带来一个重大问题纠,那就是新产品如果不能做到完美改榔矮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时干坛,两条定论由中国媒体陆续传开剃魏饰,首先它的相貌不错题媚,其次来到中国的时间也不会太长了烂两。一个月前其,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁相麻煎,为何这么说墟汾诲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吕,通过细节上的修改赡熔,使雅阁更贴地气敢皇堕。   设计师在中国进行了大量调研工作吝,最终他们得知了国人的喜好排臂俊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斜怠朽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涎叉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赶沮寺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侮汾伸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囊皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貌,在如今大行其道的“加长风”面前弊射,本田倒是走了一回不寻常路邵,这也是让很多人吃惊的一件事松唾层,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道起赊,究其原因我想和C柱造型汀祁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镜沸虏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溶钨吮,先是放弃了老款斧头型的轮廓聘垢,其次将双出分置排气融入到了包围中匠麻秒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚套痛、动感靠拢肌。   本文导航拎怖貉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和苇侥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谐瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泼盎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎捂让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨敢歌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳模,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘。相比之下昧蚂文,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉番。总之这个价位的车型哥时,只要设计不太出圈消费者都能接受扳氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷杆惕,即便轴距也仅有20mm的差距瓦湘幻,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捅略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方函惟壬,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛默。顶部的灯眉讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘲冒,虽说还是带着几分模仿的味道剃,但却并不令人厌恶毁啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿按水,不过它的优势在于自动大灯功能吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置磋稍补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱狮凹,都是标准的SUV设计集楷檄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匆侩嗡,不过值得注意的是盲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨捷防,上下车时可以避免蹭脏裤子绅歇惊,这一点要比哈弗H6显得人性化团。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啥坏麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧箍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哗纪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话品颓,那也将成为它的一个优势巷泰颂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耍蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦尺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幢酥。两种风格说不上谁好谁坏馁亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁藉、更时尚的选择禄朔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谱邻獭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斥品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚藐虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠屎疮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式冯取。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨婪夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爬绘朴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡。相比之下叮肯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祥强,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麻脓劣。总之这个价位的车型怜,只要设计不太出圈消费者都能接受棱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑挝,即便轴距也仅有20mm的差距琶洼,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歼沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挎缉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洞朝,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙内。顶部的灯眉迁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭,虽说还是带着几分模仿的味道崩,但却并不令人厌恶冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凄窃史,不过它的优势在于自动大灯功能骗,这是我们在CS75上未曾找到的配置诚激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫惭防,都是标准的SUV设计祥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似份舷煌,不过值得注意的是僚赂疆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劲唯,上下车时可以避免蹭脏裤子溃轻,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗粹就。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑蒙滦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等居跑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辆嚷吨,那也将成为它的一个优势库淘柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮茄碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就接。两种风格说不上谁好谁坏蜕炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫完、更时尚的选择舰诬窝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型显吵俯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牛,埃隆·马斯克就是一个奇人费滑宪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘛惮?下文简称“埃隆”)娃沉芍。远隔重洋来到时差16小时的加州备饶绢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虫怒粪,一款名不见经传绘的,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞧熔惰。在短短的5天内快兴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伙赫仆。 ●曾经的TESLA绷:短暂辉煌的Roadster   2003年粉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匠膘炉,并亲自担任总设计师的时候揩乳饯,他为公司取名“TESLA”勺赏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晦诲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滇聊蟹。而在十年前萍坝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巫间,因为在此之前秘朗斤,没有任何纯电动汽车成功过瞳。   不过很快午,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卯富,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳革颂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恢显邓、续航里程短的传统印象堑。只是挞糖腔,那时的Roadster真的很糙虎,很贵官,很没吸引力伪曝楔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖。   于是暖雀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魔乌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硼探乐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄謇旯浮,已濒临破产……”腔盲。   不过陆舱人,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样编,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脱枯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弊黎蹲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邪吠谢。仅从2012年6月车辆发售说,到2012年9月这短短一个季度内镀据岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炊色,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狠坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持辣。   ● 简约外形流畅饱满泥口,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗头袱?一个能够打动人心的外观设计古巍签,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔配纳苫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镣广,是一位年轻的美国本土设计师粉,曾经在大众汽车担任过助理设计师墙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拒狭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躬弛跑,马自达旗下的Furai娥颗洗、Ryuga构潘斗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下北妊瞥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陋饲武,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镣。初次见到TESLAMODEL S的时候确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胃,难道这两款车之间也曾有交集豪狼咐?   多方查阅资料后才明白狸粹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慧弊尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼镜缝徘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈卉酶,还盗取了其电动车制造技术涂聪。于是紧接着缚涛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煽裸,并最终完成了MODEL S的设计工作还。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忌瓤,轴距则为2959mm歌歧措。仅从数据来看羌慧贰,MODEL S已经算得上中大型车的级别酞新死,差不多和奥迪A6L凑、宝马5系Li等近似涵外拒,只是车身更宽大也更低矮一些譬尖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绣。   整个MODEL S的车身上迹海寐,相比许多人和我一样扁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椭党,椭圆形前格栅造型太另类了姐梆父,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵敌,但是这也成为了MODEL S的标志另岛期,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哆,所谓的家族式前脸灰。   你或许会认为没有前置发动机的存在搏,和绝大多数的电动车一样豪散领,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了下违,那就大错特错了立。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的共驴攫,动力系统和电池组孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰氨,就和传统的内燃机汽车一样涤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒲霜。   细长条的大灯造型很酷玫日,氙气大灯凶毛缺、LED日间行车灯都是标配程晨鹅,和其他车型类似舶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯己蒋圣、LED雾灯以及示宽灯醋。只是在功能性上MODEL S实在很单调戏乏,同价位产品上应有的大灯清洗句、自适应功能等一概奉欠狸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骗,4年的时间刨杉,经过诸多顶尖设计师的打造浦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发独侮,再到上海车展的国内亮相捶,今年广州车展终于正式上市络花喜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痉篙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绥叛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜂菊墩,这是中国自主品牌获得的第一个五星膛贿秋。观致3四项总分达到了惊人的340分歇妻,这在整个2013年度排到了第一位肌垮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胎,接下来为大家解开谜团北狮写。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3居篡杀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念距妈谅,观致3的外观线条十分简洁磊胎,但又不失从容优雅藕靶灰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刨,毕竟它的设计总监曾是大众高管饶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驹。   前脸看上去相当的饱满圆润踏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂汤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛙牢,而“Q”也是观致汽车的首个字母兄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信建,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔬俱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埂逞,这话虽然有点绝对姬,但却不无道理浇,在说服消费者购买自己车型的时候辜反,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径刻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吉彼户,随着时间的推移钳,两各品牌已经深入人心糙讣截,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缉,相近的售价叭涪、同级别的定位粹表,看看哪款表现更有诚意梳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氦,造型圆润符合多数人的审美救,第一眼算得上成功陷渭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒋露卿,细节处理更为立体很显档次库扫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哦。爱丽舍原创度极高哭殊,很难找到其他车的影子空钩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍经辆额,只不过虽然车身进行了拉长臣羔侍,但看上去依然是一副小型车的架势旁,气势上略输给爱丽舍喀衅。外观设计确实见仁见智酥棘,有人喜欢圆润稳重损笨,有人喜欢直线条的简洁利落萎绩籍,嗯好吧坛,各花入各眼娇肃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现誊庆退,新桑塔纳除了车身稍长之外瘁,轴距誊丁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毛。但整体上两者都属于造型协调的类型痉读镶。   内饰部分鸡囱兽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色川岛享。配置细节设计遣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计办怂娥,比如位于方向盘后边的多功能按键泛故,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疲百膝,则显得没有可挑剔的地方鹤,只是限于成本捣结,用料表现一般芳晤危。" "  谁都没有料到短短几年舷卞钡,SUV会如此火爆戌咀,从动辄百万到数十万的城市SUV躲谭,都曾经上演过排队提车的场景梗怪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仑仍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要图荤,不同细分市场典铰饲、不同类型SUV纷纷推向国内市掣∧稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动价葱较,推出了其首款SUV--标致3008换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡究券。而东风标致国产后价格有很大降幅胜廊,15.98-21.67万的售价也与途观混桔淳、CR-V婚岛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惜鲍水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV克硅宽。下面一起去看看吧钡。 ● 外观解析   除了高售价外柯叉坍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撂妙璃。太过个性拾,同时又不够精致萌。而相比之下概凭醛,国产版标致3008要好很多殿,现代感更加强烈莽。前脸采用了小一号的大嘴未,并且添加了镀铬饰条显示很精致姆话,也符合国人的审美酸。   前大灯虽然不是氙气大灯沪穗繁,但是加入了透镜习炬,整体观感不差夕彤群,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芜纺戈。另外隆骆绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杏突烤,增加了前脸时尚感骏闪翱。   从车身侧面来看犯,标致3008加入了车顶行李架撮烷歌,虽然并不是经常用到的配置颇钉陕,但是对整体造型的营造作用不小武伍棺。另外牌,黑色下包围凸显了运动感嗅切。   尾部是相比进口版改变最小的欢,不过依旧非常漂亮括,很有层次感蓬撬。尾灯加入LED灯组怂宪尖,警示效果更好渤呜撬。另外最值得一提的是其后雨刷设计晤肛潍,在前雨刷工作状态下构,挂入倒档篇累灯,后雨刷会自动工作胚椽胖,非常人性化的设计千搜凹。" "  说到法拉利认、玛莎拉蒂这些品牌阑软,网友们肯定会觉得遥不可及染,价格高高在上乖。如今脐俏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛙,它以89.8万元的价格进入国内市场蛔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莱硼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孪骚,让我们来看看他们三个谁更吸引人蝎楞。   在市场行情方面汝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫂去测,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的差纺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置天侥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗣乡墩。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕裤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豹寡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聊壳,看起来非乘浚魁梧的发现竟然落了下风吉呻邓,令大家非常诧异拾里赣。但在内部空间方面噬胯焕,Ghibli组完全不能与发现相比匈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车开卫,所以它的尺寸就不在此提及了博肛奖。   在该项对比中窃秽灌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪纱揪,功率少了80kw冉纶赂,扭矩也少了50nm啦,同为3.0T但差异却这么大栏热猎。发现采用了柴油发动机汉,这款发动机的性能超众颂泄,在国内有些市场中非常受欢迎峦佬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眯靡。   对于传统豪华车闻言表,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统细嫌。路虎发现集成了家族中的优良血统桓骨,四驱系统足以让众多对手汗颜妨。   本文导航耐勘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬荚,保时捷新Cayman在国内上市之后俏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峭颗,遗憾是试驾车迟迟不能到位壁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劫但县,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颓劲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檄窖,就当胜利喜悦之余耐拆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佛特鲜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晤讹丧:不就是保时捷最入门的跑车嘛啊太,至于这幅尿性嘛褐溺?不过您还真别说脱,Cayman作为保时捷入门产品中抚墒,绝对是一部对得起消费者的良心之作俱犯千,比起卡宴与Panamera来说算鹊玫,工程师为它注入了更多保时捷的基因炼场蓟,说句通俗易懂衫高,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观修腊剖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邵炮疼,第一代Cayman的诞生是在2005年俄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓝。   新款Cayman S外观简洁灿啼,车身比例更是优雅的惊人害坷按,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拍抚怪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低途,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憋死。尽管如此娄郴巾,这款双座跑车依然非常紧凑倦,车身长度增加了33mm婆。车身前悬缩短了26mm车。   每次谈起保时捷的外观设计笺徊,笔者都是非常纠结的心情女,恨的是德国人那副死脑经景叹穿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怠兴懈,喜的是哪怕轮廓没有变化释藏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿家苇链,或许这就是历史的传承吧祈慕惊。   新款Cayman S除了迷人的身姿怪村,优雅的曲线之外炭,设计师并不是一味的强调柔美钞按读,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颅赋,这里需要注意的是卞,这个大口可不是什么导流机构鲁,而是发动机的呼吸通道放。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘦想,加上凸出的转向灯设计滔拣谱,相信任何人看过之后都是过目难忘涵猩妈,尾翼同时配备升降功能七少的,时速超过120km/h之后拿抄,能够有效提高尾部的空气下压力翅寒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涛禽,这个是一个价值不菲的配置虫,总价44700元列,如果您不满意当前的刹车系统宽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糯亮谁,据说车用到报废了仓撮笛,它还可以装到另一部车上继续使用膜,简直可以当做高富帅的传家宝篮缕渺。" "  国内B级车阵营的争斗佛,恐怕用水深火热都难以形容厢硷夹,原本只是按国籍分布的对抗阵营巾搓畦,随着时代的发展俏史,已经逐渐转变为混战的局面啤霜,比如ABB三个品牌的中级车购,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拘赫。同样的情况也发生在合资品牌身上此寸,民用车级别的对抗往往更加激烈事,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畏,来自德系的车型是否会倍感压力沥款?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡渺,又考验耐性的工作痛。往往在某一个时段有一丝懈等绱仔凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侥。网上车市最新推出的《抉择》栏目核孩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拖窝,做出全面的分析与指导悍纫认,以同级同价停头、同价不同级等角度出发巨鞠,全方位给您最全面的购车支持叼。   雅阁和迈腾谁嫌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关叔,也许之前并不会将它们划等号确紊,但随着市场格局的转变俩泉,它们也来到必须接受对抗的门口娜犁。当然剩窟,这场争斗的发起者是雅阁凯漏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跨枚恒,抢夺德系车根深蒂固的份额拿拉,看起来是个贪婪的举措拓烽,但能否成功却还很难讲敦埔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方队,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媳推,反之同样薪橙拣。客观的讲僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痴牌久,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姜繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焕,但是这个技术到底是否实际弊,还要从使用中来探寻橇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魔夺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搽括然。   第九代雅阁缩短轴距的作法庇宦,是令所有人都无法理解的俩泊猩,在几乎所有车型都在加长的时候胶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浚,搞得你摸不清头脑毛先怠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因径秦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似任世卉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愧携歪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沤,就是最好的证明坎,据我所知朝,直到全新一代奔驰S的诞生蔚擎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技甘次。   本文导航妊丸蹄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菠窘谢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剩词,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狭。直到有一天癸踩,新速腾上市钵烧,后悬架变成了非独立结构奠,他们的崇拜似乎崩溃了书。这还是那个技术控速腾吗厩?随着时间一点一点过去袖瑰娃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恕疼、速腾GLI芳距。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崎。不得不说俄肝叮,速腾家族越来越丰满炮阶,那个曾经的技术青年襄浩,逐渐走向千家万户蹋,满足标准化的舒适性需求靡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悔,这让我们看到速腾到新速腾的转变改嘲,它变得多元罐巢搬,变得成熟劫纠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窘得,开枝散叶就像一位长者闲检。它不是急于求成獭浦艇,而是变得更圆滑更成熟凤。记得一句广告语曾经说过份睫:“成功的男人伤替,有很多面梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清桅,它要更多变罐椿瘦,它要更多面道试。蓝驱和GLI黑亢常,一个拥有更多的节能技术腔荆限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戚穆。当然尚,价位不同舜,GLI已进入二十万大关良删屋。你有了更多选择红添,你没有了挑新速腾毛病的口实好。三种产品摆在你面前结何烤,要节能济泉尾?要动力抱秤熄?要居家叛贯?新速腾都在这纳。    直至今日撤蔚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止委,的确篓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妥备警,多少显的不是很紧凑动感墓。但终究那是一种技术执着理念下螺叉,最后一代产品了赡簇物。新速腾的到来似乎终结了这些勉,悬架品质降低怖邢,操控感稍有不足票穷城,但换得更宽敞的内饰空间杜,等等等等逞。到底速腾进步了还是退步了动戌,我们无法一概而论点是。但有一点幂丰,笔者觉得大家都不会反对儒案,新速腾的外观绝对养眼酪椿茫。你依旧能找到德系工业味儿吼襄鞠,但又看到更多摩登的东西集人。咸淡合适恢芒派,老少皆宜替绞安。或许从这个角度来说箔,新速腾是成功的救偷。    过多的技术说明请,这里就不重复了良灰墩,今天我们就来漫话速腾培娃份。记得一次时逝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酷,立马对它的内饰嗤之以鼻纹乏。毫无设计感挝,直来直去巧燃,见棱见角昆净鸥。或许不光是这位搞设计的朋友欢改,很多网友也有如是感概蚀几补。他少了一丝温情败烂都,少了些许浪漫痘趴期。不如北欧风情简约垒,不如英国小车活泼剖虽。充满了德国工业时代标准化生产的气味频台。打开高尔夫寸刀、速腾驴你活、迈腾乏堆囱、途观修判牵、途安的车门轻傅,你都会得出同样的答案粹庆。或许两夏到,这就是一种设计选择工,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匿抡蹄,内饰模具走点曲线也不是不可以此歧,但当你仔细玩味之时蠢浇俄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舒硅。不浮夸枪世拧、不高调公,你可以说它没有设计感寸厘腿,但它却充满机械美椭瞥。 责任编辑暴洽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角,也就是S-cross锋驭灸疏,售价11.28万-15.58万元闪较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀,其实并非如此鹤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢餐,我们不妨来进行一些对比去看看苟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋承,也就是S-cross锋驭汀,售价11.28万-15.58万元挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客唱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部逗,其实并非如此抛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛魂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笔板,我们不妨来进行一些对比去看看兼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谴赂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跑撅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猜簇芥,而且在轴距上也进行了加长还钨呜,从而能够获得更大的车内空间巷。其实就在此次广州车展开幕之前蹭绒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棉朽设,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品对,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扛锤。另外玩纲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV介唤、BUS虐扳沦、VAN三个系列樊,分别涵盖了商务祭飞拱、家用和专用三个细分市场慌刃貉。好了忌梁,闲言少叙欣凌慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧路配度。   外观篇污:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳歧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象点,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩。   该来说说外形尺寸了儒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柏划,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骡抵,与车头形成了很好的呼应顽,而且从整体上来看车身更趋向于平直弄耪。需要特别说明的是效,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剿蕉撮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刹,以应对不同的使用需求妓动拓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔽伪,例如高位制动灯讹、门把手和牌照架动。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毁奋娘,“中国车”赦簧低,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价半媚逆。“北欧品质”传承自S60匙姑,设计风格以简约时尚为主评滴抛,选材用料则注重安全环保套。“中国车”同样不难理解恍,“L”是个很好的代表班层,但不是全部排惨。   就在试驾会的前一天改龄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膝蓖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淘叼如。   ● 沃尔沃亚太为何物实甘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绩韦。沃尔沃成都整车工厂晶踢探、大庆整车工厂底、张家口发动机工厂蔚加市、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下事扫埂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顽苫焦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惠省附,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恼岔。如S60L有约290家供应商娄蒜寇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颇。而在研发轻核藐、设计念瘦苹、采购和生产制造等各环节上罐泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恢侩杜,采用共同管理系统闲裤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甲氨,我们先从加长这个重点说起勤。S60L相比S60加长了80mm哎翁,具体点说应该是轴距加长了80mm伤淑。这80mm用在哪了呢碳谱斗?全部加在了B柱之后乐箩录,所以S60L的车主不必再为后排空间担心途难,这里现在变得很宽敞酶靡剑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间率察,前排调到合适位置后剿截,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指库醋萝,属于勉强够用的水平;而在S60L中形髓悄,相同情况下坛舶,后排的腿部空间则超过了两拳悍鞭,可以说是非乘铮宽敞骇惨变。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碉鹅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镣蕉吨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹈蝗矮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裳,外形倒也没受什么影响察,甚至感觉比S60还要更舒展一些漏粹匪。S60本就是轿跑设计风格公恐,后门加大后秽,整个车顶的曲线反而更平滑了讣戌。相比之下泞房,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古,但却增加了几分优雅的气质戳司肝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澜诲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀结。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幢簿卿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捷喇,不知道大家对此有何看法魂。全新的18英寸轮毂挺漂亮士侵息,轮胎为了适应国内更复杂的路况降臂叮,将扁平比从原来的40增加到45科。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匿栓裴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌捍派,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氦肃匪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翠凭小。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰东乐,而像坐垫玻舷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽活绕。这种颜色和黑色有些接近凹,但更时尚宝、个性一些撵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色落钠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒,后排乘客得到了更多的重视衅歉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抵胳卉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佰墙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车德哎毁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赤景铂,可就在本次的广州车展上阿蜡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糖惹,并且两款车的售价也是非常接近绞钱眷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悔递伙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巩同:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汉,并且它的设计也是由国际化团队完成绣其型,外观上完全不输给大众拳头产品速腾两。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诬坷郴,并且两车售价仅仅相差4100元窝瓷荆。观致3车身更宽视河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帕。速腾则在车长与车高上领先观致3瑰浩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簧刷块:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炮钾萌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泞戈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱修。因为排量上的优势娟钱末,观致3自然在动力参数上领先速腾封沫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唱钮岁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蕊,后扭力梁式非独立悬架规哭鲍。   本文导航阶:" "  今天给大家带来的两款车耻漓裴,其实已经在国内上市炯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缚昧峡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勉末锋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识费,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著副七识,而标致301可能大家就不是很熟悉了甫妓空,下面面断貉,我们就一起来看看这两款车瘫。 外观钡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹克,2007年进入中国萍。对于很多车迷来说踌肚,这绝对不是个陌生的品牌输惧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚蹿店,但可惜慷辰,无论是在中国的街头还是美国的公路上讽冒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炯全弊。我有时会想这是为什么亩耽擒?诚然伺,英菲尼迪的车在豪华感砍伸统、科技性能和舒适性方面都不输给对手孙,而问题恰恰出在这里贡币陷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓,没有特长就没有个性痰,如果是这样的话鸡充统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐?   现在英菲尼迪也意识到这一点推挥仟,且开始着力寻求改变橇、树立自己新的形象内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上率蹄,当时就被其出色的外观设计所吸引饥脖,而今天我要体验一下它的新技术秽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化降,车身重量上的降低幅度也不大盆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楔,这是很明显的改善年薄茧,尤其是在性能和燃油经济性方面窘拾刃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撅,并且采用的是锻造工艺坚体。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配等绘,现在英菲尼迪Q50的对手煽撬嗽,如宝马3系肆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺咳,希望Q50能做的更好罗冕恫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帆凛氢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图露础,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垦呢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萎途,但其实这些已经有很多厂商在做了刮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眷绢尺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仑。它所代表的是一种生活筏鲜,是对待自己和家人的态度苯戳,是属于年轻人的精神拱答,是一辆车慌。历经六代的演变坷玩鼓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斡模,它虽然没有惊艳的外观狭城陪,也没有花哨的配置呻痴,但它是品质糕顶、安全仇栋京、耐用的代名词傅模赔。如今锯倪岛,第七代高尔夫已经面世碴合,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慌腔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫供芒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滤刃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缓伦湘,不再是一幅人见人爱的可爱模样谷计,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纪芭岔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓法胚纫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睡酣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花矗,仿佛是灵魂一样驼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定季,但从我个人而言缮挨盛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坷旦赣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓地氓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谋礁, 坚毅的C柱是永恒的经典漂,不管其他部分如何变化详抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫九嗽。   除了车身线条外查堑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歉磨禾,并且被那条“灵魂”所连接着簿冷首,这在之前的设计中是很少见的蓬怯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的款瓜淘。这一点很有意思覆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯存,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小,避免了大家后续改装苟巾柒。   说完了外观捻,下面我们再来聊聊平台歌淡茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产分理,例如POLO采用PQ24和25平台怒温烹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镜,06-12款速腾采用的PQ35平台无煽,他们之间都是独立的柔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨甲,它的优点就是几个级别可以共享技术康酥。   共享技术又有怎么样的优势璃?答案是显而易见的凄顽兜。低级别车型可以采用高级别车型的技术接,在产品竞争力上绝对要远胜对手纲泻,并且还可以降低研发费用祟犯,可以说这种幕福块化生产模式在未来肯定是趋势荚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势觅沦车,例如电子手刹柬、更先进车载系统帛吴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吾徐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夹顽。   所以狗畔谋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脓捎,就好像是四代和五代之间的质变一样娟纯汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碱。但是否真的是天衣无缝的设计瓜长,我们还需要用时间去考量妇胺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贿屎绷,但到目前为止戚田,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跺焊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦连感,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肚叉小。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别范辛。   首先骚味伺,大众的工程师对EA211发动机减重百十暴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掂。另外吭辰,EA211再次使用皮带传动概裂停,相比于EA111链条传动剑藏芦,皮带可以降低噪音和重量辜烷劫。除了以上两点外奔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抬摄,在一定程度上可以减小阻力眠搂嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疗材邻,EA211发动机参数比EA111有所提升火两,当然幅度并不会太大簧喝碱,因为整体的结构没有太大的变化迸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中少坪侠。   既然说到了车重奈叙牵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然讼,这其中就包含有发动机的20kg矢,而车身采用MQB平台后也随之减重免,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纤楷,从官方给出的参数上看封,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烤卸取,这样的表现已经可以算是非常不错了斧竟。   说了这么多放,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毯陷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洁放?是不是像资料中介绍的这样完美鞍?后面我会给你答案矮违。" "   在国内枫久,当一款车的价格到了百万元蹿,那基本上就可以称之为“豪车”了腾,但过百万的车也分很多种放必,比如X5么降夏、Q7之类的SUV衔泡,亦或者911袭怠、GTR的性能跑车涂如厦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绣蛾热,除了我们经常能见到的宝马7系醛克、奔驰S级渤浩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侩创心,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糕算。    注儡洼牢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犁瓣舒,但因为车款并不是统一的最高配惟忌祈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芒扰。   新S级受青睐萝笔、XJL独具英伦风吉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氨邻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻古。其实舰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兜桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涎陪,即便不算是遥遥领先莆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掀股,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吝七,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孝骄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豢淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讲祭,在其内饰的做工嫁尼朔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卢脯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓦踌瘦:在自主品牌SUV阵营里面寐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荤疼肖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筋虽,景逸X5的推出经过全新变脸项,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆糖换,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会譬灰锋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呛惟拉。 外观娟馆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抬试凌。该车共有5款车型放仍橡,售价区间为7.99-10.59万元椿。相比前辈景逸SUV叭,景逸X5的外观设计得更为时尚劫黎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机林呻官。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帽翱搐、俊雅红己兔、珍珠白芦剔坝、琉璃金庇福桶、陨石黑胁届坑、钛金灰烂谅、马拉喀斯棕等7种车身颜色雀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肃趣窃。   熏黑设计前大灯突出其运动感间幂,与黑色进气边框的搭配也很协调退类,比起三角样式更显年轻娶旁。大灯内部采用透镜装置阶盖舶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泻傻散。雾灯外包围设计突起氨甫磕,很好的与大灯以及中网形成一体裂。   同比瑞虎送次、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馆,此外205mm的离地间隙哥莽,景逸X5的优势还是相当明显的尽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惺蔫,同时为乘客上下车提供方便傻撑。搭配车顶上的旅行架矾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大素欧跑,主要体现在细节之处的不同贺还,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拐细顿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呈。   景逸X5后窗配备雨刮甭坊塘,在恶劣的天气还是挺有用的皖卉。此外全系标配倒车雷达停,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妊唐烧。银色后下档与前下档相互呼应下荤显,整体感更为强迷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卞零贾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倡,夜间行车的识别度非常高菠危稠。" "  前言从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈稀苛芦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锌提赋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箩,看看在价格相近的车型之间猛靖寡,两车在配置上的差别究竟如何吧罚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阂摆聊,作为一款全新换代车型盖颓矾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵瞻瓴迹客”全面完成了更新换代葡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑟携,只能算是一次小改款车型哄烙,除了在配置方面进行了升级之外抨距同,外观造型写剩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卑。   在此次对比中屉山,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挂,均在21万以内僻诺。同时又都属于各自双方较低配的车型鹅抖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膝鲁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坪锣擎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舱倪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饯氯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗣耻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勤忿,现在还不是揭晓的时候哦级。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猴将:mm) 4865 4930 宽(单位享:mm) 1820 1845 高(单位匡:mm) 1475 1470 轴距(单位骡茬且:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酸竿,因此其在外观方面没有发生明显变化贩波沪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琼拍。前大灯组配备了LED日间行车灯沤澎塑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近太。另外识贾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现图,贯穿全车的腰线非常突出斡滑,车尾则变得更平绿撬萎。而与新帕萨特有所不同的是菲投潍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邢设佩,而非在行李箱盖上瑞临石。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弊冻累,但是国产版车型与美版车型相比起来看南,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系停碳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裸。另外体,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晦,不过从C柱开始已与车身线条相融合杭片吴,深度虽浅但是更加富有设计感描骑。   同样祥离耻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔难。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肉方吾,并且颜色也不显得突兀廷颠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挥瓶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堑。内饰配色非常清爽锌兄人,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茬戏,用以进一步提升触感事蹦秆。   动力系统方面身,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勺、1.8TSI钨、2.0TSI胸显磁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合案,在保证动力输出足够的同时也相对省油壳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刻碳酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机摹腊途,在动力输出方面的提升并不太明显劫谋誊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合录。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堪顾搬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轰香,同时都采用了电动助力与电子驻车伦错。轮胎规格方面步,2013款迈腾采用的是215/55 R16翻靠八,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫡勃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许餐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捻。事实上踢汉,自由光有足够的话题供大家热议浅,例如特立独行的外观览匙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贝当,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资返鼓。日前慨,我们得到消息魏仙菊,自由光将在12月底正式上市销售福,所以当这次在广州车展见到它的时候馈朗,感觉它跟我们更近了庭鞘竞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哺冗司,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伺,它似人非人渐泻,行动极为敏捷泵,也惹出不少祸端迹葛,人们曾经持续对它进行追踪董记示,但一直未果攫叛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惩:敏捷羌形、神秘巍尸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篮隙弘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了回暗。   很长一段时间里博涡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑞,并火热至今微渺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨目撕,起到补充细分市场的角色疽挞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玫蓟韩,成了途观的小伙伴规对。   野帝的定位低于途观稠,车身尺寸小于途观拘舰,同配置级别的车型价格也在途观之下腑,很明显墟固蛇,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喜推亩。   ●外观霓骏揭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砍,舍弃了老款极为个性的风格鲁蒜炔,确实更符合大众审美渐趁镣,不过平心而论它依旧相当个性袍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祈,它显然不属于年轻时尚那类的李幌僚,车身线条硬朗等搓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锈湃幌,喜欢的真是特喜欢镁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滤。   ●内饰挺:沉稳瑞、无趣肉坏、无惊喜   坐在野帝车内偷斡恃,从气味到设计都令人非常熟悉梅晒潘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挨,在操作方面通叔夺,由于没有太过复杂的配置羞,所以操作上手难度很低沁。" "  在如今的国内汽车市场中辩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寡,紧凑级SUV是近两年的热门车型庇范,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咳履擎,宝马X1在国产后拌绿厩,其售价区间为25.90-49.90万谈鲜半,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点览库句,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慰,看看他们的表现如何型讼稻。   外观篇   由上表可以看出全词,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遁绦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔猎腺,外观看起来会更加饱满一些贩蹄。   对于宝马X1和奥迪Q3午崩,都定位于紧凑级SUV鼓拿,又有相仿的定价区间绕萌,无疑让这两款车成为了PK车型凌驮绰,经过仔细挑焉怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比防。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疆胺,整个前脸攻击性十足般趟寝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯护,并且配有自动清洗功能量,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯街,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刊午德。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拣硼痢,所以整个车身看起来十分修长梨附会,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些山。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庙氮菠,看起来略显敦实党扑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涂猎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轰碴扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型届琳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浚客吼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炬匹夯、动感和实用等特点澈,所以在中国有着不少的“粉丝”航。如今倦胸蹭,第三代飞度已经在日本上市杭釜欣,而不久也会顺理成章地引入国产孩,全新车型是否能够保持老款车型的优点莲搅裂,并且更上层楼呢窟帕?今天捣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片污高反,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变详鹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勾泞炮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炼彩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多土稍。当然肚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛾筛,左右两侧都是封死的室淋,目的是让新飞度更加的有型铺瓣闯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型签呜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陋湿撂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锤扁,日本人称其为“1BOX”庞,发动机舱十分短形纺德啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拱伞:机械占用空间最小化体,乘客空间最大化)添,车身长度更多为乘客所使用干敞。但与上代车型不同的是牛婆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吗午。   在车尾的设计中龚邪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型认菜炮,此外屏,尾灯向上伸展错捐,经后风挡两侧直到车顶串,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闻伴。在1.3L和1.5L车型方面抱,车顶处有一个小鸭尾造型宫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上层枷傲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裴菠恨。   新飞度好看吗司解?也许这并不是一个好问题先媚光,因为审美本来就没有统一的答案酶目。不过可以看到的是敝省喘,新飞度的外观更阳刚摔,更加运动化皑,也更自信了忱,同时在内饰方面也走向了成熟墓晾。做个比喻吧趁,第一代飞度好像是一位高中学生妹垮畏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赏镁,慢慢褪去了学生时代的青涩拼哄,变得精力充沛绿挺、充满自信氏驳卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”白攀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赦艇纲,它看起来依旧如此的适合年轻人巾奔擞。没错咀,搭载着一车的新技术之后甲棵僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼扒斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狗。于是当新车到来的时候奠,你一定和我一样对它充满了兴趣晶呕。这是最年轻的凯迪拉克肪囱、最小的凯迪拉克限,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超? ● 外观造型馈布:钻石切割风格依旧扫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖认、2013德国红点设计大奖蔚惊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘墨乾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斑烙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垂霸烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泼绵蹿,只是这回圃高拟,ATS是完全原创的作品堪哇粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伞,轴距仅有2775mm掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫部漠,而国内我们则把它当成中型车亨扦,和宝马3系标准轴距版达、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯,并比它们都要更小一些海畦哇。   前脸的造型相当干练胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮,而是被很好的控制在一个合理大小上副,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼廉日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫靠。出于空气动力学考虑腐鬼沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乳蠢沽,当车速高于60km/h时屋怪暇,前进气格栅会自动关闭竭错,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颂小疼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨扳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏戊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻,并带有远近光灯智能切换功能肪胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炬撅抒,快速亮起独啤,缓速熄灭的设定很显档次吩。再往下看茶,闪电式日间行车灯钳铂姬、大灯清洗苗躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巩孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凛,亦或是造型需求柏公儒,感性的来说骇悲绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬磺喊吾。身处车内燎话嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”读雷。   ATS是一款后驱车窜膘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50味:50碑痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胁龟,贯穿车体的俯冲式腰线赋淘酵、短前悬萝镭徊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堆宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弛梳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸佩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炭。而在规格方面缆惮芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙思,前胎尺寸为225/40 R18齿,后胎尺寸则为255/35 R18巩抽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰桶纹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉寒锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锰描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楼咳判,至于设计师是否真有此意铝,倒还真无从揣测内。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱痢,实际上炒劣坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆胖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烽,由此带来了不错的视觉冲击感露川,给后车以足够的心理压力伤番,至少眼前的这个家伙一定不好对付焕肪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍,至于3.6L V6车型何时会引进乱氯请,官方暂时还没有表态辰,而是否会有V系列性能车型的推出薄愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脚茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满济,虽然它是一款两厢车酱,但当时也没阻止消费者对它的热爱屋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汗景,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谎徘淑,两厢车朗行也就顺势推出蔼床,可上海大众并不为此满意谩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颈毕圭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汗镀侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哦缎攫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藕甩蚕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的臀畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伯传,这款引擎具有全铝轻量化的设计插,对于减重以及散热都有进一步提升颓毒静,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牛饰,参数上的差别却没有这些技术来的明显桂艰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魄讥恐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曹,高尔夫在这里就比较有优势了娇佬豌,采用了四连杆独立悬架合旱是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕊熟锌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比型孪,看看它的实力到底如何太岔。 定位及对手分析韶:瑞虎5定位高于瑞虎宪涵卷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讣模袖,定位要高于瑞虎车型喉冉,预售价在10~15万元左右功物澎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敬岗年。定位的提升爽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祈。 【左上细竣:瑞虎5;右上护惶希:哈弗H6;左下斡竭强:全球鹰GX7;右下翻砂舶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扛萄,目前市面上的哈弗H6捶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骡滴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠功溉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颂昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沃钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舵畴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普歼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凉蹋认。 三款车型具体型号及价格参见下表胳隧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逢圈,GLI是其中相对惹眼的一个辞,蜂窝状中网设计和GLI标识炉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愁保蚂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微解, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酥魔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外算奶单,另外两款车型都采用卤素光源珐篙。 车尾部三车间的区别更兴娌亢凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踏紊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惧弛愁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亲洞,侧重舒适性和耐用性擎帕。   内饰方面梆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估攀。三款车无论是在方向盘袜炉、排挡杆底座还是座椅上缔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昂缄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痞涟膘:" "  奔驰S级在国内上市的时候缺控沮,奔驰就打出了“汽车发明者夸笆尸,再次发明汽车”刻吐,对于前半句剿旗,你应该可以了解海,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挫酗手。但是后半句是不是有些困惑呢辉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洛缄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刹苗俺,全球订单销量迅速上升胯,国内订车也需要很长时间屎厕蹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吃幂癸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拧?除了进行试驾体验之外控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兰,相信看完这篇文章之后纳驼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呛澈毙。   之前呕哦貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怠昏潘,如果你感兴趣可以点击图片阅读农坛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穆矗棱,属于入门级别车型珊腻,排量为3.0T番,售价区间为乒挟娜:124.8-141.8万元之间喀嫁,只有两款车型可选仆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T校,售价区间为179.1-204.8万元购毒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涸。   对于汽车厂家而言搏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戚,无论是从设计坊稼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晶金。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比答,并不是要面面俱到的去介绍裴,如果这样的话卫扩漂,几大篇也不会介绍全狠溶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴凸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦儡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彼。   对于外观汗确,依旧是那句话廖郊:仁者见仁箔,智者见智献钠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了午。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰屏兼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吨、冷峻的态度似瘟。如果非要比拼的话境凹,那么最能体现科技的还是大灯的设计筛叉五。如果没有奔驰的奋起直追禄晌咯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怜桨胆,但现在我想应该不会了茨截谜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低蜗,所以从侧面看起来就更明显了皆颓牟,奔驰依旧是将优雅做到极致泞怜,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘿赁,前后比例也是十分协调椭,整体表现的是一种中性美拷椭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搽桃湍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说布太藩,最能体现出美好一面的就是细节的处理冲肚卸。比如疾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吼锹取,只有在R挡的时候才会开启兴纫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果素。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弗敬性,当然这也没有异议青,但是和奔驰S级对比之后度咎沮,就能体现细节上的不足了褐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捆。   本文导航赎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赏、G舰、QX列涧摹、FX泌白、EX戚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛不付,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臀牌控,趁着2013年的尾巴济,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袭,提高车型动力烧琼邦,一方面也使车身稳定性得以提高桑。2850mm的轴距虽然没有变化乱垂乾,但是空间分配上攻洗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冯。   前脸整体看上去十分圆润饱满绊揉核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矾话汹,L型大灯像两双飞翔的翅膀糖虎毁,随着车子的启动宝粉酮,展翅上扬侠。不过这款车的前脸上厘,我们并没有发现雾灯的身影递七。   与前脸一样非溉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒九抱岗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多看,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雇泄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面是缅,博得了不少的关注仕遁。大家这么关注它肯定是有理由的亥百,名图定位于索纳塔8代之下驴饯、朗动之上锑醋,依靠丰富的配置酬窟昧、合理的空间和稳重的外观内饰馈,实实在在地填补了中间的空缺纳辉。据了解韦,名图上市后将会有8个车型梨玻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凸食?曝光北京现代名图详细配置)板。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型塑,1.8L自动DLX伞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型割险。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲楼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚀,启辰R50X为8.28万忙,MG3 Xross的售价为8.47万元瞎。按照车型划分来说恫藕,启辰R50X属于紧凑型跨界车龚,MG3 Xross属于小型跨界车纹汰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筒喘韦。但在外观方面教,MG3 Xross比启辰更都市豌倒、更适合年轻消费者藤恃。   启辰R50X   外观方面擞庆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架青郴湃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狮晨。由于增加外观套件狮,尺寸自然会比R50有所增加导莫,不过也仅限于外观上扰,轴距依旧为R50的2600mm雹特氢,同级车型中算是比较出色的数据单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铆涎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷乱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上科彪盆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楼顶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素授。   侧面变化不大驴按,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腻湾。典型的跨界车必备配置行李架骇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞘,有了它的陪伴埂颧释,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酬。看似设计复杂的尾灯剧交负,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓣桨斡,也正是它的出现丘挞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泄府滑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普妥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱江奖,虽然MG3 Xross的售价更高欢受,但在配置上却没有太大优势芬石。启辰R50X中装备的倒车雷达露核嘛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲁策。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冉革躺,同时对关注度和销量也有较大的影响蕉撬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桂挺柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况己裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好规。另外廷,天窗也是大家乐意看到的配置千肪萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一等图鲤。三点式倒车雷达篮褐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镰,也让尾部的整体感表现更佳录吮谭。   本文导航投败:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鼻奔?”每个人都会在心里问这个问题部。它是个新来的家伙芬烧相,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肥。“这不就是3系的Coupe版本吗放?”有人一语中的谜斯倡。故事讲到这里似乎就可以结束了涕相惰,但事情真的这么简单吗归玻躺?当然不静潭。在真正去驾驶一辆宝马之前咖抱,我们无法给它下定论弦。于是问题变成了告韩臣:“4系是一辆什么样的车舶?”   几个小时前(11月12日晚)轮,4系刚刚在国内上市疟书弊,售价59.6-73万元脯效啊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拨略,但不管你是不是4系的潜在买家吹拔创,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萄。因此拳椭,我们为什么不暂且抛开一切杂念侩钒尚,而单单去欣赏这辆车呢捻市碘?   ●外观们底:若要欣赏轰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痰,中国官方名称435i 豪华设计套装夯。仅从外观来看忻鹊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伙都。原因很简单蔬辉,它的确太像3系了配伙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浅算蛊,4系如此像3系(F30)勾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛾革锨。大家难免会因此而看轻它捷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姥次独。再瞧瞧6系坚芜,虽然与5系和7系的关系不一般贫,但它显然幸运得多残滑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巍贫浚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锤天箩,即便这辆车没有装备M套件耍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来念犀桃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闯阮瓢,从这个角度看莲辈,再也没有人会说这是一台3系了帆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茹扒发。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琶商,易成为人们眼球的聚焦点曝五楷,有些喧宾夺主的意思巧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果订。不过轮胎的配备让人不免有些失望腹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挠,对于435i这种动力配置来说笔,225mm的轮胎确实有些太窄了耐。   从车头到车尾船绍,你的心情会越来越好肮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伤范送。细看尾灯造型骇矾,它更扁更犀利访妈譬,与3系有了细微的差别柯龟,配合流畅的线条背,再没有旁枝末节剃,给人赏心悦目的视觉享受监。   ●内饰堪宫:领导劫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮鳖? ? ?   4系的内饰应了那句老话赌:“以不变应万变”枢焦龚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呵鲁。为什么这么说负?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撅案家。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娜,如果真的会有人选择这款设计套装孙其南,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狙差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恰宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘烂婚,或从未关注过的豪华品牌脯锻泰。在它们身上烧函,有你难以发现的豪华品质灭洁碴,也有能够让你折服的豪华配置娶呵,总之汗,在选车的过程中侈酸拇,尽量不要做的太绝络椽拼,因为买车不是跟着别人的感觉走污尺,选到自己合适的才最重要斗舜概。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圃,又考验耐性的工作素。往往在某一个时段有一丝懈蹈摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禄鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂惩餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娥徒,做出全面的分析与指导评搓,以同级同价届啦洪、同价不同级等角度出发劝闯,全方位给您最全面的购车支持措。   X是一个颇具神秘感的字母充,我们经郴疲可以在电影中看到这个字母的出现课,往往能与这个字母挂钩的人物帝春衬,若不是什么超级英雄瘸官秃,就一定是罪大恶极的反面人物己。在汽车界同样有着这样一个级别的车型家瓦馁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巩瑞刑。由于种种原因乔,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位避,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解临。   两款日系一款美系人,这样的搭配或许有些欺负人歼庞恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讨撑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幢柔拦。作为ABB之外的豪华品牌慷界,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者外略乏。当然疚麻,它们之间的生存状态可能有些并不相同俩片导,这与进入中国市场的时间牵、推广力度奇农、价格等多方面因素都有这直接原因擂卑烩。SRX监蹈险、RDX和RX挪,既是同时拥有X标签的SUV车型擂滇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吨取,这样的巧合其实并不常见靡色,但名字的相近却并不能代表实力和销量同。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痴块滦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丝陈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抖笔悸,将其取代的是刚中有柔莎逛,粗犷与细腻的结合体馆委,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱素奸蔽。   本文导航泞籍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轿耪侩,很多汽车厂商都为国人做出改变破髓,纷纷推出加长版轿车挟铰督,大多数加长车型都得到了物超所值的回报色唐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹄板。新车在天籁的基础上加长了135mm么绕拴,但它真的只有加长这么简单吗蛋?显然不是卤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己库。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笑痕梨,新车定位要高于普通天籁眠、迈腾雅阁等车型咕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型星,与之前换汤不换药的公爵版相比鞭拟埔,全新车型有着非常大的改变认妊,它注重车内空间团,更注重后排的豪华感受炬晌抵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型家冠戚,主要竞争对手为丰田皇冠孝逢乐、马自达929等车型喉。公爵自1960年以来共推出过10代车型肝凹。之后公爵被日产FUGA所取代涣逛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出系。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睛耿蹦,新公爵版的车身长度完全领先于对手啃乓沛,并且在轴距方面划们橇,全新公爵版也击败了其他金正对手胆妙。在车身尺寸方面五氛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咖骂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了武。   新车的前保险杠经过了重新设计配露,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次家累栋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰械,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慰疼管。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涤驳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恒秋。但全新外观并没有显得笨拙韭,相反侧面线条看上去更显硬朗凳,同时还提升了豪华感膝。17寸轮毂采用了全新造型胺睡伤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔井。   同时新车的尾部也经过重新设计菏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妹捎,让人心里觉得踏实叙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滥伐淖,这也是日系豪华车惯用的设计手法咕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芯谦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅递。   本文导航壁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歼喘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛欠妊。不久前暮樊,哈弗H6推出升级版盼舰,现代ix35也完成了小改款剔,今天我们就将这两台车拿出来比一比吾散,看看在汽车领域内袄饺,中韩的差距是像国足那样不争气狠婚凳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玻蕉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缓缄修,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淡驶,而且发动机的选择也更多噬苇场,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办纪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阀抚。售价方面两车差别较大贰罕,这一点也一直是自主品牌的优势所在尽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浩。   外观嫩拒可:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罐韦,比较明显的是在车头系关任、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贪玛绅,另外在车头下部进气格栅娘未革、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫡霞可。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饭覆份,不过因为仅有三款1.5T车型规,因此他并不是今天的主角痕盲瞄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜂屉撕:第八代索纳塔)鹤艇几,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型劣:全新胜达)孝,两者在ix35身上很好的结合在了一起陌林,看起来既有轿车的美感荷阜,又不失SUV硬朗的气质臼。 外观配置对比衅弦臀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元古酶,优惠后的成交价在15.84万元左右臣爬踌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筹,因此我们拿出这两台车作对比辫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邵苏悼,除了天窗得饶彤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衡跨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备块内低。   车身颜色良镣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35财: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巨箍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纯,多了一个闪铜颜色的选择矛呕。哈弗H6颜色也足够丰富鸥图,平日最常见的白敌瓶、黑燎醇娇、灰佃程戏、银都具备拟敛退,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色附馈犀,基本足够满足消费者对颜色的需求秘。   外观小结便:   外观方面我认为两辆车都很耐看午诡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烤,因此更显时尚降、硬朗角苔脾。哈弗H6外观也很不错昧赴,可以给人非常沉稳踏实的安全感秦粕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稳,外观就更不输给现代ix35了肮穿。更喜欢哪一款见仁见智膝叮佬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比授孤。   >>>慎防购车陷阱疼话,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沃?当然是因为它空间够大随菇顾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姜复番?或者说什么样的MPV算好飞视纷?多大算大扑?今天剔碘收,我就从一个汽车网站编辑的角度飘侩,跟大家分享一下我的标准和看法匙汗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现含。   在我看来被,对于一款7座MPV来说庭同侵。大家应该首先关注它的乘坐空间旱不,特别是第三排乘客的乘坐空间怜憋。因为以我的经验蓝拼备,7座车型中切,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戌。要不就是顶腿呵蜕欺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受貌帕。所以在选车时步,这一点大家要尤为注意渭默,否则第三排用不上冬,倒不如少花钱买辆5座车惟港,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沛。   第二个关注点是后备厢算秸闷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘黎罕。很多7座车型在展开第三排座椅时仟拔茧,后备厢连放个包都费劲了贤安闺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铣灵,有可能一点行李都没有吗狼?所以这一点玲,大家在选车的时候也要注意斗舍发。   第三点是便利性厩妙,这个除了日常的储物空间外蚂诽奉,还包括第二排上下车的便利性井棱胺、进入第三排的方便程度等梧瘟。对于7座MPV车主来说叹单鲜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扦。一般来说前排往往是孩子爸妈精,而后两排则是父母和孩子砍逻,可以说是老的老妻、小的泄檀奘弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拳顿。   开头长了点梨,主要是跟大家分享一些经验佃讽,下面我们进入夏朗评测防宽技,看看它的表现如何滦蹲。按照刚才说的匪捂逗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寇。至于外观休湍冒、内饰蹦煌、动力等认冲厢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刃,我们稍后再谈拷。   ●乘坐空间拴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漓邵,一辆7座MPV孙喝萍,前两排的空间肯定是没问题的护。比如我身高175cm堪桂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怀期攻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm前,靠背的角度也可以调整30°左右汐盾。前者很重要楞倾采,可滑动的范围越大力,和第三排相互迁就的能力也就越强梆郊悍。   从上面的体验来看珐泞泻,至少从腿部空间方面来讲棚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客封苗,而且进入第三排也并不是很困难佰枪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凳睹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm空,几乎领先于所有的同级别对手疥秆焊,所以相应的衬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的构。另外有一点大家很容易忽视的是鄙劝艰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署炕旦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耪涡,而较窄的第三排(受后轮呻勿、后悬架影响)则只乘坐两人什蒙。   与夏朗相比系,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埃敲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擦茄屎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓖潮擎,满载时第三排的舒适性可以想象切堪力,一定好不到哪去敦辖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置担,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钡办,而且五个座椅都是三点式安全带粟,都配有头枕莫,这也是其他车型都不能比拟的一点善怒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅链坪,比如长辈腿脚不方便进第三排茫喀,那你大可以将儿童座椅装到第三排暮锌,这个很多对手真没有啡事。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竿,到2013年11月新车上市蓄午,短短4年里灿汞净,观致汽车为世界带来了太多惊喜聪肥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抽。新车迟迟不上市寝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钎稼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁袭。是骡子是马读氰,终究得拉出来溜溜撤戏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窗测,到底有没有想象中的那么优秀尉箩?趁着这次的试驾活动充票勿,必须让各位清楚的了解真相卧信。 ? ■ 见观致不谈奇瑞每史设?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢社焦犁?这是个很敏感的话题热互,却在任何一个场合都不得不提咎犊乾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刃淑换,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缔鸥镜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讹,而非决策权渗透扁,这个是一个需要十分明确的概念泰们栖。   综合来说扮,您只需要知道播:它是一家合资公司阔,也是一个中国品牌啪舅悲,但是它的发展不受制于任何人山板氓, 并拥有独立的草潜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欠,制造的也是全新的蚂仿、面向国际化市场的高品质原创产品僻瓮呐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中如,副董事长Volker Steinwascher石清仁霉缓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抛,前者曾是大众集团高管膏,后两者则是举世闻名的顶级设计师共角。所以在观致3的外观造型上挛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篱勿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此曹返,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唉敝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晦假,车身尺寸案含妙、腰线的丰富程度等外,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球道试。如果一定要说有什么特点的话曝地,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饲。   不过文铅,若是细细揣摩这款新车瞧媒驴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓦需绕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枯纫悲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒋欺班。而由法雷奥代工的前大灯狙喀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘才,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潜焙,如果您愿意再多支付一些费用椽牌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯槐、大灯自适应开启及清洗等配置湍毒。   除了前大灯内的LED转向灯之外入,后视镜上同样布置了LED转向灯醇互播,只是LED二极管贴片的间距有些过大谰殴,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉,而厂家的工程师也很认同我们的看法驴屑,表示会很快对这种设计进行改进憾。而后视镜的特点是宽度很大鸥嫡,可视面积优秀漂介免,并带有电加热功能请。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毋渴凡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舌岛郊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颁,无论是大灯胜邢龚、尾灯组布局十宏,还是倒车雷达的探头布置等等摆侣。而很多时候冕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淳驳挺,设计师的固执被得到了采纳病。   有一个很好的例子来阐述这种情况量瓦充,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宝嫡掂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戳香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毁蛙驹。用厂家工作人员的话来说吐蔼菜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祟,必须成双拒窃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伺廖:LED光源+导光条垃、双倒车灯纷垒鞠、双后雾灯季攘秘,灯组的供应商仍为法雷奥突。   尾灯组本身的效果相当漂亮抨却,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲤,但不得不承认的是惕景,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛾昆。双边双出式排气管试氢彤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菜末。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俯练鲜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邓。轮胎方面观致3也是十分的给力洁拔吃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禾没皆,因此马牌就成为了唯一的选择镭秆的,对于消费者而言自然是件好事举。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎噶谭,这款产品显然更注重驾驶舒适性逞派,但规格上似乎不那么亲民茫磁鞠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檬筷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暮溯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇焕,虽然市面上可选择的车型非常多珊扰匪,但是想要在其中选择出一款空间够大粟弯,配置也不能太差的车型毫狮,着实有一番困难寂。近期我正在为选车而烦恼剁息来,裸车预算在10万元上下提麻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牟推筹,所以对空间的需求比较大钵臣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哪戮,今天疚谩,我们就在这两者之间宿垢虹,来一场空间的较量抄。   飞度共有5款车型归蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泰共迸,骊威共有8款车型氮对撬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲜。此次对比文章中盛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厢访,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿聊写,并且在上海都有一定幅度的优惠培,实际售价两车差异不大呢惭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淖阂孺:飞度时尚运动甸,骊威中规中矩憾。   在外观造型上汝畔,飞度外观饱满盆冬屁,硕大的前大灯锯舞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫩寿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挛五,不过现款的外形并不显落伍苟。骊威的前脸进行了重新设计让瓤蠢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炼心,不过整体造型依然中规中矩宦瓮醇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面携,飞度长宽高三维尺寸分别为箍滴:3900×1695×1525mm犬拇似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm官炯,轴距为2600mm窍瓣添,从数据上看太瓮挪,骊威具有绝对的优势秃苍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚷,请继续看下文贬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂库烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强璃慕吴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊袍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎填,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凯。另外茄盗媒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斗,飞度为前后盘式高,而骊威为前盘后鼓乘斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹿槐膏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匣颧,对提高倒车的安全性也会有所帮助祁迁许。相比之下苟,同价位的飞度没有此配置集,有些遗憾举。两车都配备有也恚控钥匙茨鲜,飞度将仪猓控按钮集成在两把钥匙上舶,而骊威的衣希控器与钥匙相互独立贸,而且仅提供一个业兀控器拌黄,不过两车都装备发动机电子防盗系统勘匪持。" "  现在出现了一个有意思的局面删,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车儡霉,而且还有像大众汽车那样强妈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毁冗将,在大众汽车之后够,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碉吉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍期长,同样起了一个人尽皆知的响亮名号美抄。下面我们就来一起看一看这款车灭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暗摄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗火称火?不得不说踏,从外观上来讲清懊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泻,购买它的人们籍修蚀,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗圣啼,谈不上什么审美喜好孪。而全新爱丽舍的外观设计羌,明显向前跨越了一大步挨史踩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烤发疙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帝厕探,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尼掏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀。这很符合中国老百姓的用车需求呻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棱鞠,注重舒适性穷阀毖,但行车噪音比较大湃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碎仿倍,除此之外啥醇船,车外再没有开启的地方臂佬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便环。除此之外确,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魔割,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搬韦诚,属于全新爱丽舍的卖点所在壬摄创。   本文导航溶猩:" "  一直以来关袄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撇膏矩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褪抛翟,但始终让人觉得有些激情不足胳凤,与犀利的外观不太相符受嫩。日前烽柔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弹,传动升级为6前速自动变速箱房受错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧潮,提升了该车型的整体素质漆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铺坝瑟,在外观内饰方面变化并不是特别大圭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己节,新款MG5 1.5T也不例外捌。如果说红线彰显了运动气质料涎署,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怕鞍磊。   新款车的侧面造型与之前没有变化诉咐,作为强调运动的1.5T车型梳醚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忍瘁巨。车尾的变化也不多究聘拒,远观基本上发现不了变化所在挨婆。   本文导航侩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘿刑损,而在中国市潮绨倍弧,两者的竞争更是激烈独护,A4L一直在销量上处于领先地位畦,但宝马必然不会轻易言败凤捍,所以我们看到了宝马316i的上市吹胶壳,其价格下探到30万以内呵触,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的商喊令,豪华品牌糯店、售价30万内芭槽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揭拼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宦粕,还有手动与自动可讶肪铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据拧饯惠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的才,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肝森椒,并且我们看到官方定价方面鸵填,316i进取型甚至还要便宜8000元材瓢粒,不管你是不是“壕”土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观高吞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苍私,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辜算,在大部分城市邯推鹃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澳,所以过多的点评话语我就不多说了吓,谁更好看都是自在人心的事裙罗胶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚼,但是小编还是要尽到自己的职责箱,必要的展示必须得有巩,下面就看看两车的车头正面大图对比怖写,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橇碗赶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装假贬挨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卑另,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瑟簿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒陇功,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悔瞧担,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兼马歪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果并芬腥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寺乱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肪溯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庆尽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噶谴替,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睛逼庭,不过这都是个人审美的问题了蛇尖境,整体两车的外观设计还是在一个水准上朗绣戊。   轮毂上慑仓绵,两款车作为车系入门版车型激鸡,都使用了16寸轮毂胃坷倍,尺寸相比各自中高配车型是小了些耻俏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水送,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梅彪,并且在胎面宽度上比316i更优涕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象素思,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屎弛掣,按部就班的推出了中级车GA5抖绿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峦场,而随着国内SUV市场的井喷了,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狭床。   好的产品才能抓住消费者粒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力木。在今天试驾的这款GS5身上欢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暖适,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咀伎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搅寐蚂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牟搓维,看上去却十分洋气恼挺柿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晤、1854溶蜡豪、1680毫米监,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猎苗盎,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍碧垫妻,设计师称设计思路来源于雪豹雾世派。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棉堂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮。前大灯采用了透镜式的设计达竞蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毁贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溺,这个考虑绝对够实在叙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强小夹矛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弟抹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泛仟潦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锻。   在轮胎方面吼漏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脑庭怠。轮毂的造型十分普通扇拐,只能说看上去很顺眼比较实用吧奔访。   尾部有一个明显的掀背设计貉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恼。尾灯采用了主流的LDE设计拳功,搭配大尺寸的高位刹车灯扣楷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓮吩,辨识度也更高滩立。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车村物脐?是豪华奢侈的奔驰S级艘,还是“上天入地”的路虎揽胜瞎幂密,亦或是驰骋四海的保时捷911脑诺潘?对这一价位的车型来说缚,什么才是决定性的购买因素歼?是配置还是性能磋?车型对这一价位来说到底有多重要县挡绰?要回答这些问题当然还需要专业的解答摄葱刨。今天可儡伤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车和乒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滔吾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檀替,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扫房妻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畅莽。非土豪们借,退散~   由于有200万元这个限制喉惩臣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潮勿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借脾,但市场有20万左右的加价寺猩,且并无现车哺嗽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型势,这款车终于摆脱加价孪惋,进入平价销售阶段晤拭桓,当然能否买到现车就看各位的运气了煞哦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版京秽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苗吝,但跑车的身份无疑是最拉风的洗。   尺寸上实在没什么可比性裳赋敌,加长S级无疑是其中最占长度优势的氛梯览,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潘,跟标轴S级还真有一拼泻,巨大的高度也傲视群雄锋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势穷梧。最后我想说的是该俗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沃,公平起见还得排除车重因素蚕厢。别看S级一副身宽体胖的感觉笔镣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欣强坏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者可解。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心好凶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃膜赎,别吓坏了后座的VIP洁腾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怜玫吃,但也确实相当可观了呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的拌,其276kW的最大功率是三款车里最低的伍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛇辟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方究兽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寸啊。不过写到这儿我很想问一句吾弘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史举涕瓦,就能成就今天的丰功伟业吩,是这样吗钒堵瓜?就算这不是一个伪命题提疤纤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扇蔡口。那么撬无嫉,历史能代表什么蔽次?之前固奋辟,我肤浅地认为苯登,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边触,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到我闪送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缄背才,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碾。 ●何为中国专属吃桃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揉馁:S400L两款擎芜、S400L混合动力一款赁、S500L一款炯醇。相比世界范围内的S级亢姬,这些车型有三大特点琳碘:全部为长轴距版黄、全部为汽油车淋、S400L两款车型为中国专属倍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胶奴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涟石笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篡腺。因此吉,中国专属的S400L与它们相比肩复,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关签霞。我们已领略过S500L的魅力描举轮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锚唬。   ●外型亮鹤:更长古、更宽归抚博、更高邓店瞄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汗裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墒凄集,尺寸上攀汀熄,它比上一代车型更大灌现,轴距则保持不变湘到。从数据上看棉瞧厦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜镜,但落实到实际的视觉效果搞,我想没有人觉察出几十毫米的区别雀哎诽。相反半,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尾拜录、霸气很多是。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镐,根据车辆配置的不同我,全车使用的LED数量有所不同柿好隘。我们不知道具体车型的LED数量凛队,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹,它足够惊人社哭规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钮、中国市乘1ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场警厦淖。对于中国人来说幂括脐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛊常,中国人将有更多合适的车型可以选择诽。同时拷碧,市场竞争日趋激烈仆地,汽车售价降低锋、经销商服务更好底规侧。   作为目前全系的入门级车型畅凑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湍擂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俺涟。对于S级来说棵磁琶,无钥匙进入功能十分重要惧弓,没有它停抠,许多车主会无法接受盼络汰。   如许多人看到的一样母舶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垄。在奔驰车上湿诚,总有许多你也许永远也发现不了的配置新武,它们中许多都与安全相关节归孟。比如S级全系标配的自适应制动灯趣封匪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诽媚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脚黄卷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宋欧,什么是MPV车型盆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车到钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型情拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擂吮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型参。是MPV攘睛?是轿车赤?还是旅行车完?这看起来确实是个很有难度的课题捣彻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题店蹬。   当然这次大家不用只听我的一面之词惊芬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辱卧,而且他们一个是马自达5车主皆苦,另一个是沃尔沃V60的准车主杭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肥抒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慨天。   首先登场的是胡正暘赎,大家一定不陌生奴,他是我们汽车之家评测团队的成员柿屎,今年27岁丰挫搜,算是个文艺小青年钢顾堂,热爱生活嚎纱泉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弛,刚刚新婚不久瀑梆,正是对未来充满希望与热情的时候够炉侠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仁犁佩,如果家中添丁的话点,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喝净。   杰德测试车刚刚来到编辑部勿钠,胡正暘就迫不及待的去体验了炬,据他所说蹭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了输卑,属于一见钟情绞稗。另外从外形线条以及车身尺寸来看宏虚,杰德都和V60差不多荷,是辆旅行版轿车的样子房顶嚎。   当然外形只是一方面褂赌每,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婆,特别是第三排座椅乖挨乓。实际体验了一下猾,将第二排座椅滑动到最前面的位置誊忍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亩,头部也有四指空间肮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕,之前的文章中我们也有过介绍些,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祷陶入。   更多精彩视频臼峭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幌,表现基本上与V60相当唇贡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膘靖拌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趁残咯,在放倒第三排座椅的情况下伐掀童,用同样的一些物品存放来对比累,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闻,而如果使用上第三排座椅粟半乓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了却。   胡正暘对于杰德的看法抠:   首先杰德样子很好看平到突,够时尚链瘁,年轻人都会喜欢冷乐。另外乐斤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辛当,但是内部空间利用率更高苟卢司,实际空间体验也让人很满意付,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洞,这点非常不错凹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滑。   不过它有个问题灵番肝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梢,只适合短途出行庭缔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洼戎,如果需要经常外出长途旅行的话叉,5座版车型更合适盖烦龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喊。近期输晶,2014款雷克萨斯GX400推出市巢省,作为小改款车型骆,此次推出的新车在外观方面做了改动课,同时在配置上也有一定程度的提升挖,动力则保持不变滩,售价方面与老款车型保持一致摧徽,提升了新车的整体竞争能力测涛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐托锈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔽吉隶、308铺摊、408熄汾哪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售八,现在又来个301卵菩,不要说是消费者磐痰抨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杰。这就是紧凑型车市撤克怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菏相客。东风标致301矛头直指桑塔纳疏埠瞎、捷达和昕锐呵,我闻到了火药味窟鞭激。   11月19日上市醋灌累,预计售价9-11万图,与雪铁龙爱丽舍同平台阿,只有1.6L一个排量谈,变速箱有5速手动和4速自动可选芦。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁擦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鼎稠,因此从很早开始便陆续放出各种消息枯奴铜,以增加关注度柏店泊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兜稿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁,为全系顶配兰拍缝。咱们从标致301的身世说起捌短蓉,先把头绪给理清了桂刺蝎。   ● 东风标致301是辆什么车锰?   听到301这个名字墙,大家都能知道仑,这是标致的“3系列”凯省,但307飘、308听过氖,301却是第一次听说论。其实301的身份一点儿也不神秘委垮,大家都记得富康吧深史险?富康是雪铁龙ZX婚毒虚,后来在中国改款改名瀑,叫爱丽舍泡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溉,这是它的第二代产品霉郸鹿,而301邯,就是标致版本的全新爱丽舍尖雷佃,它们全都是一家人烧。   对于大陆市场来说胆橡苹,标致301是张新面孔票绢挫,其实早在去年底它便已在土耳其上市伪呈,之后陆续在阿尔及利亚拒哄、俄罗斯等许多国家上市鳞屉沽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吨士,同时坛财,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂饱。它将被销售至世界各地厂北,成为一款全球化的车型顿谩苇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烧害烫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痪,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏股两。你可以猜到这款车的定位了磕,30岁上下限爽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它解。   其实301长得有那么一点像508侮痘阜,这是很正常的肥,毕竟出自一家门缺穿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玲。要让更多人接受牌冻,太个性肯定是不行的成夹式,所以这个设计思路挺好蹲,也应该挺对中国人的胃口怜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型套羌桥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甲、捷达度傲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm检甲岁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些圈贬零。不过它的备胎又回归了185mm龋,而且霞匡,可能是出于成本控制等原因曙,备胎使用了不同品牌的轮胎推衅。   我个人不太喜欢标致301的尾部铆,总感觉哪里别扭典幻腐,也许将来出个两厢版会更好看写宽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焕,而且中高配车型都有尼惜,比对手厚道玻犁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足密,温度适中还劳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地官,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肋妇叫,他们不仅发明了西餐餐具粒许:叉子涂搪,还孕育了诸多跑车品牌凉,比如酣逆:玛莎拉蒂旦涣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诽券,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痘讳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)既究。   ●外观熟你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趣播、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郸覆,它们都是标准的行政级豪华车通苯硷,有着一副不苟言笑的严肃表情剖偿森,外观线条规整矫互,那种气场让人敬畏禄。   而玛莎拉蒂总裁则不然和,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俄花,但气质却截然相反美加。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抵怠,标志性的大嘴咄咄逼人捍,意大利人对于设计确实有自己的卓见宫。   如果将总裁与同级别对手放在一起庙噬,它无疑是最夸张回辨、最具美感的草缅。这的确也与细分定位有关系罐克钱,奥迪A8楞吧瓶、宝马7系这些德系豪华车都以低调媒动、沉稳为不变的设计主线觅,更多的在表达权利剩窗沏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒怀危。而意大利人则不然胳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呻,即便是这样一款行政豪华轿车啡,依旧坚持了张扬的风格勿即懂。   这是我第一次见到新总裁的实车殊棵慧,它确实比老款要漂亮核,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤头诵久,而新款前脸带来的侵略性更具气质淀滴。   车尾相比车头略显内敛拘,双边四出的排气管成为了最大亮点斡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主却阔,聊及为何选择总裁时羚饶,他满脸诚意的跟我说肆忱理:“好看!跟找女人一样棵,好看刹。”“呵呵冲埠,好吧是。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乖软清,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褐,卡钳由Brembo提供隙,颜色理论上是可以进行选装的鸿。轮胎为倍耐力P ZERO系列骚,前轮尺寸为245/40 R20燃疆,后轮尺寸为285/35 R20赫嘲邯。   ●内饰南戊:运动豪华是主格调   置身车内墓拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绘卧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肺,显得有些过于保守了鹤舅笆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搽檬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狮。   方向盘直径略大祭,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛,手感很棒贫。导航系统为Garmin侣眷坟,7英寸液晶屏尺寸不算大凰妥,中规中矩句。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卞岛,已经很少遇到长相令人深刻陌陡,而且相当满意的车了葛太苟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朽绕,价格低唐龋垢,与同级别车型竞争性价比十分突出精僳。但在长相一直不怎么给力催沙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线四黄蹿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帮阔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准台躬经,不走伪高端路线的致尚XT斥,其动感的造型非常独特接避悔。在我看来淑群湘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晤干长,购车群体越发的年轻化赦该。   说他年轻叹街毕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞋涡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆孺,这只是时尚的一部分攻背。   前包围的造型充满了视觉张力翠甘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大插,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撕,显得非常动感讽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肃赣妇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惕栏赖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谎力爱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钠,这也是在向合资品牌看齐肩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利问,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤。而在车身尺寸上特抒攫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹萍量,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒,与他同级别的对手相比有着明显的优势癌拘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是手乔贬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卯释,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挂钵封,上窄下宽的造型十分饱满蹋,而且显得更加稳重攻凑画。尾灯的造型修长护,且正好与车头灯遥相呼应砍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宫,动感别放沟、年轻惋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舌文效,虽然仅有三款车型配备此装置刨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现股踢,想必也是极为厚道的盆考缅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歉,我是汽车之家刘涛丸缔迟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻挤擅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涣雀土:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”克涸粪。时隔一年后的2009年令,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渴渡,选择它的原因爱郝烧,用三个关键因素涵盖骏绦书:“外观内饰漂亮础、静音好唉句、配置高”汐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抢,作为老款车的车主疾,带着期许秸垫舶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雾,有了下面的车评氏问料。   注释咖轨柔:为了方便大家阅读澎先仓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诫慌,描述为“新君威”吠缴嘘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受据拦,以下各个环节的评价用满分十分制拐,做点评巷缕。   评分标准便彪晶:   及格富厘:6分   表现尚可卧:7分   表现优秀怜么:8-9分   表现完美堡:10分   外观害:先天胚子好鼎恭,改改更“时髦”   改进评分表本:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计味醋,应用到了现实量产的车型中忙。在当时毁,245mm的胎宽煤互、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咕,毫无疑问是走在了对手的前面姜税琼。这种先入为主汗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡岛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翁微,说君威有一副“好相貌”苟江,我想没人会投反对票踞告坍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伞括,18寸的大轮圈不仅保留倍祟目,而且换成了密辐条设计限渺,前格栅的修饰天酒,在视觉上显得更为立体绰,但就我个人而言更喜欢老款谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸喀。俗话说“7分先天导,3分后天”沸恕浇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甸窜娃,应对国人对“时髦灯具”的要求伪逛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耻,坦率讲暗裸,不是我喜欢的风格锹拉,如果换成一辆科迈罗呜嫉划,我想我会投赞成票掂具。后尾灯份,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋,视觉效果不错墒,灯源亮度不刺眼镶墟昂,亮起时不会让后车问候“家人”旅。   内装蠕脓:对不足进行了优化赊敦邓,细节仍留有遗憾   改进评分裳:7分   我必须要承认纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人睫蒙旗。从2009年到2013年轿套脯,新君威经历了至少两次改款升级碌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题井剔,仍未得到改进校。强迫症对于细节的不足块廉陆,只需一眼就记在心里底坊,每天上车看到就会不舒服锰岛。尤其是迹岗懂,新君威的前排仪表台与座椅之间皇秦,留给司机的跨腿空间并不大范李涪,当你磕到膝盖外侧时旱司哀,你会嘬着牙花子汰辆插,蹦几个“脏字”文檄。   聊完了不满纬刚凑,我再说说好的地方群弹投。日常上下车换,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娩详,我的09款君威开了4年跑了5万公里协斜泉,座椅的“敏感”部位萄,已被我蹂躏的起皮纺颈、掉渣笆潍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芬,视觉上显得极为邋遢腐竿昂。此问题涟吩,在新款君威上得到了明显的改善辨,侧翼立起的角度变行乜础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吼,但此问题我跟厂商确认过胳,确实为真皮)领刨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乾亨柏。凭此一项肚推,拉开车门的印象分就能加不少处东八。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亲涩驶,我的老款君威在二手车出售时犀酵斡,就因为座椅皮面老化的问题道,被“扣分”假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扫锑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粗奢,好了许多烩。8英寸脱、带有触摸功能的中央显示屏睹绊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刺拉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迸颇实,在实际操作时显得华而不实巴瘟。多数情况下要调节温度畔,只能用手指去“抹”陷裴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差实,并且无任何的震动回馈提示鸽票,行驶中操作不够人性化菩挠媒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轰入扩,相比老款的旋钮控制无武,视觉上科技感更强磁炮。实际操作时蔼樊涛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韶。尽管支持手写功能米挛,但表面手写板的面积很形渖┧,如果手指较为粗壮醒,表面面积不足以支持对手写区域的要求施。索性捅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贬袒。   小贴士守份:针对上述功能的操作“鸡肋”蚊,我向厂商做过咨询炕伪毯。对方最终给出的结论是跋,此功能在研发初期扮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朽墟巾,停留在几年前壬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求导,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钨舌南。   仪表盘上的这块儿液晶屏靡,支持多种信息切换查阅锑搜,视觉效果自然更时尚峭嘶,也符合当下的硬件的升级进化潮流懊。但妹费,仅就我个人而言耙供勒,我认为任何一项技术的进步与应用蜗崔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓝嘛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喉闲腿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牧奸协,所以仪表盘的车速指针翔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翰任,当你想从正常模式切换至电台模式时程,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捞变,时间大约在2秒左右舜封。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盼辜杀,因为系统的升级揽户许,所以导航从路径开始到定位确认导航缆蹄,逻辑上相比老款车型帕颧,要合理很多捐崩勒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姑狡,被彻底改进侧。提个建议绦斜,新款对于路径导航的语音提升墨乱摩,在路径判断时磐糯文,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时受,如果将“请在下一个路口右转的话术”陷实,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眉凶琅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辨无褐。整体效果临儒媚,高音有提升遍歪逻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次散。以往那种“嘣呲鳖揽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜕谓,无法在这套BOSE音响上找到刚嗅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵捣?加长版!与其给那些改装厂提供生意哇评,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敦嗓。近日桥般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上司,这款车就要正式发布了涪郡巧,海外售价14万英镑起疥,约合人民币138万冀恳节。国内250万以内应该是不要想了温签蘑,土豪们还等什么稍嫂,赶紧再加价20万下手吧M毡病(注释泻切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宏税,外观上并无过多区别凌可,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莽罐,因为用三个字就能总结功掏煤:没区别酮问蓖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版借弥堂。除了实实在在的空间优势添疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一潍啤,这种毫无区别的外观烘偏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纶娩姬。   英国人果然内(men)秀(sao)童戎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诽疯违。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宏人设,改造成了两个相对独立的乘坐区域缅拣鳖,原本的中间座椅则变身中控台坟搞,提供了空调炽、多媒体逆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荡慧坦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踏骏素。动力和传动系统方面日慨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同良千沧。   总结稠嘘抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国浆、中东地区和北美市场推出雷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屯狗迸。另外蓉胺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闯,预计广州车展发布泌臂椽。土豪们继续准备银子吧亨挟。 免责声明槽媳脾:本文仅代表作者个人观点叙,与环球网无关寥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑谅,对本文以及其中全部或者部分内容女、文字的真实性芍、完整性汾诉派、及时性本站不作任何保证或承诺玫吧备,请读者仅作参考蹦,并请自行核实相关内容雌荆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肥眠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泥,那就是新一代天籁·公爵精虑缴。早在2008年6月函,东风日产就推出了天籁·公爵葱,它的外观搽、配置均有别于天籁其余版本逛得,更加高端大气上档次位想。也许它不是最走量的版本曙睫忙,但绝对是天籁系列的一面旗帜署。在让大家久等逾半年后菜室椭,新一代天籁·公爵终于露面眉,我们也第一时间对其进行了实拍联。据悉扩竭祭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宦笨。 『注壁科肥:为方便大家阅读纳蜡撮,文中天籁·公爵简称公爵版讥不,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搬咸,时而艳阳高照收是,时而大雨倾盆诧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棠宝,与身旁碧绿的草地相得益彰项碎汲。我盯着它看了许久埠坦,心里盘算着屎杯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菠告?   嗯枚世,画下草图之前得好好思考这个问题卵蹿描,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艘痉灭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错死,唯独看起来太眼熟瞳,对旗舰来说这可不是好事啃睬,在A6L甚至A4L面前伙蝎详,A8需要更多长者般的自信岁瞄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聚:六边形进气格栅面积比以前大了不少粹壕碾,而且线条硬朗到接近于矩形极杠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弓绞,从前脸横贯而过让壬熊,再加上全新的矩阵式LED大灯沛洗接,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剖瓶徐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尖稠,它是A8这次改款最重要的升级之一辟扳沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粉豪樊。以前大灯为例弓帛嘉,分为远光钵、近光摔鼎、转向/示宽这三组庇,所有光源都由LED组成堕雀,通过与摄像头肆、夜视系统迪湾、导航系统等部件的协作滔赂侗,可以实现几项很有趣的功能盆旱:   在Auto挡位开启远光灯籍含,一旦摄像头探测到对向驶来车辆身删啤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盯剃,瞬间关闭部分独立的LED灯体案蹿骂,会车结束后熄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竭骄骏。在整个会车过程中附堑凡,对向车辆的位置一直不被照亮安赊瓣,而其余位置能保持远光照明状态宋,既不妨碍对方驾驶员视线雀,也不影响自己观察前方路况锹伴,相当智能红垮项。   当夜视系统探测到行人时掂,LED灯会连续快速闪烁三下七拍煞,对行人起警示作用徐立环,如果夜视系统探测到牛撇蝎挺、羊之类的大型动物赤蔡,LED灯则不会闪烁盎鹤,避免对动物造成惊吓美昆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测对莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整加。另外它的转向灯采用动态效果廖静,灯光朝着转向的方向滚动点亮壳谷梧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陋绥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋嚎,提高安全性动世奋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谈赐,有些来自室内的模拟演示讼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撑额,看看这些功能的实际效果到底如何石。   跟前脸的改进相比熬群,车尾变化幅度要小得多挤,主要集中在尾灯部分磐戏兽,线条更加瘦长僻、扁平埔,视觉效果更干练逗。除了那个“A8”标识鳖句床,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汉囊澳,看上去还那么年轻运动半糠蓬,缺少沉稳气息歼狗。再打开车门一看途僻,我明白了苯祥常,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喘诞病,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贯经,使用了和路虎卫士相同的发动机翱抹蚂,配备了六速手自一体变速箱陀骋,以及许多高端的配置赤莆间。让这款车有了很多吸引人的地方戚趁廖,但通过试驾认熟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苔删。很多设计还不是很成熟按,尽管这样么姜兔,这款配备了柴油发动机的SUV绅楞姜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闺,依旧在同级别具有很强的竞争力内。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔽蔬,尤其是大灯组的设计杰夯腻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寺讼,都比老款看着更有质感摧济搬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯门乘懦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倡。此外焚触溪,中网的设计很有层次感铃,运用了一些镀铬饰条螺瓣,也让这款车的前脸显得更大方屉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅,钣金工艺还有待提高炊捣购。   车身侧面造型亮点不多臣革,线条还算比较和谐吧岛焚,亮银的行李架比较好看筒淖膝,但实际用途不大党。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重渤峦腹。四个车轮显得很粗犷龟必,轮胎品牌是玛吉斯提,成本并不是很高薯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计低欢,注重排水性能狈衫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惟让歉。   车尾的造型比较臃肿讼啸暑,相比车头来说巫斯,造型并不是很美观狸磕暗,尾灯的轮廓没有什么美感可言笆,轮廓显得比较生硬绍。车尾下包围外观设计的不算太成熟顺端较,驭胜使用了三点式倒车雷达描犀那,在实际的体验中贫,探头反应速度稍有些滞后铃柬,给驾驶者的观察带来一定的不便冯坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丝宏袒。   本文导航笔母滴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柔,已经跨越了整整40年省屋。在这期间嚎碴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县红?当这款全新君威GS出现在你面前瀑弄怀,这个数字就已经不再重要丹。每当我们回顾历史碑,终究也是为了更好的感受当下梢但,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史签筷,的确也不太容易考究辜培踢,所以话不多说噶降,马上进入主题刻割。   君威GS是别克君威的高性能版本夸,作为其最明显的身份特征繁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留誓尽般,攻击性十足的设计让人印象深刻斑轰嗓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感女距,采用盾形设计虫赤,显得非常紧凑汕。大灯部分全系新增了日间行车灯琳,整体造型与普通版君威一致蔚,仅在内部细节上有些许不同欠。   车身长度芳、高度比老款略有增加怕弓,宽度和轴距均未改变菜。侧面线条也是延续了之前的设计邪蒂潮,十足的运动紧凑风格吮相。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份检,十分醒目奶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鄙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眷,更显紧凑礁抱。LED尾灯为全系标配拉枷模,灯罩经过熏黑处理奥饭,提升运动感翅歉辟。作为动力更强劲的运动版车型侩肪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚使,同时也满足了更大排气量的需求科。   本文导航呈昧撵:" "  近日搓刑,奔驰MLC的效果图再次被曝光钾撕淀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莫尸摔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吻挎,融入了轿车的设计元素翅抗冕。据此前的消息摹变,该款车有望2015年推出姓瘦慑。 奔驰ML   从最新的效果图来看楼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妙氯,拥有相似的大灯造型辞,以及下保险杠的设计鹿雾沪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贡。此番设计目标很明确挛能,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局人负。   动力方面也来自新款ML史,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壕俺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稻僧,峰值扭矩400Nm话,编者猜测未来MLC将会延续该动力厩微。不过古诺邪,MLC未来还将推出AMG版本癸靛壁。 责任编辑涂笆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娃瞎既,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卸驹轿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逼,然而对于消费者来说虏,可选择性太多也未必是件好事公。许多车型的定位都非常接近疥竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箩铝,那么它们到底谁更运动逢问,谁更适合日常驾驶溪馅珐,谁的性价比更高呢交少?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秸迸帅,马自达CX-5在价格上具有一定优势理,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磨,其它车型在20.78-25.28万之间肪厢碴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵饯,价格适中剁,而且动力和配置都很不错偿。反观翼虎瘫啤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氖,但翼虎胜在配置丰富瘸丧酞、动力强劲费里咯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俯郊铺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比比。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盆玩虐,这听上去有点意思罚侵险,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膜捎法,那么结果显而易见颗脆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米理法呻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烦。然而消费者大可放心梯叔感,CX-5的动力也绝对称不上弱邻称阂,尤其是市区行驶损,它的整体表现很轻盈寒暴挞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盾哆,没有涡轮发力时的突兀感猾,这让它驾驶起来更为轻松短疏高。   无独有偶蜕僳隋,两款车都采用了6AT变速箱金攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣复挤。可惜的是僧萝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袖。另外仓孺奠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现克,常规的形式很容易操作痘尖椒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舌餐,并不易于操作衡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想礁节投,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冈,与翼虎也有将近3米的差距膜妥伦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响建恨徒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进记。   油耗向来是日系车的优势所在氓眯,CX-5的发动机压缩比高达13:1疾鼻,并且装备了i-stop启停系统笑徒,这让它的节油表现比较突出形。在气温32℃唾、全程空调策授咆、车载一人的情况下锋闲豪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哭,其中经历了畅通和拥堵等路况女,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壁。同样路况下镀蒂蛾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砍醚穗,尤其在开空调的状态下矫,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显下。   作为一款城市SUV遍幂屉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当李,都采用了多片离合器式中央差速器委,并带有四轮电子辅助制动臂化课,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害等。从我们之前的测试来看栖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓤酵,所以脱困相对轻松一些涪路。不过在这里我们要告诫广大消费者傅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统行吉,但两者的定位都是城市SUV逆捣,越野并不是它们的强项畏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛾混,油门踏板的脚感始、方向盘的转向手感揣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要险偷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徽借掸。值得肯定的是菱扛嗣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准解含谋。然而相比之下搂蕾核,CX-5的整体感觉更加轻盈谢洽翁,它开起来并不像SUV拐,车头的反应更快吩冀并,油门踏板的调校也更加线性烙耐袄,而翼虎整体感觉更加沉稳尉咳,底盘扎实集痞,但或许是由于整备质量更重的原因吵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撅。   就驾驶方面而言乐断蕾,CX-5给人的整体感觉是动力够用桶聪、油门线性沛玻、操控性出色燎寞,可以用“好开”来形容蓟金。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍馆醛,但翼虎的发动机输出并不线性圈八吾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轨。另外父鄙仍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绅霜,加速靠泵举、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吵患赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗅惯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抹尝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质握,放眼整个市趁是丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诞,基本上5个手指头就能数过来扮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撇。   有关于新款E级外观凛、内饰及空间方面的介绍廖横,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 失得燎。在我的这篇文章中畅鹊,主要关注E260L动力方面的表现浦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW很全烘,最大扭矩则达到了310N.m狼敬额。虽然排量并不大渡咆,但是通过加大增压值椽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用不荒,对于这款变速箱割,我想大家已经很熟悉了懦拒权。只是我想再说一次锣苛拦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茸,但在日常驾驶过程中爸逼乱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子集。大多数情况下温和始赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兴。   只有在深踩油门的情况下胁痞,E260L才会爆发出他凶悍的一面泛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情词淌碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肝,你也可以说他动力输出不够平顺鹃猩街。   一直以来称,我都极为中意E级的悬挂调校晒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抚寝泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胸参。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肯,我挺惊讶的顿喉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娃律,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筏魂渤。可是仔细一想晴蕉繁,也很难怪宝马会这么着急蚊刑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品许市删。据悉屯发顺,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影项。(注喂:为方便大家阅读信句,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攘矩坍,在你初见时巴,很难相信自己会喜欢上他丧和。因为你花痴于帅气拉风的外观纳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妨冲,那么他的表现自然不会入你法眼夯雀秋。但时间久了佛热,你发现再帅的外表也会看腻巩雇吐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粟溯凶,放松不下篱。这时徒局,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邵湃架、运动但不难受的座驾冈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桂刃,除此之外痞驹,他还是一台很顾家的车绩盗晶。   没错邯饱,他没有特别帅气的外表妙礁岭,没有特别强悍的动力魏媚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挖淬溉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻串编。下面杰香,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亭体秀。   ●车头造型犀利誊歇霞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虏侣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劝,定位低于大众靛酵。现如今冻趴动,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堵澜式,而伊比飒便与POLO出自相同平台奴。因此在车长等诸多细节上闪灰,两者都十分类似抨费抒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伟惧舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犯彪、1.693米的宽度笑殿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斥筛碱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶肃,这点确实让我感到吃惊敝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齐。可以肯定的是蠕,你无须对他的实用性产生怀疑碉。   你有没有发现懂,他的日间行车灯秆澈鸽,很像同集团的老大哥奥迪A8屏渴嗣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祁。但毕竟抹底膏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂场恃,他的目光也需要这样嚣张老。   从车侧过渡到车尾耻,顿时觉得席噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻献,从凶狠瞬间变成温顺诧绵。我揣测不出设计师如此分裂的思路膝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品五工。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘛慈,而在我们的制动测试中祟,他的表现也确实不负众望灯聚试。我写这段话的时候境,一名同事从我身后经过说了一句伙:“哎墙富,这轮毂挺漂亮的”遍酬闲。确实馈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎玻贰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜,在我看来另外两位应该是300SL和964枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100排,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间停猛摆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奇。   直到1949年褐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呵犊,速度竟达到每小时 132 英里秸,不仅完成了试车纯杀浅,还一不小心成了世界上最快的量产车型警俏巴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丝伤馁,正当捷豹稳步发展的时候热,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线私墒倾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骡闲脖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乡,英国国宝搜?人类想象力的结晶酚美?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皮盼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醒苫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷貌坪,正当捷豹稳步发展的时候填踢黑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身介萝嫩,自内而外散发出优雅迷人的气质捞,在这份自信与优雅之中隋谋,还蕴含着极强的力量感救表。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岛圣杜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弦沮群。   作为E-Type在21世纪的继任者踏顷甫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泉,他更是一台纯粹的运动机器融,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哇搪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信参搐塘,刚刚我试驾的是一台量产车捣。即便是用再前卫的眼光去审视馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型人坦苯,不过现实就摆在我的面前泡,它的的确确是一台量产车蜡访锤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车反顷榷。所以骄矮拉,还是让我们先合隆下巴埂响、收起惊讶獭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙副哨纫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汗钙獭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丰场吉,而等待总是值得的盎,十年之后的今天焕泊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粹歉。   ● 外观甘回:旨在降低风阻   关于XL1的外观咳蛇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孪痕捞,他们的心中只有一个目标娩埠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解损峰,也皆源于此撵洪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浦澎举,轴距也只有2224mm怀滩,如果用世俗的眼观去衡量丹检扛,它甚至比一台大众POLO还要邢そ骸,不过也正是因此核土,它才做到了POLO永远也做不到的芍权,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怜济咕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贿。   出于降低风阻考虑岁怯九,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磊泥,面对这样的设计激萄闷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入人棠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敬姑笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芭集拜,大众XL1的目的只有一个秃,那就是降低风阻疚。而为了达到这一目的奴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讨冒,不过相比于传统的外后视镜歌抗,如何掌控与后车的距离是个问题词饯教。   ● 结构疟邦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溪锌,除了完美的空气动力学设计外晶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用署泡。作为一台重量仅为795千克的车型巧蹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料处问,约占车辆总重的21.3%替尘难,除此之外筷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理独却。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾记,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑睢,复古而粗犷的外形舱,彪悍的身姿泛,经典的圆形头灯曙窗稼,这些都是我选择它的理由鳖氯。那么在我稍作白日梦之后涎柏忿,请各位看官赶紧打断我的妄想楷旗慧,拉回到现实里捶搭宛,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜,那么好了毯,牧马人买不成湃俺,自由客或许能让我望梅止渴俺。同样复古的外形拆牵,依旧是个好选择紊肪寂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冻七墙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坡谭委,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀软稗忙。单就车头来说锰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赌。简单中又透露着经典的味道里。另外捆女兴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圣,突出了力量感鹿,Jeep的家族风格立马突显宋危。   车的侧面造型同样如此风格绷宪淀,走向笔直泪,简单饱满裙。当然不能仅仅介绍外观设计衔绿,作为一款SUV谦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甫拜力,离地间隙205mm疾颇,应对一般的越野路面足够了强拒。   车尾的设计十分简洁沏偷捍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条须,小巧又十分有力量感上灰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盎琅败,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翟。从总体上看誊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寡醇。   本文导航酬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乒,而“侠”自古就有不同定义救寒,“言必行桥舌,行必果形眯,己诺必诚焊场新,不爱其躯锋拒,赴士之阨困悉,千里诵义者也谓之侠”哀金胚。他的形象亦正亦邪肉爽痢,游走于主流与非主流之间自成一派囊。随着近年来玫突,国内越来越多的人们币仆隙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔡却,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赏,开始在国内市场发力为桐。其中歌榔,路虎全新一代揽胜运动版谋春,向无数消费者展现了一种精神蚂场入,一种称为“无畏无惧”的侠之精神操。   路虎全新一代揽胜运动版论谷阜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古疙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浮尽,它的独立特性被设计师完全释放扰。如今嘲女,这款至今为止速度最快荡、相应最迅速些新摊、反映最敏捷的全新路虎绿陡坟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刷颗,冲入国内汽车市成罱椎埂,夕阳下一人一车肩,古道中孺肋,说的是情义无价寇邢搂。谁人不为它心动教借姥?路虎全新一代揽胜运动版胚搽,驶入我们心中!   65年来杯嘘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晒唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颧蒙陶。如今钱蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窍,再次席卷世界扒斯番,那完美的车身比例氖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌违骄题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忿:4850mm*1983mm*1780mm迁,前后轴距2923mm催辨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坝磋爽,3.0 V6 SC汽油版HSL醋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版架、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缎呜沸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜乐屠。   姿态万千的路虎揽胜运动版楼没对,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犊,无拘无束的气趁砟炀妗,气宇轩昂的出尘之表顶喀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泰卢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒先,厚重的前脸绷,配合后倾式格栅设计缚,更突显了它的自信举味诉。发动机盖上两条凌线刚强有力税,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情份涉僧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓜。   车身侧面线条的风度也极不平凡兴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漆胚顺,带有亮黑色指状套件父、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悔,装有亮黑色装饰边的后视镜瘁先,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹲,这些铝合金结构的轮毂分为庆身:19英寸5辐式铝合金轮毂肮、20英寸5辐式铝合金轮毂屏秤迁、21英寸5辐式铝合金轮毂鸽戳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浇怜刻、22英寸5辐式铝合金轮毂经琳闪,无论您选择其中任何一款苗,它都可以陪您乘风破浪椒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联步,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坏韩尚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炉肪,整个车尾看似简单却极不简单汀舱巧。   本文导航贿窝瞄:" "  1998年珊搐迫,广州本田成立汲怪翟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谋,而时光推移笛,今年9月12日隆巷捷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆登鳞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户努村。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁函举,我们今天将穿越时空贰突,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缸伙裂。它虽然是日版右舵车型故,但3.3L/100km的平均油耗骨反、双电机电动CVT床公哥、大容量锂电池稗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔡爬坟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斤攘。   外观更加原汁原味冻狼:说到原汁原味忍北辖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酞咀探。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同川诞东,更运动袒。混动蓝色特征镁:作为混动车型突,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盗铜莫。   在下保险杠处防雀史,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻混奇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律认霓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疼淖粪。混动轮毂寞隘拨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颧哎腐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎的,为节能更尽一份力沛础情。   本文导航纷结胆:" "  就在前两周谦不始,我的同事刚从上海归来封毒还,当时就是为了试驾上海大众的朗行翔朵渭,而在不久后的今天稻暑,我来到了大理舌,依然是试驾一款来自上海大众的新车硅档,虽然我与我的同事地域不同吓即假,但对于这两款车而言硅攀交,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廊瞥,我不得不从朗逸说起提晶,由于现如今大众南肟冢块化的产品研发肩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郎砰心,朗逸井、朗行以及今天的主角朗境亦是如此火坡揉,它们的关系算是孪生兄弟咖捕,反正我是这么理解的丝。   目前朗境的广告已经全线铺开梧,消费者的关注度也很高计慷绞,虽然我个人比较抵触纳绶眨块化的产物(感觉个性不足)碗侧肮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盼集,其次在10多万的紧凑级车里萄戳倒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棋。所以销量方面自然也很喜人糖含惊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息副甘篱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男乌。   从英文名来看港亲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钒眠耍,朗行的英文则是Gran Lavida脓捅拘,其实如果从相似度上来比较厕为彻,朗境与朗行更加接近吼,因为它们均属两厢车萄。我想对于这样一款车来说挎,大家都不会有什么陌生感归,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍死吗腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旁,我在上面也为你准备了延伸阅读甩脖,可以先行了解一下剁怕轮。   说实话屎,朗逸冠袍、朗行搭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸椽累丧,让我来区分一下清,估计我也需要片刻的停顿既猴咳,因为它们实在太像了!就朗境而言喷汗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条希,并将内部更换为蜂窝状造型偷,包围下部使用了黑色塑料霞箩,并加入跨级风格的银色护板箔帕,此外前雾灯变成了圆形翘开,以上就是全部它的特征了冠搬宋。   既然定位于跨界车冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僚克葛,同时为了更加配合Cross风格嚏石饶,车顶还加装了行李架牡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喘难庞。粗犷的风格也体现在轮毂上共究闻,样式上很难用语言准确的描述出来抬襄,总之很复杂常,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彩径,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掏葛屠。   尾部的变化几乎与前部一致券雇逼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霖线奖,说实话就车尾而言菜楔,我感觉朗境比朗行好看了不少抢官。其它方面再无不同谩愤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斤蓉,转向灯聪、倒车灯虫宫、刹车灯还都是卤素的芳圣霞。   本文导航簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棵媳,所以无论是合资瘁标棋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芦碌,白领阶层来喇,夫妻年收入有50万元左右坊,有房辫梯,老公有车善。实际上献偷漓,女主角目前也有一部老速腾车蔫,开了已经7年准备换一台豪华SUV手涎。这位女车主喜欢玩歇类,追求年轻烯,注重外形挨甘,并兼顾户外糠赔罐,不喜欢纯越野车型图洪卡,而购买价位瞄准了40-50万元领域屉。所以我们直接选择了宝马X3宿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较警晚。   为了公平竞争眷,我们选择的车型如下斗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擒山、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丧肛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哗,三车的价格虽然有些区别衡黎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠校,所以三车实际购买价格差异较小入鼻暮。   对比项目一厩奔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摄吩卧,特别是女性送呢,希望自己能买到一款好看的汽车剔,就如同提包还有衣服一样呢黑,特别是成熟女性侧,尽管喜欢标新立异尽肥,但也更愿意接受时尚动感的类型磁炮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宝罐镣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砂垒,相比以往方头方脑的设计剁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少土扰猾。更让人动心的是圃疏喝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气